汽車的原廠防凍液多久換一次

⑴ 汽車冷卻液多久更換一次

有的車主說，我的車開了20萬公里，也沒換過冷卻液，發動機運行良好。有的則表示，我的車冷卻液用的很快，沒多久就少了很多。

對於大多數家用車輛而言，冷卻液的年消耗量約為15%，但每款車型消耗量有所不同。但值得注意的是消耗和更換是兩個不同的概念，冷卻液消耗後，添加同類型產品即可。更換則是需要沖洗冷卻系統後，徹底換新了，就如同續杯，和杯子洗了另換一種飲品一樣。

豐田卡羅拉車型保養計劃標注，每4萬公里檢查，16萬公里首次更換，之後每8萬公里更換。

本田，20萬公里或10年首次更換，之後每10萬公里或5年更換。

日系馬自達，使用FL22型的20萬公里或10年首次更換，之後每10萬公里或5年更換。使用G30-91型的10萬公里或15年首次更換，之後每2年更換。

自主品牌車輛，更換周期略短一些。長安CS75每2萬公里或1年更換。廣汽傳祺GS8每2年更換。上汽榮威i6每8萬公里或3年更換。吉利帝豪每5萬公里更換。

⑵ 汽車防凍液多久換一次

汽車防凍液兩年一換，因為防凍液的有效期一般為兩年,過期的防凍液會造成缸體腐蝕,嚴重的甚至會對發動機造成嚴重損傷。另外,防凍液的冰點一般在-25℃左右,如果到更冷的地方還需要換冰點更低的防凍液。

當防凍液低於最低標線時，需要添加防凍液。在更換時，最好在4S店或專業的維修店進行操作，在補充防凍液時，盡量添加與車輛相同的產品，避免產生化學反應。

(2)汽車的原廠防凍液多久換一次擴展閱讀：

更換防凍液盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。選擇防凍液的另一個關鍵是確保安全性。高級防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效，還能對水箱起到很好的保護，一年四季都可使用。

優質防凍液外觀應清亮透明，並有醒目的顏色，無異味，而一些劣質防凍液根本不具備抗凍及防止開鍋功能，有的防凍液雖然冰點及沸點合格，但卻有腐蝕性，能把水箱及管路「咬」的千瘡百孔，影響行車。

⑶ 汽車冷凍液一般多久更換一次呢

汽車防凍液建議每兩年或者四萬公里更換！

一、汽車防凍液成份（汽車防凍冷卻液）

目前市面上大部分的冷卻液的成份為純凈軟水、乙二醇（防凍劑），添加劑，三種混合比不同，則防凍液的冰點和沸點就不同，因為有化學成份並且汽車啟動時防凍液的溫度很高，所以防凍液是有保質期的，市面上常見的防凍液質保期為兩年。

二、防凍液的重要性

1，防腐蝕，發動機的冷卻系統金屬製造的，有銅，鐵、鋁，這些金屬長期與高溫的水接觸會發生化學反應，被腐蝕，而防凍液中有相對應的添加劑不但不會對這些金屬產生腐蝕，還有防腐和除銹的功能。

2，防凍液的沸點高，冰點低，冰點和沸點是衡量防凍液的基本指標，眾所周知，水的沸點是100度，冰點是0度，而優質的防凍液沸點在110度以上，比水沸點更高，在夏天使用比水更難開鍋。而防凍液的冰點更低，至少在零下25攝氏度才會結冰，有很好的防凍防止結冰的效果。

3、可以防止水垢產生，冷卻系統產生水垢對車輛的危害很大，水垢的導熱性是鐵的1/20,是銅的1/50，產生水垢後會使汽車整體的熱傳導性降低，使發動機溫度更高，腐蝕更嚴重，造成更大的事故危害或者維修成本，據統計在國內發動機故障有6%的故障源自於冷卻系統水垢和金屬腐蝕，所以使用優質的防凍液並及時更換，不僅能保護發動機冷卻系統，還能有效的省錢。

三、防凍液的顏色

市面上一般有，橘黃色，紅色，藍色，綠色等，這些顏色和防凍液的質量沒有關系，主要作用是用於區別同一品牌不同型號的防凍液，還有就是防止誤服，便於尋找漏點。

四、添加防凍液需要注意什麼？

1，不同品牌，不同顏色的不能混加，因為不同廠家添加劑會有差異，混合加可能會產生化學反應，從而使添加劑失效,，所以要盡量更換同品牌同型號的冷卻液。

2，傳統的冷卻液不能兌水使用，那樣會產生沉澱，嚴重影響冷卻液的正常使用。

3，必須定期更換，一般2年或者4萬公里更換一次比較合適。

五、如何選擇防凍液

冰點和沸點是防凍液重要的指標，冬季轉冷，水易結冰造成水箱漲裂，選擇防凍液是事關汽車心臟（發動機）的頭等大事，冬天能防凍，夏天能放沸，保護發動機的冷卻系統，改善散熱效果，提高發動機工作效率。

