新能源汽車和汽油哪個省油

1. 家用車買電動好還是汽油車好新能源和燃油車哪個省錢

家用車買電動好還是汽油車好呢，如果只是在城市代步，日常買菜下班沒有特殊需求的話，那麼買電動會比較好，因為基本上都是短途出行，在續航方面沒有太大的焦慮，充電成本也比較低，如果有長途需求的話那麼建議買汽油車，因為沒有續航焦慮。

新能源和燃油車哪個省錢呢，從長遠的角度來看其實是差不多的，首先來說新能源，它充電雖然便宜，但是其他費用很高，就拿輪胎來說，新能源由於沒有發動機的噪音，所以胎噪要控制的很好，還因為車輛比較重的緣故，對輪胎的抓地力也有著較高的要求，所以一條輪胎差不多要2000元。

再說燃油車，油費是用車時最大的成本，但是日後在賣二手車的時候，同年份的燃油車要比新能源的保值率要更高，所以新能源和燃油車所花費的項目雖然不同，但其實到最後花出去的錢其實都是相差不大的。

2. 電動汽車和燒油汽車哪一個劃算

電動汽車和燃油車汽車誰的用車成本低，對於用車的人來說，都是十分關注的一個話題，電動汽車在結構上來說，沒有發動機等機械傳動系統，通過電動機等裝置進行驅動，從純電動汽車在用車成本上面來說，電動汽車在車輛的使用的時候，以電動汽車的用車當中的電費來說，市場上面的電價是0.8一度電。
以電池續航在400公里左右的續航，電池容量在40kw的電池來說，充滿電只需要32元，就能夠行駛400公里左右了，而通用續航在400公里的燃油車來說，安裝油箱大小在45升左右的油箱來說，按照油價6.9元一升來說，加滿油需要310元左右，而一年兩萬公里下來的話，電動汽車的在電費上面來說需要600-1200元電費，而按照燃油車的話，一年兩萬公里下來的油費約在12000-15000左右。
當然，從數據上面來看的話，肯定是純電動汽車的用車費用低了，再者從車輛的維修保養上面來說，電動汽車核心部件的質保周期是在8年或者是15萬公里左右，而燃油車的核心質保相對於電動汽車來說要少很多了，再者來說在保養上面電動汽車以三電的檢查為主，而燃油車基本上需要更換機油和機濾。從費用上面來說，電動汽車的保養檢查費在100到200塊錢左右，而燃油車來說，更換機油機濾等需要花費800到一千左右的費用。

3. 油電混合汽車與燃油車哪個比較省油呢為什麼

電動混合動力汽車比傳統燃油汽車更省油嗎？越來越多的汽車公司向消費者推出混合動力車型，而不是混合銷售。但由於排放法規的要求，需要引入燃油車型來降低汽車公司的平均油耗。工信部對汽車企業平均油耗有明確要求，2020年指標為5L/100 km。混動車，省油要點：道路擁堵，等紅燈，這種情況下，不燒油。

混搭車型能省錢嗎？童話不如買燃油車。初中的朋友都知道，能量轉換失去了，發電和電力驅動汽車，最好直接鑽汽車。為什麼可以充油？這主要是因為油電混合，發動機一直運行在經濟部分，轉速不會太低也不會太高，所以最油最氣。純電動和混合動力汽車都屬於新能源汽車的范疇，所以相對來說，混合動力汽車比常規汽車更省油環保。因為混動車屬於混合動力，既增加了電力，又降低了油耗。最後，新能源汽車對車輛的排量有硬性要求，所以混合動力汽車在保證動力的同時還要降低排量，這也使得對汽油的需求變少。

4. 新能源汽車好還是燃油車好

燃油車好。

1、新能源汽車價格高，新能源車子普遍要比燃油車貴八九萬。

2、新能源汽車續航里程短，燃油車一箱油，續航最多可以達到上千公里，新能源做不到，新能源頂多就是三四百公里。

3、新能源汽車保值率極低。燃油車開上幾年之後再出手，不但容易出手並且是有一定保值率。新能源車目前除了特斯拉，其他大多數品牌新能源車不僅二手車不好賣而且價格極低，保值率較差。

