汽車開多久比較合適

① 一輛車開多久換合適

從汽車的生命周期來看，使用一兩年的車輛，剛剛經過最初的磨合，是車輛的最佳時期。此外，車輛在保修期內，幾乎不會產生任何維修費用。除非資金充裕或者急於「嘗鮮」，否則不建議此時換車。三到五年的汽車:然後過了三年，我覺
一輛車開多久換合適？
從汽車的生命周期來看，使用一兩年的車輛，剛剛經過最初的磨合，是車輛的最佳時期。此外，車輛在保修期內，幾乎不會產生任何維修費用。除非資金充裕或者急於「嘗鮮」，否則不建議此時換車。

三到五年的汽車:

然後過了三年，我覺得一方面是車比較新，賣的時候可能還沒換過原來的型號。或者我們可以接受。這個時候我們覺得價格不錯。我願意買這輛車。轉手會更方便，價格也會更好。5-6年沒出過大事故的車保養得好，賣得好，因為這個時候價格比較低，很多人願意在這個時候買車。

口碑耐久車:

車輛使用八年以上後，保值率的波動幅度不會太大，價格會在車輛原價的一半左右浮動25-30%。雖然波動幅度小，但鑒於車輛八年後車況會大幅下降，保養費用會直線上升，多開兩年車省下來的錢可能還不足以彌補上次大修的費用。所以如果是口碑好，耐用，保值率穩定的車型，八年後可以考慮出售。

一輛寶馬正常壽命多少年？

寶馬報廢的話使用壽命沒有問題。現在國際上對汽車的使用壽命是按時間規定的，普通汽車的使用壽命是15年。按照這個標准，普通家用車一年2萬公里，15年30萬公里。

相關規定:

根據最新的《機動車強制報廢條例》第七條，國家對達到一定行駛里程的機動車進行引導報廢。車主可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按照規定對報廢機動車進行登記、拆解、銷毀，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。

普通汽車的報廢:

小微非營運客車和大型非營運客車行駛60萬公里，中型非營運客車行駛50萬公里，大型非營運客車行駛60萬公里。

一輛車開多久換合適？ @2019

② 買一輛汽車要開多久才能覺得劃算

一輛汽車要開多久才能覺得劃算，這當然是要分價位的，小宋認為價格在二十萬以上的，大概6-8年，價格在二十萬以下的大概在3-5年，我說的這些時間都是汽車的穩定期，因為在這段時間內，汽車的各個零件都不易損壞，各種線路管道還沒有老化，所以基本不需要怎麼出修理費，但過了這個時間段，那就會在修車方面花上不少錢了。

③ 一輛車開多少年多少公里最合適該注意什麼

一般車型，最好是3到5年的壽命，10萬公里以內的里程。這個時候出手是合理的，因為這樣的二手車在市場上很受歡迎，能賣個好價錢。在高速發展的今天，各種事物瞬息萬變，汽車也逃不出這個背景。一款新車型，幾年後就跟不上潮流了。以前人們買車會一直開到報廢，現在不行了。很多人買了新車幾年後就厭煩了，想換一輛，所以有必要把之前的舊車賣掉，既能騰出空間，又能獲得不少“新車錢”。那為什麼呢？

汽車最重要的部件是發動機、變速箱和底盤。發動機跑五六十萬公里沒問題，變速箱的周期也基本一樣。但是在使用中，其他配件需要不斷更換，比如剎車片，比如輪胎。中國市場的更換周期差不多是4-6年，遠低於美國的車輛平均壽命。這是多方面原因造成的：首先，汽車在中國市場的發展時間不長。除了工具屬性，汽車的作用在某些情況下更多的是外觀的作用。汽車消費不成熟導致大部分人把汽車當成耐用消費品、衣服等快速消費品，增加了轉移周期。

④ 汽車多久開一次最好；汽車多久開一次不傷車

汽車多久開一次最好 如果是新車，正常情況下一個月左右就要行駛一次；如果是用了5~6年以上的老車，那麼最好是1個星期就行駛一次，最多不能超過2個星期。一般行駛時間三十分鍾就足夠了。

汽車如果長時間不開，停放在原地，危害主要體現在以下幾點：電瓶虧電；汽車輪胎易變形；發動機部件受損。

1、電瓶容易虧電，這是最容易發生，也是最常見的情況。電瓶就算是一直不用，自身也會出現放電現象，而且汽車就算是不行駛，很多電子元件也是耗電的。例如汽車的警報器，如果沒有電，是怎麼響的。並且在潮濕天氣的時候，各電子元件很容易受潮，出現失效的情況。

新車的電瓶由於使用時間不長，質量好，一般可以維持一個多月，而如果是開了很多年的老車，電瓶使用時間肯定是大大減少。如果出現電瓶虧電的情況，就容易出現汽車無法啟動的現象。

2、汽車長時間不動，汽車輪胎與地面只有一個受力點。因為一直受力，就非常容易變形。汽車的主要材料，就是橡膠，而橡膠的一大特性，就是會老化。長時間讓輪胎用一個受力點與地面接觸，會加劇老化，發生變形。這就間接的增加了以後開車行駛的危險性。因此，如果長時間沒有行駛，開車前一定要對輪胎仔細檢查，確保沒有問題了在上路。

3、長時間停車，由於地心引力的原因，發動機各部件的潤滑油、機油全都流到了底部，停的時間越久，流的就越干凈。當汽車再次發動時，各部件因為沒有機油的潤滑，摩擦會加劇，造成一定的損傷。同時，啟動也就更加困難。

