五年以上自動擋汽車多久保養

『壹』 大保養一次車需要的多長時間

大保養涉及的項目比較多，而且受保養車輛車況、4S店人員配備和設備情況決定，一般在2個小時到5個小時不等。

汽車行駛一定公里數後（比如3萬公里或更多），就需要進行全車大維護，主要包括全車油液，如剎車油、轉向機油、變速箱油等，當然有些可能是免於更換的，還有防凍液、正時皮帶以及輪胎（四輪定位）、剎車片等安全部件也是需要檢查和維護一下的，如果車況比較好那麼更換的部件就會少一些。

另外大保養很多項目需要上架子，如果4S店保養車輛多就需要排隊，那麼也會需要更多的時間，另外維修人員的人數也是決定保養時間的因素。

汽車大保養建議關注的項目

一、空氣濾芯

大保養需要對空氣濾芯和空調濾芯進行更換。正常情況下，這兩個零部件是每2萬公里或兩年更換一次，但是如果用車環境不好，比如霧霾嚴重或者風沙大的地區要縮短到一年更換一次。

二、汽油濾芯

車輛汽油濾芯、全車制動液、變速箱油等也需要定期更換。4萬公里大保養時，除了更換以上零部件之外，很多車型還會要求更換汽油濾芯、全車制動液。如果是自動擋車型，還需要更換變速箱油；如果是後驅車，還需要更換差速器油。

三、機油濾芯

機油濾芯是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾，直接進入油路循環，將會對發動機的性能和壽命產生不利的影響。

四、剎車片

車輛大保養的時候還需要檢查或更換輪胎或剎車片。如果車子平時使用的較少，輪胎4年以上就要考慮更換，就算磨損不嚴重，但是輪胎橡膠也是有老化的，跑長途的話不是很安全；同時，如果剎車盤若是更換過三次剎車片也最好更換。

『貳』 自動擋汽車如何保養看完這篇文章你就知道了！

最近幾年，裝備自動變速器的汽車越來越普遍了。在添加了自動變速器之後，駕駛者可以在一腳油與一腳剎車之間，完成對汽車的操作，難怪有人稱自動擋車是新手也能隨意上手的。可是，自動擋車在帶給人們帶來駕駛樂趣的同時，也會給人們帶來不良的負面印象，例如，自動變速器的汽車發生故障的頻率增高，並且不容易檢修，維修費用也比普通汽車要高。

自動變速器維護措施：

1.一定要經常檢查自動變速箱油液位正不正常。其實自動擋汽車的變速箱油檢查方式，與我們日常的檢查發動機機油是完全不同的，要在預熱的情況下進行檢測。

2.自動擋變速箱油的更換周期，一般是兩年或者四萬公里左右。眾所周知，自動變速箱內部控制機構非常精密，配合間隙小，正因為這樣，許多的廠家建議自動變速箱換油周期一般為兩年或4～6萬公里。在正常使用的過程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，在這樣的環境下，對油品的質量要求會更高，並且還必須保持清潔。

變速箱油在使用之後會產生油垢，自動變速箱內的油壓下降，會影響潤滑，加速部件磨損，長時間下去，會使動力傳遞受到影響。並且，臟油中的油泥會使各閥體中閥體的移動不順暢，油壓控制也會受到影響，從而使自動變速箱出現異常。

3.自動擋汽車的維修保養要注意正確的更換變速箱油。如今，最好的換油方式就是動態換油，運用專業的變速箱清洗設備，在變速箱運轉的過程中，將舊油充分循環，在排放干凈之後再添加新的變速箱油，這樣的換油方式可以保證換油率高達90以上，保證良好的換油效果。

整體來看，車主必須要培養主動檢查、維護以及保養的意識，所以車主可以學習一些維護、保養車輛的基礎知識，認真閱讀隨車使用說明。只有科學養車，才可以保證車輛處於良好的技術狀態，可以更好的保證行車的安全性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 5年40000公里，該保養哪些項目呢

到保養我們把保養分成兩種:小保養和大保健。小保養指的是:汽車5000~10000km的日常保養。有幾率被坑的環節有:機油原廠濾清器原廠空濾原廠空調濾清除銹噴劑大保健指的是:汽車2萬公里的中度保養。有幾率被坑的環節有:原廠剎車片原廠剎車盤補充冷卻液發動機燃油系統清洗。

