汽車一般多少換機油

A. 汽車機油應該多少時間更換一次

5000公里就該換了。機油的質量好壞，對發動機工作環境的影響比較大。發動機在高溫環境工作，一直不停的重復機械摩擦運動，機油在這個工程中起著降溫、潤滑、清洗的作用。時間長了以後，機油中的雜質就多了，性能隨之下降。

注意事項

結合國內油品質量，可以在8千公里左右的時候更換機油，這個時間是比較合適的。但是，8千公里換機油，也不是適用於所有情況。機油質量不同、行駛道路路況不同，更換時間是有浮動的。全合成機油的使用壽命最長，使用全合成的話，一般可以10000公里左右更換。半合成機油則可以8000公里更換。普通礦物油建議提前一些。

B. 汽車跑多少公里換一次機油

1.一般3000-5000公里換一次機油.(根據近期的出車頻繁度)x0dx0a2.防凍液不受季節的影響短時間內不用更換(2年須更換一次順便清洗一下水道).x0dx0a3.一般換機油的同時更換一次三濾?(要不然只換機油濾心不換機油換機油濾心無意義)x0dx0a4.剎車油最好一年更換一次.x0dx0a5.變速箱油最好在買了新車一周年換第一次以後每2年更換一次?x0dx0a6.一般在一萬公里左右做一次四輪定位?(這時的前速,中間套的磨損會造成"吃胎")x0dx0a7.汽車外表最好春秋兩個季節定期打蠟兩次.

C. 一般汽車機油多久就要更換

一般汽車機油5千公里就要更換，半合成機油8千公里更換，全合成機油1萬公里更換，如果長時間在擁堵道路行駛，發動機的工作環境惡劣，機油的清潔工作也隨之加重，這種情況或許可以縮短機油的更換周期，更換機油的時候同時更換機濾。機油使用時間過長，會使機油粘度降低，水樣化嚴重，且含有大量的金屬碎屑和膠狀物，嚴重影響汽車發動機的使用壽命和穩定運行。機油即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。

D. 汽車機油一般多久就要更換了

汽車機油的更換周期要根據車輛使用的機油類型，一般機油分3個種類，全合成機油、半合成機油和礦物質機油：一般全合成機油是10000公里或1年更換一次；半合成機油是7500公里或7到8個月更換一次；礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。機油即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。長時間不換機油會導致機油變質潤滑效果降低，發動機工作時內部部件無法得到潤滑，會導致發動機內部部件磨損，減短發動機的使用壽命。

E. 汽車機油一般多久換一次

汽車機油一般是5000公里更換一次，不同種類、品牌、型號的機油，價格也有所差異，具體如下：1、市場上比較好的機油品牌有美孚、長城、嘉實多、殼牌等，一般普通的30-50元左右一升，好的大概在60-100元左右一升；2、一般更換一次機油需要4升左右，到店更換會收取50元左右的工時費，算起來換個機油也要300-400元左右；3、新車首保時間建議提前20%的時間更換機油，由於新車處於磨合期，發動機內部各機械部件互相摩擦會出現較多的金屬碎屑，提早更換機油能夠更好的清理這些金屬碎屑，對發動機保護效果更好。

F. 汽車多少公里換一次機油

盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
1.全合成機油:全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。

2.半合成機油:半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。

3.礦物機油:這類型機油一般在5000公里左右就需要更換。

盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。

G. 汽車機油多久換一次最好

汽車機油能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。那汽車機油多久換一次最好呢?下面一起來看看相關內容。

汽車機油多久換一次最好

5000到10000公里，如果不經常開就3個月換一次

正常換油期是5000公里，如果車子開不到5000公里的話，半年一定要換。這才是最正確的。

正常保養五千公里換機油(含機油濾芯)一次每一萬公里換一次空氣濾芯一萬五千公里換一次燃油濾芯若有時規皮帶建議你把時規皮帶也換掉時規皮帶每十萬公里換一次若老化斷裂對發動機的損壞特嚴重

選擇合成機油的用戶是考慮機油的可靠性和耐久行，如果你計劃2萬km以上才換機油，一定要記得1萬km的時候換機油格。拋開必要性和經濟性，每5千km公里換油可以給引擎最大的保護。礦物油要比合成機油換頻繁些。換機油必換機油格。

汽車機油多久換一次最好

正常是5000公里或三個月換一次機油，一年或是3萬公里換波箱油、方向機油、剎車油、檢查水箱水、風扇皮帶、6-8萬公里更換時規皮帶，鏈條的一般不用換，五萬公司換分火線，意外折斷除外，3-5萬公里檢查火花塞，火花塞間隔是0.8MM,超過調整或是更換,原裝剎車皮正常能用5萬公里，更換後2-3萬公里要檢查。

上面介紹了汽車機油多久換一次最好的相關內容，下面一起來看看判斷汽車機油更換周期方法。

判斷汽車機油更換周期方法

1、依據機油類型

機油的衰減是有一定期限的， “普通的”一般暴露在空氣中3個月左右就開始氧化了，功能降低。 也就是說，如果換了機油後您3個月不開車停在那，到時候也應該再換一次機油。合成在半年或9個月左右。如果開車，國內一般在5000公里就開始衰減了。半合成一般在7500公里左右， 全合成一般在10000-15000公里。

