寶馬汽車股票多少錢一股

A. 華晨寶馬股票代碼是什麼

華晨寶馬汽車有限公司——世界級高檔汽車製造商。華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司（英文簡稱BBA）共同投資成立的合資企業，從事BMW品牌汽車的製造、銷售和售後服務。

華晨寶馬本身不是上市公司，相關聯的兩只股票可在英為財情查詢：

港股華晨汽車

德國寶馬股票

至於申華控股，也有一定關聯。但較小。

1999年4月11日，珠海華晨控股有限責任公司和上海華晨實業公司通過收購深圳市君安投資發展有限公司（後更名為深圳正國投資發展有限公司）的100%股權而間接持有申華控股15.19%股權。2003年8月19日，華晨汽車集團控股有限公司與珠海華晨控股有限責任公司成為深圳正國投資發展有限公司(後更名為遼寧正國投資發展有限公司)的股東，並間接持有上海申華13.75%的股權，從而將申華控股真正納入了華晨體系。目前，華晨汽車集團控股有限公司直接及間接持有申華控股22.93%的股權，公司與CBA、金杯汽車一同成為華晨汽車集團控股有限公司的三大產業支柱。

B. 寶馬的歷史是要詳細

寶馬汽車股份公司是世界上以生產豪華汽車、摩托車和高性能發動機聞名的汽車公司，名列世界汽車公司前20名。公司始創於1916 年，創始人是卡爾？拉普和馬克斯？弗里茨。原名寶馬飛機股份公司，1918年8月正式命名為寶馬汽車股份公司。總部設在德國慕尼黑，職工5萬人。汽車年產量在50萬輛左右，摩托車年產量3萬輛左右。

寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的，因此標志上的藍色為天空，白色為螺旋槳。藍白標記對稱圖形，同時也是公司所在地巴伐利亞州的州徽…… 和賓士汽車公司一樣,寶馬汽車公司以汽 車的高質量、高性能和高技術為追求目標,汽車產量不高,但在世界汽車界和用戶中享有和賓士汽車幾乎同等的聲譽。寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界數一數二,因而各國警方的警車首選 的就是寶馬汽車。寶馬的摩托車在國際市場上最為昂貴,甚至超過了豪華汽車,售價高達3萬美元左右。由於寶馬產品以賽車風格設計,因而在世界賽車活動中寶馬汽車經常大出風頭。寶馬汽車簡介- -

BMW

巴伐利亞發動機製造廠（德文：Bayerische Motoren Werke，縮寫為BMW），在中國大陸與香港地區擁有寶馬的注冊商標，是一家世界知名的德國高級汽車與機車製造廠，總部與發源地位於德國巴伐利亞州的首府慕尼黑。

除了豪華與舒適外，BMW所製造的汽車產品素以饒富駕駛樂趣與優異的操控表現而著稱，配合這特色該車廠一直以來都非常積極地參與世界各地的許多汽機車競技活動，其中層級與投資最高的莫過於斥資參與一級方程式賽車（FIA Formula One）活動，目前該廠是BMW-威廉士車隊（Team BMW-Williams）的主要贊助商與引擎供貨商。