1、使用適當質量等級的潤滑油

對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD--SF 級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用CB--CD 級柴油機油，選用標准以不低於生產廠家規定要求為准。

2、定期清洗燃油系統

燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用BG208(燃油系統強力高效清洗劑) 清洗燃油系統，並定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。

3、定期保養

「三分修，七分養」，再高級的轎車也需要良好的保養，才能發揮出色的性能。必須在汽車生產廠家指定的特約維修站，嚴格按照規定的里程項目，做定期檢查保養，及時排除汽車的各種故障隱患，保證汽車工作狀態完好，同時必須選用原廠規定的優質燃油和潤滑油等。

(1)機油

機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。

a、礦物質機油，時間周期：6個月； 里程周期：5000Km

b、合成機油，時間周期：8個月； 里程周期：8000Km~10000Km

PS：時間與里程以先到為准。

『肆』 汽車做保養多久一次

大保養一般每2-3萬公里或2年做一次。一般來說更換機油和機油濾芯是每次保養必須要做的項目。由於機油在發動機內高溫、高壓的惡劣環境下保質期會大幅縮短，性能大幅下降，久而久之對發動機起不到保護所用。而機油濾芯為了防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路。

空氣濾清器作用是阻隔發動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒，如果濾網長期不清潔就會導致發動機內吸入灰塵，造成汽缸壁非正常磨損。空氣濾清器在大保養中也是必須要更換的。空調濾清器和空氣濾清器的工作原理相似，把雜質和大量灰塵過濾掉，然後將清洗空氣送到車內。一般空調濾清器也會在大保養中進行更換，也有可能在小保養中更換，關鍵是空調濾清器的價格並不貴，而且更換沒有難度，車主可以考慮自行更換。

『伍』 汽車保養多長時間做一次

於汽車大、小保養都知道。但汽車零部件保養周期，想必很多車主都是含糊不清的。
汽車的保養周期，根據車型的不同有所區別，可能有些車型做工結實、耐用，保養周期相對長些，但大規律不會變。
俗話說，「小洞不補，大洞吃苦」
專屬愛車的保養周期表送給你
1、4年以下車齡
A、四年內是汽車的最好狀態：車況非常好，車身外觀也很整齊，只要進行常規保養，基本不會有什麼問題，如更換機油、剎車片、四濾等。
1）空氣濾清器6個月或1萬公里更換，每5000公里清潔一次；
2）機油濾清器6個月或5000公里更換，與機油同時換；
3）汽油濾清器1年或1萬公里更換；
4）空調濾清器1萬公里更換，或是在冬夏季節空調使用前更換，當使用時有異味產生要進行清潔；
5）雨刮片1年更換，或是在每年的春季更換。
6）自動擋變速箱油3年或60000公里更換；
7）手動變速箱在沒有故障的前提下，齒輪油可以做到終身不更換；
8）助力轉向油4年或60000公里更換；
9）剎車油2年或4萬公里更換；
10）燃油泵2年或3-4萬公里更換；
11）減震器3-4年或5-6萬公里更換；
12）制動液2年或5萬公里更換；
13）蓄電池6萬公里或2-3年更換；
14）剎車片2年或3-4萬公里更換，根據剎車片磨損情況而定。
2、4至7年車齡
B、這個車齡的汽車，很多零部件都會有所松動，尤其是經常跑長途高速的，再加上各種橡膠管的自然老化等，要格外關注以下部件的保養。
1）正時系統4-5年或7-10萬公里更換；
2）橡膠管4-5年或6-10萬公里更換，黑油、漏水等就是橡膠管老化引起的；
3）普通綠色的防凍液2年或40000公里更換，紅色的長效防凍液5年或100000公里更換，使用一段時間後會有所減少，適當補充。
4）缸線6年或8萬公里更換，缸線使用久了導電效率會降低影響車輛性能，降低火花塞壽命隨火花塞同時更換；
5）輪胎換位8000-13000公里，型號不同的輪胎不能從前輪換到後輪；
6）四輪定位僅僅是一種維修手段，如果車子沒問題就不需要做。
3、7年以上車齡
C、如今我國取消了對乘用車的報廢年限，7年以上的車是老齡車了。保養是其次，以檢查更換維修為主。
1）水箱7年或10-12萬公里更換，2年清潔一次；
2）自動變速箱7年或10萬公里更換；
3）離合器總成12-15萬公里更換，包含離合器壓盤、離合器從動盤和分離軸承。
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『陸』 汽車多久保養一次

