汽車里的水泵多久換一次

任何東西都會壞，但是水泵這種東西，設計時候是耐用品，一般是不用定期更換的，但是定期檢查一下還是有必要，畢竟水泵是冷些系統的心臟了，如果有循環能力不足，會影響直接用車。

光從水泵本身來看，外表是不好判斷它好壞了，可以看水箱的水的狀態來大概判斷水泵是否異常了。空擋情況下，開了水箱蓋，著車給點油，看看里邊的水是否能形成漩渦狀態，如果油門加大，漩渦會流動越猛。在水泵邊上還有個節溫器的，冷車時候不打開的，你可以等水溫上來了，電子風扇工作時候，節溫器打開了，漩渦會隨著油門變化很大，假如是這樣的狀況，說明水泵很好，如果不是，水泵可能不行了，需要更換一個。

聽聲音也是一種方法，但是需要一定的經驗，對比正常的聲音和不同的噪音，有些耳朵靈敏的人，是可以判斷出來水泵的異常的，比如軸承壞了，聲音往往比較尖銳。如果固定環節松動了，也會造成異常聲音。

更多的檢查，一般是水泵外邊的情況，比如是否漏冷卻液了，往往是密封圈老化引起的，一般也沒有維修價值，如果在水泵附近看到一些水痕，就要檢查是否存在泄漏，可以對應檢查冷卻液的液位，是否降低，如果是，需要及時補充，同時補漏。

（圖/文/攝：太平洋汽車網林穎1）

㈢ 轎車水泵更換要多久 汽車水泵多久換最好

1、汽車水泵開了六萬公里就最好可以換了。

2、6萬公里對車需全面保養，需要更換正時皮帶、漲緊輪、水泵為正時三件套，換機油機濾、防凍液,正時皮帶的重要性不多說，一旦皮帶損壞，發動機就徹底完蛋了。

3、正時皮帶漲緊輪是漲緊皮帶的，漲緊輪軸承壞了，輪發澀就會損壞皮帶。水泵是靠正時皮帶帶動的，如果水泵漏水（防凍液），防凍液會將皮帶泡糟。三件一起換，以免換了皮帶開了兩萬公里，不是漲緊輪壞了就是水泵漏了，還得換（也可能還得換皮帶）。

4、提示：換水泵同時可以換防凍液，如果水泵換的快只需補充一些防凍液，但是如果使用的防凍液與4S店的不一樣就不能在4S店補充。

㈣ 汽車水泵多久需要更換

汽車水泵必須多久更換沒有規定，它通常在損壞時更換。

水泵一旦損壞，發動機無法散熱，發動機溫度不斷升高。最終，發動機會因為溫度過高而損壞，因此如果水泵損壞，應及時更換。

而汽車水泵不是易損耗件，只要不出現損壞的情況下，是沒有必要進行更換的。一般情況下水泵能夠與發動機同壽，不過要想水泵有足夠長的使用壽命，定期更換冷卻液以及清洗水道很重要。

常見的水泵故障現象以及主要原因：

1、出現怠速不穩現象。由於水泵是與皮帶相連接抽取水箱裡面的冷水，如果水泵的轉動阻力受到影響，會直接影響到發動機的轉速，並且會出現車速不穩定的狀況，主要表現為汽車在啟動後轉速發生跳動不穩定，如果阻力非常大還可能發生熄火的現象，這種情況多發生在冬季。

2、水泵泄露現象。大部分汽車水泵最為多發的故障就是泄漏，發生泄漏的主要原因是密封做的不是非常到位，使冷卻液滲入到水泵的軸承上，從而對軸承上的潤滑劑進行沖刷，導致軸承損壞，這樣的泄漏屬於內部泄漏。

而外部泄漏也是導致水泵損壞的主要原因，包括發動機密封件和墊片長期使用導致老化、加熱器的內部發生泄漏、油冷卻器發生泄漏等情況。

㈤ 汽車水泵一般多久換一次

汽車水泵6萬公里換一次。汽車發動機廣泛採用離心式水泵其基本結構由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構成是汽車的主要組成部分。以下為汽車水泵漏水的維修方法：1、拆卸水泵：先將水泵中的防凍液放凈卸下三角皮帶用專用工具壓出水泵皮帶輪在拆下水泵；2、水泵分解：專用工具先拆下水泵軸承然後在從水泵軸承上拆下水泵葉輪和密封組件；3、更換密封環新襯墊新三角皮帶新皮帶輪；4、組裝：用專用工具先將軸承壓到水泵葉輪上在將水泵葉輪和密封組件壓入規定位置上將水泵軸承壓到水泵皮帶輪座上操作中要將軸承端面壓到與殼平齊使水泵葉輪平面低於泵殼平面0.1-0.3mm；5、注入新防凍液；6、檢查：組裝好的水泵其軸應能靈活運轉水泵軸承應_有可感覺到的徑向間隙。

㈥ 汽車水泵多久更換 汽車水泵多長時間更換

1、汽車水泵在里程數達到六萬公里左右更換。汽車發動機廣泛採用離心式水泵。其基本結構由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構成，是汽車的主要組成部分。

2、以下是水泵損壞的症狀：水泵損壞會使冷卻循環能力減弱甚至不循環，會出現冷卻液開鍋」現象；發動機靠近水泵部位漏水。漏冷卻液會在水泵通風孔上留下冷卻液顏色的痕跡，導致缺少冷卻液後水溫高等症狀的出現；發動機工作時水泵出現異響。水泵出現異響可能是由於內部有異物，或者軸承磨損引起。