小汽車哪個品牌好

Ⅰ 小車什麼牌子好

我認為買車首先要根據自己的經濟實力與消費水平確定買哪個價位的車。一般工薪階層本著經濟實用，節能方便，耐用的原則。老闆則本著大氣高檔，豪華氣派，彰顯個性與實力。家用則本著舒適與經濟，美觀與大方的原則。不同用途與定為決定了買車的檔次與價位。

1、美系車品牌一般有三大公司的品牌車,分別是通用,福特,克萊斯勒。 通用GM的別克、雪佛蘭、凱迪拉克 福特FORD旗下的蒙迪歐、林肯等,萊斯勒CHRYSLER旗下的吉普、大捷龍等 美系車別克:榮譽、君威、君越、凱越、GL8、昂克雷、林蔭大道、英朗;雪福來:科帕奇、樂風、樂馳、克魯茲。別克的車子以馬力大、個性十足且比較實用的特性立足於汽車市場，其價格定位不高，普通人就可以用相對少的價格買到性能好且豪華的車子。福特汽車是全世界最大的汽車製造商之一，其歷史悠久，且車子性能也位居中等以上。

2、德系車，一直以來，德系車的品牌與質量都位於汽車市場比價高的位置。在國內，最主要的德系車為大眾和BBA系列車，各種層次的市場均被德系車占滿。比如，大眾佔領了國內一大半的平民階層的汽車市場，出門到處可見的大眾汽車；而賓士、奧迪、寶馬則佔領了比較高的層次市場，稍微有錢的人一般都是開這三種品牌的汽車。
德系車的優點很多，最突出的是其質量好，發動快，外形好看，工藝精湛。要說德系車的缺點就是其可用的燃油比較單一，大部分德系車都是以燒機油為主。
3、日系車，一直以來，日本人給外界的印象就是沉穩、踏實，他們所製造出的東西是比較靠譜的，在世界上都受到歡迎。日系車以其省油、輕巧靈便的特點受到廣大車主的歡迎。不過，日系車可能由於過於輕巧且車殼比較薄，開車的時候，如果速度過快或者下坡的時候，車子就會飄起來，造成危險的情況。

4、韓系車，前幾年，韓系車在國內是非常受歡迎的，比如現代。韓系車的特點是比較便宜，而且性能不差。
5、國產車通過不管的努力，漸漸打進國內市場，比價有名的可數吉利和哈弗了。近兩年的銷量越來越高，尤其是SUV銷量佔領了國內市場的大半。國產車主要以性能定價，比普通的外國品牌汽車價位低，適合一般人使用。

Ⅱ 哪個國產品牌的小轎車做的好

1. 你的「好」的標准是什麼？

   省油——燃油經濟性、

   有力——動力性、

   底盤高——通過性、

   車輛穩——平順性、

   車好開——操縱穩定性、

   剎車好——制動性。

2. 「小轎車」指的是什麼？

   微型轎車、緊湊型轎車。

3. 哪個國產品牌的小轎車做的好？

   各有各的好，各個廠家對自己生產的車輛關注點不同。

4. 推薦品牌（小轎車）

   啟辰、長安、奇瑞

Ⅲ 十萬左右的汽車哪個品牌好

一個一天到晚就知道看車的人，給你推薦幾輛，10萬的SUV，基本就打定是國產車型，合資多少有點傲嬌，即使做了小型SUV，價格也依然比較高。

國產的電車油車現在做的都不錯，在我看來15萬以下的車選國產更有性價比，國產領頭羊的幾位，質量都有保證，你無需糾結。

我給你推薦必須是幾家久經考驗的廠商，三大件屬於合格的汽車！

需要說的是，預算內的車子才有性價比，超過預算，再好，也要量力而行，加預算是無止境的，一山還比一山高！

幾個原則就是首選自動擋，盡量避免買低配，預算內選擇排量最大的，7座完全沒必要，盡量不選乾式雙離合離，國產選擇一線品牌，售後和質量相對更放心！

我一個個挨家挨戶的說。以下均為2021款，而且只要你肯殺價，大部分都能在10萬左右拿下，這里只放指導價。

首先比亞迪，可選擇車型——宋1.5T自動豪華型（9.38萬），頂配9萬，動力尚可，1.5T160馬力，6速濕式雙離合，長寬高4600*1830*1700mm，軸距2660mm（以下同，單位均為mm)。