4、新能源汽車後期保養維護很麻煩，電池組一換就是半台車錢。

5、新能源汽車充能時間長，新能源車子快充也得半小時，但是見過誰家燃油車加油要半個小時的，輕客都用不了這么長時間，一般幾分鍾就可以了。

綜上所述，燃油車更好。

燃油汽車的優點

體積小、雜訊低、轉速高、速度快等。

燃油汽車的缺點：

動力小、扭力小、排放高、易出故障、油耗高等。

汽油機的優點在於體積小、重量輕、價格便宜，啟動性好，最大功率時的轉速高，工作中振動及雜訊小，提速高速表現優於柴油機。因此，在載客汽車，特別是轎車中，汽油機得到了廣泛的應用。

5. 油電混動的車比燃油車更省油一些嗎

你好 油電混合省油,而且油電混合動力汽車的省油，不是指某些特定情況省油（例如高速行駛），而是不管是在高速還是市區，不管道路順暢還是擁堵，不管駕駛員是溫和駕駛還是激烈駕駛，油耗都非常低,發動機是有工作狀態的，只有最好的工作狀態，才能有最少的油耗,一般的純燃油車，2000轉左右是最佳的工作狀態，此時的油耗最低,但是發動機轉速會隨著擋位和時速的變化不斷變化，所以很難一直保持最佳的工作狀態,而油電混合動力汽車，由於有發電機的加入，就可以讓發動機一直保持最佳的工作狀態，從而獲得最低的油耗,也就是說，當發動機達到最佳工作狀態時，汽車會自動轉換為發動機驅動車輛,其餘時間，都是由發電機驅動,嚴格來說，油電混合汽車只屬於節能車，不屬於燃油車,其中最重要的原因是仍然以發動機為主，要使用燃油作為動力，還是產生污染物。

6. 買燃油車還是新能源車哪個好

買燃油車好。

1、電池壽命和充電

正常情況下，燃油車加滿油可以跑700公里左右，只需要加油就可以使用，使用起來非常方便高效。

現在市面上所有新能源汽車的續航里程一般都比較短，基本維持在400公里左右，不利於長途駕駛。

並且市面上的充電樁覆蓋面也不多，這也成為新能源車最大的弊端。

2、安全性能

無論是國內還是國外的新能源汽車品牌，我們經常能在網上看到新能源汽車自燃爆炸的負面新聞。電動車一旦發生碰撞，很容易受到外力破壞，電池就會短路，短路產生的熱量會導致電池失控，瞬間升到300攝氏度以上。

而且，汽車電池的密封性不夠好。一旦被水侵入，就會有短路的風險。普通燃油車浸泡後，仍然可以修理和打開。電動車一旦浸泡，幾乎沒有維修價值，報廢的方法只有一個。這樣看來，傳統燃油車的安全性能要比電動車高很多。

3、汽車成本和保值率

車輛成本方面，電費自然比油費便宜很多，後期維護也便宜，但從保值率來看，燃油車更好。基於技術、質量等各種原因，新能源汽車的電池性能會隨著時間的增加而逐漸下降，續航里程會從幾百公里到最後一百公里甚至更短。

