汽車冷卻液多久換一回

⑴ 汽車冷卻液多久換一次最好

這里的冷卻液不是一般意義上的冷卻水，有大部分人在平常的汽車保養中，不太在意這些細節，無形中對於汽車發動機內部造成了損傷，最初的冷卻液是有往蒸餾水裡面加了酒精的水叫做編輯本段注意事項

正確使用冷卻液，可起防腐蝕、防穴蝕滲漏、防散熱器開鍋，防水垢和防凍結等作用，能夠使冷卻系統始終處於最佳的工作狀態，保證發動機的正常工作溫度。如果使用中不注意，將嚴重影響發動機正常工作性能和壽命，因此，在使用中應特別注意

注意事項

1、要堅持常年使用冷卻液對於傳統發動機，能夠保證發動機正常工作的冷卻液溫度值為80℃～90℃，但對於電控發動機，由於其高轉速、高壓縮比和高功率的工作特點，其機械負荷及熱負荷較大，摩擦熱較高，因而對冷卻液正常工作溫度的要求已提高到95℃～105℃。這與人們形成的傳統發動機冷卻水「正常水溫」觀點不同，需要人們轉變認識觀念。而且要注意冷卻液使用的連續性，那種只想在冬季使用的觀點是錯誤的，只知道冷卻液的防凍功能，而忽視了冷卻液的防腐、防沸、防垢等作用。

2、正確選用選用冷卻液時，其冰點要低於環境最低溫度10℃左右。目前，汽車配件市場上的冷卻液種類多，「冷卻液」實際上只是「防凍液」，大多使用醇和水混合後添加色素製成，其內無任何冷卻液應該具有的添加劑，其沸點在90℃左右，腐蝕性較強，易導致發動機過熱現象的發生。

分辨真偽

優質冷卻液顏色醒目、清亮透明和無異味；用燒杯加熱冷卻液，用溫度表測量其沸點，沸點在100℃以上才為真品，沸點不足100℃者為偽品。[1]

編輯本段種類介紹

冷卻液是保證水冷式發動機正常工作必不可少的工作介質。

若發動機過熱，就會導致充氣效率降低，發動機功率下降；使早燃、爆燃傾向加大，過早損壞零部件；惡化運動件之間的潤滑，加劇其磨損等。

若發動機過冷，就會導致進入氣缸的混合氣品質差，使發動機功率下降，燃料消耗增加；燃燒生成物中的酸性物質腐蝕零部件；未燃的燃料沖刷和稀釋運動件表面的潤滑油膜，使其磨損加劇。這就要求使用者必須了解冷卻液的性能特點，掌握冷卻液的正確使用方法。

冷卻液由水、防凍劑、添加劑3部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類型冷卻液。

酒精型冷卻液

酒精型冷卻液是用乙醇作防凍劑，價格便宜，流動性好，配製工藝簡單，但沸點較低、易揮發損失、冰點易升高、易燃等，現已逐漸被淘汰。

甘油型冷卻液

甘油型冷卻液沸點高、揮發性小、不易著火、無毒、腐蝕性小，但降低冰點效果不佳、成本高、價格昂貴，用戶難以接受，只有少數北歐國家仍在使用。

乙二醇型冷卻液

乙二醇型冷卻液是用乙二醇作防凍劑，並添加少量抗泡沫、防腐蝕等綜合添加劑配製而成。由於乙二醇易溶於水，可以任意配成各種冰點的冷卻液，其最低冰點可達-68℃，這種冷卻液具有沸點高、泡沫傾向低、粘溫性能好、防腐和防垢等特點，是一種較為理想的冷卻液，目前國內外發動機所使用的和市場上所出售的冷卻液幾乎都是乙二醇型冷卻液。

所以說，目前乙二醇型冷卻液是我們最常見的。一般汽車行駛一年需更換。但還需看具體情況。

⑵ 冷卻液多久換一次

家用車一般建議每過兩年拆換一次冷卻液。冷卻液是發動機製冷系統中無法或缺的液體。假如冷卻液長時間不更換，會干擾製冷系統的散熱效率，散熱不太好便會干擾發動機的正常工作。汽車的發動機都是水冷的，水冷發動機是藉助冷卻液在發動機內不斷地循環進行散熱的。 冷卻液的全稱是防凍冷卻液，也就是防凍冷卻液，又稱防凍液。在寒冷的冬季停放車輛時，防凍液可以防止冷卻液凍結和開裂散熱器，並凍結發動機 氣缸體 。防凍液不僅冬天用，一年四季都要用。在汽車的正常保養項目中，發動機防凍液每年都需要更換。

