汽車led燈用多久

『壹』 汽車燈能用幾年

你好，這不好說，如果是汽車的燈泡，一般情況下，使用長時間2至3年，不會甚至4到5年，不會都是很常見的，但是也有使用幾個月就損壞的，希望我的回答可以幫助到您，謝謝

『貳』 車燈能用多久，壽命多長

這個要看什麼類型的了，普通鹵素大燈的壽命約為4至6年。但這取決於你開車的夜晚和前燈的使用時間，HID車燈燈泡沒有燈絲，所以壽命更長有的到10年，而LED頭燈沒有燈絲或玻璃燈泡，並且將持續數萬小時，這通常就是車輛的壽命。那麼是什麼原因會導致車燈壞掉呢，白熾燈泡或鹵素燈泡內的燈絲是薄弱環節，它在極高的溫度下運行並且易碎，隨著時間的推移，燈絲會變薄並最終斷裂，過度的振動也可能導致燈絲過早失效，前照燈的布線，連接器，繼電器或照明控制模塊中的電氣故障也也會可能妨礙前照燈工作。隨著時間的推移車頭燈也會變暗，調光量僅比燈泡壽命長10％左右。隨著時間的推移，從燈絲中蒸發的鎢顆粒將逐漸在燈泡內部形成暗灰色或黑色塗層，這減少了透過玻璃和光輸出的光透射。那麼一個燒壞了我們就應該同時更換兩個燈泡的，兩個前大燈的使用小時數相同，如果一個大燈燒壞了，那麼另一個大燈也可能接近使用壽命，所以不能一概而論使用壽命長短，他是有不同環境不同壽命的。

『叄』 車燈能用多久，壽命多長

您好，車燈目前來說，使用最為廣泛的三種燈型為鹵素燈、氙氣燈、LED車燈。
一、鹵素燈：
鹵素燈的原理其實和我們家用的白熾燈泡一樣，在燈泡內注入碘或溴等鹵素氣體，在高溫下升華的鎢絲和鹵素進行化學作用，然後冷卻之後，鎢又會重新凝固在鎢絲中，反復的循環而產生發光的這么一個情況。
因為有再循環的過程，所以鹵素燈要比我們的家用燈泡壽命長的多，相當於普通燈泡的四倍。一般在300-500個小時左右。到了使用壽命之後不是說就完全不亮了，而且亮度會變低，越來越昏暗。假如我們每天都會用1個小時的大燈的話，超過一年就應該考慮更換了。
二、氙氣燈
氙氣燈的發光原理是內部有一根充滿氙氣的石英管，利用高壓電流激活氙氣形成電弧燈。氙氣燈色溫高，更偏白色，最大的優點就是亮，亮度可以達到鹵素燈的三倍。
氙氣燈的使用壽命也要遠遠長於鹵素燈，大概可以使用2500-3000小時左右的壽命。這里還要提醒一下准備改裝氙氣燈的各位車友，改裝的時候要記得加裝一個安定器，因為如果不裝的話，壽命也就是500個小時左右。
三、LED車燈
LED車燈剛開始這種燈在一些高端車型上用的比較多，現在的話也是被廣泛的運用到了各種中低端車型上。當然了，它也比上面提到的兩種大燈要貴一點。
LED的使用壽命，可以達到6萬到10萬個小時。基本上，能用到我們車子報廢了。而且LED大燈的光衰也很低，3萬小時之後亮度衰弱不會超過5%。壽命長，亮度還很持久，果然貴是有道理的。
但是，LED大燈的缺點是散熱不好，不適合長時間使用。如果經常跑夜路的朋友，改裝的時候一定要慎重。
建議：
一定要選擇大品牌，目前汽車大燈的改裝件種類繁多，價格差異巨大，魚目混珠，特別是汽車大燈又直接涉及到夜晚行車的人身安全，所以必須特別小心選擇，不好的雜牌不但效果不好，還有可能引起安全隱患。所以一定要選擇知名大品牌產品，如飛利浦、阿帕、金鋼。

