『壹』 網上買車之後線下提車方便嗎
管是買什麼東西,絕大部分消費者(土豪除外)講求的都是性價比。如果物美價廉,那麼會毫不猶豫的下手。這也是網購如此盛行、電商銷量節節攀升最直接的驅動力。
電商的發展,最直接的典型就是淘寶了。從2003年創立以來,淘寶入駐的商家數量每年都在數量級增長,且新增的買家數量、商品數量、商品銷量等也都呈現爆炸式增長,2015年雙11,淘寶+天貓成交額再次刷新記錄,成交額達到912億元。
作為消費者的我們,在享受拆快遞瞬間快感的同時,也在享受著電商給我們帶來的高性價比的產品和服務!
再回到我們的主題。很多與我咨詢購車的朋友都在問我同一個問題:網上買車,到底靠不靠譜?這是一個很難回答的問題,也是眾多汽車網購平台在全力摸索嘗試的新模式,也是諸多汽車媒體人不亦樂乎探究的話題。針對「線上訂車、線下提車」的汽車銷售模式,小豬在前些天做過一個簡單的調查,如下(紅色的為投票比例):
一方面,「互聯網+汽車」帶來的巨大成本優勢,有效地吸引著諸多車主躍躍欲試,但與此同時,「線上訂車、線下提車「的模式也讓大家對汽車的質量及售後服務產生一定程度的擔憂。盡管有少數人目前對「線上訂車、線下提車「表示無法接受,但是亦有相當比例的消費者認可」網購汽車未來會像網購其他商品一樣普及「這一觀點。先拋開這一爭議話題不說,我們一起來看看與」線上訂車、線下提車「有關的幾個重要話題:
1汽車網購平台模式究竟如何?
那麼如果車輛購買後需要進行正常的日常保養或者維修呢?在這里,諸多汽車網購平台均表示:如果發生與汽車質量問題無關的保養或維修,消費者可前往任何一家同品牌4S店,或其他擁有維修資質的其他維修保養機構。
這里需要重點提一下「去其他擁有維修資質的其他維修保養機構進行保養維修」。
2015年1月1日,由國家交通運輸部、國家發改委等部門聯合印發實施的《關於促進汽車維修業轉型升級提升服務質量的指導意見》明確指出:「不得限制、干預消費者自主選擇維修企業和維修服務,不得以汽車在『三包』期限內選擇非授權維修服務為理由拒絕提供維修服務。」也就是說,在「三包」期間,只要是按照說明書正確使用、維護的汽車,不能因為車主沒有在4s店做保養,就不享受「三包」政策。
5汽車網購能像其他商品網購一樣普及嗎?
汽車網購時代真的到來了嗎?您什麼時候會像在網上買個手機一樣去購買一台汽車?
去年雙11,汽車之家的訂購總量及交易總額節節攀升,比千年足足多了45%。另一個數字顯示,2015年中國電商渠道新車成交佔比3%,這一數字目前仍然微小。如同數年前網上購買大宗商品一樣,汽車網購目前仍然處於起步階段。
生活節奏如此之外的現代人,如果還需要數月的時間跑遍城市的4S店,與數十個銷售代表進行口舌較量,那著實是生活中的又一大負擔。如果有著透明的價格,周到的服務,可靠的保障,汽車網購未嘗不會普及!
螃蟹就在前面爬,總得有人去嘗試才知道這也是一道美味。隨著汽車電商購車規程及售後服務體系的完善,相信會有越來越多敢於吃螃蟹的人選擇更有優勢的汽車網購平台,無需多費口舌,無需擔心被騙,無需擔心陷阱,無需擔心質量,無需擔心售後,輕松一鍵,即可購車,當然,這依然是很長一段路!
『貳』 從訂車到提車需要多長時間啊
買車原本就是一件高興的事,從選車到定車。更多的是對一個車企的信任。可是我們的信任被吉利辜負了。
博越還有8萬多車主沒有交車。後面要訂車估計也是要5個月以上才能提車,一直都是保持著他們店免責的狀態,他們一直都是處於優勢的一方,感情我們3個月等待的時間就不是時間嗎,那為什麼在訂車之前你們店銷售信誓旦旦的說3個月可以提車。承諾了沒有做到就是沒有誠信,就是欺騙客戶