汽車冷媒用多久

A. 汽車空調冷媒多久更換一次

沒有固定時間，只要空調不發生冷媒泄漏的情況，就不需要更換汽車冷媒。
空調冷媒是不會隨著時間而發生變質或者消耗，只要空調不發生冷媒泄漏的情況，就不需要更換汽車冷媒。如果空調冷媒泄漏了，是會影響到車輛的製冷效果，此時需要對冷媒進行添加，是不需要更換。
對於使用半年以上的汽車空調，需要對管道接頭和車外機閥門處進行觀察，看是否有明顯的漏油跡象。如果有，則表明機器有泄漏，要進行補充冷媒，否則會導致空調製冷效果下降。

B. 汽車空調氟利昂多久換一次

汽車空調氟利昂可以3-5年換一次，或者使用車輛感覺車輛的製冷效果不佳時。
氟利昂是汽車冷媒的一種。汽車冷媒不會隨著使用時間長了而發生變質或者消耗掉，純正質量的冷媒，如果冷媒不泄露可以保證兩三年的使用壽命。
注意：油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。如果不進行補充或更換冷媒，會導致空調製冷效果下降，要很久才能製冷。

C. 汽車冷媒應該多久更換一次

汽車冷媒並沒有一個固定的更換周期，一般三四年內是不需要加的。也需要根據汽車具體的使用情況和空調製冷效果來判斷。如果出現製冷效果差的情況，需要進行檢查，如果是缺少冷卻劑導致的，則需要及時進行補充加註。

是否要添加汽車冷媒判斷方法

一、試空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼，並能很快達到設定溫度室外的壓縮機，能像電冰箱一樣工作一會兒停一會兒這就表明是正常的。否則就有可能需要製冷劑。

二、測用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差，差值在8℃以上為正常溫差越大，說明空調的工作情況越好好的可達15℃左右。而差值低於8℃的就可能需要加製冷劑了。

三、看在開機十幾分鍾後，打開室內機面板，應看到蒸發器銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件上均勻布滿冷凝水，這樣為正常空氣濕度。如果一半有一半沒有就可能是缺製冷劑。如局部結霜或結冰也不正常。

四、使用半年以上的用戶，可察看室內機的管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象。如有明顯的漏油現象則表明機器有泄漏。

D. 汽車空調冷媒多久更換一次，不換會有什麼影響

基本不用換，沒有什麼影響。

在沒有發生冷媒泄漏，空調效果正常的情況下多少年都不用更換。空調系統管路內的冷媒並不是消耗品，不會隨著使用時間加長就發生變質或消耗掉。如果系統管路上有冷媒泄漏點，則應檢漏，找到泄漏點的准確位置補漏，真空泵抽真空後加註新冷媒。多次冷媒泄漏的還應加註適量新冷凍油。

(4)汽車冷媒用多久擴展閱讀:

汽車空調保養:

1、全面檢查空調夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。

2、定期開放大風量有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，因此很少或從不將空調開到大風量。但是空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來，這是保持空調清潔的一種簡單的方法。

3、停車後，先不要關空調車主到達目的地後，一般都是關上空調車門後就直接離開。與秋冬季節不同，炎熱的夏季里，車內外的巨大溫差會導致空調系統發霉，進而滋生黴菌。因此車主應在到達目的地之前幾分鍾關掉冷氣，開啟自然風，使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。