所以現在新能源汽車一般都是高價買低價賣，保值率也低。

挑選省油的燃油車方法

一、選擇入圍「節能惠民工程」車型

近兩年來，國家工信部先後發布了多款車型的油耗數值，可信度比車企公布的理論油耗要高，接近實際使用時的油耗。

再者，國家還推出200多款「節能惠民工程」車型，這些車型入圍標準是綜合燃油工況比同級車型至少低20%，選擇它們，還能享受國家的補貼。

二、選車時要看車重

一輛車坐兩人和坐五人，油耗會完全不同，同理，車身重量與油耗息息相關。

三、選風阻系數低的車型

風阻系數是與油耗息息相關的參數，風阻系數越低，意味著在行駛當中，受到的空氣阻力就越少，油耗自然也就越低。

四、選擇合適的小排量

重量低，對於發動機的輸出要求也就更低，排量也就越小。排量一小，油耗自然也就更低。

五、選擇手動擋或無級變速

目前市面上的變速器主要分為自動、手動以及無級變速三種，相同駕駛條件下，手動擋車型最省油，其次是無級變速器，最後才是自動擋車型。

六、選帶有缸內直噴、氣門可變技術車型

目前氣門可變技術已經應用在許多車型上，有無該技術，節油效果差別在20%~30%不等。

七、留意輪胎款式

輪胎是影響油耗的關鍵因素，寬胎擁有抓地力好、剎車距離短的優勢，但由於與地面接觸面積大，油耗也高一些。

7. 新能源汽車比普通汽車能省很多油費，為什麼很多人還是不願意買新能源汽車

新能源汽車發展迅猛。相信很多業主也能感受到。現在新能源汽車已經成為一個普遍的話題。2022年上半年，中國新能源汽車銷量已突破260萬輛，而許多燃油汽車品牌銷量有所下降，這意味著更多的車主選擇了新能源汽車。新能源汽車的優點很明顯，只需要充電，不需要加油，而且電費比油價低很多，100公里的耗電量非常少，所以在很多車主的嚴格要求下，新能源汽車都是省油省錢的。

如果純電動汽車的耗電量是每百公里15千瓦時，居民用電每小時0.6元，那麼每百公里只要9元，相當於每公里不到10美分。而100公里平均油耗以7L計算，92汽油價格約為8.5元，100公里成本約為59.5元，每公里約0.6元。如果按一年行駛2萬公里計算，純電動汽車的成本約為1800元，燃油汽車的成本為11900元，純電動汽車的成本將節省11000元。

現在新能源汽車有專屬保險，這與汽車的性質有關。新能源汽車配備了大量的電子元器件，如高清攝像頭、計算機晶元、激光雷達等，因此保險成本較高。與同級燃油車型相比，純電動汽車的保費要高3000元左右。目前市場上電動車的電池更換成本在6 - 8萬元左右，基本可以買一輛新車。雖然大部分汽車公司都有8年或15萬公里的電池保修政策，但該政策有嚴格的條件。如果電池在正常的衰減范圍內，即被視為表觀電池壽命，而不是實際電池壽命，則不會免費更換電池。

8. 新能源和汽油車哪個好

新能源好一點

比較

1、現下對於能源方便來說依然是汽油加油站，隨處可見的加油站對比寥寥無幾的充電樁，至少近幾年來方便程度也是肉眼可見的對比。

2、燃油車自身的空調系統利用的能量是從自身發動機的傳導熱量，就不需要用到壓縮機，相比於新能源，前者消耗油，後者消耗續航；從性價比來說各有特點，不存在什麼更優勢的消耗方法。

3、不管怎麼說燃油車的尾氣排放仍然是能少就少，多一點對環境造成的都是不可逆的影響，所以現在新能源的開發和普及也仍然是國家重要的作業。前者講的是油車的優點，對比接下來的要說到的電車在未來的計劃中無疑是處於弱勢的。

國家開發新能源首先是污染小；更環保

1、純電動汽車在運行過程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。即使按所耗電量換算為發電廠的排放，造成的污染也少於傳統汽車。

2、國家和地方政府給予電動汽車最高11.4萬元的補貼，這一舉措使電池成本居高不下的電動汽車的售價能夠下降到與傳統汽車相當的水平。而在油價高企的今天，電動汽車的運行費用是要遠小於傳統汽車的。

3、電動汽車的百公里耗電量為15-20kwh，算上發電廠和電動機的損耗之後，百公里的能耗約為7公斤標准煤。傳統汽車按百公里耗油量10L計，能耗約為10公斤標准煤。並且在城市的擁堵環境里，電動汽車的節能優勢會進一步放大。

4、由於構造上的差異，新能源汽車與傳統燃油汽車在保養方面的區別也非常明顯，電動汽車的保養主要在於檢測易損件的情況，例如輪胎、剎車片等，如無耗損則無需更換。基於電動汽車對於保養的較小需求，國內現有電動汽車產品的保養周期一般以每1-2萬公里的行駛距離為單位進行，保養頻率明顯低於以5000-10000公里為保養周期的傳統燃油汽車。

希望我的回答對你有所幫助