汽車推薦哪個牌子好

Ⅰ 哪個品牌的汽車好汽車推薦

大家好。今天我想告訴大家哪個品牌的車好，因為現在市場上的車比較多，所以你的選擇也比較多。很多朋友都不知道選什麼，那就給大家介紹一下吧。汽車推薦:奇瑞奇瑞汽車有限公司成立於1997年1月8日，注冊資本41億元。公司以打造「國際品牌」為戰略目標，經過17年的創新發展，已成為國內最大的集RD、整車、動力總成及關鍵零部件試制、生產、銷售為一體的自主品牌汽車製造企業，也是國內最大的乘用車出口企業。汽車推薦:高爾夫新款大眾高爾夫最大的變化來自於動力系統。新車將搭載大眾最新研發的1.5T四缸渦輪增壓發動機，取代目前車型的1.4TSI發動機。同時，新車還將提供全液晶儀表盤和HUD抬頭顯示，大眾MIB信息娛樂系統的顯示屏也將升級至9.2英寸。好了，以上機型推薦給大家。這兩款都很不錯。我希望他們能幫助每個人。希望以上介紹能幫你買到心儀的車。

Ⅱ 現在買國產車什麼牌子好

現在買國產車好的牌子有大眾汽車、長安汽車、長城汽車、長豐汽車、一汽吉林、東南汽車、吉利汽車、東風汽車、風行汽車、浙江飛碟。

1、大眾汽車

大眾汽車作為全球暢銷汽車品牌，時刻秉承「車之道,為大眾」，進口全系汽車享駕馭樂趣。大眾車型，秉承「車之道,為大眾」品牌理念。品質好，更安全。大眾這款汽車無論是從外觀，還是性價比上，都是非常的佔有優勢。

2、長安汽車

長安汽車較為便宜而且耐用性較強。國產裡面算不錯的。不過長安汽車有些車型的撞擊測試也是很讓人放心的。而且首保多次，加速也快。嘈音隔音降噪不太好，車是非常好，外型內飾並不是非常時尚，跑高速節油。

5、一汽吉林

一汽吉林汽車有限公司是中國第一汽車集團有限公司的全資子公司，是一汽集團的小型乘用車、商務用車生產基地。一汽汽車，置換至高可享千元補貼，智無疆，整車終身質保。

Ⅲ 汽車什麼品牌好

定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途州早。

國產汽車跡團品牌有：紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威等。

國外汽車品牌有：豐田、大眾、現代、起亞、標致等。

(3)汽車推薦哪個牌子好擴展閱讀：

中國目前的轎車銷售市場可以分為A類車、B類車和C類車。

1、A級車又稱緊湊型車，市面上最常見的即是緊湊型姿跡橘車，代表的車型有朗逸，福克斯，思域等。緊湊型車的軸距一般在2．5米到2．8米之間。排量大約在1．4L－2．0L之間。

2、B級車又稱中級車，中國汽車消費市場B級車也開始站穩腳根，各大車廠也將B級車作為戰略車型。代表車型為邁騰帕薩特，雅閣天籟凱美瑞等。軸距大概在2.8米到3.2米之間。

3、C級車又稱中大型車。一般指軸距在2．8米－2．9米的車型，車長一般在5米左右，排量在2．5L－3．0L左右的車型。中大型車一般是商用、政用的首選。

Ⅳ 好車的品牌有哪些牌子

好態姿車的品牌有：賓士、別克、豐田、保時捷、雷克薩斯等。

1、賓士

雷克薩斯是豐田旗下的高端品牌，以舒適靜音、奢華品質和穩定可靠著稱，雷克薩斯旗下的知名車型有雷克薩斯ES、LS、IS、GS、RX和NX 等等。

Ⅳ 汽車買什麼牌子的好

問題一：買什麼牌子的車好 1.如果你是愛國者，那小日本的車你就不用考慮，日產、本田、豐田、三菱、斯巴魯、鈴木、馬自達，當然還包括英菲尼迪、雷克薩斯和謳歌，這些都是日本企業。
2.如果你想你省油的話，可以考慮一下韓國車，現代、起亞、雙龍，不過呢，安全性能和日本車是一樣的。
3.如果你承擔得起中國的油價的話，歐美車絕對是你的明智選擇，用料扎實，車身平穩。
4.如果說性價比的話，我們自己的國產車好得沒話可說，不過就是整體技術沒有外資車好，價格很出眾，質量不耐用。
5.如果你是土豪，我建議你還是天天打的吧，哈哈。
希望可以幫到你.

