汽車空調的壽命多久

① 汽車空調的使用壽命一般是多長時間

一般廠家保質期是一年，正常情況下可以用三年左右

汽車空調使用壽命相關：一看是哪種汽車；二看是平時是如何保養汽車空調；

(1)汽車空調的壽命多久擴展閱讀：

延長汽車空調使用壽命的方法：

1、先開窗再開空調

平時很多車主上車的第一個動作都是開空調。其實，這樣會給人健康帶來隱患。因為央視《是真的嗎?》欄目做過實驗，證實汽車經過暴曬後，內飾會散發出苯、甲醛等致癌毒氣。這時，如果一進入車內就馬上打開空調，可能會吸入這些有毒氣體。

正確的方法是，不要立即進入暴曬後的車內，或者進入車內後不是急著開空調，而是先降下所有車窗或者打開車門，然後打開風扇加速空氣循壞，幾分鍾後再關上車窗開空調。

這樣不僅可以使有毒物質釋放出去，而且降溫效果更好。

2、空調風向：斜向上吹

還有就是空調風向的問題，有的車主對這不太注意，開啟空調後，任憑風向隨意吹，甚至選擇吹風擋的那種模式，其實這樣做是不合適的，因為風擋玻璃的溫度高，會抵消大部分製冷效果。

正確的方法是，選擇斜上方吹，這樣利用熱氣上升冷氣下降的規律，讓冷空氣從上到下對車內進行降溫。

3、不要長時間低溫

除此之外，車主在開車過程中，還要注意別一味的貪圖涼快，把車內空調溫度調的很低。不然，車主很容易因為車內外溫差太大而內分泌失調，從而更容易生病。另外，把空調溫度開的很低也會導致汽車油耗加大，增加用車成本。

正確的方法是，不要長時間讓車保持低溫，比室外溫度低3到4度，既可以降低油耗，又不會因溫差過大而生病。

4、充分利用內外循壞切換

如果車主是長時間行車，則還要充分利用空調的內外循環功能。可能有的新車主還不是很了解，其實內外循環功能就是控制車內空氣質量，以及輔助保溫的作用。

正確的方法是，車主要懂得根據車輛所處的壞境來選擇，比如車輛正處於堵車的鬧市區，為了避免汽車尾氣等進入車內，車主可以使用空調內循環功能，從而保證車內空氣不被污染。

5、下車先關空調再關發動機

很多車主習慣下車不關空調，直接關閉發動機。殊不知，這樣做雖然很省事，但對空調壓縮機的損害是非常大，而且久而久之空調風道內還容易滋生細菌。

正確的方法是，在車輛到達目的地前約5分鍾左右，先關閉車輛的空調壓縮機，也就是AC按鈕，讓鼓風機繼續工作，吹乾風道內的水氣，待到達目的地後，關閉鼓風機，然後熄火。

這樣能夠有效減輕空調壓縮機的工作壓力，延長壽命，並且能夠避免風道內因水汽積累而產生黴菌等問題。

參考資料來源：網路-汽車空調

② 汽車空調壓縮機的壽命是多久

汽車空調壓縮機的壽命是10年左右，汽車空調壓縮機多久更換是由壓縮機的質量以及使用次數決定。壓縮機的作用是：調節空壓機的啟停狀態，通過調節儲氣罐內的壓力讓空壓機停機休息，對發動機有保養作用。壓縮機的類型有：斜盤式壓縮機、葉片式壓塑機、渦旋式壓縮機和曲軸連桿式壓縮機，其工作原理是將製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。

③ 汽車空調氟利昂多久換一次

汽車空調氟利昂可以3-5年換一次，或者使用車輛感覺車輛的製冷效果不佳時。
氟利昂是汽車冷媒的一種。汽車冷媒不會隨著使用時間長了而發生變質或者消耗掉，純正質量的冷媒，如果冷媒不泄露可以保證兩三年的使用壽命。
注意：油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。如果不進行補充或更換冷媒，會導致空調製冷效果下降，要很久才能製冷。

④ 一般汽車空調壓縮機保幾年

汽車不是易損件的情況下，質保期通常為三年60000公里。

汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

定排量壓縮機

定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高，它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發動機油耗的影響比較大。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

