汽車零件總成哪個最貴

① 皮卡上零部件什麼最貴

皮卡車全車的各種零件名稱剎車片、 剎車總泵、 剎車蹄片、 剎車碟、 剎車分泵、 剎車線、剎車鉗、 剎車轂、 剎車軟管、 真空泵修理包、 剎車總泵修理包、 剎車分泵，前引擎蓋， 後備箱蓋， 四個車門， 前面左右兩個丹子板，前保險杠， 後保險杠， 車頭正中的中網也叫水箱隔柵，最後是連在一起的車體，飛輪，壓盤，離合器片，變速器，變速換檔操縱機構，傳動軸，輪轂，制動總泵，制動分泵，真空助力器，制動踏板總成，剎車盤，剎車鼓，剎車片，剎車油管，ABS泵，轉向節，方向機，方向柱，方向盤，轉向拉桿等。
最貴應該是總成吧

② 一輛賓士車啊，車裡面哪一個零件最貴

讓賓士車零件最貴的應該是發動機和變速器，這兩個動力總成，當然，如果是新能源的電動車型的話了，可能它的電池的造價又比較高

③ 整個汽車車身中，最貴的配件究竟是哪一個

現如今，汽車在我們的生活中出現的越來越多，道路上隨處可見的都是汽車的身影。隨著經濟和科技水平的發展，汽車的種類與功能也越來越多，變得更加的智能化。大家都知道，一輛汽車的零部件是非常多的，正因為有了這些大大小小的零部件，汽車才得以發動。零件的質量好壞還決定了汽車的性能。我們比較熟知的零部件有發動機，那麼你知道汽車最貴的零件是什麼嗎？其實它既不是發動機也不是變速器，很多人都猜不到。

④ 汽車上最貴的零件是什麼

很多人覺得汽車上最貴的零件是發動機，雖然汽車的核心是發動機，但其實汽車上最貴的零件並不是發動機，也不是變速箱，很少人能猜到，今天我們來給大家講一講，汽車各個部件所佔汽車總價值的分成。
首先跟大家說的是汽車的內飾，汽車的內飾占汽車總體價值的10%。一輛汽車舒適不舒適，主要看它的內飾好不好，而內飾包括汽車內部的座椅靠背，還有那液晶顯示屏等等一切東西。總體的配飾如果價格高就會顯得十分的高端。坐在里頭開車也不會因為長久而感到勞累。坐在里頭開車也不會因為長久而感到勞累。雖然汽車內飾對於駕駛者體驗感來說很重要。但他的總體價值並不是很高，大概只有10%。
接下來就是大家所認為汽車最貴的部件了，就是發動機。一輛汽車的好壞取決於發動機的動力是否強勁，但實際情況上是發動機只佔汽車總體價值的10%到15%。雖然汽車發動機的技術決定這個汽車品牌到底好不好，但汽車發動機並不佔汽車總價值的很高份額。
到底是汽車的哪個部分佔的份額最多呢？其實就是我們平時並不怎麼注意到的汽車架構。汽車架構要佔汽車總體價值的20%到25%，因為汽車的架構要承載著汽車的零部件，同時也要保證駕駛人的安全，所以在這個上面可不敢馬虎，而且現在人們都很注重安全，所以車企在架構上下的功夫也是蠻多的。
所以如果比較注意安全的車主，在買車的時候就應該挑一些底盤重外殼堅硬的汽車，這樣汽車外觀堅固了，自然而然就能保證我們駕駛人員的安全，在發生意外的時候能夠起到保護的作用。

⑤ 汽車哪個零件最貴

隨著人們生活水平的提高，很多家庭都買了一輛私家車做自己的出行代步工具，而汽車卻是給人類的社會生活提供了很大的方便，在選擇一輛新車的時候，很多人都會根據汽車的配置來決定買什麼車，那麼在一輛汽車上面最貴的零件是什麼呢？

而汽車中最貴的其實是這個車的車身構架，也就是我們看到的車的外觀。這一部分的價值大概佔了一輛車總價的20%左右，其實這一點很容易理解，因為一輛車開在路上安不安全，在發生事故的時候能不能承受對方的撞擊，完全取決於這輛車的車身構架，所以很多汽車廠商對於車身構架的質量都是把關非常嚴格的，因為他決定了一個汽車的安全與否問題。

