『壹』 汽車底盤一般是多高
常規家庭轎車底盤的最小離地高度，通常在11-15厘米之間，通常來說底盤高度越大性能相對越好。底盤更低時，由於重心更低，加上氣流壓力的作用，讓車身更穩定，抓地力更強，讓汽車在行駛時更為平衡穩定；
2、轉向時不容易傾側，因此操控性更強，轉向時的安全性也越好，在受到威脅時可以快速轉向而不輕易翻車；
3、由於底盤很低的車型幾乎都為跑車，所以自然而然的，我們認為底盤低的車型設計都會比較低矮，外形設計將有利的降低風阻系數，有利於加速，也減少了因為風阻帶來的油耗對於很多人而言，選擇一個相對比較豪華的汽車品牌不僅會使得自己駕駛更加舒適，也會使得自己更加有面子。基於這些原因，很多人會選擇豪車，但是大多數懂車的人會選擇這3款車。由於賓士、寶馬、奧迪很早就進入了中國市場，並且在中國的的市場很受歡迎，所以大多數對於這3個品牌是比較熟悉的僅供參考哦
『貳』 轎車底盤高度一般是多少
轎車底盤高度通常在110-150mm之間。以下是關於轎車底盤高度的相關材料：1、通常來說底盤高度越大性能相對越好。2、轎車底盤越高，在車輛行駛速度過快時，穩定性就會差一些。3、若底盤的離地間隙在低於110毫米的情況下，高速上會有更為穩定的操控性。4、盡管如此，底盤低的車輛的通過性能明顯較差。5、現在有部份汽車裝配了空氣懸架的，底盤高度的調節變得靈活，駕駛員可以隨時根據情況自動調整底盤高度，完美解決地解決了穩定性和通過性的兩重需求。
『叄』 一般的小車的底盤多高
轎車底盤或直接看最小離地距數據，一般就12-16厘米高。
長安鈴木三廂天語據稱這個數據達到了17厘米，算是轎車裡面的佼佼者，堪比一些城市SUV了。
城市SUV的最小離地距一般是16-20厘米，17-19厘米是主流。
所不同的，一般廠家公布的這個數據是空載狀態測量的，一旦你坐上三五個人，懸掛彈簧很快就被壓低，底盤也跟著下降，那麼最小離地距就大幅下調了。
日韓系的車和國產車習慣測量空載數據，歐美車習慣公布滿載數據。
由於轎車和城市SUV都是承載式車身，因此載重對數據影響較大。
而硬派越野車非承載式的主要是依靠輪胎，輪胎胎壓不足，最小離地距會略降低，但不會變化太大。因為承載方式不同。
『肆』 普通轎車底盤離地高度大概是多少
這個尺寸相差還是比較多的，從110-180mm的都有像德系的一般低一點，110-120mm左右，譬如說速騰、捷達等等，日系車個別就比較高，如卡羅拉，有160mm， 理論上，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內，根據轎車的這個參數分析，底盤高度越大（一般指超過13厘米），通過性能相對來說比較好，但開車速度快時，穩定性就略差一點；離地間隙若低於110毫米，高速上就有穩定的操控性，但汽車的通過性能較差。現在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時自動調整底盤高度，能完美解決穩定性和通過性的兩重需求。最小離地間隙數據和自由客差不多的車系有，科雷傲(進口)（209mm），北京BJ40（210mm），馬自達CX-7(進口)（208mm），勇士（205mm），江淮K3（195mm）。 @2019