問題二：買車買什麼牌子的好， 推薦大眾，性能可靠

問題三：哪個品牌家用車質量好 一.美系的車有一大特點，馬力大，費油，但是這都是老觀點了，科技是不斷進步的嘛。
1.雪佛蘭景程你覺得怎麼樣？這車大，穩定性好，但是我覺得景程的技術有點落後了，性價比不好，本人打70分。 2.別克凱越怎麼樣？價錢便宜，經濟實惠，還有兩廂版的，出去轉轉，挺好的，但是凱越其實是韓國的技術，通用買了大宇就成了美國車了，嘿嘿，出身不好，你也考慮考慮吧，本人給它65分。
3.福特福克斯，很運動，很個性，三箱很傻的- -兩箱多好!油耗又低 操控性又好 強烈推薦
4.蒙迪歐不錯，有一款手動的，16萬9千多，不知道這個價位你接受的了嗎？
其他的也沒什麼了，美系的車不多，你說的價位還真不好找……頭痛……
二.德系的還不錯，世界上第一輛汽車就是人家德國人造的，那傢伙好像叫卡爾.本茨的，造了一輛單引擎的，十幾馬力的，第一次開就叫他老婆開著回娘家了，哈哈，說多了……言歸正傳，德系的車的價格都太高，就一個大眾還便宜一點，其他的賓士了，奧迪了，別摸我啊（BMW）了都太貴了，就主要說說大眾吧！
1.寶來柴油怎麼樣？寶來其實就是新版捷達，別以為捷達就不好了，它給國人留下了皮實耐用的良好的印象，現在一提到皮實這個詞，人們都往往想到捷達，捷達的後代准沒錯的！這車號稱是駕駛者之車，操縱性不錯，柴油機省油，大概省30％－40％，柴油機的優點是省油，故障少，普通人開的話，養車的錢少花點，缺點噪音大，最起碼是比汽油機大，還有就是我國的柴油質量嘛不是太好，但是我想既然人家造的賣的車肯定考慮到這個問題了，噪音也不是很大，現在的柴油機技術比汽油機的技術要先進的多，不要考慮這個問題。還有這車的制動距離偏長，我是說和日本車比較的，相信你開車不會太猛吧？本人給90分！
2.波羅也不錯，但是別要三廂的，老是覺得國人怪怪的，好好的兩廂車，一道中國就生生的給該成三廂，也許是我們中國人老是覺得三廂的是轎車，兩廂的不是吧。還是兩廂的好！波羅的技術還不錯，配置不低，全球同步上市的車，可見大眾對中國的市場很重視，就是有點太年輕的感覺，如果有一顆年輕的心的話就一定要買，不錯的車哦！本人給90分。
3.高爾夫.世界名車，世界銷量冠軍，但是我國的情況就不是那麼樂觀了，在我國賣的不怎麼樣，社會保有量太少，不建議購買。
三.介紹韓系的吧，韓系的有現代，起亞，都是你說的價格範圍，還有的車型更便宜，大不了買配置高的嘛。
1.現代依蘭特，便宜！但是車子質量的穩定性不敢打保票，但是便宜嘛，花錢少嘛，配置也比較豐富，性價比好，品質不好，那就給它60分。
2.索娜塔，還比較沉穩大氣，就是不知道油耗怎麼樣，品質嘛還是老樣子，70分啦。
3.起亞賽拉圖，還比較漂亮，這幾天還再搞節油比賽，宣傳的還挺高調的，具體的情況我也不太了解，不做評論。
四.法系的車。
1.東風標志206.307都還不錯，206很年輕化，性能不錯，但是性價比偏高，307稍沉穩些，但是總體都是比較年輕化，我是覺得還好了，80分。
2.雪鐵龍愛麗舍，畢加索，愛麗舍是老車型了，但是雪鐵龍是高轉速的發動機，性能不錯，但是我覺得高轉速就會帶來高磨損，壽命嘛，哈哈，難說啊。雪鐵龍的後輪隨動技術是個熱點，但是我覺得駕駛起來沒有介紹的那種感覺，也許是我的技術不好吧，或者是我的車感不靈敏吧！畢加索的車太少了，小型的MPV，很適合家庭使用，很有法蘭西的氣質，開著不難看，車子怎麼樣，誰知道？75分了。
你說的價位，其實三菱了，馬自達了，豐田了，日產了，都不錯的
有一條，國產車千萬別買，不是我不愛國，只是國產車太不爭氣了，那質量，簡直沒法看，到21世紀了還是治不住......>>

問題四：哪個牌子的汽車好？ 30分 德國車質量浮，性能好。日本車省油，內飾細膩。美國車安全性好，就是費油，內飾粗糙，車太重。韓國車性價比高。中國車現在除了帝豪和奇瑞之外沒有好的

