汽車最貴的零件是哪個

Ⅰ 一輛汽車上最值錢的部件是哪些

不同型號自然價格不同。那麼為什麼有的車貴，有的車便宜呢？當然，這是做工、工藝等方面的差別。今天讓我告訴你一輛車最值錢的部分在哪裡！快來看看，豪車有什麼好！
發動機
發動機是汽車的心臟。汽車的核心技術體現在發動機上。所以發動機的比重不會小。據德國汽車科學家介紹，在大多數汽車中，發動機的價格占價格的15%。
既然是汽車的心臟，發動機技術當然決定了汽車的價格。所以，豪車的發動機一定不能差！
車體
汽車的車身不僅決定了汽車的外觀。車身的結構往往決定了一輛車的安全性。車身結構更好，安全系數更好。有些車，雖然鐵皮沒那麼厚。但是撞擊之後安全系數比較高，正是因為它出色的車身結構！所以車身佔一輛車價值的15%，就像發動機一樣！
傳輸系統
車輛有動力，需要一個好的傳動系統來幫助它把動力傳遞給輪胎。當然，我們通常所說的變速箱也包含在傳動系統中。傳動系統占整車價值的10%左右！
內部裝飾物
好的內飾肯定是手工製作的。連方向盤上的真皮都是手工縫制的，用料自然是上品。當然木頭等裝飾品也是極好的。但總的來說，這些東西再貴也比不上發動機。占總價的10%左右！
電子系統
一般來說，車輛的電子系統占價格的15%左右。但是，越貴的車，電子系統的比例會越高。很多豪車的電子系統和人際溝通都很優秀。換句話說，系統越復雜，價格越高。如果簡單的話，就一個CD機，價格不會高！
對於豪華車來說，最值錢的應該是車標。勞斯萊斯的標志價值一輛邁騰，但它仍然是有形的價值。你說它值200萬，無形價值沒毛病！

Ⅱ 皮卡上零部件什麼最貴

皮卡車全車的各種零件名稱剎車片、 剎車總泵、 剎車蹄片、 剎車碟、 剎車分泵、 剎車線、剎車鉗、 剎車轂、 剎車軟管、 真空泵修理包、 剎車總泵修理包、 剎車分泵，前引擎蓋， 後備箱蓋， 四個車門， 前面左右兩個丹子板，前保險杠， 後保險杠， 車頭正中的中網也叫水箱隔柵，最後是連在一起的車體，飛輪，壓盤，離合器片，變速器，變速換檔操縱機構，傳動軸，輪轂，制動總泵，制動分泵，真空助力器，制動踏板總成，剎車盤，剎車鼓，剎車片，剎車油管，ABS泵，轉向節，方向機，方向柱，方向盤，轉向拉桿等。
最貴應該是總成吧

Ⅲ 汽車哪個零件最貴

隨著人們生活水平的提高，很多家庭都買了一輛私家車做自己的出行代步工具，而汽車卻是給人類的社會生活提供了很大的方便，在選擇一輛新車的時候，很多人都會根據汽車的配置來決定買什麼車，那麼在一輛汽車上面最貴的零件是什麼呢？

而汽車中最貴的其實是這個車的車身構架，也就是我們看到的車的外觀。這一部分的價值大概佔了一輛車總價的20%左右，其實這一點很容易理解，因為一輛車開在路上安不安全，在發生事故的時候能不能承受對方的撞擊，完全取決於這輛車的車身構架，所以很多汽車廠商對於車身構架的質量都是把關非常嚴格的，因為他決定了一個汽車的安全與否問題。

Ⅳ 一輛汽車上什麼東西最值錢，什麼最貴

一輛在市場上售價10萬元的車的成本價約為3.5萬至4萬元，大家都很驚訝吧。按照通俗的計算，稅率為36%-38%，增值稅為17%。消費稅為10%，購置稅為10%，技術轉讓費為8%，廠家利潤為10%，4S店也有5%-8%，那一輛車的成本只有35000-40000元，那麼一輛車最貴的東西是什麼？

最後一部分是電子控制系統。電子控制系統也占汽車總價格的15%，因為電子控制系統通常掌握在相對較大的配件供應商手中。如我們發動機的電子控制部分、感測器、ESP等，它們占總價格的是五千到六千元，汽車總價格的15%是車架，也就是兩千到三千元。底盤懸架佔10%，約為3500至4000元，其中包括輪胎懸架、車架減振器等。內飾也占汽車價格的10%。車上還有一個零件很貴，那就是三元催化轉化器，其價格一般在2000元左右。它比發動機便宜。有些好車有兩個，所以價格比較貴。

以上就是小編總結的一輛汽車最值錢的幾個部件，希望觀眾老爺們看完之後有一定了解，日常駕駛汽車過程中注意重點保護這幾個部件。牢記這幾點，對您日常汽車使用及維護都有很大的幫助，特別是當某天自己汽車出現故障需要更換以上幾個部件時，做到心中有底，不花冤枉錢。

