高速開多久汽車要休息

1. 高速開多久需要休息

我相信在高速上長途行駛的人都曾有過疲笑拿勞犯困的經歷,即使前一天晚上休息的再好,時間久了也會犯困。因車內空間狹小密閉,空氣質量會逐漸下降,一般是氧氣減少二氧化碳增多,駕駛員長時間保持一個姿勢不動,車高頻細小的顛簸,這些都是造成疲勞犯困的因素。每個駕駛員每輛車都不可避免,車子越舒適,可能越容易犯困。困了開車是一件非常危險的事,甚至有的駕駛員會睡著,突然驚醒或沖出高速,後果很嚴重。只要有困意了就必須休息,那麼在高速上開車應該多長時間休息一次呢?
很多人都聽說過逢三必進,這其實就是說的在高速上多久應該休息一次,意思是每經過三個服務區要進去休息一次,第一第二個不進去,第三個必須進去。不過從現在的高速發展來看,這句順口溜並不適合所有高速,有的高速的某些路段服務區很近,大約20公里左右就會有一個服務區,當然有的只是停車區,功能不太全。這種路段就不能每三個服務區休息一次了,路程太短了。有的高速個別服務區間隔能達到七八十公里,即使後面兩個服務區距離近,如果此時有困意了,就不能堅持到下一個服務區了,距離太遠了。所以什麼時候休息要根據實際情況決定。
交通法有規定,連續駕車不得超過4個小時,超過4個小時後必須停車休息,並且休息時間不低碰頌搭於20分鍾。實際開車很多人是堅持不到4個小時的,在沒有特殊情況,沒有困意的前提下,建議每2個小時進服務區休息一次。當然如果你1個小時就困了,那麼1個小時就應該櫻告休息了。開車一個多小時後,每經過服務區時順便看一眼,有的高速會有提示下一個服務區還有多遠,自己熟悉道路最好,如果公里數特別長,路上車輛也多跑不起來,可以選擇提前休息。開車時可以多活動一下脖子,過一段時間動一下身體,把空調打到外循環狀態,讓外界新鮮空氣時刻能進來,會延遲疲勞時間,可以開得更久一點。
進入服務區怎麼做?如果感覺特別困,趴下睡一覺是最好的,不需要太長時間,十幾分鍾就很有用。很多人是開車行駛的時候很困,一進服務區就不困了,短時間內無法睡著,那就不要睡覺了,下車活動一下再洗把臉是最好的方式。休息的時候可以順便檢查一下車輛,圍著車轉一圈,重點看看輪胎有無異常。

2. 高速開多久需要休息

根據《道路交通安全法實施條例》第62條第7項：連續駕駛機動車超過4小時應停車休息，停車休息時間應不少於20分鍾。其實，跑高速時，一般都不會超過櫻孝悶4個小時脊彎，司機就已經很疲倦了，甚至說眼皮已經開始「打架」了。因此，開車最長時間不要超過4小時，如果困了，就在高速服務區休息一下，洗洗臉、抽根煙，或者閉目養神一會兒，要始終堅信慎檔「短暫的休息，是為了走更遠的路」！

3. 汽車跑高速多久休息一次對車好一點

不是靠車，是靠人。車不會累，簡悶運連續跑四五個小時，只要有油就攔梁沒問題。高速行駛前的注意事項:上高速前，建議檢查全車的油、水、電。在高速上，建議每2小時休息20分鍾，對車輛和人都有好處。不建議長時間開140度左右，不安全，費油多。把車速控制在90-110之間最省油，可以開很長時間。高速油耗注意事項:長途駕駛還有一個關鍵問題，油耗。現在很多高速公路的服務區都有加罩塌油站，中間沒油也不用太擔心。油箱還剩20%的時候及時去加油站。不要等到油表顯示油箱太低才急著找加油站。畢竟服務區不是到處都有。有時候要走幾十公里才能找到服務區。如果中間沒有氣，會很麻煩。

4. 汽車一般高速行駛多長距離需要休息休息

100多公里。

高速行車要注意什麼：

不要佔用應急車道

所謂的應急車道就是在緊急情況下才能使用的，在規定上無故佔用應急車道會被罰款200元整，並記6分。在高速堵車的時候，應急車道就顯很重要，這是一條搶險車道，是救援車的唯一通道，所以不要貪圖一時方便而隨意佔用應急車道。

如若遇到特殊情況一定要停車的，要及時的打開雙閃，並在車後50米處擺放三角警示牌。

不要長時間佔用超車道

很多行駛超車道是那條都搞不太明白!超車道一般在左側車道。新車上高速，其車速一般都不是很快，最好在正常的行車道上行駛，不要太長的時間在超車道上。

變道時，每次只能變一條車道

在高速行駛時，由於車速較快，新手對於後面的車輛判斷比較容易失誤，連續改變2條車道需要的時間更長，很容易發生交通追尾現象。

進隧道開近光燈

在高速公路隧道前面路段時，要注意路旁的提示標志牌，一般都是提示駕駛員開啟車燈的標志牌。雖然交通法規明文規定，在進入隧道後車輛應及時打開近光燈，而實際上，很多駕駛員並沒有這樣做。

