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天津國五汽車還能開多久

發布時間:2023-02-18 23:24:54

A. 國五的車還能開幾年

市面上目前以國四和國五車居多,國四車佔比更高。新標准實施後,國四、國五的車主們不必太擔心,按照目前排放標準的更新周期來看,國四、國五的車還能開很多年。

國家為了給汽車行業一定的緩沖時間,將國六排放分為a、b兩個階段實施。國六a相當於國五與國六的過渡階段;而國六b才是真正的國六排放標准,兩種版本分階段實施。

與此同時,國六採用了燃料中性的原則,即無論採用哪種燃料,排放限值相同。而在原先的國五階段,柴油機車型和汽油機車型的排放標准各不相同。國六a階段的排放標准基本與國五相同,僅僅是取了國五排放要求中的最嚴值。

對於市民來說,7月1日實施的國六標準是新車標准,對國五階段及以下的在用輕型汽車不受新標準的影響。市民目前使用的國五私家車,只要按規定及時進行環保年檢即可。

國五二手車可能會貶值

關於二手車保值率,趙江濤稱,國五車型肯定不如國六車型,因為大部分省、市在公布實施國六排放標準的同時,還明確表示禁止外地非國六排放標準的二手車遷入,這導致國五二手車只能本地買賣或是運到暫未實施國六排放標準的地區,這肯定會對保值率有所影響。

「不過,也不必過分擔心,排放標准只是影響保值率的一小方面,畢竟還是要看車況和年份。」趙江濤說,大家還是應該理性消費,「畢竟汽車屬於大宗物品消費,應根據自身需求購買合適產品,不要沖動盲目跟風。」

B. 國5車還能開多久報廢

理論上,只要車輛總里程沒有達到60萬公里,並且能通過每次年檢,就可以一直開下去。也就是說,60萬公里的時候,國家會引導報廢。目前國家只是限制汽車報廢的里程,沒有時間限制。詳見《機動車強制報廢條例》第四條、第五條、第七條。限
國5車還能開多久報廢
理論上,只要車輛總里程沒有達到60萬公里,並且能通過每次年檢,就可以一直開下去。

也就是說,60萬公里的時候,國家會引導報廢。

目前國家只是限制汽車報廢的里程,沒有時間限制。詳見《機動車強制報廢條例》第四條、第五條、第七條。限於篇幅,此處不再贅述。

然後就是排放標準的問題。截至2019年8月22日,全國部分地區已實施國六標准。

根據國家要求,國六分為ab兩個階段。最遲從2020年7月1日起,所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合國ⅵA的要求;2023年7月1日起,所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合國ⅵB限值要求。

按照以往的進度,國五計劃的實施只是在部分地區限制了國一和國二排放標準的車輛。也就是說,如果限制國五排放標準的車輛,至少可以執行國八排放標准。

換句話說,國五標準的車開十年完全沒問題。

國5柴油濾芯多久換一次

正常情況下,3萬公里精濾,5萬公里粗濾。以上是極限,建議提前更換。如果行駛時間達到250小時,也要及時檢查更換。

精濾和粗濾介紹:

柴油精濾器濾芯是針對目前柴油機常用兩級過濾而設計的柴油精濾器,它與柴油油水分離器一起構成兩級過濾。油水分離器是用來過濾柴油中的水,而柴油精濾器是過濾柴油中的細小顆粒。

柴油細濾芯一般放置在輸油泵和燃油泵(或噴油嘴)之間,它會給後燃油泵(噴油嘴)全面的保護。更換柴油細濾器和柴油油水分離器。

柴油濾芯一般放在燃油泵的吸油端,吸油壓力低,要求阻力小。粗濾芯的主要任務是保護輸油泵,減輕細濾芯(如有安裝)的負擔。粗濾芯的額定過濾精度一般為10-30微米。

國5車還能開多久報廢 @2019

C. 國五車還能開多久

國五的車在報廢前可以一直開下去,也就是說,車只要能過車檢,能開到車輛不能開為止。因為國家對於私家乘用車沒有設定報廢期限,所以說國五車還能開多久,取決於是否符合你當初購買時的標准,符合了就可以一直開下去。

