汽車腰枕靠哪個位置好

『壹』 汽車座椅調到什麼位置最合適

只要不影響視線，怎麼舒服怎麼調，新手有兩個極端要麼坐姿前傾，抱住方向盤，伸著頭盯著前面，（不一定看左右哦）要麼就身體非常後傾，我問過一個人，他說怕氣囊不小心彈出來打到頭，（安全意識很強哦）我個人是比較中庸一點的，不前不後，以我左手肘搭在車門上，手剛好握九點位置，右手能正常操作檔桿不麻煩，這樣左手長時間不懸空就不累，檔桿在我坐姿可及范圍保證安全。

『貳』 腰靠如何選擇

汽車飾品腰靠如何挑選，汽車腰靠有用嗎？汽車腰靠種類有哪些？下面大師一一為你解答。我們在日常駕駛中，特別是跑長途或是遇上堵車，車內一坐就是幾小時。頸椎和腰椎疲勞程度可想而知，所以會看到很多的士師傅都會在座椅上放一個汽車腰靠，這樣能對腰椎減輕不少負擔。目前市面上賣的汽車腰靠主要分類三種，一種是表面硬材料背面帶有彈簧的，一種是小型腰靠，還有一種則是記憶棉腰靠。
1、彈簧式腰靠

這種腰靠彈力是不錯，就是外觀的話放在車內不太好看就是了。至於舒適程度還是不錯，也能貼合人體腰背的線條。但只是這么直接靠在上面的話還是有點硬，沒什麼肉感的人士可能會覺得擱。但可以套一層軟質材料上去，就舒服很多。
2、小型腰靠

這里說的小型腰靠就是造型有點像頭枕，這用腰靠以前還是用海綿做的，現在都已經採用記憶棉了。因為這種設計相對平整，沒有根據腰部角度設計，雖然記憶棉靠起來是比上面的柔軟，但缺乏了腰部角度設計，受力並沒有很好的貼服腰部。
3、記憶棉腰靠

這種汽車腰靠是最舒服也時問題最多的，因為市面上看到的造型也特別多，長的、短的，角度大的、窄的，形形色色各式各樣都有。這也能說明目前購買這種汽車腰靠的人居多，因為這類腰靠都打上了「人體工程學」的特點，光聽學名就高大上。但是否真的如此呢？這里所說的人體工程學只是其中的一種，算是人體測量學的部分。而並非所有的腰靠都符合真正意義上的人體工程學標准，當然真正符合人體工程學標準的汽車腰靠無疑是最舒適的。
另外就是記憶棉的質量，記憶棉都是有恢復性的，無論你揉成什麼形狀，都會回復到原來的形狀。而好的記憶棉在3~5秒就能復原，這樣才能做到很好的支撐效果。雖然這類汽車腰靠是最舒適的，但在購買也有一定問題，像腰靠的角度是否合理，記憶棉回彈力度是否足夠等等。未必能買到真正合適的腰靠。
大師總結：雖然說記憶棉腰靠是最好的，但這個還得取決於產品的品質，若產品品質差的還不如買上面彈簧式腰靠。現在的彈簧式腰靠同樣符合人體工程學，不想記憶棉腰靠這么多品種，比較靠譜一點。那麼汽車腰靠有用嗎，當然是有用的。上面做了這么多分析，汽車飾品腰靠該如何挑選就看你們自己了。

『叄』 汽車頭枕和腰枕有必要買嗎汽車頭枕什麼形狀最舒服

汽車頭枕跟腰枕對於車主來說還是有必要買的。如果車主購買的不是豪車，座位的舒適性肯定不會那麼好，要是長途行駛會感覺更加的累。汽車加裝了頭枕跟腰枕之後，頭枕具有緩沖保護頸椎的功能，而腰枕能夠使得駕駛者的腰部位置更加舒服，就能夠有效地緩解車主的疲勞，使得駕駛更加安全。

汽車頭枕什麼形狀最舒服
選擇汽車頭枕的時候不能單靠頭枕好看和個人的愛好來決定，一定要選擇適合自己頭部形狀的枕頭。如果頭枕比較薄就很難起到緩解疲勞的作用，如果頭枕比較厚，會導致頭部的支撐力不夠，不僅沒有緩解疲勞，還為頭部增加了負擔。

