⑴ 純電動汽車的維護與保養
純電動汽車的維護與保養
純電動汽車的維護與保養,純電動汽車與傳統汽車駕駛模式的區別在於,傳統汽車主要針對發動機系統的維護,需要定期更換機油濾清器。電動車由電機驅動,不需要機油、三濾、皮帶等日常維護。以下是純電動汽車的維護與保養。
1、純電動汽車外觀及電機保養:
首先要進行電動車保養的外觀檢查,包括車內方向盤、安全帶、開關、組合儀表是否正常,車燈、喇叭的功能是否正常,雨刮器等部件的老化程度,輪胎的充氣情況,是否有損壞或磨損等。電動車需要檢查防凍液、制動液、玻璃水。
電動車也有防凍液,但與傳統汽車不同,防凍液是用來冷卻電機的,需要按照廠家規定的時間更換。一般更換周期為2年或4萬公里,防凍液的種類與傳統車輛完全相同。齒輪油(變速箱油)是電動汽車中需要經常更換的油,但是每個廠家的更換周期都不一樣。
2、純電動汽車電池組的維護:
它是電池組底盤檢查中最重要的部分。電池組一般由100個左右的獨立電池組成。如果出現故障,製造商通常會進行專業維護。在車輛保養期間,4S店會目視檢查電池損壞等情況,並連接電腦檢查電池是否有任何故障記錄。
此外,所有電動汽車都將配備車載終端系統,用於監控車輛的電池狀態並上傳到製造商的伺服器和政府伺服器,如果電池狀態異常並具有潛在危險,將通知車主。底盤檢查包括底盤損壞、變形、螺絲松動、漏油等問題。
先從和燃油車一樣的部分說起,純電動車某些部件基本上是和燃油車保持一致的,比如底盤和電器部分,保養方式也差不多,此外純電動汽車的變速箱油、剎車油、防凍液、空調濾芯、空氣濾芯是需要定期更換的,每次保養的時候也要注意檢查一下輪胎、底盤、燈光等部分是否能正常工作。
和燃油車一樣,純電動汽車也有首保,不過首保期限不同,燃油車一般是3個月或者5000公里,而純電動車的首保期限一般並不統一,像特斯拉純電動汽車一般是要求兩萬公里或者是一年期限之內首保。
首保項目一般只有更換空濾濾芯,而廣汽埃安純電動汽車則是明確首保期限為3個月或者5000公里內進行保養,包括檢查車況還有清潔空調濾芯等項目,所以純電動汽車的車主在購車之後一定要仔細閱讀保養手冊,避免被坑。
在日後的保養過程中,對於純電動車最重要的就是電池組,所以定期去4S店對電池組進行維修保養是十分重要的,純電動車的電池組都用外殼進行保護,所以一般人是很難用肉眼確認出電池組是否出現故障或者破損情況的,這時候需要用專業儀器來對電池組的情況進行精確的檢測。
由於現在純電動車的電池組都放在底盤上方,所以底盤是否保持完好對於整車正常運行也是十分重要的,保養的時候要注意檢查懸架是否有滲油漏油情況,胎壓是否正常,部件是否有老化或者松動的情況。油液檢查也是十分重要的,包括剎車液、助力油和冷卻液的.液面檢查,要注意及時添加,尤其在北方,在冬天要進行適當的冰點測試,防止冷卻液出現結冰現象。
對於車主來說,在日常生活中也要注意愛護自己的車輛,很多車主為了省事,都會盡量選擇用快充的充電方式,但是頻繁使用快充來充電對於電池就不是很友好了,要想電池使用時間長一些還是要多用慢充,還要注意把握好充電時間和充電頻次,最好是每天都充電,讓電量保持在20%-90%之間,定期做一次完全放電和完全充電,可以讓電池更耐用。
純電動汽車和燃油車一樣,如果剩餘電量亮紅燈報警了,就要盡快停止運行,然後去充電,過度放電會嚴重縮短電池壽命。如果有特殊情況導致車主長時間無法用車,最好是每個月充電一次,避免電池在虧電狀況下出現損壞。
其實相較燃油車,純電動車在保養上的花費並不算特別多,重要的是車主一般都比較省事,因為大部分時間只要把車子交給4S店定期檢查一下就可以了,如果在質保期,出現質量問題還可以免費維修,不過也不能掉以輕心,日常要多愛護車輛,車輛壽命才能更長久。
對於純電動汽車來說,保養的時候沒有那麼多復雜的程序要做,除了一定時間內更換車輛配件,最重要的是檢查電動車的一些功能。
首先,無論我們面對的是燃油車還是電動車,都要在一定程度上檢查它的動力系統。只有檢查完電力系統,才能消除一些安全隱患。這樣,你也可以檢查出汽車的哪些部分需要更換,哪些部分不需要。