寶馬集團擁有BMW、MINI和Rolls-Royce三個品牌。這些品牌占據了從小型車到大型豪華轎車各個細分市場的高端，使寶馬集團成為世界上唯一一家專注於高檔領域的汽車製造商。 作為當今世界十大汽車製造廠商之一，寶馬集團的年收入達466.6億歐元，年銷售汽車133萬輛（包括200,428輛MINI），以及寶馬摩托車97,474輛。集團現有員工約10.6萬。 寶馬集團在全球12個國家擁有22個生產和組裝廠，全球營銷網路由35家銷售子公司及3000家經銷商夥伴組成，遍及五大洲的150個國家。銷量較小的市場則通過指定進口商提供服務。 位於慕尼黑西郊的BMW企業總部大樓 BMW的創始人卡爾·斐德利希·拉普(Karl Friedrich Rapp)在1913年時，利用一慕尼黑近郊原本是製造腳踏車的工廠廠房，設立了拉普引擎製造廠(Rapp-Motorenwerke)，從事航空用引擎之製造。在同年，古斯塔夫·奧圖(Gustav Otto)也在附近創立了古斯塔夫奧圖航空機械製造廠(Gustav Otto Flugmaschinenfabrik)，古斯塔夫事實上就是著名的尼可勞斯·奧古斯特·奧圖(Nikolaus August Otto)、四行程汽油引擎(奧圖循環引擎)發明者的兒子。
1922年時BMW合並了BFW，成為今日我們所熟悉的BMW。但在追溯該公司歷史時，公司的官方說法是以BFW的創廠時間為准，也就是1916年3月7日作為BMW的創廠日。 1918年第一次世界大戰結束，根據凡爾賽條約的規定，德國境內禁止製造飛機，嚴重打擊了正在成長中的德國航空工業，也迫使BMW轉為製造鐵道用的制動器，並開始發展機車用的引擎。 經營概況 作為當今世界十大汽車製造廠商之一，寶馬集團的年收入達466.6億歐元，年銷售汽車133萬輛（包括200,428輛MINI），以及寶馬摩托車97,474輛。集團現有員工約10.6萬。品牌 寶馬集團擁有BMW、MINI和Rolls-Royce三個品牌。這些品牌占據了從小型車到大型豪華轎車各個細分市場的高端，使寶馬集團成為世界上唯一一家專注於高檔領域的汽車製造商。寶馬集團的品牌都擁有清晰的品牌形象，其產品在設計美學、動感和動態性能、技術含量和整體品質等方面具有豐富的產品內涵，證明了公司在技術創新上的領導實力。 生產體系 寶馬集團在全球12個國家擁有22個生產和組裝廠： - 6個BMW工廠分別位於德國、美國和南非；1個BMW摩托車工廠在德國；從2003年起，集團在中國與華晨中國汽車控股有限公司合作，建立華晨寶馬汽車有限公司，負責BMW汽車的生產及銷售；1個MINI工廠在英國牛津；此外，集團還在古德伍德成立了Rolls-Royce總部並建成全新生產工廠。 - 4個零配件廠和3個發動機廠分別位於德國、奧地利和英國；第4個發動機廠——TRITEC發動機有限公司設在 巴西 ，由寶馬集團與戴姆勒?克萊斯勒共同經營。 - 另外，集團還擁有5個BMW汽車組裝廠，分別位於泰國、埃及、印度尼西亞、馬來西亞和俄羅斯，主要是寶馬集團與合作夥伴共同經營。 銷售網路 上世紀70年代以來，在營銷策略上，寶馬集團一直追求的目標是在全球所有重要市場上都建立自己的銷售公司。1981年，寶馬集團作為第一家歐洲汽車製造商在日本成立了銷售子公司。今天，這個遍及全球五大洲150個國家的銷售網路由35個銷售子公司及3000家經銷商夥伴組成，約100個銷量較小的市場則通過指定進口商提供服務。 