問題五：買什麼品牌的車好 一個價格一個級別，看多少預算

問題六：私家車買什麼牌子的比較好~~~~ 北方網車訊：2006年8月5日，由《重慶商報》策劃組織的「1.8L黃金排量油耗PK賽」在重慶汽博中心擺開陣勢，思域、花冠、桑塔納2000、福克斯、依蘭特等6款1.8L排量的車型「摩拳擦掌」，在現場展開了一場現實版的油耗PK賽。
經過近1個半小時的外環高速路測試，東風本田思域憑借百公里4.47L的油耗成為當之無愧的「節油王」；福克斯百公里油耗5.8L的成績位居節油賽第二，這讓人們對美國車耗油的印象得到改觀；花冠因為在此次PK賽中使用的是自動波，最後不得不憋氣敗下陣來。
從此次油耗PK賽中，我們不難看出，作為中級轎車的起步排量，1.8L的確兼顧油耗和動力，象思域、福克斯等車型的油耗其實與1.5L-1.6L排量轎車的油耗相差並不大，但從車型上，1.8L排量卻已跨入了更高級別的中級車領域。
鏈接：比賽准備與測試
為了讓此次測試活動盡量公平，並盡量接近人們平時使用中的真實油耗，比賽要求所有車輛不能加裝任何節油產品，不能將備胎取出，整個測試過程必須開空調。整個比賽過程，每個測試車輛都有一名工作人員隨車監督。加油時要求所有車輛將油加滿，直到可以從油箱口看到油麵為止。同時，所有車輛將里程錶清零。隨後，所有測試車輛進入測試路段――重慶外環高速，經過了接近1個半小時，所有車輛跑完了90公里左右的測試路程，最後，返回金開大道加油站進行油料補給。比賽結束後，補給標准與測試前的標準保持一致。最後用補給的燃油升數除以里程數，再乘以100，最終獲得各參賽車型的百公里耗油成績。
參賽車型：思域1.8L手動擋
百公里測試油耗：4.47L
節油秘籍：
車主梁先生的思域還沒有過磨合期，理論上沒有過磨合期的車油耗都可能會有些偏高，但是梁先生對此次PK賽卻很有信心。梁先生告訴記者，他的信心來自自己近十年的駕車經驗，也來自這款號稱「油耗相當於1.5L級別，動力相當於2.0L級別」的1.8L思域車。
據梁先生介紹，買車時銷售人員一直向他宣揚思域這款1.8L的i-VTEC(可變氣門正時及升程電子控制系統)發動機是如何如何的好，從提車的那一刻開始，他就一直想一試身手，看看思域的節油效果和動力是不是有宣傳的這么好。今天初步一試，百公里居然只有4.47L，「哪裡象開的1.8L車，簡直象1.3L的車」，梁先生坦言，他對這個油耗也相當吃驚，但至少可以肯定的是，在相同測試方法和相同路程的前提下，在1.8L級別車型中，他的思域在節油上的確算得上是佼佼者。
除了車本身的性能外，梁先生認為省不省油與司機的駕駛習慣太有關系了，行駛過程中如何少踩剎車，如何讓車最大化保持勻速行駛，這些節油方法說起來簡單，但真正使用起來卻很考駕駛技術。憑借近十年的駕駛經驗，謙虛的梁先生認為自己在駕駛技術雖談不上出類拔萃，但應該還算個「老司機」。
參賽車型：福克斯1.8手動擋
百公里測試油耗：5.8升
節油秘籍：
車主鄒先生告訴記者，由於「小福」身材有點超重，推薦起步時轉速穩在1200左右，快速轉入2擋，這樣也不會造成動力的浪費。而在一般的下坡路段時，建議用5擋而不是空擋滑行。他還告訴記者，福克斯裝備的Duratec-HE DOHC 16V反置式發動機，技術層面看已經相當出色，因此個人駕駛習慣將對油耗起到相當大的作用。他建議在駕駛時盡量不要猛加油、猛踩剎車，而是要做到提前判斷、提前動作。
參賽車型：桑塔納20001.8L手動擋
百公里測試油耗：6.23L
節油秘籍：
車主陳先生此次參賽的心態最好，他告訴記者，此次參賽拿不拿獎無所謂......>>

問題七：中型車買什麼牌子的好？ 國產的話建議奔騰b70這車不錯我8月份剛買了台 合資車建議選德系的

問題八：不到5萬的汽車買什麼牌子好？ 吉利SC3（4.08-4.78萬元）長安汽車 悅翔V3（4.39-4.99萬元）鈴木羚羊（4.18-5.28萬元）
江淮同悅（4.88-6.08萬元）奇瑞旗雲1（3.99-5.49萬元）以上都是三廂車低配-普通。
其實五萬以下三廂車沒有什麼可調可選的，兩廂也可以啊至少你這個價位買兩廂還算可以，三廂的話沒多大意思。
兩廂車：比亞迪F0（3.69-4.69）長安奔奔MINI（3.69-4.99）瑞麟M1（3.88-5.78）江淮悅悅
（3.78-4.58）奇瑞QQ3（2.68-5.09）吉利熊貓（3.78-5.49）長安汽車CX20（5.59-6.69）
價格便宜的話你要考慮質量哦，別開不了兩年就出毛病，到時候修理費都夠你煩的，這些車費用都不貴，油耗也都不高，如果你買一個0.8的排量驅動一輛三廂車那絕對費油，如果0.8驅動一輛兩廂車那就截然不同，火車1.1排量驅動一輛三廂還是可以的，車大排量小當然就費油了，買車時請考慮車型與排量相符不相符，不要只盯著小排量不看大車身。
、
純手打 望採納！！