1、防凍液的選擇應低於當地最低氣溫10攝氏度以上的冰點，以防天氣突變。

2、盡量選擇知名品牌的產品

六、更換步驟

1，將之前的冷卻液全部放干凈

2，清洗水箱（可以選擇不清洗）

⑷ 原車防凍液能用幾年，汽車防凍液多久換一次

防凍液是汽車必不可少的，很多朋友買了車之後，都會想知道原車防凍液能用幾年。有了車，固然需要掌握一些汽車保養知識。下面，就來一起看看關於防凍液的一些常識。
新車都是有防凍液的，原車防凍液沒有統一的使用期限。根據車型、品牌的不同，質量會有所差異，使用期限自然也不同，如德系車型和日系車型之間就有差別，有的五六年不用更換，有的達到一定的公里數就建議更換了。
防凍液是有保質期的，大多數原車防凍液的使用期限是依據產品的保質期來定的，一般防凍液的保質期在
2年左右
，而且防凍液不會因未開封而延長保質期。更換防凍液時一定要看清防凍液的保質期，如果是在保質期內，可以繼續使用;如果到期了，就不要使用了，因為過期的防凍液里的化學成分會失效，影響汽車冷卻系統的效果。
汽車防凍液在使用2年或行駛4萬公里左右需要更換一次
，如果是營運車輛，行駛里程數更長，更換周期也就更短。這是提供給大家參考的更換期限，具體更換時間請根據自己的用車強度和狀況，或者參考車輛的使用維修手冊。
在汽車的日常保養過程中，要定期查看防凍液的使用情況，如果出現餘量不足，需要及時補充;加註防凍液時需要注意，不同品牌、不同型號的防凍液不能混加，也不能在熱車的情況下加註，避免燙傷，加註的量要在最高水位和最低水位刻度之間，遵照這些方法，可以減少不必要的麻煩。

⑸ 原車的防凍液可以使用多少年多久要進行更換

根據車輛說明書中防凍液的更換周期，一般為兩年。有人說是4-5年或更長。只需遵循用戶手冊。如果沒有規定更換周期，我們可以通過觀察防凍狀態下是否有渾濁和沉澱或冰點過低來判斷是否需要更換防凍液。不同型號的防凍液可能有不同的顏色，不能混合使用。一般來說，原車可以使用2年。具體更換時間根據原車維修手冊或車輛實際情況確定。防凍劑的有效期一般為兩年。

一般來說，冰點應比當地冬季最低溫度低10℃左右。根據車輛要求選用防凍液，進口車輛和國產中高檔車輛選用長期防凍液（四季通用），普通車輛可選用短期防凍液，夏季可更換軟化水。根據車輛數量和濃度選擇防凍液。對於車輛較多且相對集中的單元，可以選擇集中防凍液。該防凍劑性能穩定，可根據不同的環境條件和工作要求進行調節，達到節約實用的目的。應盡可能選擇具有防銹、防腐和除垢功能的防凍劑。汽車防凍液每行駛40000公里更換一次。防凍液是含有特殊添加劑的冷卻液。主要用於液冷發動機冷卻系統。在寒冷的冬季停車時，它可以防止冷卻液凍結和開裂散熱器，並凍結發動機缸體或蓋。具有冬季防凍、夏季防沸、全年防水結垢、防腐等優良性能。應在發動機冷卻時加註新冷卻液。將冷卻液加註到儲液罐的最大標記處，擰緊蓋，起動發動機，使發動機怠速至正常溫度，然後關閉發動機。當體溫下降時，檢查儲液罐液位是否保持在最高位置。否則，繼續補充。

⑹ 原車防凍液能用幾年 多久換一次防凍液

人們認為防凍液只能起到「防凍」的作用。其實除了防凍，它還充當發動機的「冷卻液」。汽車防凍液要定期換，那麼多少年換一次呢？今天就帶你了解一下吧。
防凍液的作用主要是帶走多餘的熱量用於發動機冷卻，同時防止管路中的冷卻水凍裂散熱器，凍壞發動機缸體。此外，防凍液還能保護冷卻部件不受腐蝕，是汽車發動機不可缺少的液體。
原裝防凍液可以用多久？
製冷劑也會產生雜質，一般建議2-3年或4-5萬公里更換一次。
當發動機工作時，發動機機體溫度升高，冷卻液膨脹。如果不給冷卻液和高壓氣體釋放的空間，水箱就會爆裂。所以發動機上設置了一個小型的儲水壺，讓發動機體內多餘的冷卻液進入排出高壓高溫氣體。高壓高溫氣體排出時，會帶出水蒸氣；當儲水水壺裝滿後，多餘的冷卻液通過小水壺上的軟管溢出車外。這就是所謂的冷卻液正常消耗。
你多久換一次防凍液？
一般車型2年或4萬公里更換一次即可！像一些豪華車型，防凍液的更換周期甚至達到10年或20萬公里。可見，其實防凍液的更換周期是很長的，車主只需要按照用戶手冊上的期限更換即可。不要聽4S商店裡那些傻瓜的話，要經常更換防凍液。因為南北溫差大，所以要選擇適合自己愛車的防凍液。建議南方使用-25度防凍液，北方使用-45度防凍液，保證汽車在極寒條件下的正常運行。
當發動機停止工作一段時間後，機體溫度降低，冷卻液收縮。在負壓的作用下，發動機將儲水壺中的冷卻液吸回水箱中。冷卻液在一個維護周期中消耗一兩百毫升是正常的。如果車冷的時候儲水壺里還有冷卻液，說明水箱里的冷卻液足夠了。可以加但是不要超過上限刻度，不然車熱的時候溢出來就是浪費了。如果車冷的時候儲水壺沒有水，說明水箱冷卻液不足，需要補充。車熱時，切忌貿然打開水箱蓋，尤其是冷卻液不夠「沸騰」時，噴出的高溫高壓氣體會燙傷人。
但是在4S店做定期保養的時候，冷卻液一般都是免費補充的(其實冷凍液的進價很便宜)。如果要換冷卻液，車主最好先檢查一下使用時間是否在保修期內。如果自己換防凍液，先把舊的排干，用清水清洗管道，再倒新的防凍液。另外，最好不要把不同品牌和水混用。
以上是隔幾年換防凍液的介紹。汽車防凍液對我們的安全駕駛起著非常重要的作用，所以希望你一定要定期更換。