汽車多久四輪互換

㈠ 汽車輪胎對調換位需要多久一次

首先我們要注意的，就是汽車輪胎的胎壓，當你開車出遠門的時候，一定要用專用的檢測工具，檢測一下汽車的胎壓。而胎壓的正常壓力，打開油箱蓋的背面，就可以看到，如果胎壓過高或者過低，都會影響我們的出行，當汽車行駛10000公里左右的時候，就需要進行四輪換位，防止汽車某一側的輪胎胎壁磨損嚴重，結果導致行駛中汽車出現爆胎的情況。並且當汽車輪胎破損、更換以後，都要去修車行進行四輪定位，保證汽車行駛過程中的安全性，但對調換位也分三種不同的情況，要根據情況進行換位，第一種：四驅車，四驅車的磨損差值主要體現在前後輪上，所以我們只需要將前後輪對調就可以了。第二種：前驅車或後驅車，這兩種車輛的磨損情況會稍微復雜一點，一般來說會選擇將左前輪和右後輪對調，右前輪和左後輪對調。第三種：雪地胎，雪地胎因為它特殊的紋路設計和材質，一般來說是不需要換位的，正常使用就可以。
除了汽車輪胎需要換位以外，老司機還表示，當車胎使用3到5年或者累計里程達到10萬公里，那麼就需要更換新輪胎了。除了這個標准，還可以直接觀察輪胎，如果輪胎出現了裂痕、鼓包，或者輪胎花紋磨損到只剩1.6毫米的時候，也是需要更換新輪胎了。因為，輪胎達到一定的老化程度後，摩擦力和抓地力會大大降低，會很大程度增加制動距離，嚴重時還會打滑打滑，存在很大的安全隱患。

㈡ 汽車輪胎多長時間做一次四輪換位

四輪定位可以定期做，但這個周期卻很難把握，不過，如果汽車出現下述這6種現象，那就可以考慮四輪定位準沒錯。
一、方向盤異常
汽車在行駛時方向盤變沉或者抖動，這種抖動和發動機抖動不一樣，給人種發飄的感覺，這時可以考慮四輪定位。
二、直線行駛跑偏
實際上跑偏是四輪定位的主要糾正對象，當汽車直線行駛時，不握方向盤汽車就會逐漸偏離車道，這時就需要四輪定位。
三、輪胎磨損不均勻
也就是我們常說的「啃胎」，輪胎出現啃胎現象必定會縮減輪胎的使用壽命，並且會增加爆胎隱患，所以輪胎出現不均勻磨損時可以考慮做一下四輪定位試試。

四、碰撞事故
汽車發生碰撞事故後，如果是碰到輪胎，傷及底盤，修復後建議做一下四輪定位。實際上，汽車在換完新輪胎後，也可以考慮四輪定位。

五、方向盤不回位
正常情況下，汽車在轉動方向盤後，無論向左還是向右轉，在松開方向盤後，汽車行駛中方向都可以自動回位，如果方向盤自動回位慢或無法自動回位，可以考慮做四輪定位。
六、高速發飄
汽車突然出現高速發飄時，可以考慮四輪定位。

㈢ 汽車前後輪胎多久調換一次

汽車前後輪胎多久調換一次 汽車前後輪胎行駛20000公里調換一次，前後輪胎調換叫做四輪換位，四輪換位可以讓四輪輪胎的磨損均勻，延長輪胎的使用壽命。一般驅動輪的輪胎磨損比從動輪厲害。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用。因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能，同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。按輪胎用途可分為：轎車輪胎、輕型載重汽車輪胎、工程機械輪胎、越野汽車輪胎、農業和林業機械輪胎、工業車輛輪胎、摩托車輪胎、航空輪胎、特種車輛輪胎。 汽車前後輪胎一般情況下一年左右調換。如果開得頻繁的話半年就要換位。 @2019

㈣ 汽車前後輪胎多久調換一次

汽車前後輪胎行駛20000公里調換一次，前後輪胎調換叫做四輪換位，四輪換位可以讓四輪輪胎的磨損均勻，延長輪胎的使用壽命。

汽車在正常的使用過程中，前後輪的磨損是不一致的。因為前輪兼負著轉向的功能，磨損會更快些，特別是原地打方向的時候，是比較傷輪胎的。

家用轎車，通常是前驅（動力由前輪提供），後輪是從動輪，地面的摩擦並沒有前輪那樣劇烈， 磨損會慢一些。後驅（動力由後輪提供）、四驅（四個輪子都有動力）的差別和前驅的差別也不會大很多。

前後輪對調是為了磨損均衡。當然，你也可以不對調，磨損到極限標記位置直接更換前輪，後輪也等到磨損極限再更換。這種操作的風險在於，前輪在極限到達前，高速行駛的爆胎風險；對於後輪來說損傷可能不是磨損，而是老化。

正常換胎的兩個標准。

第一是磨損。一般輪胎都有磨損標記：在輪胎的側面有三角標，磨到了三角標所指的地方就建議更換；在輪胎的排水槽內部也有凸起的標記，磨到凸起標記處於輪胎表面時就要更換。

第二是老化。橡膠在空氣中會氧化，被氧化之後的橡膠會變硬，從而降低抓地力。所以一套輪胎就算光放著也是會減少壽命的。一般來說輪胎最長使用不建議超過生產時間的5年。