小汽車的主前燈有多少瓦

A. 一般汽車前大燈是多少瓦

這要看您的車子用的是什麼車燈，目前汽車大燈用的最多的三種車燈分別為鹵素燈、氙氣大燈、LED車燈。

一、鹵素燈

鹵素燈泡也就是人們常說的「蠟燭燈」，特點是「黃」，顯色性好，穿透力好。還有一點就是價格便宜！低劣的成本讓它成為很多車廠的首選裝配！缺點是亮度差、流明值低、壽命短(300-500小時)、發光效率低。

功率是在55W-65W 之間，相對來說功率還是比較高的了 。因為是要靠熱能轉化成光能，所以鹵素燈泡的溫度就比較高了，千萬不要嘗試在點亮的時候去觸摸！切記！

二、氙氣燈

氙氣燈的特點是高亮度，低功率，使用壽命長（3000-5000小時）。缺點是散光嚴重，但後來有了氙氣燈雙光透鏡之後，這個問題得到了解決。由於氙氣大燈的照明效果相當出現，所以廣受改裝車主的喜愛。功率一般在35W-45W之間。

加阿帕氙氣燈雙光透鏡後，光線平行，不散光。

三、LED車燈

LED燈泡色溫較高，相比氙燈和鹵素燈更白，啟動沒延時，即開即亮，光束更集中，功率低（22W-26W），使用壽命長（50000+小時），體積小安裝方便。但是它的散熱問題，會導致亮度衰減加快。因為發光面積小，所以聚光性有點差強人意。

B. 汽車前照燈中的近光燈一般為多少瓦

汽車大燈是分遠近光的，正常出廠的遠光燈是60W，近光燈是55W。
前照燈又稱燈前大燈，裝於汽車頭部兩側，用於夜間行車道路的照明。有兩燈制和四燈制之分。
鹵素燈
鹵素燈，就是在燈泡內滲入少量的的惰性氣碘，從燈絲蒸發出來的鎢原子與碘原子相遇反應，生成碘化鎢化合物，當碘化鎢化合物一接觸白熱化的燈絲(溫度超過1450℃)，又會分解還原為鎢和碘，鎢又重新歸隊回到燈絲中去，碘則重新進入氣體中。如此循環不已，燈絲幾乎不會燒斷，燈泡也不會發黑，所以它要比傳統的白熾前照燈壽命更長，亮度更大。現在的汽車普遍採用的都是這種前照燈。
鹵素燈有其獨特的配光結構，每支燈光內有兩組燈絲，一組是主光束燈絲，發出的燈光經燈罩反射鏡反射後徑直向前射去，這種光源就是我們平時所說的"遠光"。另一種是偏光束燈絲，發出的光給遮光板擋到燈罩反射鏡子的上半部分，其反射出去的光線都是朝下漫射向地面，不會給對面來車的駕駛者造成眩目，這種光源就是我們平常所說的"近光"。
氙氣燈
氙氣燈，英文簡稱是HID。它所發出的光照亮度是普通鹵素燈的兩倍，而能耗僅為其三分之二，使用壽命可達普通鹵素燈的十倍。氙氣燈極大地增加了駕駛的安全性與舒適性，還有助於緩解人們夜間行駛的緊張與疲勞。駕車者可在第一時間內發現危險，從而獲得足夠的反應時間，很大程度減少了夜間事故發生率。目前國內推出的全新奧迪、帕薩特、別克君威、馬自達等豪華款均配備了氙氣前照燈。從市場上看，氙氣前照燈將會成為市場的主流。
傳統頭燈使用的鹵素燈泡是利用"燃燒式發光"方式產生照明，而「HID」則是利用「跳電式發光」來照明。前者就像烤肉時，火炭上所發出的光;而後者則類似工廠工地上電焊時所發出的光，這兩種光哪一種比較亮呢?你不妨實際觀察比較一下。根據實驗數據顯示，「HID」發光的亮度是傳統頭燈的三倍，照射距離則為傳統頭燈的兩倍。
汽車前照燈故障原因
一般的汽車前照燈都是採用了四燈制的，而這種四燈制的汽車前照燈故障主要原因一般都是使用過 大功率的燈泡而導致故障;當然，也有不少車主是買了市面上的一些品質較差的燈泡去更換，導致瓦數不 足;也有部分是為了使前照燈的瓦數更大，光度更強，故意換上大功率的燈泡;這些都是引發汽車前照燈故障的原因。
這些導致汽車前照燈故障的原因基本上都是燈泡使用的不恰當。可能有些車主對此不以為意，但事 實卻是:這些做法將會導致汽車其他配件的損壞。例如，車燈燒壞、蓄電池受損，更嚴重的可能導致導 線短路而引起汽車爆炸;因此，我們需要認認真真的對待汽車前照燈故障，以防事故的發生。

C. 轎車前大燈是多大功率的

各種牌子和型號的車各有不同。一般車原配的是60/55瓦燈泡。也有轎車用55w 、35w氙氣燈。LED大燈就更復雜了，有較大的80W的，也有40W左右的等等。

D. 汽車LED大燈的功率是多少

汽車led大燈70到90W最為適合。汽車LED大燈的保養技巧如下：1.檢查前照燈的密封性：如果水汽侵入前照燈，燈泡的壽命可能會縮短。因此，應檢查前照燈的密封特性。如果發現配電鏡和反射鏡之間的密封環損壞，則應立即更換。2.清潔鏡子：半封閉式前照燈的反射鏡發黑，在色度降低時需要更換。如果反射鏡上只有灰塵和污漬，則清潔也不必更換。對於無法完全吹乾凈的反射鏡，可以使用無水乙醇擦拭。如果反射器鍍有金或鍍鋁膜，可以用清水擦拭。3.調整光線直射光方向：在行車的整個過程中，由於車身的振動，直射光的方位角會發生偏移。因此，在年度審核期間必須對前照燈的直射光方位進行一次檢查。在按時維護期間，專業技術人員可能還必須定期檢查並調整直射方位