⑥ 汽車的零件中什麼最值錢（發動機不算）

汽車的零件中什麼最值錢？（發動機不算）？眾所周知，一輛汽車是由無數個零件組合而成的，大家也都知道，發動機是汽車零件中最重要的部分，但有多少人知道其實發動機並不是一輛車里最貴的那部分。下面就帶大家來了解一下車內各部分所佔的價值比例是多少。汽車最值錢的部件是什麼？不是發動機也不是變速箱，很多人猜不到！



1、車內裝飾，所佔比例：10%



首先來看內飾，佔了汽車總價值的10％。車子除了是用來開，也是用來乘坐的。而隨著人們生活水平的不斷提高，自然要求更舒適的乘坐環境，對內飾的要求也變得越來越高。內飾是一個不容忽視的成本，進入車內給人帶來的第一感覺肯定是不能差的。很多汽車廠家為了營造豪華感，都會配備了液晶觸摸屏儀表，真皮座椅，實木方向盤等。

2、變速箱，所佔比例：10%



變速箱、發動機、底盤懸掛一起並成為汽車的「三大件」，直接決定了汽車的性能。我們常見的變速箱有MT手動變速箱，雙離合變速箱，CVT無級變速，AT手自一體變速箱。而一款好的自動變速箱一定要換擋順滑，降檔邏輯合理，這樣才能將發動機的動力發揮到極致。

3、電子系統，所佔比例：10%-15%



汽車的電子系統可不僅僅是中央的一塊大屏，而是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發動機控制系統、底盤控制系統和車身電子控制系統（車身電子ECU）。而這些東西直接決定了一輛汽車的安全性和操控性。

一般小型車電子系統較為簡單，價格也更低些，占整輛車價格的10%左右，而豪華汽車的電子系統先進而又復雜，平均占據整輛車15%的價格。

4、發動機，所佔比例：15%



發動機可稱為汽車的心臟。作為一輛汽車的動力來源，一般來說，發動機可以稱得上是一輛汽車中價格很高的一個零部件，發動機的復雜性超出了大家的想像，研究成本也是非常昂貴的。而且，發動機通常需要電控系統和冷卻系統，也就是水箱、空調等，因此就會佔有很高的價值比。

5、車身框架，所佔比例：15%-20%



車身通俗來說就是汽車殼子，它好比一個人的骨架，是汽車身上體積最大的一個部件，其設計好壞將直接影響到車輛的性能，占汽車總價值的15-20％，比發動機還要「貴」。現在很多廠家都為了能讓自己的汽車性能更好而在車身上下功夫，比如減小風阻，使用碳纖維降低車重以提高性能。而車身的剛性也直接決定了汽車的安全性能，最重要的是，車身框架決定了汽車的安全性，在日常生活中，有一些車輛在發生碰撞後仍然毫發無損，就是因為車身框架的質量足夠好。

看到最後，相信大家應該都知道一輛汽車最值錢的地方是什麼了，發動機只能被認為是比較貴的部分，而車身框架才是最貴的。

⑦ 汽車最「貴」的零件到底是什麼

隨著人們生活水平的提高，很多家庭都買了一輛私家車做自己的出行代步工具，而汽車卻是給人類的社會生活提供了很大的方便，在選擇一輛新車的時候，很多人都會根據汽車的配置來決定買什麼車，那麼在一輛汽車上面最貴的零件是什麼呢？

而汽車中最貴的其實是這個車的車身構架，也就是我們看到的車的外觀。這一部分的價值大概佔了一輛車總價的20%左右，其實這一點很容易理解，因為一輛車開在路上安不安全，在發生事故的時候能不能承受對方的撞擊，完全取決於這輛車的車身構架，所以很多汽車廠商對於車身構架的質量都是把關非常嚴格的，因為他決定了一個汽車的安全與否問題。

⑧ 汽車配件那些比較貴

汽車上什麼零件最值錢，汽車零件介紹--發動機。
毫無疑問，發動機機汽車的心臟，是一切的動力之源。在這部精密的機械內，燃料將變成熱能，最終變成動能，期間有著各種化學和物理學的結合，並且如今的...
汽車上什麼零件最值錢，汽車零件介紹--車身。
車身就好比人的骨架，是發動機和底盤各總成的安裝基體，並將承受全部動能載荷。
一部車的車架可不是找幾根鋼材找個藍翔的人焊下就成了，其每一塊鋼材都是經過千般錘煉，在車身的位置不同，鋼材的強度也就不同。
汽車上什麼零件最值錢，汽車零件介紹--汽車電子系統。