其實從某個方面來講，汽車與人都是一個特性：那就是都不能長時間不運動，如果長時間不運動，時間久了就會出現問題。
汽車多久開一次不傷車
這個沒有固定的時間，但是長時間不開車對車子是不好的。所以，建議車友們每隔兩周就開一次車。

汽車長時間停著不開會有很多部件會出現問題。如果汽車長時間停著不開，那會加速輪胎的老化，也會降低電池的壽命，並且還可能會導致底盤或其他部位出現銹蝕現象。

如果長時間將車子停在比較潮濕的地方，那底盤會出現銹蝕現象。

輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎對於汽車的行駛穩定性和行駛安全性來說是很重要的。

如果長時間停車不開，那輪胎只有一個點受力，這樣對輪胎是不好的。

在不用車時，電池會出現自放電現象，如果電池內的電沒有了，但是車子還是長時間停著，那也會降低電池的壽命。

所以，即使車友們用不到車，那可以在有時間的時候將車開出去轉轉，這樣對車子是有好處的。

汽車在長時間停著的時候，很多部件的老化速度都會加快的。

老司機經常說車子不是開壞的是放壞的，這句話是有道理的。

在平時長時間不用車的時候，可以用車衣將車蓋起來，這樣可以防止車身上積聚灰塵。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

⑤ 汽車使用多少年更換比較合適

一輛車最佳的換車時間差不多就是6年。很多人不理解這是為什麼，其實是有一定道理的。比如說我們國家新車是6年免檢的，那麼在第六年後，車子就是一年一檢，那這種情況下，其實車子的狀況也開始走下坡路了。
車主換車不一定是因為一年一檢這個問題，而是車一旦工況下降的話，就要面臨維修保養支出加大的問題。那誰都不想自己開個車，隔三差五地進修理廠，如果是這樣的話，那還不如就轉手賣了換輛新的。
第二，保值率這塊也是一個重點因素，大家都知道，汽車的保值率是前5年下降的最快的，基本上第五年後，就要貶值50%，然後每年逐步5-10%左右的價格再遞減。前2年你換車肯定不合適。
也沒有人那麼做，除非是土豪，換車就像換衣服一樣，不差錢的那種，前2年的車基本都還在質保期內，再說車子基本上不存在維修的問題。3-5年這個區間，作為日常家用代步的話，你賣了肯定虧幾萬，再說車沒了，拿什麼代步。
所以這個區間基本上也沒什麼人會去處理掉自己的車，差不多就是在6年上下的時候，車子需要重大保養，或者面臨更換維修零件了，自己也積攢了點經濟實力，新車更新換代了，而且這個車還能賣個比較實惠的價格。
綜合各方面的因素，差不多這個時候賣了再換輛車就是最合適的，當然如果車況還不錯，對車有一定情懷，自然也可以繼續開，不用著急換，只不過從車的價值角度來說，5-6年這個階段的車轉手是最合適的。

⑥ 汽車多久開一次比較好

俗話說「只有精疲力盡的牛，沒有耕過的田」，汽車至少需要半個月甚至一周開一次車；由於車輛長時間不動，很容易對車輛的四大系統造成損壞。

首先是啟動系統。車輛電池的儲存容量只能維持一個月左右。如果汽車狀況不好，保持時間會更短。正常情況下，電池每天晝夜自放電可使容量降低1%以上。特別是電池長期自放電後，極板表面產生硫化物，影響電池的再充電效果，最終導致電池過早報廢。其次是發動機和變速箱。如果汽車長時間不動，機油會變質。一旦不及時更換，就會出現潤滑和磨損的問題，影響發動機的性能。除了機油，如果長時間停放汽車，還會出現冷卻液、防凍液等問題，最終導致發動機故障。第三是剎車系統。很多車停久了，車主會拉手剎。眾所周知，剎車片和剎車盤在長時間處於張緊狀態時，很容易相互粘連。第四是車輛電子零件和橡膠零件。如果長時間停放，車輛的電子零件很容易被濕氣損壞。車輛的橡膠部件(如 輪胎 等。)也會失去活力。如果放在室外，會加速這些零件的老化和損壞過程。

⑦ 家用車開多久再換新車比較合適呢

家用車開多久之後再置換比較合適呢？以目前的汽車製造水平，如果平時保養得當，使用說明一般都可以達到15年以上，開個30萬公里也是很綽綽有餘的。不過身邊很多朋友，都會選擇五到八年左右就換新車，這是為什麼呢？

個人觀點，換車的時候呢，還得還是得啊，慎重考慮一下，為這些新增的功能配置去換車到底值不值得是吧。從汽車的實用性來看呢，一款車開個十年是綽綽有餘的，因為車型它都是做過各種耐久實驗的，從動力方面來看，性能參數的確是有所提升了，但家用車，它的普遍更關注的是油耗，但是新款車型，在這方面，其實跟老款不會差不多。從安全形度來看的話，如果老款配備了安全氣囊，ABS，ESP等功能，我覺得也就差不多。至於新款車型可能會搭載，自動自動剎車，自動新技術，在一定程度上，是有作用的，但也並非是萬能的，為這個功能而去換個新車，我覺得還是不太理性，所以，我還是建議大家啊，盡量開個十年左右，行駛里程了超過12萬公里再去考慮換新車比較合適啊。