A. 汽車上下水管溫度應該一樣嗎
上下水管的溫度怎麼會一樣呢？一個是進水，一個是回水，有溫差的。
B. 汽車水箱有氣壓，上水管很熱是什麼原因
車輛運行時，冷卻水確實是有壓力的，這個壓力來源於，水泵，作用就是帶動冷卻水在冷卻系統內循環；
上水管熱方面：發動機正常工作溫度在90度左右，摸上去當然會燙手。隨著發動機結構的改進和材料技術的進步，現代汽車發動機與舊式發動機相比，一個顯著的特點就是現代發動機的運行溫度高，正常的工作溫度上限值一般都超過100℃。以國產轎車為例，發動機正常工作溫度是:上海桑塔納90℃~105℃、一汽捷達85℃~115℃、富康90℃~118℃。
C. 汽車上水管，和下水管，正常溫度是怎麼樣的，還是上熱，下涼
上熱下也熱。如果上熱下涼，散熱系統有問題，有氣體沒排出來
D. 別克威朗節溫器多少度打開
90度左右打開。別克朗威恆溫器在90度打開。安裝在車輛上的節溫器是為了保護發動機在運行時不會因溫度過高而導致氣缸爆炸。如果車內沒有節溫器，會影響車輛的行駛，嚴重時發動機會報廢。恆溫器的判斷方法是:1.檢查發動機啟動後，打開冷卻水箱的加註口蓋，看冷卻水箱內是否有水流，如果沒有，說明溫控器損壞或主閥開關之間有異物卡死；2.你可以用手感受上下水管的溫度來判斷。先啟動發動機，3分鍾後觸摸上下水管。如果是好的溫控器，上水管和下水管的溫度是不一樣的。一般上水管是熱的，下水管是冷的。當發動機水溫達到90℃時，上下水管都是熱的，證明節溫器是好的。如果發動機啟動後上下管溫度相同，則節溫器壞了；3.將節溫器從車上拆下來做熱水和冷水實驗，觀察節溫器是否會隨著水溫升高而打開，有無發卡現象。
E. 別克威朗水箱溫度多少正常
93到98都屬於正常的，超過100度都不正常【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
F. 汽車水箱上下水管溫度一樣嗎
題主你好！你所說的汽車上下水管的溫度一般情況下是一樣的！這個你可以用手去摸感受！但是如果不一樣就可能冷卻系出現了問題！比如節溫器！希望對你有幫助
G. 汽車上下水管一樣熱
汽車在行駛一段時間後，上下水管的溫度一樣是正常的。
因為車輛剛啟動時，節溫器是關閉狀態，領取系統為小循環。飲食一段時間後，水溫會達到86度左右，節溫器打開，這時車輛，冷卻系統的進行大循環，現在上水管和下水管溫度就會一樣。大循環以後溫度達到95度，有少部分的高溫車型溫度會達到107度，電子風扇轉動進行散熱。
H. 水箱上下水管溫度差多少正常
一般相差5-10度左右為正常。在平時行駛中，如發現水溫異常，還是應盡快到可信任的修理單位檢查。水箱的上水管一頭接水箱上部、另一頭接發動機上部的進水口；下水管一頭接水箱下部、另一頭接發動機下部的回水口；水箱循環中有節溫器，水溫沒達到一定程度情況下是關閉的。
水箱的水溫異常現象具體如下：
1、水溫上升很慢，上下水管同溫，車內暖氣幾乎沒有。原因：節溫器關閉不嚴，甚至在維修過程中被非法拆除。
解決方案：更換、安裝節溫器。
2、發動機加熱後，電扇會運轉，但可能水溫高於95℃時，上下水管溫度不同，下水管溫度略低於上水管溫度。原因：節溫器開度不夠，冷卻系統的功能已經大打折扣，這種情況很常見，且不易被注意。
解決方案：更換節溫器。
3、水溫表攀升至95℃風扇開的情況下，上下水管同溫且很燙手。原因：風扇運行電路有問題，有三種可能：風扇損壞、水箱上的熱敏開關損壞、保險損壞，保險損壞的同時多伴隨或隱藏著電路或風扇的早期故障。
解決方案：更換風扇；更換熱敏開關；更換保險並檢查電路。
4、水泵頂輪不工作。原因：水泵損壞也是一個因素，但不常見。
解決方案：這需要更專業的知識才能判斷出來，建議去4S店檢查維修。
（圖/文/攝： 黎彩英） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019
I. 威朗冬天冷卻液溫度20度正常嗎
不正常。1、冷卻液的品牌不同，沸點也不一樣，冬天一般的大約在80度左右，因為車輛的正常工作溫度在110-120度之間，所以為了降低產品的成本，在冬天冷卻液的溫度超過發動機的正常工作溫度即可；
2、在冬天也有些冷卻液的沸點會高一些，會達到120度或更高，但這些指的是在發動機冷卻系統保壓的情況下，否則沸點沒有這么高的；
3、汽車在冬天水溫正常溫度在60～80℃，隨著汽車發動機工作狀況和季節有較小變動，正常溫度維持在90℃左右的，冬天汽車冷卻液溫度不會是很高的，畢竟是冬天嘛。