技術研發網路 寶馬集團擁有一個國際性的技術研發網路。在慕尼黑的研究與創新（FIZ）中心，以及在日本和美國的研發機構中共有約8,600名員工。 股票 寶馬普通股於1926年上市。在1999年，寶馬發行了票面價值為1歐元的股票。同時，公司採用了匯劃轉帳交易的集體保管，這也就意味著寶馬的股票將不再以實際股票的形式出售。截止2005年12月31日，寶馬集團共持有622,227,918普通股和52,196,162優先股，股本總價值為6.74億歐元。 汽車運動
自成立以來，寶馬集團一直在運動賽事中證明著自己的實力，榮獲了無數冠軍並創造多項新紀錄。1919年，裝備精良寶馬發動機的飛機就憑借9,760米的飛行高度，為寶馬贏得第一個世界紀錄。1937年，寶馬摩托車以279.5公里的時速刷新了當時的摩托車時速世界紀錄，該紀錄一直保持了14年。1940年，在著名的Mille Miglia 賽事上，具有傳奇色彩的BMW 328贏得了全級別賽的冠軍。從1973年到1979年，寶馬6次榮獲歐洲房車錦標賽冠軍。1983年，寶馬贏得一級方程式賽車世界錦標賽冠軍。 寶馬在汽車運動中的成功一直延續到今天：1999年，寶馬在勒芒24小時耐力賽中力拔頭籌。2000年，寶馬以寶馬威廉姆斯車隊身份成功重返F1賽場。2004賽季，寶馬在國際汽聯歐洲房車錦標賽上獲得車隊和車手冠軍，在Nürburgring 24小時耐力賽中成為雙料冠軍，並在Spa 24小時耐力賽中獲得分級別冠軍。現行車款 汽車產品BMW全體汽車與機車產品 BMW的汽車產品是以車系作為分類基礎，每個車系之下再依照各車款引擎、驅動系統與配備等級的細節差異，各自有各自的車款名（例如760Li、 645Ci、330iX）。由於近代的BMW車系都是以同樣的名稱，一代一代改款傳襲下去，因此往往會發生車名相同但車代其實前後有差的情況，為了避免混 淆我們也常常以車廠內部的車系代號來輔助稱呼（雖然在商業上，BMW原廠並不直接公開使用車系代號），因此我們常可聽到E36 318i、E60 M5這樣的稱呼方式來區分BMW的各種車型。 一系列(1er-Reihe)：車系代號E87，2004年上市，小型五門掀背車系。
三系列(3er-Reihe)：車系代號E90，2004年上市，小型主管級房車系。
三系列(3er-Reihe)：車系代號E46，1998年上市，小型主管級房車與衍生車型系列，其中四門房車車款已停產，目前僅有雙門轎跑車(Coupé)，五門旅行車(Touring)，雙門四座敞篷車(Cabrio)與三門掀背車(Compact)等車款繼續銷售。
五系列(5er-Reihe)：車系代號E60，2003年上市，中型主管級房車與衍生的五門旅行車款。 六系列(6er-Reihe)：中大型轎跑車系列，分別有雙門轎跑車(車系代號E63，2003年上市)與雙門敞篷跑車(車系代號E64，2004年上市)兩種車型。 七系列(7er-Reihe)：大型豪華房車系列，2002年上市，有短軸型(車系代號E65)與長軸型(車系代號E66)兩種車體。 Z3 coupé：小型雙門轎跑車，1998年上市，原本是Z3 roadster敞篷跑車的衍生車型，後者由Z4替代後車系只剩硬頂車型還在銷售。 Z4：車系代號E85，2002年上市，小型雙門雙座敞篷跑車。 X3：車系代號E83，2003年上市，小型五門休旅車系。 X5：車系代號E53，1999年上市，中型五門休旅車系。
730Li

