汽車剩多少油可以加

『壹』 汽車汽油剩多少時加油比較好

汽車剩餘1/4油去加油比較好，當汽車黃燈亮時，油箱還剩少量油，表明應該加油，盡量在黃燈亮之前就去加油。發動機汽油量一定要充足，不要等到黃燈亮起再加油，發動機燃油系統總有一供油裝置，俗稱燃油泵，燃油泵也需要散熱，而這個散熱的介質就是汽油，如果汽油量不足，燃油泵散熱不完全，也就容易損傷，所以，現在大多數司機來說，汽車燃油不能等到黃燈亮才去加油，一般耗油量低於1/4，就應該去加油。汽車加油注意事項：加油不要油箱直接加滿或者加到跳槍為止，在夏季這樣做很危險，油加得太多會因熱脹冷縮的原理而膨脹溢出，同時，加油太多會造成碳罐的損壞，多出的汽油會隨著燃油蒸氣流到碳罐內部，造成損壞。當碳罐損壞後就無法過濾汽油蒸氣，就會有汽油傳入到車身內部，這也是很危險的。

『貳』 汽車應該剩多少油去加油

其實我們按照一般的國內汽車油箱容量50升來計算，因為汽油比重輕，每升汽油約0.725 kg，所以一箱油的重量是36.25 kg，半箱油的重量只有18 kg左右。即使車加滿了油，也相當於加了1-2箱礦泉水。這個重量對於一輛1-2噸的車來說可以忽略不計，能省下的油也極其有限。此外，如果你通常只加滿半箱油，甚至更少，這意味著你要跑兩倍於加滿油的汽車的加油站。

車輛往返加油站的油費和時間成本，繞路，堵車，在加油站排隊等。遠遠超過你「節省」的那點油錢——這簡直是得不償失！還沒完呢！如果汽車油箱長期處於「半餓」狀態，也會對汽車造成損害！由於車輛始終處於低油量狀態，油泵在遇到顛簸路面時經常會抽空，從而導致DC電機處於過熱過載狀態(如果油量比較滿，燃油可以幫助油泵降溫)，這樣會縮短汽油泵的使用壽命。一個油泵壞了要幾百塊，如果車輛在路上壞了，那就得不償失了。那麼多少油合適呢？首先，一般燃料還剩四分之一就可以去加油了。不要等到燈亮了再加，也不要每次都加滿(常見的現象是你搶跑後繼續加油，只是為了湊夠油錢)。搶跑後最好立即停止加油——如果在夏天，最好給車加90%左右的油——如何控制？如果油表還剩四分之一，你只需要加25升左右的汽油！

『叄』 汽車的油剩多少加油最合適

一般油量剩餘四分之一的時候就可以去加油了，不要等到亮燈才加油，也不要每次加油都加得滿滿的（常見的現象就是跳槍了還繼續加油，就是為了油錢湊個整數），最好跳槍後就立即停止加油——如果在夏季，最好給愛車加註90%左右的油量——怎麼控制呢？如果油表剩餘四分之一油量，你只要再加25升左右的汽油就行了。

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攻略一：優惠時段去加油

「很多民營加油站，都有推出夜間加油優惠。如在羅湖區文錦南路一加油站，每晚11時到早上7時加油可以優惠4角，今日已經去咨詢過，該油站93號油雖然已經漲至7.49元每升，凌晨去加仍只需7.09元每升。」車友李先生在本土一論壇中寫道。

李先生指的這個加油站是文錦南路BP加油站，消息屬實。在深圳，一些民營加油站都有推出夜間加油優惠，便宜2~4角不等。

提醒：優惠時段大都是凌晨，夜間更得注意安全。每升便宜4角，小車油箱加滿最多可以便宜20元，所以加完夜班回家恰好油箱沒油的話不妨去加點。

攻略二：辦卡能享更多優惠

深圳一些油站有推出優惠加油卡服務項目，一次充值1000元以上即可辦優惠加油卡，持卡加油可以享受比售價便宜2角至6角不等的優惠。有時夜晚優惠時段還能再度優惠。

除了油站推出優惠加油卡，隨著油價的不斷上調，在鵬城網站同城交易版上，各種加油卡優惠轉讓信息頻繁，一些油站的加油卡在網上可以9.3至9.5折買到。加油卡面值有500元、1000元等各種面值。

提醒：一些加油卡有有效期，必須在規定時間內用完。此外網購加油卡有風險，最好能當面交易，並到加油站核實加油卡的留存金額和使用情況。

攻略三：加油不要加太滿

油加太滿車輛提速無力，加滿油後油會用得慢，時間久了剩下的油會有變質情況，對引擎不好。加油太滿也容易造成車內容易有汽油味等情況。當然，油量太低也同樣會對車子造成損害，因此油量最好保持在30%~80%之間。

提醒：車輛設置的碳罐內部由吸附性很強的活性炭填充，油箱中多餘的燃油蒸汽由一根管子引入活性炭罐。當汽車開動的時候，活性炭罐電磁閥適時打開，將吸收的燃油蒸汽重新倒入進氣歧管，以達到節約燃油和環保的目的。如果車輛油箱加油過多(油箱口能見油)，造成油箱出氣口埋在汽油里。這樣，進到炭罐里的是汽油液體而不是燃油蒸汽，對碳罐構成危害。