一般說來，機油的更換周期為5000公里，具體的更換周期和用量要根據車型相關信息來判斷。

車輛保養手冊上列出的保養周期是根據大多數人的用車情況而制定的，實際上的保養周期要按照天氣、路況等多種情況而定。

如果車輛長期在市區的高峰時間段行駛，就應適當將保養時間提前，因為城市道路上車速會較慢，空氣也不好，里程雖跑得不多，但發動機運轉時間較長。因此，車開得少並不能說明保養周期就可以變長。

汽車保養五大基本常識：

1、 皮帶的檢查

起動汽車引擎或在駕駛汽車的過程中，發現皮帶發響，原因分為兩種：一種是皮帶長期沒有調整造成，發現後及時調整即可。另外一個原因是皮帶老化，需要更換新皮帶。

2、 空氣濾清器的檢查

空氣濾清器過臟或者堵塞，會直接導致發動機油耗增加，工作不良等情況。日常定期檢查空氣濾清器，若發現灰塵較少，堵塞不嚴重，可用高壓空氣從內向外吹凈，繼續使用，而過臟的空氣濾清器應及時更換。

3、 檢查汽油濾清器

假如發現供油不暢，應及時檢查汽油濾清器是否堵塞，發現堵塞就應該及時更換。

4、發動機冷卻液液面檢查

等待發動機冷卻後，檢查冷卻液的液面應處於滿位和低位之間，如果不是，請立即添加蒸餾水、純凈水或冷凍液，添加後的液面高度不能超過滿位。如發是冷卻液短時間內迅速減少，應檢查是否有泄漏或到專門汽車養護店檢查。

5、 輪胎的檢查

胎壓直接關乎輪胎的安全性能，胎壓的過高或者過低都會引起不好的結果，夏季氣溫高，胎壓應該低一些，冬季氣溫低，胎壓應該足一些。還有檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎，在選用新輪胎時，應與原輪胎型號一致。

以上內容參考：人民網-車子開得少不要輕易自行延長保養周期

鳳凰網-汽車保養五大基本常識，車主必須知道

『柒』 大眾汽車的保養周期一般是多久

汽車 保養周期表是每個愛車人士必須了解的資料。 汽車 保養周期表涵蓋了油、四濾、易耗品等。當然，很多 汽車 維修及美容店都會給您做出建議，其中有可信，也有不可信的。

機油

通常情況下是7500公里（視車輛型號、路況等）。渦輪增壓或者大眾發動機每1500公里檢查油位，其他車型2500公里檢查。推薦：君威2.0T：美孚一號；大眾2.0TSI、1.8TSI、1.4TSI：灰殼或美孚一號；大眾1.8T或通用1.6T：灰殼或藍殼；其他發動機黃殼HX5或HX6。