C. 寶馬汽車簡介

寶馬汽車簡介

BMW，全稱為巴伐利亞機械製造廠股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是德國一家世界知名的高檔汽車和摩托車製造商，總部位於慕尼黑。BMW在中國大陸、香港與早年的台灣常稱為「寶馬」。
BMW公司的歷史始於1916年，在中國大陸早年翻譯為巴依爾。公司最初是一家飛機發動機製造商，1917年還是一家有限責任公司， 1918年更名巴伐利亞發動機製造股份公司並上市。
BMW是Bayerische Motoren Werke的縮寫。在初創階段，公司主要致力於飛機發動機的研發和生產。BMW的藍白標志象徵著旋轉的螺旋槳，這正是公司早期歷史的寫照。但是現任的寶馬總裁卻更正說，人們總以為藍白標志是螺旋槳，其實應該是，寶馬的總部在慕尼黑，德國的巴伐利亞州，而巴伐利亞州的州旗是藍白相間的，寶馬的名字又是巴伐利亞發動機公司，寶馬就代表了巴伐利亞，代表了德國最精湛的發動機技術。1923年，第一部BMW摩托車問世。五年後的1928年，BMW收購了埃森那赫汽車廠，並開始生產汽車。之後，BMW將許多汽車製造史上的傑作推向市場，這些產品不斷激發出強烈的感情和人們的渴望，鑄就了BMW公司作為一家汽車製造商的傑出聲譽。
BMW集團的今天以高檔品牌高效增長當前，BMW集團是全世界最成功和效益最好的汽車及摩托車生產商。2002年，公司成功銷售了超過100萬部BMW和MINI品牌的汽車，銷售紀錄首次突破一百萬輛；在摩托車業務上，銷量超過9.2萬輛，再創銷售新高。在全球，BMW集團的員工總數超過10萬人。
一貫以高檔品牌為本，正是企業成功的基礎。BMW集團擁有BMW、
寶馬
MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品牌。這些品牌占據了從小型車到頂級豪華轎車各個細分市場的高階，使BMW集團成為世界上唯一一家專注於高檔汽車和摩托車的製造商。高檔意味著「附加值」。BMW集團的品牌各自擁有清晰的品牌形象，其產品在設計美學、動感和動力效能、技術含量和整體品質等方面具有豐富的產品內涵，因此，這些品牌可以給使用者提供切實的附加值。在此基礎上，BMW集團期望獲得較高的單車利潤率，從而繼續保持贏利性增長，並確保公司在未來的獨立地位。
BMW集團將長期貫徹明確的高檔品牌策略，在未來幾年內，這將體現在大范圍內的產品和市場攻勢上。在注重各品牌獨特性的同時，BMW集團將通過推出新產品進軍新領域，並把公司的系列產品推廣到更多新市場。籍此，公司將跨入一個全新境界。
寶馬(40張)
2008年，BMW集團銷售大約140萬輛汽車，實現40%的增長。同年，集團的年銷售額將突破500億歐元。
寶馬作為德系三大豪華品牌之一，不僅在國內的新車市場佔有較高的市場佔有率和知名度，而且在二手車領域也均推出了品牌二手車服務——寶馬「尊選」，寶馬尊選二手車是寶馬集團於2003年在全球豪華品牌中首推的全球統一的二手車認證專案。2005年12月，寶馬在中國啟動了寶馬尊選二手車認證專案。目前，全國已有40家寶馬授權經銷商提供這項服務。

