開高速多的汽車要多久保養

㈠ 車多久保養一次好，經常跑高速可以延遲多久更換

按道理來說跑高速耗得動力確實沒有這么快，可是經常上高速的話還是要用品質高點的機油做保養對車子的保護會到位很多。我平時跑高速車子用的都是G‎T魔‎力紅機油，因為機油使用的是pao基礎油，品質高很多，耐高溫性能很好，跑高速車子的動力依然很充足。而且保養周期是比較長的，一萬五公里進行一次保養就可以了，經常上高速的話我都是使用個一萬六七千公里才進行保養的。

㈡ 汽車多久保養一次合適跑高速時間多可以延長保養嗎

想要但延長時間最好將汽車保養周期延長也不是不可以，不要超過兩千公里。但是，最好是不要延長，按正常的更換周期來，或者讓汽車維修師傅查看機油狀況，是不是得要更換了。因為常跑高速，還是很考驗機油性能的，若機油變質了還未進行更換，易對發動機零部件造成損傷。

在高速行駛的環境下，機油老化慢。實驗證明，車子經常高速行駛時，機油老化的慢。有研究人員用一輛磨合過的車子，進行了將近三萬公里的路測，結果證明，在高速路況下，機油的酸鹼值、磨損金屬含量等指標的影響是最小的。

意思就是發動機在高速運轉時，機油溫度高，不易產生水分和酸性物質，就算產生了，在高溫環境下也非常容易揮發掉。

雖說在高速行駛的環境下，機油老化慢，但是有一點我們也要特別注意，在高速行駛的環境下，機油的粘度會相對下降的快。

發動機在運轉時，溫度可達400°C至600°C，有的甚至更高。對於經常跑高速的車輛來說，發動機長期處於高溫高轉狀態，機油粘度也會隨之下降的快。

㈢ 車多久保養一次好，經常跑高速可以延遲多久更換

小保養一般每5000公里或6個月做一次；大保養一般每2-3萬公里或2年做一次。保養機濾則是用於吸附混入機油中的碎渣、雜物和水分的。發動機在運行的歷程中，會形成各種各樣摩擦，摩擦形成的碎渣會混入機油中，假如不定時過濾機油，可能直接干擾到發動機的潤滑功效。 大保養涉及到全部小保養的服務項目，是基於小保養的存在（通常情形是兩萬公里或2年）。間隔因汽車品牌差異各有不同，以廠商推薦為准。大保養項目：1.拆換空氣濾清器；2.拆換汽油濾清器；3.全部小保養包含的項目。此外，工作人員可能會根據車子的具體情況做如下檢測：1、檢測制動系統是否有漏油，剎車片是不是在要求厚度以內；2、檢測發動機皮帶損壞情形，必需時調節皮帶張緊度；3、檢測變速器、傳動軸、萬向節護套是否有滲油及損壞；4、檢測輪胎花紋深度、輪胎氣壓、輪胎磨損情形，必需時做四輪定位；5、檢測節氣門、怠速閥是不是過臟，必需時清洗；6、檢測火花塞情況，必需時拆換，免拆清洗噴油嘴；7、檢測轉向助力、制動系統和自動變速器的情況；8、檢測制動力、變速、轉向是不是正常；9、全車相關部位潤滑。