問題九：十萬左右的車買哪個牌子好啊！？ 北京現代，大眾的polo或新寶來，馬3，雪弗萊的克魯茲系列，豐田
女生開的話，大眾的polo和高爾夫蠻適合的，適合城市裡跑，車重合適，地盤底安全，屬於小車型，比較省油的，可以去看看

問題十：10-15萬元汽車買什麼品牌好 看來你的預算在12萬元左右，那你要合資車還是國產車？合資車的話，大眾系列我推薦高爾夫和速騰，別克系列推薦英朗，性價比高，保有量高，配置一般。基本上這幾款車落地價都在15萬內，但是都超過了10萬。如果預算貼近10萬的話國產車我推薦長安逸動和長安致尚XT，10萬出頭可以買頂配，要啥有啥，性價比超高，長安又是做合資的，質量信得過；還有就是大家普遍看好的長城汽車你都可以關注一下。合資車10萬出頭的話我推薦新POLO和新嘉年華，外觀時尚適合年輕人。合資還是國產自己判斷，別人只是建議，但是我堅決反對你買小鬼子的車，愛國是一點，另一點是太坑了，同樣車型款式和價格，中國款要啥沒啥，歐美款要啥有啥，你覺得鬼子對老美的馬屁拍的好不好？對中國人是不是骨子裡看不起呢？如果你還買「它」的車，不是 *** 是什麼？呵呵。「它」是指小鬼子，我特別註明一下，強調一下！

Ⅵ 世界十大質量最好的汽車品牌是什麼

世界十大質量最好的汽車品牌豐田、本田、日產、賓士、寶馬、大眾、奧迪、福特、現代、捷豹。

第1名:豐田。豐田是當今世界上最大的汽車製造商，它因其可靠性而受到稱贊。「哪裡有路，哪裡就有豐田」也是家喻戶曉，簡稱牢不可破的豐田！再加上年銷量名列前茅，大街小巷到處都是豐田車就可以驗證，也是全球汽車品牌排行榜的榜首。

第2名:本田。號稱買發動機送汽車的品牌，發動機故障率低一直是人們公認的。其發動機不僅可靠性高，油耗和動力性能也非常出色，每344輛車只發生一次發動機故障。另外，F1賽道10年積累的渦輪增備漏胡壓技術在思域身上也很好的驗證了這個結論。

第3名:日產。作為日系三大發動機之一，雖然發動機核心技術和可靠性表現一般，但之前的VQ系列發動機幾乎覆蓋了日產20年前的所有車型。VQ37HR自吸V6發動機也是日產的巔峰之作，連續十四年入選沃德十佳發動機。能夠在全球汽車品牌排行榜上排名靠前，也說明日產在這方面還是相當有實力的。

第4名:賓士。作為最古老的汽車品牌和汽車的發明者，它已經擁有成熟的技術，其車輛在性能和質量方面都名列前茅，一直對汽車的成長起到關鍵作用。所以能上全球十大汽車品牌也是理所當然。

第5名:寶馬。華晨寶馬和進口寶馬最大的區別就是軸距問題。為了滿足國人的需求，李(加長版)常用3系和5系。雖然寶馬總部在德國慕尼黑，但華晨寶馬在沈陽的工廠自動化程度也很高，質量有時遠超寶馬在德國的工廠。品牌影響力也不錯。

第6名:大眾。人們常說「不能壞的豐田，不能修的大眾」雖然大眾的一些車輛故障確實很難修復仿攔，但在汽車發展史上還是有很多標桿車型，無論是銷量、影響力還是質量都是人們普遍認可的。

第7名:奧迪。雖然在「BBA 」；在較低的位置，和「軍官」奧迪的形象已經深入人心，奧迪也是BBA中後期保養費用最低的車型。所以大街上經常能看到奧迪的很多理由。能進全球汽車品牌榜真好。

第8名:福特。作為福特的美國三大品牌之一，福特的精髓在於皮卡系列，但是這種耐用的車型在中國並沒有得到普及。EcoBoost發動機技術在發動機領域舉足輕重，也是沃德發十大發動機的常客。

第9名:現代。現代起亞集團可以說是全球頂尖的汽車集團，現代的發動機也常年位列沃德十佳發動機，這也可以說是現代發動機研發搜搭的最有力證明。但是全球十大汽車品牌排名比較靠後。

第10名:捷豹。捷豹和路虎是一脈相承的，致力於豪華車領域。擁有英國皇室血統的捷豹，車身外觀非常結實。後來被印度塔塔公司收購，開始自主研發發動機。雖然很多人說捷豹不會造發動機，但是它的故障率還是比較小的，所以同樣的道理也可以入選全球汽車品牌榜。