『肆』 汽車LED燈的大概壽命多長時間

LED在一般說明中，都是可以使用50000小時以上，還有一些生產商宣傳其LED可以運作100000小時左右。
LED ，英文 light emitting diode的簡稱，又稱發光二極體。它的基本結構是一塊電致發光的半導體材料，是一種固態的半導體器件，它可以直接把電轉化為光。置於一個有引線的架子上，然後四周用環氧樹脂密封，起到保護內部芯線的作用，所以LED的抗震性能好。LED的心臟是一個半導體的晶片，晶片的一端附在一個支架上，一端是負極，另一端連接電源的正極，使整個晶片被環氧樹脂封裝起來。
1 產品簡介
LED（Light Emitting Diode），發光二極體，是一種能夠將電能轉化為可見光的固態的半導體器件，它可以直接把電轉化為光。LED的心臟是一個半導體的晶片，晶片的一端附在一個支架上，一端是負極，另一端連接電源的正極，使整個晶片被環氧樹脂封裝起來。半導體晶片由兩部分組成，一部分是P型半導體，在它裡面空穴佔主導地位，另一端是N型半導體，在這邊主要是電子。但這兩種半導體連接起來的時候，它們之間就形成一個P-N結。當電流通過導線作用於這個晶片的時候，電子就會被推向P區，在P區里電子跟空穴復合，然後就會以光子的形式發出能量，這就是LED燈發光的原理。而光的波長也就是光的顏色，是由形成P-N結的材料決定的。
最初LED用作儀器儀表的指示光源，後來各種光色的LED在交通信號燈和大面積顯示屏中得到了廣泛應用，產生了很好的經濟效益和社會效益。以12英寸的紅色交通信號燈為例，在美國本來是採用長壽命，低光效的140瓦白熾燈作為光源，它產生2000流明的白光。經紅色濾光片後，光損失90%，只剩下200流明的紅光。而在新設計的燈中，Lumileds公司採用了18個紅色LED光源，包括電路損失在內，共耗電14瓦，即可產生同樣的光效。汽車信號燈也是LED光源應用的重要領域。
對於一般照明而言，人們更需要白色的光源。1998年發白光的LED開發成功。這種LED是將GaN晶元和釔鋁石榴石（YAG）封裝在一起做成。GaN晶元發藍光（λp=465nm，Wd=30nm），高溫燒結製成的含Ce3+的YAG熒光粉受此藍光激發後發出黃色光射，峰值550nm。藍光LED基片安裝在碗形反射腔中，覆蓋以混有YAG的樹脂薄層，約200-500nm。 LED基片發出的藍光部分被熒光粉吸收，另一部分藍光與熒光粉發出的黃光混合，可以得到得白光。對於InGaN/YAG白色LED，通過改變YAG熒光粉的化學組成和調節熒光粉層的厚度，可以獲得色溫3500-10000K的各色白光。這種通過藍光LED得到白光的方法，構造簡單、成本低廉、技術成熟度高，因此運用最多。
對於一般照明而言，人們更需要白色的光源。 1998 年發白光的 LED 開發成功。這種 LED 是將 GaN 晶元和釔鋁石榴石（ YAG ）封裝在一起做成。 GaN 晶元發藍光（ λ p =465nm ， Wd=30nm ），高溫燒結製成的含 Ce3+ 的 YAG 熒光粉受此藍光激發後發出黃色光發射，峰值 550nm 。藍光 LED 基片安裝在碗形反射腔中，覆蓋以混有 YAG 的樹脂薄層，約 200-500nm 。 LED 基片發出的藍光部分被熒光粉吸收，另一部分藍光與熒光粉發出的黃光混合，可以得到得白光。對於 InGaN/YAG 白色 LED ，通過改變 YAG 熒光粉的化學組成和調節熒光粉層的厚度，可以獲得色溫 3500-10000K 的各色白光。
2 發展歷史
上個世紀60年代，科技工作者利用半導體PN結發光的原理，研製成了LED發光二極體。當時研製的LED，所用的材料是GaASP，其發光顏色為紅色。經過近30年的發展，大家十分熟悉的LED，已能發出紅、橙、黃、綠、藍等多種色光。然而照明需用的白色光LED僅在2000年以後才發展起來，這里向讀者介紹有關照明用白光LED。
最早應用半導體P-N結發光原理製成的LED光源問世於20世紀60年代初。當時所用的材料是GaAsP，發紅光（λp=650nm），在驅動電流為20毫安時，光通量只有千分之幾個流明，相應的發光效率約0.1流明/瓦。
70年代中期，引入元素In和N，使LED產生綠光（λp=555nm），黃光（λp=590nm）和橙光（λp=610nm），光效也提高到1流明/瓦。
到了80年代初，出現了GaAlAs的LED光源，使得紅色LED的光效達到10流明/瓦。
90年代初，發紅光、黃光的GaAlInP和發綠、藍光的GaInN兩種新材料的開發成功，使LED的光效得到大幅度的提高。在2000年，前者做成的LED在紅、橙區（λp=615nm）的光效達到100流明/瓦，而後者製成的LED在綠色區域（λp=530nm）的光效可以達到50流明/瓦。
50 年前人們已經了解半導體材料可產生光線的基本知識，第一個商用二極體產生於 1960 年。 發光二極體的核心部分是由 p 型半導體和 n 型半導體組成的晶片，在 p 型半導體和 n 型半導體之間有一個過渡層，稱為 p-n 結。在某些半導體材料的 PN 結中，注入的少數載流子與多數載流子復合時會把多餘的能量以光的形式釋放出來，從而把電能直接轉換為光能。 PN 結加反向電壓，少數載流子難以注入，故不發光。這種利用注入式電致發光原理製作的二極體叫發光二極體，通稱 LED 。當它處於正向工作狀態時（即兩端加上正向電壓），電流從 LED 陽極流向陰極時，半導體晶體就發出從紫外到紅外不同顏色的光線，光的強弱與電流有關。高光效、低光衰大功率LED，已廣泛應用於路燈、工礦燈、隧道燈、射燈、日光燈等諸多照明領域，深受業界一致好評。
1. 採用固態半導體器件晶片自主封裝發光效率高，1W的亮度可達到普通日光燈3W的效果，節約60%的電量，具有良好的光衰表現，耐高溫pc塑料材料精製。
2. 較低的vf值（3.1v-3.5v），可降低耗散功率減少發熱量，延長LED的工作時間。
3. 採用獨創的環氧樹脂封裝工藝以電子的形式發出能量,正白和曖白的流明值可做到差不多.產品無光斑色圈、顯色高，一致性好。
4.透鏡經過特殊方法處理保證不會掉落。
5.用途
LED路燈,LED射光.LED燈飾, led射燈 大功率60W 80W 120W 160W 180W LED裝飾燈LED照明燈 LED路燈LED工礦燈LED照明LED舞台燈。
3 設計理念
LED的出現打破了傳統光源的設計方法與思路，有兩種最新的設計理念。
1.情景照明：是2008年由飛利浦提出的情景照明，以環境的需求來設計燈具。情景照明以場所為出發點，旨在營造一種漂亮、絢麗的光照環境，去烘托場景效果，使人感覺到有場景氛圍。
2.情調照明：是2009年由凱西歐提出的情調照明，以人的需求來設計燈具。情調照明是以人情感為出發點，從人的角度去創造一種意境般的光照環境。情調照明與情景照明有所不同，情調照明是動態的，可以滿足人的精神需求的照明方式，使人感到有情調;而情景照明是靜態的，它只能強調場景光照的需求，而不能表達人的情緒，從某種意義上說，情調照明涵蓋情景照明。情調照明包含四個方面：一是環保節能，二是健康，三是智能化，四是人性化。用途介紹