Ⅳ 整個汽車車身中，最貴的配件究竟是哪一個

現如今，汽車在我們的生活中出現的越來越多，道路上隨處可見的都是汽車的身影。隨著經濟和科技水平的發展，汽車的種類與功能也越來越多，變得更加的智能化。大家都知道，一輛汽車的零部件是非常多的，正因為有了這些大大小小的零部件，汽車才得以發動。零件的質量好壞還決定了汽車的性能。我們比較熟知的零部件有發動機，那麼你知道汽車最貴的零件是什麼嗎？其實它既不是發動機也不是變速器，很多人都猜不到。

Ⅵ 汽車上最貴的零件是什麼

很多人覺得汽車上最貴的零件是發動機，雖然汽車的核心是發動機，但其實汽車上最貴的零件並不是發動機，也不是變速箱，很少人能猜到，今天我們來給大家講一講，汽車各個部件所佔汽車總價值的分成。
首先跟大家說的是汽車的內飾，汽車的內飾占汽車總體價值的10%。一輛汽車舒適不舒適，主要看它的內飾好不好，而內飾包括汽車內部的座椅靠背，還有那液晶顯示屏等等一切東西。總體的配飾如果價格高就會顯得十分的高端。坐在里頭開車也不會因為長久而感到勞累。坐在里頭開車也不會因為長久而感到勞累。雖然汽車內飾對於駕駛者體驗感來說很重要。但他的總體價值並不是很高，大概只有10%。
接下來就是大家所認為汽車最貴的部件了，就是發動機。一輛汽車的好壞取決於發動機的動力是否強勁，但實際情況上是發動機只佔汽車總體價值的10%到15%。雖然汽車發動機的技術決定這個汽車品牌到底好不好，但汽車發動機並不佔汽車總價值的很高份額。
到底是汽車的哪個部分佔的份額最多呢？其實就是我們平時並不怎麼注意到的汽車架構。汽車架構要佔汽車總體價值的20%到25%，因為汽車的架構要承載著汽車的零部件，同時也要保證駕駛人的安全，所以在這個上面可不敢馬虎，而且現在人們都很注重安全，所以車企在架構上下的功夫也是蠻多的。
所以如果比較注意安全的車主，在買車的時候就應該挑一些底盤重外殼堅硬的汽車，這樣汽車外觀堅固了，自然而然就能保證我們駕駛人員的安全，在發生意外的時候能夠起到保護的作用。

Ⅶ 汽車配件那些比較貴

汽車上什麼零件最值錢，汽車零件介紹--發動機。
毫無疑問，發動機機汽車的心臟，是一切的動力之源。在這部精密的機械內，燃料將變成熱能，最終變成動能，期間有著各種化學和物理學的結合，並且如今的...
汽車上什麼零件最值錢，汽車零件介紹--車身。
車身就好比人的骨架，是發動機和底盤各總成的安裝基體，並將承受全部動能載荷。
一部車的車架可不是找幾根鋼材找個藍翔的人焊下就成了，其每一塊鋼材都是經過千般錘煉，在車身的位置不同，鋼材的強度也就不同。
汽車上什麼零件最值錢，汽車零件介紹--汽車電子系統。

Ⅷ 汽車的什麼部分價錢最高為什麼

汽車由車身、底盤、發動機、電氣設備四大部分組成。

在組成汽車的諸多元件中，發動機無疑是最貴的了，因為，發動機的性能，很大程度上決定了整車的性能，甚至能決定一家車企的生死存亡。

綜上所述，發動機的好壞，直接影響到一部車的競爭力，甚至能決定一家車企的生死存亡，所以，對於一部車而言，最貴的部分就是發動機了。這也就是我們經常看到一個車企的一台發動機可以裝在旗下所有車型上的原因了。

Ⅸ 五菱宏光哪個零件值錢一些

五菱宏光最貴的配件還是車輛的三大件，包括車輛的發動機，變速箱和底盤。特別是車輛的發動機，一般價格在一萬元以上，一旦發動機出現致命性的損壞，維修的成本將是非常高的，在變速箱的成本也非常高，手動變速箱的成本還稍微低一點，自動擋的變速箱造價也在一萬元左右，因此，汽車的三大件任何一個部件壞了，維修費用將會非常的高。
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Ⅹ 汽車最「貴」的零件到底是什麼

隨著人們生活水平的提高，很多家庭都買了一輛私家車做自己的出行代步工具，而汽車卻是給人類的社會生活提供了很大的方便，在選擇一輛新車的時候，很多人都會根據汽車的配置來決定買什麼車，那麼在一輛汽車上面最貴的零件是什麼呢？

而汽車中最貴的其實是這個車的車身構架，也就是我們看到的車的外觀。這一部分的價值大概佔了一輛車總價的20%左右，其實這一點很容易理解，因為一輛車開在路上安不安全，在發生事故的時候能不能承受對方的撞擊，完全取決於這輛車的車身構架，所以很多汽車廠商對於車身構架的質量都是把關非常嚴格的，因為他決定了一個汽車的安全與否問題。