寶馬汽車公司簡介

寶馬汽車簡介- - BMW 巴伐利亞發動機製造廠(德文:Bayerische Motoren Werke,縮寫為BMW),在中國大陸與香港地區擁有寶馬的注冊商標,是一家世界知名的德國高階汽車與機車製造廠,總部與發源地位於德國巴伐利亞州的首府慕尼黑。 除了以廠名縮寫的BMW作為品牌商標銷售各式汽機車產品外,該廠也收購過多家海外車廠,例如英國的Rolls-Royce(勞斯萊斯)目前就屬於該集團。BMW也曾收購過英國的Rover Group(路華集團),但在短暫的經營之後因不堪虧損而以1英鎊的代價將Rover售回給英國的財團,只保留下原本屬於Austin(奧斯汀)品牌底下的Mini車款,另以Mini的品牌上市銷售。 除了豪華與舒適外,BMW所製造的汽車產品素以饒富駕駛樂趣與優異的操控表現而著稱,配合這特色該車廠一直以來都非常積極地參與世界各地的許多汽機車競技活動,其中層級與投資最高的莫過於斥資參與一級方程式賽車(FIA Formula One)活動,目前該廠是BMW-威廉士車隊(Team BMW-Williams)的主要贊助商與引擎供貨商。 歷史萌芽時期 位於慕尼黑西郊的BMW企業總部大樓 BMW的創始人卡爾·斐德利希·拉普(Karl Friedrich Rapp)在1913年時,利用一慕尼黑近郊原本是製造腳踏車的工廠廠房,設立了拉普引擎製造廠(Rapp-Motorenwerke),從事航空用引擎之製造。在同年,古斯塔夫·奧圖(Gustav Otto)也在附近創立了古斯塔夫奧圖航空機械製造廠(Gustav Otto Flugmaschinenfabrik),古斯塔夫事實上就是著名的尼可勞斯·奧古斯特·奧圖(Nikolaus August Otto)、四行程汽油引擎(奧圖迴圈引擎)發明者的兒子。 古斯塔夫·奧圖稍後與人合資,在1916年3月7日創立了巴伐利亞飛機製造廠(Bayerische Flugzeugwerke, BFW),並且將自己創立了三年的工廠並入這家新廠。同年,拉普也獲得銀行家卡米羅·卡斯提李奧尼(Camillo Castiglioni)與馬克思·弗利茲(Max Friz)的資助大幅擴張規模,但卻因為評估錯誤過度擴張導致營運不善,致使拉普在1917年時黯然離開。他的合夥人找到奧地利的金融家佛朗茲-約瑟夫·帕普(Franz-Josef Popp)合作接下了引擎廠的業務,在1917年7月20日將工廠改名為巴伐利亞發動機製造股份有限公司(Bayerische Motoren Werke GmbH,縮寫為BMW),由帕普擔任首任的總裁。當時時值第一次世界大戰期間,身為軍需供應廠商的BMW特別在慕尼黑市郊的歐伯維森菲爾德(Oberwiesenfeld)軍機場附近設定了大型的工廠,持續地替軍方製造軍機引擎直到1918年為止。1918年8月13日BMW改制為股票公開上市的股份公司型態(BMW AG),確立了之後蒸蒸日上的公司規模。 1922年時BMW合並了BFW,成為今日我們所熟悉的BMW。但在追溯該公司歷史時,公司的官方說法是以BFW的創廠時間為准,也就是1916年3月7日作為BMW的創廠日。 BMW的第一具航空引擎作品是1917年時投產的Type IIIa,這是一具水冷設計的直列六缸引擎,使用了公司合夥人之一的弗利茲所開發的高空用化油器,縱使在高海拔環境中也能發揮引擎的最大輸出。1919年時,BMW將一具該廠生產的Type IV直列六缸引擎安裝到一架DFW雙翼飛機上,由佛朗茲·契諾·迪默(Franz Zeno Diemer)駕駛,在慕尼黑奧林匹克公園(今日BMW總部所在地)上空創下9,760公尺高的飛行高度紀錄。 從天上轉戰兩輪1918年第一次世界大戰結束,根據凡爾賽條約的規定,德國境內禁止製造飛機,嚴重打擊了正在成長中的德國航空工業,也迫使BMW轉為製造鐵道用的制動器,並開始發展機車用的引擎。 1920年,由馬丁·史托爾(Martin Stolle)設計的M2 B 15引擎,成為BMW生產的第一具機車用引擎。1923年弗利茲設計了排氣量500 .