防凍液/水箱寶

兩年更換一次。推薦：霍尼韋爾、殼牌、道達爾。

剎車油

2年或4萬公里。更換時注意原廠型號，不可換錯。推薦：原廠配件。

助力轉向油

4萬公里。更換時注意原廠型號，不可換錯。推薦：原廠配件。

手動變速箱油

4萬公里。推薦：原廠配件。

自動變速箱油

6萬公里。推薦：原廠配件。

更換時注意原廠型號，不可換錯。取決於路況，路況好的可10萬公里。

空調製冷劑

製冷效果差時，檢查管路壓力，必要時添加或更換。

機油濾清器

與機油同期更換。推薦：索菲瑪、曼牌、豹王。

空氣濾清器

1萬公里左右。帶增壓車型相應縮短周期。推薦：索菲瑪、曼牌、豹王。

汽油濾清器

長效汽濾壽命較長。長效汽濾更換周期取決於油品。推薦：索菲瑪、曼牌、豹王。

空調濾清器

冬夏季節空調使用前更換。您的 健康 遠比發動機 健康 重要。推薦：索菲瑪、曼牌、豹王。

火花塞

30000至50000公里。可在30000公里後做保養時進行檢查。推薦：博世、NGK、Denso。

高壓線

30000至50000公里。隨火花塞一起更換，直接點火的除外。

剎車片

4萬公里左右檢查更換。大多數車型有報警刮片，磨損後會發出金屬刮擦的噪音。推薦：原廠配件。

剎車盤

10萬公里左右檢查更換。

離合器片

12萬公里左右更換。一般聯通壓盤和分離軸承一起更換（離合器三件套）。

球籠防塵罩

每次更換機油時檢查。

雨刷片

每年春季更換。可只更換膠條。推薦：山多力、博世、美途、卡爾。

正時鏈條

10萬公里檢查。一般可終身免換。

正時皮條

8萬公里更換。推薦：原廠配件。

傳動皮條

保養時檢查松緊度及表面是否有龜裂現象。包括發動機皮帶。

輪胎換位

用相同型號輪胎每行駛8000到13000公里時應進行換位。型號不同的輪胎不能從前輪換到後輪。輪胎不推薦錦湖。

輪胎動平衡

更換輪胎或補胎後，行駛時方向盤抖動。

四輪定位

需要時濟學寧。更換懸架相關部件、車輛跑偏、輪胎非正常磨損。

清洗節氣門

10000公里，有條件自己每5000公里清洗一次。洗洗更 健康 。

清洗燃油系統

3年90000公里以上的車需要清洗。新車不需要洗，不要輕信修理廠的熱情建議。推薦：紅線、霍尼韋爾（高檔）、道達爾燃油添加劑（中檔）、海龍燃油寶（實用）。

清洗潤滑系統

3年90000公里以上的車需要清洗。新車不需要洗，不要輕信修理廠的熱情建議。

輪胎充氣氣壓

原廠規定氣壓，上下浮動0.1Bar。最好自己備一個好一點的氣壓表放在後備箱，跑長途前檢查一下。

清洗水箱

2年。與更換防凍液一起做。

1.機油機濾

大眾 汽車 只要按照以下原則來換機油都不會錯，以先到為准，當然在更換機油的同時也要更換機油濾芯。

普通礦物油的使用周期：5000公里或半年

半合成機油的使用周期：7500公里或半年

全合成機油的使用周期：10000公里或一年

2.空氣濾芯

正常情況下空氣濾芯的更換周期為10000公里，不同廠家也有不同的標准，以說明書為准。

3.空調濾芯

建議每一年更換一次空調濾芯，在夏季到來之前更換最佳，並做到每半年清潔一次。畢竟空調濾芯就相當於咱們的口罩，它是保障車內空氣質量的最佳防線。

4.汽油濾芯

汽油濾芯分為兩種，有外掛式，還有是和汽油泵一體的。一般外掛式的汽濾更換周期是30000公里，油泵一體的每100000公里或隨著油泵故障時一起更換。

5.火花塞

汽車 火花塞按檔次一般分為三種，鎳合金（普通銅芯）、鉑金火花塞（白金）、銥金火花塞。它的使用周期為別為30000公里、60000公里和100000公里，並需要定期檢查火花塞間隙。缸內直噴發動機的火花塞更換周期需適當縮短。

6.防凍液

防凍液是車輛重要的散熱導體，冬季可以防止車輛冷卻液結冰而脹裂車輛的冷卻系統，而在夏天則可以防止「開鍋」，因此它和機油同樣重要。防凍液更換周期為60000公里或4年。防凍液在使用一段時間後會有所減少，可以適當補充，但要注意不同顏色、品牌的防凍液不可混用。

7.變速箱油

一般手動變速箱在沒有故障的前提下，齒輪油可以做到終身不用更換，無需聽從任何人的忽悠；而自動擋變速箱油的更換周期，各個廠家及變速箱型號的不同，其更換周期的要求也各不相同，因此建議您每60000公里或4年更換一次會更為保險，畢竟變速箱是個大件。

8.剎車油

剎車油具有一定的吸水性，如果長時間不更換可能會影響剎車性能，建議車主最好每60000公里或4年更換一次為佳。

9.剎車片

剎車片沒有明確的更換周期，一般都是通過檢查剎車片的厚度來進行判斷，正常情況下剎車片可以使用60000公里左右，不過需要根據司機駕駛習慣及路況而有所增減，自動擋車剎車片消耗的會更快一些。後輪轂式剎車的剎車片，可以使用100000公里以上，甚至更久。