雖然是頂配，但是配置也沒什麼亮點，定速巡航跑高速還是不錯的。這幾款，都有胎壓報警，這個功能也挺實用，總體而言，家用足夠！

Ⅳ 汽車哪個牌子好

汽車奧迪牌子好。

奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特。

主要車型有奧迪A1、奧迪A3、奧迪A4、奧迪A5、奧迪A6、奧迪A7、奧迪A8、奧迪Q1、奧迪Q2、奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪Q7、奧迪Q8、奧迪TT、奧迪R8以及S、RS性能系列等。

旗下產品：

奧迪專注於中高端汽車市場，其中以小轎車和SUV車為主。2021年，首席執行官馬庫斯·杜斯曼在接受德國《法蘭克福匯報》采訪時表示，奧迪計劃停止新的燃油發動機開發項目。

他指出，不少區域市場上，能源供應及充電設施的發展程度依然偏低。在此類地區，奧迪會在來數年內繼續銷售燃油車型，但不會再開發新一代汽柴油發動機。

以上內容參考網路—奧迪

Ⅳ 買小汽車哪幾個牌子最好

、豐田威馳 7.38-9.48萬

豐田威馳是十萬以內口碑最好的車之一，整車尺寸在同級別車型中處於中上水平，其長寬高分別為4435/1700/1490mm，軸距達到了2550mm，是一款典型的入門級家轎車型，良好的空間尺寸讓其車內的空間感十分到位，動力上搭載1.5L自然吸氣發動機，該發動機的最大功率為110馬力，峰值扭距達到了138牛米，得益於良好的動力調教，其百公里綜合油耗僅為5.0L，在用料、做工、品控等方面都頗為用心，綜合實力在同級別車型中相當搶眼。

2、比亞迪秦Pro 7.98-9.98萬

10萬左右高性價比的車中少不了國產品牌比亞迪，其中比亞迪秦Pro是個相當不錯的選擇，該車搭載「比亞迪D++開放生態」，以DiLink智能網聯系統為平台，由Di平台、Di雲、Di生態和Di開放四部分組成，空間上比亞迪秦Pro的車身長寬高分別是4765/1837/1500mm，軸距為2718mm，已經超越同級大部分車型。動力性能方面，搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率118千瓦，最大扭矩245牛·米，與之匹配的是6擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱，技術成熟穩定，可以說是空間寬大實用性強的典範。

3、本田飛度 8.18-10.88萬

不知道10萬左右買什麼車好的話，本田飛度一定不會讓你失望，作為10萬級別家轎的標桿，有著「買菜車」的花名，它是兩廂車市場上的明星車型，經濟省油，耐用，對於城市人們代步需求來說它的優勢很明顯，而且特殊的造型有著跨級別的大空間，可靠性也非常出色，雖然是一款小型車，但本田飛度搭載的是一台1.5L的自吸發動機，不過在本田的技術支持下，它自身的綜合實力表現，要比同級別的豐田、大眾等品牌中的同級車型更加優秀。

4、雪佛蘭科魯澤 8.89-12.29萬

雪佛蘭科魯澤也是一款非常值得買的10萬車型，外觀採用了年輕時尚且運動的造型設計，前格柵內部採用了亮黑色錯落有致的網狀樣式，極具視覺沖擊力，動力方面，科魯茲提供了1.0T和1.3T兩種動力可選，其中1.0T發動機最大功率125馬力，最大扭矩170牛·米，匹配6速手動或6速雙離合變速器；1.3T發動機最大功率163馬力，最大扭矩230牛·米，匹配6速手自一體變速器，而且大幅的優惠讓其在同級別德系日系面前真的極具性價比。

5、大眾朗逸 9.99-15.89萬

大眾朗逸可以說是家用緊湊型轎車中的霸主，經常位於細分市場第一名，最大的優點就是有越級的大空間，整車尺寸4670/1806/1474mm，軸距2688mm，與卡羅拉、雷凌基本相當，但朗逸的後備箱空間很大，達到了510L，幾乎是B級車的水平，動力上搭載的是大眾非常出名的EA211 1.4T發動機+7速雙離合變速器，最大公里110kw，最大扭矩250NM，百公里加速8.3秒，除了有出色的性能表現以外，油耗表現也方面出色。