⑨ 你知道汽車身上最貴的零件是什麼嗎

應該是發動機吧。

之前我有幾個朋友在那兒聊天，有個一就說到有一次他開出去幫人家迎親，結果在過一個隧道的時候他看到前面有一個好大的水坑，他以為沒多深，就想著直接開過去好了。結果那個水很深，他在駕駛室上面還以為車子會熄火，把他嚇了一大跳，結果居然開過去了，他自己都很不相信。之後他過來跟我們吹牛說他還以為車子會報廢，結果沒有，他開車技術超級好。

之後我就一直在想為啥發動機進了水車子就報廢了，把水擦乾凈不就行了么，大不了換一個發動機就好了嘛。這個疑問我一直保存了一年多，後來認識了一個汽車專業的人，跟他混熟了之後才把這個困擾我很久的問題問了出來。結果他嘲笑我！他說妹子你怎麼這么天真，還擦乾凈換一個，發動機好貴你知道不，換個發動機，其他東西還要修，全部弄下來不如買一輛新車。

⑩ 三菱勁暢變速箱配件什麼最貴

三菱汽車走在世界的前沿，很多車主的愛車都是三菱汽車。有時候出現了故障需要更換汽車零件時，我們總會難以選擇，小編就來說說三菱汽車配件！
三菱汽車配件大全
輸油泵總成一般售價在880元；
上水管一般售價在290元旁通軟管一般售價在100元；
起動機轉子一般售價在1300元馬達磁吸一般售價在680元；
發電機[50A]一般售價在4800元
飛輪羅絲一般售價在50元；
曲軸瓦0.50[新款]一般售價在1380元
曲軸瓦0.75[新款]一般售價在1380元；
波箱加速器修理包一般售價在380元
曲軸[新款]一般售價在39500元；
空壓機缸套[雙缸]一般售價在1800元
水泵[機油][無孔]一般售價在3800元；
空壓機缸蓋[雙缸]一般售價在680元
水泵[機油]一般售價在2700元；
機腳膠[後]一般售價在820元
旁通軟管一般售價在150元；
水箱前供水軟管一般售價在115元
風扇皮帶一般售價在168元；
水溫塞一般售價在7790元；
發電機[50A][日本]一般售價在2000元
中缸一般售價在68000元；
倒車燈開關一般售價在115元
水箱一般售價在12000元；
主軸五檔齒齒套一般售價在250元
機油尺導管一般售價在150元；
發動機墊大修包一般售價在3700元
發動機墊大修包一般售價在3700元；
缸蓋螺絲[短]一般售價在50元
馬達齒一般售價在670元；
輸油軟管[短]一般售價在875元
發電機一般售價在3500元；
馬達定子一般售價在880元
發電機硅整流器一般售價在50元；
飛輪總成一般售價在6800元
曲軸後油封座一般售價在550元；
傳動軸托架一般售價在320元
盤角齒一般售價在200元；
二三擋同步器一般售價在2500元
偏心軸齒輪一般售價在680元；
波箱前蓋一般售價在650元
傳動軸申縮套[Z=16]一般售價在650元；
離合器分泵缸套一般售價在110元
離合器分離軸承座一般售價在650元；
離合器分離杠桿修包一般售價在950元
離合器軟管[長]一般售價在130元；
離合器壓板[D=400]一般售價在3900元
離合器分泵皮川一般售價在20元；
制動羅母一般售價在12元
後輪外羅母[L]一般售價在18元；
前後弓活動吊耳一般售價在280元
鉸鏈緩沖膠一般售價在135元；
傳動軸羅母[手剎]一般售價在506元
機腳膠[後]一般售價在400元；
減震器一般售價在580元
曲軸油封[前]一般售價在150元；
節溫器一般售價在170元
水泵皮帶輪一般售價在220元；
水位控制器一般售價在60元
水泵修包一般售價在380元；
水泵[黃油]一般售價在1800元