冷卻液的成分是乙烯乙二醇、染料、純水和冷卻液添加劑。基本上是作為液體進行熱交換，當空氣體通過散熱器(水箱)帶走發動機產生的30%的熱量。冷卻液的另一個功能是提供防凍保護、防沸騰保護和防腐蝕保護。此外，重型濕式缸套柴油機使用的冷卻液還有另一個防止缸套氣蝕、生銹、結垢的功能，另一方面，冷卻液還有潤滑發動機水泵的功能。通常情況下，發動機冷卻液會每兩三年更換一次，但如果使用質量好的冷卻液，發動機 冷卻系統 就不會泄漏，更換時間也可以延長。最可靠的方法是在專業商店用折射儀進行測試。如果冷卻液的冰點仍在-30℃以下，則無需更換，節約成本、時間、環保。如果沒有特殊儀器，不要憑直覺碰運氣，以免對發動機造成明顯損傷。注意防凍液的使用:每次更換都要完全排空，不要與水或其他品牌的防凍液混合使用。

⑶ 冷卻液多久換一次；冷卻液多久換一次

冷卻液多久換一次 廠商建議車主每2年或四萬公里更換一次冷卻液，但在實際的駕駛過程中，由於汽車的行駛情況不一樣，導致更換冷卻液的周期也有不同，車主在日常的駕駛過程中需要對冷卻液進行檢查，根據實際情況合理的更換冷卻液，避免因冷卻液異常影響發動機的冷卻性能。

附：冷卻液的選購：

1、選擇和自己車型相符的：

車主在選擇冷卻液時，最好選擇與該車型相符的冷卻液，一般每款車都會有專用的冷卻液，在購買時應提前咨詢 商 家，避免在購買冷卻液時出現問題，影響冷卻液的常規性能。

2、選擇品牌的冷卻液：

選擇冷卻液時，建議車主選擇知名度比較高的品牌，知名度高的冷卻液在使用時性能有保障，防凍、防沸和防腐蝕的效果比較好，對於發動機也是一種比較好的保住，選擇汽車防凍液時一定不能貪圖便宜。

3、看清楚冷卻液的生產日期：

冷卻液的保質期一般為3年左右，在購買時需要看好冷卻液的生產日期，如果冷卻液的存放時間比較長，這類冷卻液一般不建議購買，冷卻液放置時間太久產生的雜質和水垢就會越多，貿然使用會對發動機的使用壽命造成影響。

冷卻液的功能：

1、冬季防凍：；

冬季周圍的溫度比較低，為了防止汽車在冬季停車後出現結冰現象，可以使用防凍型的冷卻液，冷卻液結冰會造成水箱、缸體脹裂，建議在選擇冷卻液時冰點應低於該地區最低溫度10℃左右。

2、防水垢：

冷卻液在使用過程中會減少水垢的產生，水垢會堵塞管道，影響汽車的散熱功能，所以在選擇冷卻液時需要慎重，避免在使用時出現異常。
冷卻液多久換一次
冷卻液一般使用3-5年或車輛行駛10萬公里時進行更換，在日常的駕駛過程中需要對汽車的冷卻液進行檢查，不同的駕駛環境和不同的駕駛習慣都會影響冷卻液的使用效果，根據實際情況合理更換汽車冷卻液。

附：汽車冷卻液的添加：

1、徹底檢查管道：

汽車更換冷卻液之前需要對汽車進行檢查，檢查汽車的各個管道是否出現了泄漏的情況，檢查過程中如果發現有冷卻液泄漏時，需要及時的處理，避免在使用過程中出現異常，影響正常使用。

2、全部清洗舊冷卻液：

添加新的冷卻液時，需要將舊冷卻液全部放干凈，將管道進行清洗，避免添加新冷卻液後有雜質混入，影響新冷卻液的性能，如果自己不能更換新冷卻液時，建議車主去4s店或者維修店處理，避免在添加冷卻液時出現問題，在使用過程中出現異常，導致汽車出現故障。

3、加冷卻液最高到「MAX」：

添加汽車冷卻液時，控制好冷卻液的量，加註儲液罐的最高標記「MAX」為止，避免過量添加冷卻液，容易出現泄漏。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