超車時要做到果斷

當確定要超車時，應當注意自己的左後方有沒有車要超越你，同時注意前方超車道上是否有妨礙超車的障礙物。超越貨車或客車時最好使用喇叭和燈光提醒被超車輛，並且果斷提速超車。在超越其它車輛後，不要立即回到行車道，應該在遠離被超車輛適當距離後再打燈回到行車道。

夜間行車需謹慎

夜間在高速公路上行駛，盡量使用遠光燈，注意前方車輛有無尾燈，不要疲勞駕駛。如果自己感覺有些困意，最好到服務區休息或下收費站休息。

5. 高速幾個小時休息一次

車主在高速路上長時間駕駛車輛,車主本人會感到疲勞、難受,同時高慎滾速長時間駕駛車輛對車輛也是一種傷害,那麼跑高速多久休息一次對車子最好呢?
正常情況下,車主駕駛車輛跑高速的時候,最好是每四個小時休息一次,而且每次休息的時間最好是要超過二十分鍾以上,不然的話,超過四個小時不休息很可能造成疲勞駕駛,而且汽車長時間高速運行對車輛也會造成影響。除此之外,根據型閉我國最新的相關規定,如果車主連續四個小時駕車不休息的話,就可以被判定為疲勞駕駛車輛。
除此之外,車輛長時間運行,汽車發動機寬租余內部的溫度會越來越高,汽車發動機所承受的負荷也會越來越嚴重,若是車輛長期長時間行駛不停車休息,很容易縮短汽車發動機及其相關零件的使用壽命。

6. 車子跑高速多久需要停一停

汽車在高速上跑了兩三個小時，不需要停下來休息的。現在的車子都配有冷卻系統的，只要冷卻系統正常工作，跑高速不用擔心車子散熱問題的，反而是開車的駕駛員倒的確是有休息的必要的了。

7. 開車開多久要休息

開車多久休息一次取決於車況跟駕駛員，小型私家車高速正常行駛下，白天建議3至4小時休息一次，晚上2個小時休息一次，專業跑車的白天4至4.5小時休息一次，晚上2至3小時休息一次
根據《道路交通安全法實施條例》規定：連續駕駛機動車超過4小時應停車休息，停車休息時間不少於20分鍾。實際上如果駕車感到疲勞，即使不到4個小時，也應該盡快找地方休息。
開車疲勞的感受
長途駕駛汽車的時候，駕駛者特別容易感到駕駛疲勞。感覺昏昏欲睡，頭腦發暈變沉眼皮打架都是非常正常的表現，有時候甚至還會出現短暫的睡著現象，但是馬上又瞬間驚醒，隨後繼續進入昏昏欲睡的階段。
人疲勞後的特徵
駕駛人睡眠質量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現疲勞。駕駛疲勞會影響到駕駛人的注意、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面。
疲勞後繼續駕駛車輛，會感到睏倦瞌睡，四肢無力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現精神恍惚或瞬間記憶消失，出現動作遲誤或過早，操作停頓或修正時間不余純當等不安全因素，極易發生道路交通事故。因此，疲勞後嚴禁駕駛車輛。

【法律依據】《機動車駕駛證申領和使攜洞用規定》：
（1）連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停豎隱咐車休息或者停車休息時間少於20分鍾的，一次扣12分；
（2）連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鍾的，一次扣6分。也就是說駕駛兩客一危類車輛疲勞駕駛，一旦查出是直接扣掉12分，普通貨車、小轎車被查到扣6分。提醒：廣大車主朋友們開車要根據自己的情況，科學合理安排行車時間，要勞逸結合，不要疲勞駕駛。

8. 高速公路行駛規定開多少時間休息多少時間

在高速上行駛，四個小時要到服務區休息20分鍾，不要疲勞駕駛，以免發生交通事故

9. 汽車跑高速多久休息一次對車好一點

4個小時休息一次。

最長時間不能超過4個小時就應該休息一次，如果感覺累了或困了，那麼無論是不是到了4個小時都應該休息。其實休息並不需要很久，到了服務區，下車溜達一下，活動一下腰腿，或者洗把臉，幾分鍾時間就可以。《道路交通安全法實施條例》第六十二條：連續駕駛機動車超過4小時應停車休息，停車休息時間不少於20分鍾。

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注意事項：

過了收費站還不算真正上了高速，因為此時正在行駛的路段是收費站與高速的連接通道閘道。在閘道要保持40km/h以下的速度，同時不能超車、掉頭、停車和倒車。

安全行駛。在高速上面行駛，首先就是要與前車保持安全距離，車速在100km/h以上時，要保持與100米以上的距離。在高速公路上有距離確認的標志，通過這些標志就能確認距離。遠離貨車，在高速行駛時，不要與貨車並排行駛，也不要在貨車後面跟車，盡量超過貨車。