A. 同樣是500噸位的履帶式起重和汽車起重機的具體區別。
履帶吊的機動性比汽車吊好,它可以在承載狀態下進行移動。
B. 大神 告訴一下汽車吊的噸位即吊臂長 求各個類型的
1、汽車吊的噸位即吊臂長:
(1)8噸的吊車:21米;
(2)16噸的吊車:31.5米;
(3)20噸的吊車:34米;
(4)25噸的吊車:38.5米到40.5米;
(5)36噸的吊車:38.5米;
(6)50噸的吊車:42米;
(7)65噸的吊車:61米。
2、汽車吊理論噸位乘以3,再除以要吊的重量能得出距離,除以距離能得出重量,但是吊車的實際能力達不到計算出來的結果,還要把主臂的重量和吊鉤的重量算上。
(2)履帶吊和汽車吊哪個吊的重擴展閱讀:
吊車的種類:
1、汽車吊的概念是把汽車和吊機相結合,可以自行形式不用組裝直接可以工作。
(1)優點:方便靈活、工作效率高、轉場快、提高工作效率。
(2)缺點:受地形限制、大型設備(1000-2000KG)不能完成。
2、履帶吊是履帶起重機的簡稱,是一種下車地盤是履帶行走機構,靠履帶行走的吊車。
(1)優點:起重量大,可以吊重行走。具有較強的吊裝能力。
(2)缺點:拆裝麻煩,起重臂不能自由伸縮,局限性太強。
3、輪胎吊是把起重機構安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特製底盤上的一種全回轉式起重機。
(1)優點:車身短,作業移動靈活,工作效率高。
(2)缺點:受地形限制、大型設備不能完成。
C. 工地上的大吊車叫什麼能吊多重的東西
工地上常用的吊車一般有,可以行走的汽車吊和履帶吊,固定的塔式平臂吊。6噸、12噸、16噸20噸、25噸、32噸、50噸、75噸、等多少噸的都有,大的履帶吊有1000噸的。你可以自己根據需呀選擇。
D. 履帶吊的優點(相比於汽車吊)
混凝土布料機是泵送混凝土的末端設備,其作用是將泵壓來的混凝土通過管道送到要澆築(要說這個「築」是別字也是外行呢,呵呵)構件的模板內。前臂(長的水平部分)有125mm以上的管道,且有向下垂的軟管(有點像大象鼻子,呵呵)。
塔式起重機的作用是將各種建築材料(如磚、砂漿、混凝土——也有因量小不用泵送的、構件等);周轉材料(如鋼模板、腳手架管等)吊起來送到高處。前臂沒有管道,有些有管子也是50mm以下的結構鋼管不是互相連通的,末端有吊鉤。
車載起重機俗稱汽車吊,吊桿可以伸縮;履帶式起重機俗稱履帶吊,吊桿一般不可以伸縮但可以接長,兩者起重臂(俗稱吊桿)都是可以俯仰的,沒有塔身,可以移動(汽車吊在吊起重物不可以移動)不需要軌道,我見過最大的汽車吊是80噸最大起重量,我見過最大的履帶吊是1350噸最大起重量。塔吊(塔式起重機的俗稱)一般起重臂不可以俯仰,不可以伸縮,都有塔身,一般不可以移動,有些可以移動但要在預設鋼軌上,不能移動的要座在混凝土底座上。你說的東西和塔式起重機可太不一樣了。
E. 請問什麼是履帶吊,和汽車吊有什麼區別
性能上要比汽吊好,同一空曠要比汽吊靈活,安全性好,就是比較慢。
主要是適用性不同,汽車吊主要是機動靈活,可以隨意在馬路上跑,幹完活換場快,履帶吊主要是對場地要求不高,在爛泥工地上也能很好適用,但不夠靈活,換換場地需要用平車拖運。
如:50T履帶吊吊前准備工作簡單,幾乎不用做什麼准備工作,可因為是鐵制履帶行走,因此不能在公路上長途移動,平時轉場需要用平板車來拉,所以適合在礦山林區等野外使用。
50T汽車吊吊前准備工作復雜,需要採用液壓腳將車支起並保持水平狀態,才可以正常使用。
其優點是移動方便,市區可以進行轉場,適合市區施工使用。
履帶吊起重物可以移動,而汽車吊則不可以移動。
F. 汽車式起重機與履帶式起重機性能的相同點和不同點
准確上說都是移動式起重機,分為輪胎式和履帶式
相同點:使用動力進行垂直起吊並以水平搬運為目的的機械,原動機內置可在不特定的場所行走。
不同點:
1.最大不同就是底盤上的不同
輪胎式:底盤是採用汽車的底盤,機動性能好。
履帶式:底盤採用履帶底盤與坦克相同,因使用履帶所以接地面積大,適用於柔軟地面。
2.操作上的不同
在起重機能上的操作是一樣的通過液壓操作手桿來完成動臂的起伏,伸縮,旋轉以及起鉤和回鉤。
在行走機能的操作大不相同,輪胎式同汽車一樣使用方向盤和油門踏板,剎車踏板等。履帶式則通過行走手桿或腳踏板來操作。
補充:同樣是輪胎的行走形式又分為車載式和輪載式。
車載式和輪載式的區分要看駕駛室的構造。行駛操作和起重機操作分為倆個操作室分別操作的是車載式,相反由一個操作室完成行駛操作和起重機操作的是輪載式。另外倆者的轉向功能也不同,輪載式可以前驅轉向,後驅轉向,同時四個輪胎還可以斜向行走適用與狹窄復雜的工作現場。
車載式再細分以下有汽車吊和隨車吊兩車,前者只具有起重功能,後者可將貨物吊起並搬運。以下四個圖片提供參考。
輪載式