的R32型機車,有別於該廠之前幾款機車產品都是採用鏈條傳動的設計,R32是第一輛採用軸傳動的BMW機車,從它開始軸傳動設計就成了BMW機車最知名的特色之一,一直到今日我們仍可以從該廠的R系列機車上看到此種設計。R32搭載的引擎其實就是BMW原本的Type VI航空用引擎,或許正是這緣故,BMW在R32上首次啟用了設計靈感來自飛機螺旋槳的藍白方格旗廠徽(藍白格子是巴伐利亞邦的傳統象徵),並且一直沿用到今日。 1929年9月19日,機車手恩斯特·海納(Ernst Henne)騎乘著一輛排氣量750 .的新型BMW機車,在慕尼黑創下216.75km/h的世界紀錄。之後他又持續多次打破世界高速紀錄,其中以1937年時創下的279.5km/h最驚人,該紀錄連續保持了12年之久才有人打破。 邁向四輪產品領域1927年時,位於德國圖林根邦(Thüringen)埃森納赫市(Eisenach)的埃森納赫車廠,獲得英國Austin(奧斯汀)車廠的授權,開始製造該廠著名的Austin 7車款之德國版本,掛上Dixi(迪克西)的品牌銷售。隔年,BMW以1600萬馬克的價格,並購了該廠,也因此獲得Dixi 3/15 PS這款車的生產權利,成為該廠第一輛汽車產品。這輛車在經過BMW修改之後以改良版DA2的身分上市,DA意指Deutsche Ausführung(德國製造)之意,登場後大受好評,在短短三年左右的生產期中就賣出18,976輛之多。 至於1932年時登場的3/20 PS(又稱為AM 4,Ausführung München 4 Gange,「慕尼黑生產、四檔案變速」之意),則是第一輛BMW自製的汽車產品。改良自Dixi的這款車搭載一具782 .的直列四缸引擎,擁有20hp/3500rpm的最大馬力輸出,與80km/h左右的極速,並且在同年於巴登-巴登(Baden-Baden)舉行的優雅汽車展(Concours d'Elegance)中獲得優勝。 1933年登場的BMW 303,是真正最具有關鍵代表性的一款車,它開創了兩樣BMW一直到今天為止都還維持著的傳統。其一,它是BMW第一款搭載直列六缸引擎的汽車,其二,該車款首度在車頭部份採用了著名的「雙腎」水箱護柵造型,雖然經過歷代的改款這雙腎造型也多經修改,但基本的造型基調卻一直到今日都沒有改變過。 現行車款 汽車產品BMW全體汽車與機車產品 BMW的汽車產品是以車系作為分類基礎,每個車系之下再依照各車款引擎、驅動系統與配備等級的細節差異,各自有各自的車款名(例如760Li、 645Ci、330iX)。由於近代的BMW車系都是以同樣的名稱,一代一代改款傳襲下去,因此往往會發生車名相同但車代其實前後有差的情況,為了避免混 淆我們也常常以車廠內部的車系代號來輔助稱呼(雖然在商業上,BMW原廠並不直接公開使用車系代號),因此我們常可聽到E36 318i、E60 M5這樣的稱呼方式來區分BMW的各種車型。 一系列(1er-Reihe):車系代號E87,2004年上市,小型五門掀背車系。 三系列(3er-Reihe):車系代號E90,2004年上市,小型主管級房車系。 三系列(3er-Reihe):車系代號E46,1998年上市,小型主管級房車與衍生車型系列,其中四門房車車款已停產,目前僅有雙門轎跑車(Coupé),五門旅行車(Touring),雙門四座敞篷車(Cabrio)與三門掀背車(Compact)等車款繼續銷售。 五系列(5er-Reihe):車系代號E60,2003年上市,中型主管級房車與衍生的五門旅行車款。 六系列(6er-Reihe):中大型轎跑車系列,分別有雙門轎跑車(車系代號E63,2003年上市)與雙門敞篷跑車(車系代號E64,2004年上市)兩種車型。 七系列(7er-Reihe):大型豪華房車系列,2002年上市,有短軸型(車系代號E65)與長軸型(車系代號E66)兩種車體。 Z3 coupé:小型雙門轎跑車,1998年上市,原本是Z3 roadster敞篷跑車的衍生車型,後者由Z4替代後車系只剩硬頂車型還在銷售。 Z4:車系代號E85,2002年上市,小型雙門雙座敞篷跑車。 X3:車系代號E83,2003年上市,小型五門休旅車系。 X5:車系代號E53,1999年上市,中型五門休旅車系。
求採納