即使國六齣來了,對國五的車使用年限沒有任何影響,國家實施國六隻是為了約束車企,要求車企生產和出售的車輛必須達到「國六」的標准,這與民眾買車選車沒有太大的關系,所以國五的車和國六的車(甚至國四的車)的使用年限是沒區別。在路上跑國四的車依然很多。

《機動車強制報廢標准規定》中提到「小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。」但是還有一段「對機動車的使用年限、里程數、排放級安全技術等方面進行每年一次的檢測,當車輛無法通過年審,已經達到報廢標準的,就會被強制報廢。」意思就是說,私家車沒有使用年限的說法,只要私家車能通過每次年審(不是一年一審)就可以一直用下去。

不過,當車輛年限達到15年後,年檢就縮短為6個月一檢,同時當車輛里程超過60萬公里後,車輛就會被引導報廢。

D. 2022年國五車還能開多久

國5車輛被淘汰大概在14年以後,當然不排除排放標准更新越來越快,但是國5的車至少還能開上10年左右。

非營運的家用5座轎車及7座SUV沒有報廢年限,但是行駛里程達到60萬將要被強制報廢。一般家用車最多也就開個10年,或者一年開個2萬公里左右,十幾萬公里時車主也就要考慮換車了,所以這個報廢里程足夠長了,不會影響到車主們的利益。

E. 天津國五車還能開多久

【太平洋汽車網】國五車開多久不受國六標准影響,主要為了約束車企,讓生產銷售的車輛必須達到“國六”標准要求。已經購買了多年的國五車,還是會以購車時的排放狀態來執行,也就是說即使“國六”標准實施了,國五車也可以放心開。

國六”標准對車主的可能影響:

國三車可能被強制報廢:國三車可能面臨強制報廢,其實目前很多地區已經開始對國三車限行了,而國二車已經被全面強制報廢,在“國六”標准正式實施以後,國三車應該也會跟國二車一樣,走向報廢的命運。

國四車慢慢不允許上牌,國五新車可能會有貶值風險。目前已經有部分省市國四車不允許上牌,國六的出現,國五及以下汽車保值率會降低,受到“國六”標準的限制,國四估計上牌照都難。

這次國六排放也號稱史上最嚴格的排放標准,各種排放物的指標比歐六還要嚴格,可以說是全球最嚴格的排放標准之一。國六分為6a和6b兩個階段。一個階段是從2020年7月1日開始,不能銷售、注冊、上牌低於排放標准6a的汽車。另一個階段是從2023年7月1日開始,不能銷售、注冊、上牌低於排放標准6b的汽車。(圖/文/攝:太平洋汽車網楊瑋琳)

F. 國五車能開到什麼時候

國5車輛被限制上路最起碼要等國9排放標准出來以後,目前距離國6標准實行還有2年,基本上平均下來每隔4年會更新一次標准,國5車輛被淘汰大概就在14年以後,當然不排除排放標准更新越來越快,但是國5的車至少還能開上10年左右。汽車強制報廢早就取消,理論上是沒有使用年限的;不過排放要求愈發嚴格,實際情況可能是10年一循環。

對於老舊車輛的淘汰,目前國三汽車的危機感可能是最大的,不提北上廣深這些超級城市,即使是西安這種GDP低很多的城市也開始跟進,對於國三和以下排放的老舊車型開始了最嚴格的管制。參考這些城市的規定以及後續可能出現的大面積跟進,10年一循環就不是空穴來風了。 2008 年7月1日國三正式強制實行,今年是2018年,這十年的時間已經開始和即將開始淘汰了。而國五排放是在2017年開始實施,不出意外的話開始引導報廢也應該是在2027年,不過這是最樂觀的想法。在國三和國五之間的十年內,升級到國四用了4年、升級到國五用了6年,而升級到國六卻只用了三年,國六第二階段也是三年。(圖/文/攝: 陳美連) @2019

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