6、哈弗H6 9.80-15.70萬

哈弗H6無疑是10萬左右口碑最好的車suv，作為國產高品質SUV的標桿，哈弗H6一直在汽車銷量榜上長盛不衰，作為緊湊級SUV連續多年的銷量冠軍，口碑質量都有保證，「更強動力、更加省油的10萬級國民神車」的定位實至名歸，具備智尊豪華、智享空間、智領科技、智尚安全四大亮點，整車擁有卓越的駕乘操控、舒適性，以及全方位的安全防護。

7、大眾寶來 9.88-15.70萬

大眾寶來是大眾旗下銷量最高的家用代步車之一，來能夠一直被人喜歡，也離不開它每年的升級改款，2021款寶來特別是高配採用了大尺寸中控屏和觸控式空調面板的車型，不管是車內的豪華感還是科技感，都是符合這個級別消費者的預期，標配1.5L L4自吸氣發動機，可以選6擋手變速箱或者7擋雙離合變速箱，峰值扭矩145N·m，自動舒適版是性價比最高的選擇，空間的表現也很優秀。

8、日產軒逸 9.98-14.30萬

日產軒逸號稱「家轎之王」，是10萬級別轎車中的熱門車型，動力上採用的是全新的1.6L自然進氣發動機，沒有渦輪，沒有混動，但依然能夠將百公里綜合工況油耗降低到4.9L，匹配充沛的動力輸出，這套動力總成的動力特點是平順、暢快，開起來要動力有動力要省油也省油，如果你比較注重舒適性，那maigoo小編更要推薦軒逸，日產主打的是舒適度，在同級車中很難有能和軒逸媲美的，車廂非常廣闊，坐起來如同沙發。

9、日產騏達 9.99-13.59萬

日產騏達是一款10萬級熱門轎車，一直有著超高的口碑，兩廂的車身造型，搭配上揚式的雙腰線，顯得非常有活力。車身的視覺重心偏低，還有鮮明的側裙線，極具時尚動感。內飾方面簡潔大方，中控、扶手箱、門把手位置採用了皮質材料包裹，舒適感非常不錯，而且座椅舒適，空間寬敞，視野良好，儲物空間設計人性化，雖然是兩廂車，但是空間堪比三廂，1.6發動機匹配cvt變速箱，穩定可靠、省油而且省心。

10、別克英朗 11.59-14.39萬

十萬左右的汽車推薦中一定會有別克英朗的存在，它是唯一一款基本每月的銷量都能進入國內轎車銷量榜前十的美系轎車，這款車之所以能夠如此受歡迎與它擁有極高的性價比是密不可分的，動力強勁，變速箱穩定可靠前後都是獨立懸掛，帶給你相對同級別更好的操控體驗，動力上搭載1.3T的英朗18T型號裝上了48V輕混系統，以優化發動機在低轉速起步時的穩定性，進一步降低車輛的整體燃油消耗量，而且重要的是結合各種優惠10萬左右就能買下來。

Ⅵ 買小車買哪個牌子好

小型車：本田飛度

新車指導價：7.38萬-10.28萬

買車我們通常考慮的因素無非是空間、動力、設計、配置等等，然而在10萬元以內的價格區間，找一台如此全能的車型，還真不是件容易的事情。本田飛度的表現算是比較均衡的。

外觀短小精悍，空間表現不錯，飛度還是比較受年輕人喜歡的。它搭載的1.5L地球夢發動機，擁有最大131匹的最大馬力，和10萬元以內的小型車相比，優勢比較明顯。

另外，飛度還有很多年輕的JDM粉（日系性能車），它們不光把座駕改裝的很炫酷，性能也更強悍。可見飛度是一台，既能上街買菜，又能扮豬吃虎，同時還能勾起你的改裝慾望的大玩具。