攻略四：謹防黑心加油站

「在龍崗深惠路上一加油站加油後，感覺車子提速有問題，在等紅綠燈時車子還抖動熄火，4S店人員說那油站油品有問題，導致車子的感測器出現故障。因此，千萬不能上黑心加油站加油。」

提醒：有網友整理了一些黑心加油站名單。油價本來就很高，如果因為油品不好愛車再出點問題，太劃不來。因此，加油的時候多留個心眼，記得保留好加油發票，萬一出問題也有證據找油站理論。

參考資料：網路-加油攻略

『肆』 油箱剩多少油再加合適

汽車剩餘1/4油時加油最好。

很多人認為等到油表亮起時再加油，因為那時油箱應該還有不少油。不過這樣做是很容易損壞油泵的，一般情況下油燈亮起就意味著油麵開始低於油泵，油箱的油基本耗盡，當油量太少時，殘留在油箱底部的沉澱物就會被抽起來供油，很容易造成油路堵塞或者是油泵被阻塞。那麼我們的建議是油表指示油量剩餘1/4時，就應該去加油。

「麻煩，幫我加滿。」加滿真的好嗎？

很多車主都習慣把油箱直接加滿或者加到跳槍為止，但是在夏季這樣做是相當危險，油加得太多會因熱脹冷縮的原理而膨脹溢出，同時，加油太多會造成碳罐的損壞，多出的汽油會隨著燃油蒸氣流到碳罐內部，造成損壞。當碳罐損壞後就無法過濾汽油蒸氣，就會有汽油傳入到車身內部，這也是很危險的。

『伍』 汽車油剩下多少加油最好

汽車油剩下4分之一油量就加油最好。以下是關於汽車加油的部分介紹：1、市區內加油：加油比較方便加油站距離最遠也不超過30公里等油表燈亮了再加最好。這個燈亮起的時間雖然沒有一個統一的標准但是大概有個區間。一般是7-10L像大眾帕薩特是9L左右本田雅閣10.3L思域7.5L少於這個油量油表燈就會亮。2、油量過少：油量只有1-2L時會影響供油。因為車輛行駛的時候是有震動或者傾斜油麵也會跟車一起波動。有一定的危險。

『陸』 汽車剩多少油加油最好

在用車過程中，除了掌握必要的安全駕駛技能外，還需要了解一些必要的汽車保養常識，其中汽車加油的一些技能是不可或缺的。那麼在日常加油中，還剩多少油給車加油最好？

車內還剩多少油最好加油？

有人說油箱越小越好加油，否則每次加油都會因為油品質量不同而有沉澱。

有人說，最好隨時補足，保留半箱油。

一般來說，加油前不要等到油表亮了再加油。汽油泵需要通過油箱中的汽油散熱。長期低油位可能導致汽油泵過熱。另外，當油量較低時，汽油泵容易吸入油箱底部的雜質，造成油路堵塞。當油位在10%至30%之間時，最好加油。

汽車加油的一些技巧

1.郵箱的標准容量

油箱的標注容積不是實際最大容積，而是最大合理容積。普通油箱可以加滿比標示容積多10%-15%的燃油。以60升油箱為例，最多可以增加到75升。汽車廠家建議油箱容量為60升，考慮到油品的膨脹系數，儲存60升以下的油是合理的，這樣可以為溫升引起的燃油膨脹提供足夠的空空間，同時保證油箱在使用過程中的安全性。

2.安全油箱

燃油量是否准確，不能根據油箱的額定容量來判斷。汽車油箱是一種容器，不是測量儀器，不能作為判斷測量精度的依據。根據國家相關強制性標準的要求，汽車油箱的額定容量應控制在油箱最大安全容量的95%。

3.黃燈亮時，正確加油:還剩1/4燃油時加油。

當黃燈亮著的時候，每輛車仍然有一定量的燃料。一般這個時候是加油的時間，但最好在黃燈亮之前加油。很多說明書都提醒指針應該在油表的四分之一處加油，這是為了保護油泵。

現在生產的汽油車都使用電動汽油泵和電子油量感測器，需要浸泡在汽油中冷卻。如果汽油太少，油泵不能浸泡在油中，散熱會受到很大影響。如果散熱不及時，會影響油泵的使用壽命，甚至導致燃燒。

如果汽車油箱長時間沒有清洗，由於汽車油箱底部雜質較多，燃油較少，很容易堵塞油路。同時，當燃油不多時，會增加汽油泵的工作負荷，影響油泵內轉子的冷卻。此外，還可能影響排氣系統的氧感測器。

因此，建議車主在使用過程中經常檢查油表指示的剩餘量。加油前不要總是等油表燈亮了再加油，因為油泵和氧感測器的維護費用都不低。同時，如果不及時停車加油，車就會拋錨，給車主的出行帶來極大的不便。

