❶ 海口海馬汽車m5什麼價
官方指導價7.49-11.89萬。M5就是第四代福美來。之前都有官降1.2萬和增配不加價、減免購置稅等活動，樓主剛好錯過了。
❷ 14年二手海馬汽車m5多少錢
海馬m6二手車如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場佔有率很小，品牌對廣大冷車型車主並不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。
❸ 海馬 m5多少錢
根據廠家的車型參數，海馬新款福美萊M5的廠商指導價按配置其應該在：6.18-11.89萬
❹ 海馬汽車2016年標配m5多少錢
現在叫：海馬-福美來。
2016款 1.6L 手動品尚型升級版是最低配，市場價：7.89萬。。
2016款 1.6L 手動悅尚型升級版，市場價：8.49萬。。
望採納。
❺ 海馬M5多少錢
您好，海馬M5價格在7.19萬-11.89萬之間。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。
❻ 海馬汽車m5怎麼樣
前段時間，一位海馬8S車主因汽車底盤腐蝕維權失敗，希望叔叔為他說話。車叔關於這件事的報告是上周發布的。同時，請給個見證。據車主交代，與當地海馬4S店溝通後，「回復」是對生銹部分進行打磨噴漆，拒絕退車。海馬廠家客服稱「是工藝問題，不影響
海馬汽車m5怎麼樣
前段時間，一位海馬8S車主因汽車底盤腐蝕維權失敗，希望叔叔為他說話。車叔關於這件事的報告是上周發布的。同時，請給個見證。據車主交代，與當地海馬4S店溝通後，「回復」是對生銹部分進行打磨噴漆，拒絕退車。海馬廠家客服稱「是工藝問題，不影響正常使用，打磨後可以噴漆」。同時，車主也向當地消費者協會投訴，但一直沒有反饋。
首先簡單回顧一下整個過程:海馬8S車主今年1月20日提車，行駛612km後打算做一個底盤裝甲，於是在2月29日去汽修店，發現底盤生銹，底盤螺絲有被動跡象。
車主說他平時愛開車，連爛路都不想走，也沒人人為碰過底盤。現在機箱生銹了，螺絲也碰過了。針對這些問題，店主詢問了4S店，該店表示這是正常的氧化現象。
隨後，車主向車叔求助，並繼續聯系當地的4S店鋪、海馬廠家和消費者協會。但幾天後，失主給車叔發來消息，整理如下。
根據店主的描述，4S商店認為腐蝕是正常現象，基本不予理會。在這方面，車書也受到了科普。在汽車的生命周期中，腐蝕是不可避免的，但是一輛新車超過600公里就會被腐蝕，這是絕對的質量問題。說白了就是為了降低成本，這車沒有經過防銹處理或者這車防銹處理不到位，新車才會生銹。另外機箱螺絲一直被動，也沒有合理的解釋。
車主致電海馬廠家，客服人員的回應是底盤生銹是工藝問題，不是質量問題，不影響使用。擦亮噴漆就行了。簡單的輕描淡寫。我感覺這根本沒什麼，沒必要大驚小怪。
關於廠家客服的反饋，車叔認為這個邏輯很奇妙，工藝問題不是質量問題，那麼什麼是質量問題呢？而且生銹本身就是因為使用了劣質鋼材，或者底盤沒有進行必要的防銹處理來降低成本。所以，質量問題就產生了。雖然車企沒有保證新車幾年不生銹，但一輛600km的新車出現了生銹問題，海馬8S是剛上市幾個月的新車型。明明是質量問題，沒得洗！連車叔都說不客氣。車大爺在海南買的幾千塊錢的電驢，用了2年多才開始陸續生銹。要知道海南是靠海的，空氣體的濕度和鹽度都比業主所在的河南內陸地區高很多。山寨劣質品牌幾千元的電驢做工和技術比海馬汽車好嗎？這個理由似乎站不住腳！
另外，客服的回應是否可以視為廠家的官方回應？海馬官方真的認為其新車底盤生銹只要不影響使用，同時承認其新車存在技術問題嗎？那麼問題來了。早在2018年，車叔就接到了安徽海馬Familai M5車主的投訴案例，該車同樣存在底盤腐蝕問題。前一年的流程問題今年不是還沒解決嗎？這可能會讓期待國貨自立的車主們感到有些心寒。
車叔對「打磨上漆」的解決方案也有話說。消費者來投訴，希望車企能承擔起應有的責任，給出滿意的解決方案或合理的賠償，只給出一個「不影響使用，打磨油漆」的反饋，難以令人信服。這就好比去超市買過期麵包，向超市舉報，但超市說你可以再買一瓶謝利就停了，這樣就算麵包本身有問題，最後你也「沒什麼影響」，只要過期幾天再吃就沒事了。
