龍泉的汽車製造業在哪個位置

A. 成都的工業工廠區都集中在什麼地方

成都工業區目前主要為《成都發展2003-2020規劃》定下的19個園區：

1、新區：電子信息（含軟體）及生物醫葯產業；

2、經開區：以汽車整車（含工程機械）及配套零部件為主的現代製造業；

3、成都石化基地：石化產業；

4、錦江區：以創意設計及電子信息服務為主的企業總部；

5、青羊區：以航空模具產業為主的企業總部；

6、武侯區：以輕工設計及軟體開發為主的企業總部；

7、成華區：以機電研發為主的企業總部；

8、溫江區：電子機械產業；青白江區：冶金建材產業；

9、新都區：精密機械製造業（新繁鎮：傢具產業）；

10、都江堰市：機電及軟體產業；

11、彭州市：塑料製造業；邛崍市：天然氣化工產業；

12、崇州市：以製鞋為主的輕工業；

13、金堂縣：新型建材製造業（淮口鎮：紡織製鞋業）；

14、雙流縣：光伏光電及機電產業；

15、郫縣：精密機電製造業（安德鎮：川菜原輔料加工業）；

16、大邑縣：輕工機械製造業；

17、蒲江縣：食品飲料製造業；

18、新津縣：以新能源、新材料為主的化工產業。

(1)龍泉的汽車製造業在哪個位置擴展閱讀：

未來成都城市發展的總目標為「全面體現新發展理念的國家中心城市」；城市性質為「國家中心城市、世界文化名城、具有國際影響力的文化創意中心和世界旅遊目的地」；城市職能為「五中心一樞紐」，即西部經濟中心、金融中心、科技中心、文創中心、對外交往中心和西部綜合交通通信樞紐。

實施「東進、南拓、西控、中優、北改」空間戰略。

東進：沿龍泉山東側，開辟城市永續發展新空間，打造創新驅動發展新引擎。

南拓：高標准、高質量建設天府新區和國家自主創新示範區，優化空間結構。

西控：優化生態功能空間布局，發展高端綠色科技產業，提升綠色發展能級，保持生態宜居的現代化田園城市形態。

北改：建設北部生態屏障，保護好歷史性、標志性建築，加快城市有機更新，改善人居環境。

中優：優化中心城區功能，降低開發強度、降低建築尺度、降低人口密度，提高產業層次，提升城市品質。

B. 成都龍泉驛區報廢汽車的汽車廠具體位置在哪裡

成都報廢汽車專營有限公司一分公司：龍泉驛區西河鎮。

農民報廢三輪汽車(三輪農用車)和低速貨車(四輪農用車)，可享受三輪汽車每輛2000元、低速貨車每輛3000元的財政補貼資金，前提是，在報廢上述車輛的同時購買微型貨車或輕型貨車。

農民購買微型貨車或輕型貨車，按貨車銷售價格的10%給予補貼，單價5萬元以上的，實行定額補貼，每輛補貼5000元。

報廢車送交報廢點時，一定要記得索取回收證明：一式六聯《四川省報廢汽車回收證明》，並加蓋「四川省老舊汽車更新領導小組辦公室」或「成都市老舊汽車更新領導辦公室」和「四川省報廢機動車專營有限公司」或「成都報廢汽車專營有限公司報廢汽車回收專用章」印章。

另外，車主報廢車輛的同時應復印行駛證，保留車輛識別代碼。車主憑回收證明第三聯及其他手續才能到鄉鎮財政所領取補貼。

(2)龍泉的汽車製造業在哪個位置擴展閱讀：

按中國汽車報廢標准，屬下列情況之一的應當報廢：

一、輕、微型載貨汽車（含越野型）和礦山作業專用車累計行駛30萬千米，重、中型載貨汽車（含越野型）累計行駛40萬千米，特大、大、中和輕、微型客車（含越野型）及轎車累計行駛50萬千米，其他車輛累計行駛45萬千米；

二、各類出租汽車使用8年；

三、輕、微型載貨汽車（含越野型）和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業專用車使用8年，允許辦理最長不超過4年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次；

四、其他輛使用10年，允許辦理最長不超過5年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次；

五、從事營運性運輸的各種客車使用年限為10年，允許延緩4年報廢，延緩期間每年檢驗4次（每3個月檢驗一次）；

六、對於9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年，旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年，上述車輛達到報廢年限後需繼續使用的，必須依據國家機動車安全、污染物排放有關規定進行嚴格檢驗，檢驗合理後可延長使用年限。

但旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車可延長使用年限最長不超過10年，延長連用期間按規定增加檢驗次數，一個檢驗周期內連續三次檢驗不合格的應報廢。

七、因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣無法修復的；

八、車型淘汰，已無配件來源的；

九、汽車經長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標准規定值15%的；

十、經修理和調整仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；

十一、經修理和調整或採用排氣污染控制技術後，排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。

C. 成都經濟第二強的行政區，為何被很多遊客調侃街道不如縣城熱鬧

首先龍泉驛區為成都第二GDP區域，其次龍泉驛地經濟構成主要來源於汽車城，其經濟貢獻轉化能力還不是很強。龍泉驛也成都的經濟強區，排在全市第二名，可是主城區卻“破爛不堪”，讓人想不通。其實細想一下，龍泉驛的主導產業為地產和汽車工廠，特殊的產業性質決定了龍泉驛的城市建設肯定要比不過高新區，路邊到處都是汽車相關產業的宣傳，到處都是產業園區，很難見到高大上的寫字樓。龍泉驛是西南汽車製造業基地，屬於工業城市，一汽大眾成都分公司，野馬汽車，南車都有廠在這邊。頂著“川內汽車城”的名號，卻被大家戲謔稱為“城中村”。

我們來龍泉驛就可以避開高樓大廈，龍泉驛是周末休閑的不錯選擇。高樓大廈雖富貴。但是過於冰冷。不能讓很人很好的體會到溫暖，而鄉村卻可以，我們在龍泉驛活動一下筋骨，沒有刺激，是真真切切的閑適。

D. 成都市龍泉驛那個汽車城在龍泉具體哪個位置建的怎麼樣了附近的房價是多少詳細回答哦！！謝了

成都高原汽車工業公司(傑利汽車!)
地址：車城東七路366號!

一汽大眾汽車有限公司成都分公司
地址：成都市龍泉驛區成龍大道!!
已經完工了,大量投入生產啊.龍泉是汽車行業的先驅者.汽車行業給龍泉帶來新的商機,新血液,親切稱呼"汽車.龍泉"!!
附近的房價均價5000元/平方,建議樓主想投資,盡快先動手啊,商機不能錯過啊,以後的房價還會偏高的.也是必然的.特別是成龍大道兩邊的房價一直在漲.龍泉的經濟在飛躍,2014年成都2 號地鐵也通往龍泉市區.也有龍泉至簡陽快速通道啊.四周道路互通啊.經濟不斷的上漲,人民的生活也提高,社會更和睦!!和諧!!