『伍』 汽車led燈壽命有多長

如題主想要了解的「汽車led燈壽命有多長?」相關內容介紹有以下：
汽車led燈壽命很長的，大概有10萬個小時左右：
1、車載LED燈因為壽命長、可高密度安裝的特點而迅速發展，有助於實現多樣化的設計和更高性能；
2、不過，除了設計靈活性，它的可維護性也越來越受到重視，相應的需求也日益高漲。在這種背景下登場的插座型LED燈，像LED燈泡一樣容易更換，可維護性更優異；
3、也正是如此，超小型插座型LED燈在汽車領域備受矚目，例如汽車DRL（DaytimeRunningLamps：日間行車燈）、位置燈及尾燈等。為什麼插座型LED需要專用的驅動IC？LED驅動IC的重要性不言而喻。

『陸』 汽車大燈多久需要更換

汽車大燈可以定期進行更換，更換的時間可以根據大燈的類型進行選擇。目前市面上比較常見的汽車大燈類型有鹵素燈、氙氣燈、LED燈等，不同類型的車燈的有效使用時間是不一樣的。

1、鹵素燈是目前市場上銷售的車型當中配置最為常見的燈具，通常鹵素燈的有效壽命是500小時，車主可以根據個人的使用情況在使用一年之後或者是行駛2萬公里之後檢查更換。
2、氙氣燈通常只在中高檔的汽車當中有所配備，這種燈具的有效壽命是3000小時，建議可以在使用三年或者是行駛5萬公里之後檢查更換。
3、LED大燈的有效使用壽命時間最長，這種車燈的使用壽命在2萬小時左右。這種車燈建議可以在使用5年之後或者是行駛10萬公里以後檢查更換，如果使用比較少，此類車燈理論上可以一直使用到車輛報廢。

『柒』 汽車大燈多久需要更換

汽車大燈需要定期更換。現在最常見的汽車大燈有鹵素的，氙氣的，還有LED的。不同的車燈有效的使用時長不一樣，車燈工作一定的期限之後大燈的亮度就會減弱，達到一定周期建議檢查更換。

汽車前照燈由於擔負著夜間行車的照明工作，可以說大燈就相當於汽車的雙眼。大燈性能的好壞將影響夜間照明的效果，直接關繫到行車安全。如果確實有亮度不足的情況，那麼建議更換大燈，推薦左右兩邊同時更換，以免出現兩側亮度不一樣的情況。

汽車大燈注意事項

汽車需要做好日常養護，換機油機濾是否需要更換，剎車是否好使，同樣的大燈燈泡也需要定期檢查是否完好，也需要及時更換。

通常而言，汽車每行駛5萬公里或者2年左右，大燈燈泡的亮度會有所減弱，這個時候需要到4S店進行檢測，如果車燈亮度不足，最好及時更換燈泡，最好左右兩邊同時更換，以保持亮度統一。

『捌』 汽車的大燈需要多久更換

每行駛5萬公里或者2年時間，車燈需要更換

與汽車其他配件一樣，車燈也需要進行保養。一般來說每行駛5萬公里或者2年左右，大燈燈泡的亮度與出廠時相比，就會有較明顯的減弱，此時最好到4S店進行一下檢測（或許平時白天開車等因素不容易發覺）。如果發現確實有亮度不足的情況，那麼建議更換燈泡，左右兩邊兩只燈泡都要更換，以免出現兩側亮度不一樣的情況。

保養更換車燈的好處，其一是可以提高車燈亮度保障行車安全，其二也可以方便汽車年檢的工作。在此，建議更多的車主應當加強對車燈的保養。