在動力系統的檢測中,電動汽車的檢測比燃油汽車的檢測更復雜。在檢查電動車時,要檢查一些連接,防止電動車漏電或線路絕緣。除了動力系統的檢查,面對電動車的檢查,一些配件也要仔細檢查。
那麼在這些配件的檢查上,4s店有自己的專業設備,可以准確的檢查出電動車配件存在的一些問題。其實無論在哪個方面,電動車和燃油車在結構上都是差不多的。在檢查中,我們必須面對一些配件的檢查和一些配件的更換。
燃油車方面,需要保養的是發動機,而純電動汽車方面,需要保養的是電池發電機。電池發電機需要冷卻劑來降低溫度。日常檢查中要注意添加冷卻液,這也是一個需要多加註意和保護的問題。
對於電動車的保養,需要注意的是電動車的玻璃水和制動液也需要像燃油車一樣定期清洗更換。而且電動車也要注意檔位的保養。其實電動車和燃油車都是有檔位的,相同的是保養的時候要進行一定的保養。其實這些和燃油車的傳動箱差不多,只是叫法不同。
⑵ 純電汽車多久保養一次
純電車型的保養相對簡單,一般來說,5000公里左右進行首保,之後每10000公里保養一次,純電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。
⑶ 純電動汽車應該如何保養
純電動汽車外觀及電機的保養:電動汽車保養首先要進行外觀檢查,包括方向盤、安全帶、車內各開關、組合儀表是否正常,車燈與喇叭功能是否正常,雨刷等部件的老化程度,輪胎充氣情況及有無損壞和磨損等。電動汽車需檢查防凍液、制動液和玻璃水。電動汽車也有防凍液,但與傳統車輛不同的是防凍液用於冷卻電機,並也需根據廠家規定時間進行更換,一般更換周期為2年或4萬公里,而防凍液的種類與傳統汽車完全相同。齒輪油(變速箱油)是電動汽車需要比較頻繁更換的油液
⑷ 新能源汽車首次保養要多少公里
【太平洋汽車網】新能源汽車的保養相對簡單,一般來說,5000公里左右進行首保,之後每10000公里保養一次,不同車型略有差異。而混合車型的保養周期基本和燃油車一樣,一般為5000~10000公里或者半年到一年,進行一次常規保養。
眾所周知,定期保養車輛有助於延長車輛使用壽命,提高車輛行車安全性。然而關於新能源車輛的保養,卻有很多人不了解。
這個答案是肯定的,新能源汽車需要保養。無論是純電車型還是混動車型,都需要定期進行保養維護。
純電車型的保養相對簡單,一般來說,5000公里左右進行首保,之後每10000公里保養一次,不同車型略有差異。
而混合車型的保養周期基本和燃油車一樣,一般為5000~10000公里或者半年到一年,進行一次常規保養。
純電車型和燃油車最大的區別在於動力系統的不同,所以傳統汽車針對發動機的保養,如機油、「三濾」、火花塞等,純電動車都不需要。
純電車型主要是對電池組以及電動機進行日常養護,一般都是以檢查、排除問題為主。
當然,其他項目如剎車系統、冷卻系統、減震系統的檢查與保養,純電車型也需要定期養護。不過這些項目更換周期較長,也是以日常檢查為主。
而混動車型的保養則和燃油車大同小異,傳統燃油車對發動機的保養項目一樣也不能少,同時也需要關注電池組以及電動機的日常養護和檢查。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
⑸ 電動車多久保養一次
電動汽車保養是一年或一萬公里保養一次,純電動汽車沒有發動機,所以也不需要更換機油機濾,最常見的「小保」,也稱「A保」,就是常規檢測;B保需要更換制動液、冷卻液或減速器齒輪油。
雖然電動汽車與傳統燃油車的驅動方式有所區別,但它們都一樣是需要進行日常的保養與維護的,只不過和燃油車有很大的不同。
保養項目,與燃油車不同,純電動車的保養相對簡單,常規保養主要分為:三電檢測,底盤檢測,燈光檢測,輪胎檢測。
小保養的話,只需要檢測三電、底盤、燈光,基本上一到兩個小時就可以完成。
大保養的話,除開小保養之外,更換空調濾芯,以及每兩年或4萬公里要更換轉向液,變速箱油,冷卻液和制動液等保養項目一樣不能少。