⑷ 汽車防凍液多長時間更換一次

首先要肯定的是防凍液有必要更換。也許大家對於防凍液的了解不是很多，就理解字面上的意思，它是具有防凍功能的一種液體。防凍液其實是由乙二醇和水組成的。關於水的特性，凝固點在0攝氏度，沸點在100攝氏度。乙二醇的凝固點在零下10攝氏度，沸點可以達到190攝氏度。當兩者適當混合之後，凝固點可以降低到零下60攝氏度。這就是為什麼稱為防凍液了。
而需要更換防凍液的原因就在於這其中的水。水是比較容易蒸發的液體，汽車行駛過程中，發動機就會產生熱量，水在這樣的環境下就會逐漸蒸發掉，但是乙二醇就不會。時間一長，防凍液中的水的含量就會越來越低，那麼它的凝固點就會慢慢的升高。試問在北方，冬天氣溫過低，防凍液的凝固點升高了，自然也就起不到防凍的作用了。所以，就需要更換新的防凍液了，有的車友要問了，更換防凍液的時間又是多久呢？
一般在汽車的使用說明書上有標注防凍液的更換頻率。這種就可以根據說明書的頻率更換，正常的情況下就是2年的時間更換一次防凍液。定期更換防凍液除了有防凍的作用，還有一定的潤滑、防腐、防止污垢堵塞汽車的各個管道，防止發動機溫度過高的作用。以上就是有關防凍液的相關事項，看完後有車主表示：學習了。

⑸ 汽車防凍液多久更換一次

所有汽車的冷卻系統都是一個密封的系統，一般來說，防凍液的消耗應該是比較少的。防凍液，多數情況下不會缺少，除非冷卻系統有滲漏的地方。一般的車型防凍液在2年或者4萬公里更換一次就可以了；當然，這只是一個參考周期，具體的更換周期要根據汽車的使用狀態來決定。那一些豪車的防凍液更換周期可以說是能達到10年或者20萬公里了。實際上，防凍車更換的周期是比較長的，車主們只要是按照維修師傅給的意見更換防凍液就可以了。不過日常的汽車保養中，需要定期檢查防凍液，查看防凍液是否減少、是否變質。

⑹ 汽車冷卻液多久更換 汽車冷卻液多長時間更換

1、車子冷卻液每2年或4萬公里換一次，汽車冷卻液又稱防凍冷卻液，具有防凍、冷卻功能，可以確保汽車能夠在寒冷氣候下正常使用不結凍，當汽車發動機溫度過高時，可以起到及冷卻降溫作用，將汽車發動機控制在正確溫度下運作。

2、換冷卻液的正確方法是：打開引擎蓋，找到發動機冷卻液水壺，一般水壺是球型的，壺蓋上有類似溫度計三角符號；逆時針方向轉動冷卻液水壺蓋，如果聽到嘶嘶聲，等到聲音消失後再打開。

⑺ 汽車防凍冷卻液多久換一次合適

防凍液一般是2年6W公里左右更換一次。x0dx0a防凍液的全稱叫防凍冷卻液。起到3個作用，一個車輛沒有啟動時防止結冰，因為防凍液是在缸體里的，液體變成固體體積會膨脹，所以會凍裂缸體。還有一個作用就是在車輛啟動後冷卻發動機。防止發動機溫度過高，導致發動機損壞。防凍液也起到管理防銹和防止水垢過多導致管路堵塞。x0dx0a長期不更換防凍液會導致，防凍液品質變化，使其內在防銹品質降低，散熱器、管路等將會損壞。還有會影響沸點和冰點參數，影響防凍效果或者冷卻效果，對發動機是傷害。不要等到防凍液變黑才去更換，防凍液發黑說明防凍液已經變質的很厲害了。水垢也形成很多。對管路已經有損傷了。所以每次做保養的時候可以使用冰點儀檢測下防凍液的冰點值。如果冰點值過高說明防凍液已經變質了就需要更換了。x0dx0ax0dx0a防凍液會有一定的損耗，但是不是損耗過快。如果覺得防凍液損耗的很快就需要檢查下冷卻系統是否有泄漏點，如管路泄漏，水泵損壞，水箱損壞，節溫器損壞等等。x0dx0a如需要添加防凍液需要添加和車輛顏色一樣的防凍液，或者使用通用型的防凍液添加。切記不同顏色的防凍液不要混合添加。

⑻ 汽車防凍液多久更換一次

如果不經常跑運輸汽車的防凍液一般情況三年更換一次。就是可以的

⑼ 汽車冷卻液多久換一次

一般廠商建議車主每2年或四萬公里更換一次冷卻液，當然這只是一個參考的更換周期，大可以根據實際使用情況來更換。
由於汽車的行駛情況不一樣，導致更換冷卻液的周期也有不同，車主在日常的駕駛過程中需要對冷卻液進行檢查，根據實際情況合理的更換冷卻液，避免因冷卻液異常影響發動機的冷卻性能。
冷卻液的保質期一般為3年左右，在購買時需要看好冷卻液的生產日期，如果冷卻液的存放時間比較長，這類冷卻液一般不建議購買。

⑽ 冷卻液多久換一次

冷凍液更換周期是兩年。
冷凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，全稱防凍冷卻液，許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕等優良性能。
在更換防凍液的時候，一定要等車輛冷卻後再更換，切勿在發動機處於高溫的狀態下更換防凍液，一來會有燙傷的風險，二來在熱車時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。