汽車頭枕的製造材質也是很重要的，常見的材質有滌、毛、棉、麻四種，最好就使用棉和麻材質，雖然它們的價格比滌跟毛材質高，但是在手感、吸汗等方面是比較好的。

車主安裝頭枕的時候要正確調整身體跟座椅的角度，讓自己做在座位上的時候背部是直的，並且頭枕跟頭部的距離要近一點，最遠距離只能為4厘米，那樣才能減低碰撞時的沖撞力。可以購買固定式頭枕，它的防護效果比可調式頭枕好得多。

『肆』 汽車腰墊腰靠如何選擇，眾說紛紜，好差有沒標准

汽車腰靠的選擇，說法的確非常多，就不去評述了。我從另一視角，給幾點意見，供參考！

一、加裝汽車腰靠的目的。

車椅都有向後傾斜的特徵，人在車上都會出現塌腰坐姿，這是車椅特徵決定的。

塌腰坐姿會使人的重量壓在腰背上，出現腰酸背疼，長期塌腰坐姿會損壞腰椎生理曲度，產生潛在的腰椎間盤突出隱患。因此，汽車腰靠的目的是支撐腰椎，改變塌腰坐姿，同時穩定腰椎曲度，護腰就是維護腰椎曲度穩定！

二、汽車腰靠的形狀。

標准車椅只有50厘米深度，過厚會使大腿頂出車椅，失去大腿上部的承托（車椅椅面前高後低，前高是托起大腿，方便腿腳輕松、靈活的操控）因此需要人體工學設計，也就是車椅位置佔用要少，腰椎支撐得到。

三、材質。

腰靠材質很多，就選幾種常見或具有代表性的做一介紹。

1，記憶棉最為普遍，花色也多，價格相對低廉。其材料特點是軟，可以較好的鋪墊腰背，給腰部飽滿感。同樣，由於材料軟，普遍做得比較厚，車椅夠深的話，改善下舒適性還是可以的。

但體重比較重的車主要留意（在後斜的車椅上，體重等於腰部壓力），記憶棉腰靠做的是中間碼，支撐力偏弱，需要考慮能不能撐起腰部的重量。

同樣需要注意的是腰椎不好，或有腰痛的車主，腰痛、腰間盤突出需要較強的支撐力，把腰曲頂起，腰曲達到正常人應有的曲度才能緩解腰痛。但記憶棉腰靠的材料屬性顯然不能滿足腰痛、腰突者需要的硬度。

2，乳膠。乳膠是天然材質，同樣也屬於偏軟材質，支撐韌性比記憶棉材質稍強一些，是做床墊的理想材料。但用於腰靠需考慮會不會拉扯皮膚。因為床墊是垂直受力，其反彈力是均衡的，不會產生不適感。可是腰靠在車上相當於40度斜向壓力，理論上乳膠的反彈韌性會往上拉扯皮膚（曾經用過有這感覺）。

3，塑料+彈簧。

塑料+彈簧通常是兩片塑料構成，有托背效果，通常用於辦公椅上較好（注意價格跟彈簧質量有關系，一分錢一分貨）車椅上沒用過。

4，塑料+海綿。

材質偏硬，適合較胖或短途駕駛。個人認為太硬的材質長時間開車舒適性會打折扣，具體效果應當看前人的使用反饋。

5，聚氨脂高彈性材質。

高彈性材質不同於記憶棉，軟硬度體重差異化精配做法，因此高彈性腰靠屬於個性定製范疇，不同於上述單檔硬度，它有約30檔不同彈性，匹配從80斤到230斤體重區間，屬於高檔高精度腰靠，精配的支撐反彈力可以有效克制顛簸震動對腰椎的損害，運用彈性減壓原理體現出良好的舒適性。尤其對腰痛，腰突者針對性定製，填補了專業護腰的稀缺，深受腰椎病患的喜愛。