就在車叔即將發稿前，車主發來最新反饋，稱鄭州海馬廠家正在維權。海馬領導接待並找到技術鑒定，但最終結果還是說生銹是正常問題。車主在現場發現了另一輛新車，底盤上升後看到銹跡。然後車主去了鄭州當地的展廳，爬到底盤下面看了看。展廳新車的螺絲也擰上了。海馬的技術部門解釋說，新車都有15km的出廠檢驗，15km以內可以通過擰緊和松開螺絲來調整車子。關於這一點，因為沒有現場圖片，車叔不敢確認這個所謂的驗廠是否正常，暫時不予置評。但是經驗告訴車叔，正常的量產車一旦定型，一般不需要對每款車進行額外的調整。畢竟汽車製造是高度自動化的流水線，如果每輛車都需要15km的標定，只能說是產品定型後才發現有不足或缺陷，需要後期人為干預。
經過一番折騰，海馬官方給車主的最終解決方案是:生銹部分打磨後，重新噴防腐漆，再送兩次保養。按照車主自己的話來說，就是:看到很多海馬8S新車都生銹了，感覺廠家再這樣下去是不會換車的，就算換了，還是會生銹。看到這個結局，車大爺只能心疼車主，自己辛辛苦苦買了一輛銹跡斑斑的車。他對此隻字未提，才發現他並不是個例。車主被迫妥協，得到一點賠償；不過廠家成功甩鍋，幾乎不花任何成本就擺平了此事。同時，車大爺更心疼其他買海馬8S的車主。也許你不知道你的車生銹了。
車叔總結道
已經產生的銹跡可以通過打磨和上漆恢復原狀。如果處理方法好的話，比原來的還要好看。但產品質量差的印象一旦刻在消費者腦海中，就很難通過這樣的處理方式來補救。而且，廠家和4S店鋪的做法並沒有讓業主滿意，甚至業主也只能妥協。消費者只是求個公道，卻這么被忽悠。這絕不是一個有良心的車企應有的態度。通過這個案例，車叔感嘆，中國汽車消費者面對汽車公司還是輕描淡寫。即使面臨產品質量問題，他們不僅得不到應有的權益保護，最終也不得不無奈接受。海馬車主們，你們後悔當初的決定嗎？
海馬汽車m3怎麼樣
On 空，功率，油耗，底盤...視覺和海馬M3，你會選擇哪一個？
作為一個90年出生的人，他已經三十多歲了，已經成家了。是個標準的家庭，一家老小。平凡的工作生活一直希望有一輛屬於自己的車，也和所有男生一樣，從小就有一個汽車夢。我很善良，但是我沒有辦法，只能取笑別人。隨著歲月的流逝，我發現我的理想和現實越來越遠...今年寶寶的出生讓我下定決心要買一輛車。生活所迫買車預算一度被壓縮，從10萬到7、8萬，到現在的5、6萬。值得慶幸的是，現在汽車整體價格下降了，甚至五六萬元可以選擇的范圍很廣。
經過層層篩選，我最終把目標放在了吉利遠景和海馬M3上，遠景我就不多說了。大家都很熟悉。上市時間和市場份額都是巨大的。都說夏海馬的M3對於一般新車市場來說會高於現金價格或者保持平衡，但是夏海馬的M3就是一個另類，不漲反跌。消費者很難抗拒這種價格優惠！內飾:大面積採用銀色裝飾。乍一看有點時尚，不老氣。搭配類似雙炮筒的儀表盤和三輻 方向盤 ，內飾整體風格還是比較年輕的，價格也合適。
動力方面:海馬M3搭載1.5L發動機，最大功率112馬力，最大扭矩147N.m相比同類車型，海馬M3在動力方面有一定優勢。 傳動系統 方面，配備5速手動變速箱和CVT自動變速箱。底盤:前懸架採用麥弗遜式獨立懸架穩定桿，後懸架採用H型扭力梁懸架。你對吉利的願景和海馬M3的現實有自己的看法嗎？如果有，歡迎大家留言和我們互動，也歡迎大家提出自己的寶貴意見，讓大家買到滿意的車型。
On 空，功率，油耗，底盤...視覺和海馬M3，你會選擇哪一個？我選擇了吉利遠景，和大家分享我的用車體驗。先說油耗。郊區可以跑到60到80。油耗在經濟區，就四毛錢吧。如果是高速的話，大概是每小時40美分。我在高速上一般都是定速巡航。目前是三包。首保在3000公里以上免費。第二次保是在7600左右換的，因為第一次換了礦物油。現在11月才12650公里，因為已經6個多月了。剛做了三包例行檢查，沒換機油。
上城路的提速足夠強勁，升檔毫無頓挫。畢竟城市只能時速40-50；在2100轉的時候高速升檔有點沮喪。滿功率開空可以跑1600到1800轉。不管多高，你都沒試過新車。 懸掛 太硬，減速帶太小也能感覺到，不過 座椅 適合腰部也不算太差。長時間不累的話，後排中間沒有頭枕空。空鑰匙是杠桿。開三格，空調就出來了，一句話就涼了。發動機不吵，車里什麼都聽不到， 輪胎 噪音也差不多，爛路的聲音更明顯。我覺得外觀不錯。這個價位的小白外觀還可以。
海馬汽車m5怎麼樣 @2019
❼ 請問海馬M5高配置的汽車新車是多少錢一輛
應該在10萬左右，海馬汽車品質還是不錯的，使用了日本馬自達的技術，只是這幾年發展沒有跟上，導致銷量並不高，現在4S店也比較少，所以如果想買也要綜合考慮一下，但是你只要買國產車就是對國產車最大的支持，我相信今後我們自己的汽車一定越來越厲害。
❽ 海馬m5新款多少錢
根據廠家的車型參數，海馬新款福美萊m5的廠商指導價按配置其應該在：6.18-11.89萬