寶馬怪獸跑車簡介

關於這個車的介紹幾乎沒有~~~有的只是圖片```
:august06.bokee./viewdiary.14897182.

BMW 在1978推出了他的超級跑車SUPERCAR M1 3。5L6 發動機
普通版可以輸出277匹馬力 增壓版可以輸出驚人的850匹馬力
3年後被迫停產 最近BMW 釋出了M1 HOMAGE 大概是向當年的M1 致敬的意思
BMW有近年釋出超跑的訊息 這輛車也許有量產的可能

寶馬汽車！

你的意思是不是想擁有一輛寶馬？我也是

慕尼黑
慕尼黑是德國南部巴伐利亞州的文化中心兼首，是德國的第三大城市。在城市特有的風情建築中，哥特式、古羅馬式、巴羅克式古建築比比皆是。在奧林匹克公園附近，聳立著一座22層的現代銀灰色高樓，雄偉壯觀，這便是德國寶馬公司總部大廈。 寶馬總部大廈主體是由四個圓柱型塔樓組成，象徵發動機的四個氣缸。旁邊有一座碗狀建築物，這是德國寶馬博物館，碗狀建築的屋頂是一個圓形平面，屋面上描著藍白相間的BMW寶馬圓形徽記，BMW是德文Bayerische Motoren Werke(巴伐利亞發動機廠)的縮寫，藍色象徵天空，白色象徵螺旋槳，從空中俯視，更加蔚為壯觀。 寶馬總部大廈這一標志性建築，形象地反映了德國寶馬汽車公司的性質、實力和現代化科技水平，不失為一個具有震撼力的立體廣告。 寶馬博物館展廳設在這個獨特的圓形建築內，場地不很大，整個陳列展覽充分利用環繞式的空間，按照不同年代和時期，展示出歷年來所產的各類寶馬汽車、寶馬摩托車、輕騎和一些特殊用途的車輛樣品，並運用現代聲、光、電、多媒體等高科技手段及圖片音像資料，提升產品展示的藝術空間，全面演繹了寶馬汽車公司的成長與發展史，讓人怦然心動。 寶馬公司始創於1916年，最初是以生產航空發動機創業的，創始人是卡爾·拉普和馬克斯·弗里茨。1928年寶馬公司開始生產轎車，在20世紀三四十年代，寶馬的轎車和摩托車創造了一系列世界紀錄。二戰期間工廠遭到了嚴重的破壞，幾乎被夷為平地，直到1946年重建。60年代初寶馬的經營出現危機，幸運的是寶馬推出的1500系列轎車使它在市場上獲得巨大的成功，並從此奠定了寶馬的發展方向。經歷過歲月的風風雨雨，近年來，寶馬像一台強勁而運轉平穩的發動機，在世界汽車市場強手如林的競爭中脫穎而。 總覽不同年代不同車型的風貌，寶馬車一般設計精巧，車身造型具有鮮明的特色，且極富藝術性；通過觀看現場配置的音像片，會發現寶馬汽車製造的自動化程度很高，驅動總成和車身均為機器人進行組接；寶馬的產品以其動力性好、安全性高，具有跑車特色而著名，寶馬跑車型轎車稱為 「駕駛者之車」，顯然是追求動感的中青年汽車迷的至愛。寶馬汽車博物館 目前寶馬汽車博物館正進行整修，從2004年4月19日到2007年年中關閉，不對外開放。寶馬汽車博物館臨時搬至奧林匹克塔底處的奧林匹克公園處，1200平方米的地方將暫時作為寶馬公司的展覽會

路虎汽車簡介

路虎，路虎公司是世界上生產四驅車的公司之一，也是著名的英國越野車品牌。路虎，曾在中國大陸翻譯成「陸虎」（香港地區稱之為「越野路華」），在「Landrover」未正式在中國銷售前，國人一直翻譯成「陸虎」，「Landrover」正式進入中國上市時，發現「陸虎」兩個字已被國內一家汽車企業搶注商標，「Landrover」在中國注冊為「路虎」。2003年，路虎公司在中國設立辦事處。2009年，路虎已先後將旗下2010年款路虎攬勝（Range Rover）、路虎攬勝運動版（Range Rover Sport）、路虎第四代發現（Discovery 4）和路虎神行者2代（Freelander 2）帶入中國，為廣大中國消費者提供豐富、全面的產品選擇。2010年3月，路虎衛士（Defender）在中國市場正式上市。至此，路虎已將旗下全系產品引入中國，充分顯示了路虎對中國市場的重視及信心。
2015年3月19日晚，捷豹路虎中國宣布，主動召回在中國大陸地區涉及問題的部分2014和2015年款共計36451台進口路虎攬勝極光，同時還將對問題批次車輛九速變速器保修期延長至7年或24萬公里。
對召回車輛免費軟體升級完成後1年內，為涉及問題的車主贈送極光基礎保養服務包2次。

路虎公司(Land Rover)以四驅車而舉世聞名：自創始以來就始終致力於為其駕駛者提供不斷完善的四驅車駕駛體驗。在四驅車領域中，路虎公司不僅擁有先進的核心技術，而且充滿了對四驅車的熱情：他是舉世公認的權威四驅車革新者。盡管路虎在不斷改進產品，但它始終秉承其優良傳統就是將公司價值與精益設計完美的結合。
1948年戰後，第一款路虎誕生於英國。這是一款簡單、新穎的鋁制工作車。這是由英國Rover汽車公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟製造出的一款新車型，完美實現了簡單實用性與穩定性的結合。這款車很快取得了巨大成功，到20世紀50年代中期，路虎的名字已成為耐用性和出色越野效能的代名詞。無論是軍方、從事農業的客戶，還是要求苛刻的急救服務行業，都贊嘆於路虎的完美品質。當時英國首相溫思頓·丘吉爾駕駛的就是路虎。
到1959年，第25萬輛路虎汽車駛離西米德蘭(West Midlands)Solihull的生產線，至此確立了路虎在市場上的成功地位。路虎公司的傳奇不只是這一款典型的汽車。