『伍』 汽車腰靠有作用嗎

汽車腰靠是汽車抱枕的類型之一，是汽車裝飾和汽車保健品的一種。它能有效緩解腰部疲勞和長時間駕駛帶來的疲勞，對緩解腰部疼痛有很好的效果。隨後，車上的邊肖耐心地向朋友們介紹著車內的腰部支撐。

功能

腰部是全身的主人，就像動力機械的軸一樣。腰有病時，滿是病；如果腰部得了重病，他也會得重病。如果腰部不能得到有效的提升，可能會出現很多意想不到的問題。

人坐著的時候，椎間盤的壓力是軀乾的三倍。在駕駛過程中，如果長時間保持坐姿，椎間盤上的壓力會逐漸積累。剛開始會影響腰部的血液循環，乳酸會逐漸增加，腰部會有酸痛腫脹的感覺。如果不治療和保護，會逐漸壓迫脊柱，引起腰肌勞損和腰椎疾病。因此，在駕駛過程中，可以選擇汽車腰部支撐等產品來保護腰部。

該車的腰部支撐完美貼合人體腰部，給人體很好的支撐，有效緩解長時間駕駛帶來的腰部疲勞和勞累，而且靠墊對人體沒有壓迫點，對腰疼有很好的緩解效果。它能給你帶來輕盈舒適的駕駛氛圍。可愛的汽車腰部支撐也能起到裝飾作用。

選擇並購買

1.市面上的腰墊內芯一般包括幾大類:羽絨、海綿、棉、雲PP棉、乳膠等材質。不同的材料有不同的用途。鼓勵小夥伴在購買時選擇靈活舒適的產品。

2.當然，腰托的形狀肯定因人而異，手感有彈性。我認為最好把它放在椅子上。一個合適的形狀，硬度、厚度、彈性基本都合適，在與椅子對稱協調、擺放好的情況下，可以為你緩解大部分腰部壓力。

3.追求按摩效果更舒適的坐墊。這個墊子和按摩器有同樣的優點。靠在上面的振動器會有按摩效果，減緩腰肌酸痛。

4.腰部支撐結構不具備支撐和支撐腰椎的理想功能。小夥伴們都知道脊椎骨是S型的，腰部向前彎曲。不僅要有符合腰椎結構的支撐模塊，還需要相應的支撐力。支撐力不足解決不了問題。腰部的彈力是否適合負重，因為力是相互的，當壓力與反彈力成正比時，壓力可以分解，壓力可以解決，疲勞可以緩解。否則，緩解疲勞將成為一個美麗的謊言。

5.選擇信用好的商家，產品質量和售後服務更有保障。

方法

1.確認當前汽車 座椅 是否適合安裝頭枕。

座椅上部有上拉桿，頭枕只能安裝在可以調節頭枕高度的座椅上；頭和腰是一體的，不能單獨調節的不能用。

2.安裝頭枕

將產品從無紡布袋中取出，拆開頭枕的金屬扣和鉤環，檢查產品是否完好。

從後排安裝前排頭枕腰部支撐，先扣好金屬扣，再通過金屬扣綁帶將鉤環固定。在此過程中，調整頭枕的位置並保持其居中。

3.安裝腰部支撐

與前一年相比，腰枕的安裝更加簡單。將腰枕直接放在座椅上，調整中間位置。

4.調整座椅高度。

座椅高度的調節應基於駕駛員的高度，達到理想狀態，即手臂既不平坦，也不一定要緊緊地彎曲。需要保證眼睛高度位於汽車前擋風玻璃垂直距離的上中心(此時汽車頂部與大部分車型車頂之間有五指寬)，此時視野最佳，可以很好地觀察到車前的路況。這時，如果打開遮陽板，應該不會大面積遮擋視線。

5.調整頭枕腰部位置。

調整好座椅高度後，移動調整頭枕位置，使包裝頭靠在頭枕上，頸部剛好在曲線處，肩部可以向上傾斜；將腰部位置調整到最舒適的狀態。

6.坐姿要好

10: 10時眼睛和手放在 方向盤 上平視，上臂和方向盤成90度角。微微前傾，讓膝蓋接觸座位，略高於大腿和腰部。