緊湊級車：卡羅拉

新車指導價：11.98萬-15.98萬

在這個級別的車型里，很多「顧家」的小夥伴，會考慮它的可靠性、燃油經濟性、安全性等。

我之所以說卡羅拉是這個級別的標桿車型，首先是基於數據，在2018年，卡羅拉就拿下了全球最暢銷轎車的頭銜！如果口碑不好，自然不會受到這么多用戶的認同。

其實國內的銷量也是能證明這一點，國內緊湊級轎車10月的銷量榜，霸榜的仍是新朗逸，新軒逸等。卡羅拉雖然位列第四名，但我覺得成績也很不錯，並且，國內的情況比較特殊，如果是我，會向您推薦卡羅拉！

不過，緊湊級轎車在國內的汽車市場中，競爭一直是最激烈的，歡迎您在評論區給我們留言，說出您心中的「標桿車型」！

中型車標桿：帕薩特

新車指導價：18.49萬-28.29萬

說起中型車，我們就要談談它的主力消費群體了，我認為，不考慮豪華品牌的話，購買中型車的主力消費群體一般都是年齡稍大一些的消費者，因為他們對空間有一定的需求，並且「有實力」！各位小夥伴們都懂的！

大眾的情懷是無價的，記得小時候，誰家要是有一台桑塔納，那絕對值得炫耀一番。而如果聽說誰家有台帕薩特，那一定是土豪段位的！

不過，由於設計、更新換代速度等諸多原因，目前帕薩特的位置，似乎已經被邁騰所取代。不過在我心中，它依舊是中級車的標桿。我也很希望它能重新崛起。

中大型車標桿：寶馬5系

新車指導價：42.69萬-64.39萬

說起中大型車，最大的特點就是在各個方面的表現都要均衡！但在均衡中，又能有一些小個性，比如5系，就是豪華和運動的典範！

Ⅶ 小轎車哪個牌子好，十大小轎車品牌排名推薦

NO.10 蘭博基尼（最低200萬）
蘭博基尼簡介：蘭博基尼汽車公司（Automobili
Lamborghini S.p.A.）是一家坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼（Sant'Agata
Bolognese）的超級跑車製造公司，1963年由費魯吉歐·蘭博基尼創立。早期，因公司經營不善，蘭博基尼在1980年破產，數次易主後，於1998年歸入奧迪旗下，目前為大眾集團（Volkswagen
Group）所持有的品牌之一。蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，與大馬力高速跑車的特性吻合，也體現了創始人蘭博基尼鬥牛般不甘示弱的個性。
NO.9法拉利（最低300萬）
法拉利簡介：法拉利（Ferrari）是一家義大利汽車生產商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo
Ferrari）創辦，主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利是世界上最聞名的賽車和運動跑車的生產廠家，早期的法拉利贊助賽車手及生產賽車，1947年獨立生產汽車，其後變成今日的規模。菲亞特（FIAT）擁有法拉利90%的股權，但法拉利卻能獨立於菲亞特運營。法拉利汽車大部分採用手工製造，因而產量很低，2011年法拉利共交付7195台新車，為法拉利史上最佳銷售業績。公司總部在義大利的摩德納（Modena）。
NO.8勞斯萊斯（最低400萬）
勞斯萊斯簡介：勞斯萊斯（Rolls-Royce）是世界頂級豪華轎車廠商，1906年成立於英國，公司創始人為Frederick
Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart
Rolls（查理·勞斯）。Rolls-Royce出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以豪華而享譽全球。除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機發動機製造領域，它也是世界上最優秀的發動機製造者，著名的波音客機用的就是勞斯萊斯的發動機。2003年勞斯萊斯汽車公司被寶馬（BMW）接手。
NO.7世爵（最低500萬）
世爵簡介：世爵作為歷史超過百年的老廠，一直保持著品牌獨特的風格。他們生產的跑車全部為手工打造，多項指標採用F1標准。作為知名的極品豪華運動汽車製造商，世爵製造的貴族運動汽車完全依據客戶的需求量身定製。世爵的目標是運動汽車市場的最高端的用戶，這些客戶主要集中在美國、西歐、中東以及一些較小的富裕的國家，比如說瑞士和摩納哥等等。
NO.6賓利（最低500萬）
賓利簡介：賓利汽車公司（Bentley
Motors
Limited）是世界著名的英國汽車製造商，由沃爾特·歐文·賓利創建於1919年1月18日。一戰期間，賓利以生產航空發動機而聞名，戰後，賓利開始設計製造汽車產品。1931年賓利被勞斯萊斯收購，1998年勞斯萊斯和賓利都被大眾集團買下。在近百年的歷史中，賓利歷經時間的洗禮，依然歷久彌新，熠熠生輝，呈現給世人的永遠是尊貴、典雅、動力、舒適與精工細做的最完美結合。
NO.5邁巴赫（最低500萬）
邁巴赫簡介：邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎製造廠（德文：Maybach-Motorenbau
GmbH）是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠，車廠創始人卡爾·邁巴赫（Karl
Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm
Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒·克萊斯勒集團前身）的首席技術總監，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。但是由於市場業績不佳，邁巴赫系列轎車將於2013年全面停產。
NO.4帕加尼（最低1200萬）
帕加尼簡介：帕加尼（Pagani
Automobili S.p.A.）是一家世界知名的超級跑車製造商，公司創始人為奧拉西歐·帕加尼（Horacio
Pagani）。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生於素有超跑之鄉美譽的義大利小鎮摩德納（Modena）。帕加尼所生產的超級跑車以極致的性能、大量採用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產的稀有產量聞名於世。旗下代表車系有：1999年正式發布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個全新車系帕加尼Huayra。
NO.3布加迪（最低2500萬）
布加迪簡介：布加迪是義大利最具有特色的超級跑車車廠之一。布加迪以生產世界上最好的及最快的車聞名於世。最原始的布加迪品牌已經在第二次世界大戰後消失。不過戰後此品牌曾經有兩度中興，目前它是大眾集團旗下的一個品牌。
NO.2柯尼塞格 （最低2600萬）
柯尼塞格簡介：Koenigsegg是一家來自瑞典的超級跑車製造商，1994年由Christian
von
Koenigsegg創立，致力於生產出世界級的跑車。Koenigsegg一詞為「刀鋒」的意思，作為略帶瑞典皇家色彩的跑車，其標志同瑞典皇家空軍相同，主圖案為一幽靈造型，因此也有很多車友稱它為「幽靈」跑車。作為一家世界級的超級跑車公司，Koenigsegg在中國的第一次亮相是在2005年的上海車展上，當時Koenigsegg公司的工作人員透露，他們將盡快進入中國市場。而2012年，這款猛獸將正式進駐。
NO.1西爾貝（最低5000萬）
西爾貝簡介：西爾貝是Shelby
Supercars（又簡稱SSC）的中文譯文，後面還有個Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超級跑車系列。公司於1999年由美國的汽車愛好者Jerod
Shelby成立，和其他著名的跑車品牌一樣，公司名字也使用創始者的名字。這是一家很年輕但起點非常高的超跑公司，總部設在華盛頓。