三星汽車簡介

三星簡介：
湛江三星汽車企業集團公司位於廣東省湛江經濟技術開發區人民大道龍潮路口，佔地面積48萬平方米，廠房建築面積16萬平方米，注冊資本5.4億元人民幣。主營：製造、加工、銷售本集團公司直屬企業和聯營企業生產的產品（含輕型汽車）；經營集團成員企業所產產品及相關技術的出口業務（汽車及零配件，汽車生產裝置，橡膠製品（汽車內外胎）；開展集團成員企業補償貿易業務。兼營：經營集團成員企業生產所需原輔材料、裝置、技術的進口業務（機械裝置，儀器儀表，五金工具，化工類）；承辦集團成員企業中外合資經營、合作生產業務；承辦集團成員企業來料加工、來樣加工、來件裝配業務。
三星公司自1992年開始生產輕型客車（SXZ6480型麵包車），逐漸形成了輕貨車、輕客車兩大基本型和變型車幾十種。三星公司具備年產車3萬輛綜合能力和MPV多功能塗裝單班6萬輛的廠房和生產線、裝置及設施。
1993年後，經國家有關部門批准，以CDK方式引進散件技貿合作的形式生產SXZ6481得力卡麵包車及MPV道奇旅行車、三菱太空車等品種。
三星公司SXZ1035雙排輕型載貨車，是引進國外汽車技術車型，消化、吸引日本汽車技術生產。該產品分別獲得廣東省科技進步三等獎，湛江市科技進步一等獎；湛江市重大科技進步獎和廣東省優秀新產品獎及全國輕型貨車質量評比總分第一名等多項獎勵。
三星公司SXZ6481輕客車，是引進國外汽車技術組裝，在國內同類車型中，擁有較好的品牌聲譽。

寶馬汽車保養專案 寶馬汽車如何保養

正常保養就是機油，機油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯。6W公里要換變速箱油。其他的東西基本上都是壞了再維修 。

D. 特斯拉股價暴漲，市值逼近1600億美元，已超寶馬大眾市值之和

近日，特斯拉的股價已連續6日持續上漲，截至發稿每股價格報收887.06美元，市值1598億美元，相比前一天上漲14%，總漲幅接近60%。

同時，特斯拉早前發布的另一重磅車型ModelY將於今年開始投產，作為一輛基於Model3打造的主流級SUV車型，其需求量不會低於Model3，市場前景難以估量。

可以預見的是，在近幾年內，特斯拉的銷量仍將繼續升高，考慮到特斯拉上海工廠的投產，其車型的利潤率也將隨之上漲。在投資者們的認可之下，特斯拉的股價仍將保持一段時間的上漲，就如同SpaceX的火箭一樣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 怎樣查看賓士寶馬奧迪這些汽車公司的股票價格

賓士寶馬奧迪這些汽車公司都是在國外上市的，不在A股上市。

股票行情可以使用英為財情查看，上面擁有全世界所有上市公司的股票行情。

詳情：

賓士是屬於戴姆勒公司的，見：戴姆勒股票

德國寶馬股票

奧迪是屬於大眾集團的，見：大眾股票

順便說一下，戴姆勒公司、德國寶馬、大眾集團，都是德國著名的汽車公司，旗下擁有眾多汽車品牌，不只包括上面的賓士寶馬奧迪。

F. 大眾和寶馬在美股分別叫什麼，代碼多少

巴伐利亞機械製造廠股份公司（寶馬）在德國證券交易所上市
寶馬汽車公司（簡稱：寶馬汽車）
英文名稱：BMW AG
總部地點：德國
上市地點：德國證券電子交易平台 ，股票代碼：BMWG。
大眾在德國法蘭克福上市的，大眾公司的股票代碼：VLKAY。