Ⅶ 買什麼牌子的車比較好

問題一：新手買什麼牌子的車比較好？ 個人觀點：如果要買合資品牌的話，就優先考慮大眾、福特、標致等歐美品牌，因為歐美車的操控性、安全性一向優於日本車和韓國車，在二手車市場里德國車一向很保值。
日本車的安全性太差，它的車皮是「不撞不知道，一撞嚇一跳」；而韓國車一直都是走仿日本車的路線，是有外觀沒內在的車。像克魯茲雖然是雪佛蘭的牌子，但實際上就是部韓國拼裝車，你可以去網上查查它的資料。
如果要買國產車的話，雖然做工稍差於合資品牌，但圖的就是高性價比！可以優先考慮奇瑞、比亞迪等。
（介紹給你的部分是自動擋配置，比手動擋配置的價格高個一萬左右，實際買車時可以根據自己情況選擇）
1、上海大眾（不是一汽大眾哦） POLO 09款 勁情 1.4 AT舒尚版
車身價10.28萬
變速箱採用6擋手自一體，相比很多牌子的4擋手自一體變速器，優點是自動切換檔位時更平順（沒有明顯的頓挫感），更省油，更靈敏。這是德國大眾車的亂困一大優點（日本韓國車這個價位都是四檔手自一體）。
大眾這個品牌的實力是無可爭議的！全車身激光焊接工藝，最高車速能達到170。配置有鋁合金輪轂、倒車雷達、方向盤上下前後調節、車窗防夾手功能、後視鏡加熱、後視鏡電動調節和4個安全氣囊等。
操控配置集於一身，配備ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)、剎車輔助(EBA/BAS/BA等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)。 牽引力控制連18萬的豐田凱美瑞都沒有。
2、長安福特 新嘉年華 09款 兩廂 1.5自動運動型
車身價為10.09萬左右
運動型的配置很高，有電動天窗、倒車雷達滑陪伍、自動空調、運動座椅、鋁合金輪轂和五個安全側氣囊。
新嘉年華兩廂的操控性非常好，內飾時尚，底盤硬朗穩定，油耗低。全鋁發動機特有技術使用的是電子節氣門控制系統。
3、東風標致207 09款 1.6L 自動品樂版
車身價格為9.98萬左右
這車的外觀流線感很強，法國的車在安全性上表現得很出色（我老闆的凱旋撞過拖拉機都沒事）。動力和配置上都很不錯，且做信或工精細。
配置上有兩個安全氣囊、倒車雷達、自動空調、鋁合金輪轂等。
4、奇瑞A3 2010款 兩廂 2.0AT 尊貴型
這款兩廂車車身價格為10.08萬左右
很超值，外形你會喜歡的，且質量做工非常到位，配置極高，還有4年或12萬公里的超長質保期。
作為中國首款B00級車，A3可謂開創家轎B00新世代，在其身上，充分體現了B00級家轎的核心技術特徵，可凝練為：5E4W。『5』是指5星安全設計（國內十萬元內唯一五星級安全車型）；『E』是指ESP電子穩定系統（ESP電子穩定系統稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式）；『4』是指四連桿式後獨立懸架系統；『W』是指Wide（寬體）。
配置上有電動天窗、倒車雷達、鋁合金輪轂、感應雨刷、大燈高度可調、8喇叭揚聲器系統、真皮座椅、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、6個安全氣囊等等。
操控配置上配備ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)、剎車輔助(EBA/BAS/BA等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩定控制ESP。
5、江淮汽車 和悅 2010款 MT尊貴型
車身價格在8.48萬左右
歸納三點：做工不錯、車身非常大氣（同級別車中車身最長的車）、性價比非常高。
配置上有電動天窗、真皮座椅、泊車輔助、GPS導航系統、中控台彩色大屏、單碟DVD、鋁合金輪轂、自動空調和後座出風口等等！性價比是超高的！就是油耗不是很出色。
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問題二：買什麼牌子的車好 1.如果你是愛國者，那小日本的車你就不用考慮，日產、本田、豐田、三菱、斯巴魯、鈴木、馬自達，當然還包括英菲尼迪、雷克薩斯和謳歌，這些都是日本企業。
2.如果你想你省油的話，可以考慮一下韓國車，現代、起亞、雙龍，不過呢，安全性能和日本車是一樣的。
3.如果你承擔得起中國的油價的話，歐美車絕對是你的明智選擇，用料扎實，車身平穩。
4.如果說性價比的話，我們自己的國產車好得沒話可說，不過就是整體技術沒有外資車好，價格很出眾，質量不耐用。
5.如果你是土豪，我建議你還是天天打的吧，哈哈。
希望可以幫到你.