⑤ 汽車空調壓縮機的壽命是多長時間

汽車空調壓縮機的壽命是10至12年，具體多久換一次由壓縮機的質量以及使用次數來決定。每款車的壓縮機質量不一樣，不同氣候地區、不同的人對空調壓縮機的使用頻率也不同。空調製冷系統故障可能是由於製冷劑的原因，空調製冷劑的更換沒有固定的時間，當汽車空調的製冷效果不佳時，可以檢測冷媒是否缺少。汽車空調製冷系統故障常見原因：1、缺少冷媒；2、空調翻版損壞；3、冷凝器過臟；4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞；5、皮帶老化過抬；6、風道堵塞、空調管道過臟。

⑥ 汽車壓縮機多久換一次，汽車空調壓縮機壽命

壓縮機是空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用，那麼汽車壓縮機多久換一次呢？其實汽車空調壓縮機壽命一般都會有10年左右，具體多久換一次還是得由壓縮機的質量以及使用次數來決定。畢竟每款車的壓縮機質量不一，不同氣候地區、不同的人對空調壓縮機的使用頻率也不同。

也就是說，汽車空調壓縮機的壽命其實和一輛車的使用壽命差不多了，在沒有壞掉的情況下就不用換。但是適當的保養還是非常重要的，應該經常清洗汽車空調，讓空調得以更好的運作。

若空調製冷系統故障，很有可能是由於製冷劑的原因。空調製冷劑的更換沒有固定的時間，當汽車空調的製冷效果不佳時，可以檢測冷媒是否缺少。汽車空調製冷系統故障常見原因：

1）缺少冷媒

2）空調翻版損壞

3）冷凝器過臟

4）空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞

5）皮帶老化過抬

6）風道堵塞、空調管道過臟 @2019

⑦ 汽車壓縮機多久換一次，汽車空調壓縮機壽命

汽車壓縮機多久換一次，汽車空調壓縮機壽命汽車壓縮機多久換一次，汽車空調壓縮機壽命 壓縮機空是製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。那麼汽車壓縮機應該多久更換一次呢？其實汽車空壓縮機的使用壽命一般在10年左右，多久更換一次取決於壓縮機的質量和使用次數。畢竟每輛車的壓縮機質量不同，空壓縮機的使用頻率在不同的氣候區域和不同的人身上是不一樣的。也就是說，汽車空壓縮機的使用壽命幾乎和汽車一樣，不壞也不用更換。然而，適當的維護仍然非常重要。汽車空開關應經常清洗，使空開關更好地工作。如果空製冷系統出現故障，很可能是製冷劑的原因。空法規的製冷劑更換沒有固定時間。當汽車空調節製冷效果不好時，可以檢測製冷劑是否缺乏。汽車空製冷系統常見故障原因:1)製冷劑不足2)空調制副本損壞。3)冷凝器太臟4)空壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞。5)皮帶老化和過舉6)風道堵塞，空調節管太臟。() 汽車空調壓縮機在沒壞的情況下，是不需要更換的，但是汽車空調製冷劑建議一年添加一次。空調製冷劑不足不僅容易造成環境污染，還會對汽車空調壓縮機造成損耗，增加車主維護車輛的費用和時間。 @2019

⑧ 汽車空調壓縮機用幾年

10年左右。
汽車空調壓縮機壽命一般都會有10年左右，具體多久換一次還是得由壓縮機的質量以及使用次數來決定。應該經常清洗汽車空調，讓空調得更好的運作。
汽車空調壓縮機是沒有固定的更換周期的，只有當本身損壞後，才需要更換。具體多久換一次還是得由壓縮機的質量以及使用次數來決定。

⑨ 汽車空調壓縮機多久換一次

汽車空調壓縮機壽命一般都會有10年左右具體多久換一次還是得由壓縮機的質量以及使用次數來決定。以下是空調壓縮機的相關介紹：1、汽車空調壓縮機維修和養護的主要內容是檢查壓縮機皮帶張力汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。2、壓縮機的作用是把氣態的製冷劑進行壓縮使壓力升高這個過程製冷劑仍然是氣態不過壓力升高溫度也稍有升高然後氣態的製冷劑經過冷卻器變成液態然後到膨脹管高壓液態製冷劑膨脹吸熱變為氣態溫度降低從而達到製冷效果。