Ⅷ 什麼品牌的汽車最好

1、雷克薩斯，如果說起質量好，雷克薩斯不能進入榜單的話，那可真的是讓人非常意外，因為自從雷克薩斯的誕生之日以來，它對質量的那種偏執已經深入人心，而這也是它在品牌之初能夠打敗眾多其他汽車品牌的立根之本，而它當初藉此一舉打開了美國市場。

2、豐田，通過豐田和雷克薩斯的關系，大家就能夠明白為什麼了，因為豐田作為雷克薩斯的母品牌，其在質量和穩定性上同樣是深入人心。基本上大家都沒有聽說過豐田的汽車出現過什麼大規模的質量問題，所以不光讓豐田的汽車賣得很好，就連豐田的二手車在市場上的保有率也是很高。

3、日產。而日產相比於上面的豐田來說，它的行為更加保守，我們在日產生產的家用車上幾乎看不到雙離合變速箱，還有渦輪增壓的發動機，不管是中低端的汽車還是比較高端的汽車，都是自然吸氣的發動機加CVT的變速箱組合。

4、雪佛蘭，而雪佛蘭的技術是非常成熟的，它的三大件也是非常保守的，在穩定性上絕對的可靠，他旗下的車型也沒有出現過大規模召回的情況，而在性價比上占的優勢比上面三款車要更高一些，如果能夠在使用的經濟性上得到更好的表現。

5、保時捷，其作為世界上最著名的一個豪車廠商之一，它的性能技術口碑是支持它走到今天非常重要的原因，雖然現在保時捷已經被大眾收購了，但是它的技術並不會受到大眾過多的影響。而它一貫的高質量。