問題三：買車買什麼牌子的好， 推薦大眾，性能可靠

問題四：7萬左右買什麼品牌的汽車比較好。 長安逸動，吉利帝豪，本田飛度，豐田威馳，現代瑞納，起亞K2，這個價錢不推薦合資車

問題五：老百姓應該買什麼牌子的汽車好？ 一般進口的都比較好，或者是外國車國產了的， 性價比「高」和什麼是「好」的辨別方式，也是最通俗的： 看大街上哪個牌子的車多，就哪個，別買個大街上看都看不到的（除了百萬以上的）。 你若是說買個50萬以上的車，奧迪、寶馬、賓士、雷克薩斯，，都是很好的啊！！ 性能咱也沒權利說人家，就是比同級的別的車好！！ （美國車考慮後再買，比如說，凱迪拉克，能幹能喝（油），但是沒什麼絕活！） 這幾個牌子的每一款車性價比都差不多，而且比較高！！ 當然這些是高檔車，如果說是半百萬以下的，20~50之間的，你最好考慮沃爾沃，因為自從沃爾沃被吉利完全收購以來，很多沃爾沃成車型都已經國產了，所以價格低了，性價比自然也就高了，像是S40，都算不錯的車。 如果樓主的承受范圍在20以下的話，我看你還是考慮中國自主品牌的吧~~~像是吉利啊，北京現代啊~~~最好還是想一開始說的那樣，看大街上哪個多就買那個， 最後說一句，網上那些什麼測試和資料啊，最好別看，看了讓人以為好像這個和那個好像差多少似的，其實真開到馬路上都一樣，差不到哪去！！！最主要還是看，加速、尺寸、油耗、外觀、內飾及舒適度，，其他對於咱普通老百姓來說看了也白看~~~不是么？？

問題六：二手車買什麼牌子的好 你好，二手車個人認為還是買大眾，豐田，本田，斯柯達，日產，福特、雪佛蘭這些主流合資牌子的二手車比較好。

問題七：哪個品牌家用車質量好 一.美系的車有一大特點，馬力大，費油，但是這都是老觀點了，科技是不斷進步的嘛。
1.雪佛蘭景程你覺得怎麼樣？這車大，穩定性好，但是我覺得景程的技術有點落後了，性價比不好，本人打70分。 2.別克凱越怎麼樣？價錢便宜，經濟實惠，還有兩廂版的，出去轉轉，挺好的，但是凱越其實是韓國的技術，通用買了大宇就成了美國車了，嘿嘿，出身不好，你也考慮考慮吧，本人給它65分。
3.福特福克斯，很運動，很個性，三箱很傻的- -兩箱多好!油耗又低 操控性又好 強烈推薦
4.蒙迪歐不錯，有一款手動的，16萬9千多，不知道這個價位你接受的了嗎？
其他的也沒什麼了，美系的車不多，你說的價位還真不好找……頭痛……
二.德系的還不錯，世界上第一輛汽車就是人家德國人造的，那傢伙好像叫卡爾.本茨的，造了一輛單引擎的，十幾馬力的，第一次開就叫他老婆開著回娘家了，哈哈，說多了……言歸正傳，德系的車的價格都太高，就一個大眾還便宜一點，其他的賓士了，奧迪了，別摸我啊（BMW）了都太貴了，就主要說說大眾吧！
1.寶來柴油怎麼樣？寶來其實就是新版捷達，別以為捷達就不好了，它給國人留下了皮實耐用的良好的印象，現在一提到皮實這個詞，人們都往往想到捷達，捷達的後代准沒錯的！這車號稱是駕駛者之車，操縱性不錯，柴油機省油，大概省30％－40％，柴油機的優點是省油，故障少，普通人開的話，養車的錢少花點，缺點噪音大，最起碼是比汽油機大，還有就是我國的柴油質量嘛不是太好，但是我想既然人家造的賣的車肯定考慮到這個問題了，噪音也不是很大，現在的柴油機技術比汽油機的技術要先進的多，不要考慮這個問題。還有這車的制動距離偏長，我是說和日本車比較的，相信你開車不會太猛吧？本人給90分！
2.波羅也不錯，但是別要三廂的，老是覺得國人怪怪的，好好的兩廂車，一道中國就生生的給該成三廂，也許是我們中國人老是覺得三廂的是轎車，兩廂的不是吧。還是兩廂的好！波羅的技術還不錯，配置不低，全球同步上市的車，可見大眾對中國的市場很重視，就是有點太年輕的感覺，如果有一顆年輕的心的話就一定要買，不錯的車哦！本人給90分。
3.高爾夫.世界名車，世界銷量冠軍，但是我國的情況就不是那麼樂觀了，在我國賣的不怎麼樣，社會保有量太少，不建議購買。
三.介紹韓系的吧，韓系的有現代，起亞，都是你說的價格範圍，還有的車型更便宜，大不了買配置高的嘛。
1.現代依蘭特，便宜！但是車子質量的穩定性不敢打保票，但是便宜嘛，花錢少嘛，配置也比較豐富，性價比好，品質不好，那就給它60分。
2.索娜塔，還比較沉穩大氣，就是不知道油耗怎麼樣，品質嘛還是老樣子，70分啦。
3.起亞賽拉圖，還比較漂亮，這幾天還再搞節油比賽，宣傳的還挺高調的，具體的情況我也不太了解，不做評論。
四.法系的車。
1.東風標志206.307都還不錯，206很年輕化，性能不錯，但是性價比偏高，307稍沉穩些，但是總體都是比較年輕化，我是覺得還好了，80分。
2.雪鐵龍愛麗舍，畢加索，愛麗舍是老車型了，但是雪鐵龍是高轉速的發動機，性能不錯，但是我覺得高轉速就會帶來高磨損，壽命嘛，哈哈，難說啊。雪鐵龍的後輪隨動技術是個熱點，但是我覺得駕駛起來沒有介紹的那種感覺，也許是我的技術不好吧，或者是我的車感不靈敏吧！畢加索的車太少了，小型的MPV，很適合家庭使用，很有法蘭西的氣質，開著不難看，車子怎麼樣，誰知道？75分了。
你說的價位，其實三菱了，馬自達了，豐田了，日產了，都不錯的
有一條，國產車千萬別買，不是我不愛國，只是國產車太不爭氣了，那質量，簡直沒法看，到21世紀了還是治不住......>>