什麼時候給車加油劃算？合理選擇加油時間。一般清晨或傍晚加油最省錢。為什麼這么說？因為汽油也是一種液體，考慮到清晨或傍晚溫度較低，汽油的體積也會縮小。

中午整體溫度高的時候，汽油的體積也會隨著溫度的升高而增加，我們通常是按體積添加燃料，而不是按重量添加。

早上或晚上加油時，同樣的油量比中午多很多，所以選擇早上或晚上加油最劃算。

『柒』 油箱剩多少油再加合適

汽車油箱里還剩四分之一的油去加合適。

在油量剩餘四分之一左右時，給汽車加油是最好的，這樣既不會出現汽車沒有的窘迫，也不會讓電動汽油泵以及油量電子感應器因為散熱不良出現問題。加油最多也只能加到廠家知道容量，太多也會對汽車造成傷害。

油表亮燈是傷車行為。汽車還有多少油，油表盤上會有顯示，需要加油了，油表就會亮起黃燈，但是很多司機覺得這時候剩的油還比較多，暫時需要加油，一定要等到油表亮起紅燈再去。其實這是非常傷車的行為。

油泵降溫。因為燃油除了給汽車提供燃料，還有給郵箱中的電動汽油泵以及油量電子感應器降溫的作用。如果油箱內油量過低，電動汽油泵以及油量電子感應器長時間暴露在外，沒有辦法散熱，就容易出現損壞，嚴重的時候可能會燒毀，非常的危險。

所以及時加油不但能預防車輛燃油耗盡導致車輛拋錨，還能讓汽油包裹住電動汽油泵以及油量電子感應器等元件，讓其有效的散熱降溫，保護這些元件的安全。

加油容量建議到油箱容積的三分之二，這是因為熱脹冷縮的原理。尤其大熱天，可能導致汽油體積膨脹而產生漏油風險。

『捌』 油箱剩多少油開始加油好加多少最合適你怎麼看

我認為油箱剩1/4油量的時候開始加油比較好，加到油箱的3/4最合適。

加油是對一個開車的人來說經常去做了一件事情，但如果不能夠控制好加油的時間以及加多少油，很容易對汽車造成一定的傷害，長時間下去會損耗汽車的性能，減少汽車使用壽命。很多車主去加油的時候會對加油員說92號油加滿或者是95號油加滿，其實這是一種錯誤的說法，加滿汽油並不一定對汽車有好處。

油箱剩1/4油量的時候開始加油。

通常情況下，當汽車的油量剩1/4的時候就可以去加油站加油，千萬不要等到油箱指示燈發亮的時候再去加油，此時油箱里的油量已經過低，繼續行駛很容易由於發動機的高溫而縮短汽車的使用壽命。有的人可能習慣剩半箱油的時候就去加油，其實這樣也可以，只要不是油量特別低的時候再去加油，對汽車來說都是非常有好處的。

『玖』 汽車剩多少油加油合適

剩下四分之一時，汽車可以加油。不要等到燈亮了。不要每次都加滿。跳槍後最好立即停止加油。

當黃燈亮著的時候，每輛車仍然有一定量的燃料。一般這個時候是加油的時間，但最好在黃燈亮之前加油。很多說明書都提醒指針應該在油表的四分之一處加油，這是為了保護油泵。現在生產的汽油車都使用電動汽油泵和電子油量感測器，需要浸泡在汽油中冷卻。如果汽油太少，油泵不能浸泡在油中，散熱會受到很大影響。如果散熱不及時，會影響油泵的使用壽命，甚至導致燃燒。如果長時間不清洗汽車油箱，由於汽車油箱底部雜質較多，油量較少，很容易造成油路堵塞。同時，當燃油不多時，會增加汽油泵的工作負荷，影響油泵內轉子的冷卻。此外，還可能影響排氣系統的氧感測器。

加了多少氣，就算加滿了！這里，並不是真的要加滿油箱，而是加到正確的位置。因為，如果油箱加太多汽油，為了平衡油箱內的氣壓，多餘的汽油就會被排出，這無疑會浪費大量的汽油。同時，一些多餘的汽油會倒入用於過濾汽油蒸氣的碳罐中，堵塞被污染的碳罐會導致罐內的活性炭失去應有的作用，使車輛熄火甚至無法完全啟動。

『拾』 汽車油量還剩多少的時候加油合適是加滿合適還是加200合適

想必很多車主在給汽車加油的時候都會考慮這樣一個問題，究竟是汽車還剩多少油量的情況下給自己的汽車加油呢？而且是加滿還是加200元的油量呢？而對於這個問題本人覺得並沒有特定的條件來限制車主加油，只要車主感覺自己的油量不能進行下次駕駛，那麼就可以為汽車加油了。而至於是否加滿還是加200元的油對於汽車來說根本就沒有影響。
一、一次性加滿對汽車沒有任何影響
汽車加滿油我個人覺得還能加大汽車的續航里程，從而為車主節約很多的時間成本。很多車主認為加滿油就會導致汽車重量的增加，從而導致油耗的上升，對於這種想法我個人是不贊同的，因為汽車的油耗根據汽車的重量是有一定關系的，但是你加滿油的這個重量對汽車油耗的影響非常小，所以不要過分擔心加滿汽車的油會影響汽車的油耗。