10.剎車盤

剎車盤同剎車片一樣，都沒有明確規定更換周期，使用壽命同樣也是隨著司機駕駛習慣及路況而有所增減，大概100000公里左右。一般情況下，建議每更換兩次剎車片的時候，同時更換新的剎車盤。

11.電瓶

一般情況下，電瓶更換周期是3-5年。如果您沒有下列惡習，比如經常在熄火狀態下聽歌等人、有過過度放電（一宿忘關大燈之後無法啟動）、隨意改裝車輛電路、過分加裝車輛用電設備等會延長電瓶的使用壽命。

12.後橋差速器油

後驅車或四驅車帶有轉動軸，因此需要定期更換後橋差速器的齒輪油。後橋差速器的保養很容易被一些車主忽略，因此要重視起來，並按照每隔60000公里或3年更換一次，否則會加速齒輪的磨損。

13.正式皮帶及漲緊輪

發動機正時皮帶及張緊輪大多數廠家都是規定每隔60000公里或4年更換一次，如果車輛裝配的是正時鏈條，就可不必受到這個約束。正常情況下，廠家規定的60000公里是一個比較穩妥、保守的數字，原因是如果皮帶斷裂，可能會導致發動機嚴重損壞。

14.組合皮帶及漲緊輪

發電機皮帶、空調皮帶及助力泵皮帶為同一根的叫組合皮帶，也有車型的皮帶是分開的，空調是空調、發電機是發電機的。組合皮帶及漲緊輪的更換周期為60000公里或4年，也可以通過觀察其老化程度來判斷是否能適當延長。

一年1 萬公里妥妥的，基礎baoyang大概1200大洋

這得看你使用什麼機油了，一般的小保養，礦物機油5000公里，半合成的機油7500公里，全合成的10000公里，公里數稍微過點也沒事，現在車沒有那麼金貴，就是用來開的，可能4S店為了利潤這塊建議不要超公里數，但是我每次都是再多跑1000公里再去換，保養師傅說機油沒事，還能跑[呲牙]。其他的保養項目，建議根據買車時附帶的保養手冊進行保養。

汽車 多久保養一次？你真的知道嗎，別在亂花錢了

大眾汽車的保養周期一般是多久？

比如說大眾朗逸 ：除了首保以外，其餘都是間隔一年或者1萬公里進行一次保養。

小的保養只需要更換機油、機濾；

間隔2萬公里左右需要檢查或更換空氣濾芯、空調濾芯；

間隔3萬公里左右需要更換火花塞；

間隔6萬公里左右需要更換變速箱油、制動液、燃油濾清器。

大眾其他車型的保養周期也基本是根據這個時間間隔來進行更換的。

只有定期進行保養，才能保持良好的車況，行駛更安全，開起來也更放心。

希望我的回答能幫助到你，祝願你行車安全，諸事順利！

大眾車一般出廠都定為每7500公里保養，這是根據咱們的道路狀況、空氣質量、油品質量等諸多因素而制定的。那麼通常是間隔7500公里更換機油、機濾和機油3濾（機濾、汽濾和空濾）。按照大眾手冊3萬公里要更換火花塞，但在3萬公里時，不是所有的火花塞都壞了，所以我們現在是作為檢查項目。對於車來說，更換該換的配件固然重要，但更重要的是要對您的車做全面的保養，就象人一樣，定期做全面體檢才對。

本人17款大眾速騰，首保是5000左右去4兒子保養的，後因為該車存在剎車異響，4兒子多送了幾次保養，中間幾次保養都是達到8000公里左右才去的，最近兩三次都按照10000公里標准才去保養，甚至有一次都11000公里才去保養，車一直都好好的，也沒出現啥毛病 我的感覺是車沒那麼嬌養，聽4兒子天天瞎忽悠5000公里一保養，個人經驗，正常開，別亂造，10000公里一保，妥妥的沒啥問題。

基本上都是5000公里一保養，然後時間上都是半年左右一保養！

首保5000公里

以後每次間隔7500公里

如果是4s電贈送的保養，只更換機油、機油濾芯、密封圈、放油螺絲。其他的不會更換，需費更換。

其他都是基礎檢查，一般跑兩萬公里，4s電會讓換火花塞，這個沒必要，四萬公里再換也沒問題！