問題八：買貨車一般買什麼牌子的車好些 哥們！ 就你說的條件...那個價格下不來！ 還有跑長途，當然是前4後8的要好的多！但是要想要質量好耐用省心的,安全性能高的舒適的...起碼都要30W以上咯！！！
東風車,省油,車的質量也比較好,適合跑長途,但不適合山區.福田歐曼,功能比較全面,但比起東風車有點費油.這兩種車,你自己可根據情況選. 麻煩採納，謝謝!

問題九：中低檔車哪些品牌比較好? 試試十萬塊以內的車型吧？起亞的07款賽拉圖不錯，運用的是CCTV發動機，有效的控制了油耗以及增加了動力性能，而且外觀弧比較現代時尚，很適合工薪階層上下班使用。可能很多人會說韓國車只突出外表的華麗，其實也並非如此，買車一定要綜合考慮，安全性和油耗都得保證，韓國起亞最主要的就是生產中低端的轎車，在這一方面技術不在廣本，豐田之下。品牌都是靠公司的實力打造出來的，銷售顧問吹的天花亂綴，無非是要客戶往裡跳，實際情況還是應該私底下多了解產品的質量，根據自己的所需選擇不同的車型。

問題十：什麼品牌汽車性能最好 推薦豐田威馳，絕對性價比很高的一輛家用車型。
第一，日本車，省油――經濟。對個人、家庭使用這是最重要的。
第二，返修率極低――安全。這也是必不可少的要素。
第三，外形小巧――方便。現在城市賭車現象嚴重，而且路窄，車位窄，很多因素都要考慮進去。
第四，駕馭感十足――舒適。車身小，空間並不小，試駕一下，真的很有感覺。
第五，結實。
買車主要看的參數性能：
1.車輛的動力性指標
汽車動力性指標有：最高車速、最大爬坡度、加速性能等。這些指標的好壞，可以反映汽車平均行駛速度的高低，從而影響運輸效率。
（1）最高車速是指車輛滿載時，在良好的水平路面上（如乾燥、平坦、清潔的瀝青或水泥路面）所能達到的最高行駛速度。它的測定是在微風甚至無風條件下，將車輛加速踏板踩到底，以盡可能的高速通過200m路段所測試的結果。在實際運行中，由於道路、氣候條件和受車輛本身技術狀況所限，最高車速是極難達到的。
（2）最大爬度在滿載無拖掛，在乾燥硬實路面的條件下，車輛節氣門全開，以最低檔所能通過的最大坡度。
（3）加速性能常以加速時間來評價。一種是起步換檔加速，指滿載車輛由原地起步後，以最大加速強度變換至最高檔，使車輛達到某一預定距離（如400m）或預定速度（一般為最高車速的
80%）所需的時間，它表明車輛迅速達到高速行駛的能力；另一種是汽車在直接檔或超高檔，由某一中等車速行駛直至節氣門全開，全力加速到某一規定速度（一般為最高車速的80%）所需的時間，它表明車輛超越加速的能力。這一時間越短，超車並行的時間越少，行車的安全性越高。
2.汽車的燃料經濟性
汽車的燃料消耗量在我國多以單位行駛里程消耗燃料的升數或千克數（即L/100km或kg/100km）來表示。
3.制動性能
汽車保持良好制動性能，既可以使車輛動力性能得到充分發揮，又能保障安全行車，即在行駛中能強制地迅速地降低車速能力，做到「跑得快，停得快」，能根據駕駛員所需制動意圖動作，充分體現制動的隨動性能，增強行車安全感。
4.汽車雜訊
汽車雜訊對人類環境的干擾和人們身心健康有一定影響。為此，我國現在開始十分重視噪
聲的環保檢測。 GB 7258-1997 標准提出：客車的車內雜訊級應不大於82dB（A）汽車駕駛員耳旁雜訊級應不大於90dB（A）。符號dB（A）符號中的A表示測量時儀器採用A計權網路，它對低頻雜訊衰減較大，而對高頻雜訊較為敏感，與人耳的聽覺特性相似，因而儀器判斷更接近於人的主觀感覺。
對原要求加速時車外最大雜訊值檢測，在新的標准中不作要求。
5.排氣污染
目前，因為絕大多數汽車是燃用石油產品：汽油和柴油，所以內燃機的排氣因為燃油不完全燃燒和燃燒反應的中間產物，產生一定量的有害氣體。汽油機以一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）、鉛化合物（燃用含鉛汽油）為多，有時可達廢氣總量的5%，柴油機則以碳煙、油霧、二氧化硫（SO2）、臭氣（甲醛、丙烯醛）為多，在廢氣總量中約佔19%，它們大部分具有毒性，或有強烈的 *** 性臭味，有時還有致癌作用，污染環境，有害於人類健康。
在GB7258-l997 前言中提出：「為了加強對機動車排氣污染物的排放控制，應使用所引用機動車排放標準的最新版本」。
汽車是流動的污染源，所以要求駕駛員有良好的駕駛操作技能，維修人員能正確調整和及時維修，千方百計控制有害氣體排放，為保護自然環境盡自己的一份職責。
簡單的說,扭矩代表爆發力,爆發力越大,加速越快,還有就是上坡表......>>

Ⅷ 國產車哪個品牌質量最好

國產的車質量好的牌子前五有紅旗汽車、吉利汽車、長安汽車、比亞迪、長城。

1、紅旗汽車

綜合榜單中排名前十，而在國產車榜單中則是高居第二，其質量分只有160，作為國產高端品牌的「領軍車企」，紅旗汽車近幾年的市場表現十分出色，去年的總銷量更是超過了30萬輛大關，打破了BBA多年的壟斷，成為消費者最喜歡的國產高端品牌。

它是屬於埋頭苦乾的那種，而且是側重SUV。在目前下屬的子品牌坦克，也已經是獨立運行了，熱度也是持續不減。

而長城的質量也還可以從持續很多年，霸佔了銷量榜的H6就可以看出來。長城汽車旗下的哈弗汽車，尤其是H6常年霸佔著銷量的冠軍，不僅銷量高，質量也是一直在提升。

國產車的介紹

國產車是指中國人自己設計研發製造的車，具有自主知識產權的車，中國人自己品牌的車，屬於自主品牌。

Ⅸ 買車選擇哪個牌子好

隨著汽車工業的高速發展，全球汽車品牌也相繼崛起，新生代汽車品牌也不在少數。以往汽車品牌少，買車只要有足夠資金即可，但如今買車有了更多的品牌選擇，車型車系更是數不勝數。這也導致了買車不知道買哪個牌子好，其實買車更多的是根據個人需求彎態櫻去進行選擇，汽車品牌也只是作為個參考因素。
現在各個汽車品牌都有各自閉纖獨特的優勢，更多的只是品牌知名度和影響力不同。目前國內自主品牌也相繼崛起，比如廣汽、一汽、北埋叢汽、比亞迪、吉利、紅旗、長城、一汽奔騰、長安、五菱、奇瑞、廣汽傳祺、東風乘用車、領克等品牌都是比較好的。近年來，國產自主品牌都有較好的發展，人們也對國產品牌有了一定的認可，國產品牌也有不少進入國際化汽車品牌的行列當中。
再者就是國外汽車品牌了，早期的國外汽車品牌大都以合資的方式進入國內市場。合資品牌也曾一度覆蓋了我國汽車的大部分市場，雖然如今國產品牌也在不斷提高，但國外品牌的汽車質量也是比較可靠的。比如大眾、本田、豐田、福特、通用、日產、馬自達、特斯拉、寶馬、賓士、奧迪、三菱等，國外汽車品牌也為我們帶來了更多的購車選擇，也是當今汽車品牌全球化的趨勢的必然結果。
一款好車不僅體現在品牌知名度低和影響力上，更多的是給予用戶優質的用車體驗和服務。牌子只是作為客觀的參考因素，汽車好壞也並沒有絕對之分，而是用戶親身體驗後所給出的反饋，相信在眾多的汽車品牌中，你也能夠找到你心目中的那一款好車

Ⅹ 買車買哪個牌子的車好經濟又實惠

想要買經濟又實惠的車型可以參考以下車輛：

1、大眾朗逸

朗逸的一切都是剛剛好，他知道你需要什麼，風里來雨里去一直都很稱職。外觀大氣沉穩，成熟，配置也並不算低，全系標配的胎壓監測碰撞預警，側安全氣簾/氣囊，主動剎車等，動力1.4t加DSG的朗逸，百公里加速8.3秒，同級車型無對手；重要的是還很省油，這個是真的，誰用誰知道，作為家用車是最好不過了。