2、依據發動機的運轉時長和運行工況

運轉時長：機油加進發動機里，如果發動機一直不運轉，就相當於開封暴露在空氣里，像上面說的會變質。

運行工況：撇開高溫高壓，拿發動機的摩擦和強度來說，怠速和6000轉對機油的損耗程度的差距是相當大的。也就是說暴力開車與溫柔開車相比，機油損耗的差異相當大。

3、依據發動機的強度

比如超跑或賽車的發動機機油就比一般家用轎車更換機油的周期要短。因為高強化的發動機更耐高壓、耐高溫、剪切力也更強，對機油的損耗程度也就越高了。當然了高強化發動機對機油的等級也要求高了。這里就需要說一下渦輪發動機與自然吸氣發動機的換油周期了。渦輪發動機的強化程度是自然吸氣發動機強化程度的1.3倍-1.5倍，所以說渦輪發動機的換機油周期要比自然吸氣發動機的換油周期要短了。

4、按日期換

有的車主買了車不是經常開的話，有時候公里數難免達到規定的更換 里程 ，就得以時間衡量了，機油也是會變質的。它會吸收空氣中的水分，從而導致機油變質甚至乳化(生成白色泡沫狀液體)。而變質或乳化的機油，就會失去機油的性質，不能滿足正常的潤滑需求了，是不能再使用的。

5、按車輛行駛里程換

這個可以根據汽車廠家的要求換(用戶手冊)，他們規定的數字一般是比較保守的，所以還算靠譜。只要在規定公里數到達時或之前更換就ok。

6、依據駕駛的工況

舉個例子，兩輛同款車，一輛在市區開，一輛在城郊或高速路上開，兩輛車同樣跑5000公里，在市區開的用時肯定很長，而城郊高速開的肯定用時很短，一般相差好幾倍，那機油的損害程度也就出入很大了，跑市區的那輛車機油肯定變質很快。所以說同樣的里程數，常年擁堵的車子，機油損害要比常年中速勻速行駛的車大得多，二者的換油周期自然也就天壤之別。

新車多少公里換機油

使用原廠機油需按保養手冊指引更換

新車買回來後前面都是在4S店裡進行保養的，保養用的機油也都是所謂的原廠機油。在這種情況下，只需要遵循著汽車保養手冊上面的指引的周期來更換機油就行了。

像日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數是7500公里或者半年一換。不過，建議大家首次保養可以提前一些，因為發動機在首保之前，是處於首個磨合期，會有較多的機械碎屑會出現發動機內。早些做保養把它們“放”出來，對發動機絕對是有百利而無一害的。

自購機油 按不同種類有不同的更換周期

如果保養是更換的是自己購買的機油，那就要根據機油的不同種類來區分更換周期。之前的機油文章就寫過，機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類，這三類機油的更換周期也各不相同。

一般來說，礦物油的更換周期是半年或5000公里一換，半合成油是半年或者7500公里一換，全合成油則是半年或者10000公里一換。

新車多少公里保養

官方來說，一般是5000公里一次，但實際上會發現新車各部分的磨合早可以了，比如剎車、發動機、輪胎等，也就是說還遠不到5000km，車已經磨合完畢了，故保守些，3500km時就應該去首保了，這樣尤其對發動機更好，及早把發動機裡面磨合出來的金屬毛刺等處理掉才是上策!當然也有說10000公里一保的，我建議，新車要嚴格按照說明書要求的進行里程的間隔保養，避免出現嚴重損害。

以上就是關於汽車機油多久換一次最好的全部內容分享，希望對大家有所幫助。

H. 汽車機油多少更換一次

通常礦物質機油是5000公里一換，半合成機油7500公里一換，全合成機油10000公里一換。因用車環境不同，也會有相應的變化。每次汽車做完保養後，技師會註明下次保養公里數和時間，以先到為准，按時間來說6個月正好是礦物機油的理論更換期，即使發動機六個月都沒有運轉過，那也應該更換機油，因為此時機油已經氧化變質，非但不能起到基礎的潤滑作用，反而這些污垢還會加速發動機磨損，導致發動機銹化腐蝕、散熱不暢等嚴重後果。而如果是半合成或全合成機油，6個月的時間雖然機油也會出現氧化變質，但還可以繼續使用。

I. 汽車機油應該多少時間更換一次

汽車機油應更換時間參考如下－

1、不同種類機油的更換周期不同

礦物質機油：5000公里或6個月。

半合成機油：7500公里或6個月。

全合成機油：10000公里或12個月。

2、剎車油

剎車油也稱制動液，他是在車輛剎車系統中傳遞壓力，使車輪上的剎車系統得以實現制動動作的一種功能性液體，具有傳遞能量、散熱、防腐防銹以及潤滑四大作用。一般建議的更換周期為2年或4萬公里。

3、防凍液

防凍液是車輛重要的散熱導體，冬季可以防止車輛冷卻液結冰而脹裂車輛的冷卻系統，而在夏天則可以防止「開鍋」，因此它和機油同樣重要。

防凍液使用年限為3-5年或10萬公里，在有效期內每次保養時都應檢查一下液面高度，視情況添加，等快過有效期時再更換防凍液。

4、變速箱油

變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的作用。根據變速箱結構的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油變速箱油。

對於手動變速箱油來說，一般每隔1萬公里檢查一次就差不多，它的更換周期一般為6萬公里；對於自動變速箱油來說，它的更換周期則更長一些，一般每8萬公里更換一次。

5、助力轉向油

助力轉向油更換周期一般較長，建議2年或4萬公里更換，一般來說每半年檢測一次就可以了，助力轉向油的檢查同樣包括油的虧損和污染狀況。

(9)汽車一般多少換機油擴展閱讀

影響機油消耗量的情況

1.機油的類型（普通，半合成，全合成）

一般而言，普通的機油是5000公里更換，半合成是7500公里更換，而全合成是10000公里更換。

2.行駛狀況

頻繁的加速，減速，低速行駛以及用車的環境，長時間高速行駛等等，都會影響到機油的消耗量。

3.燃油品質

燃油品質差容易形成積碳，長時間的會導致活塞環的卡死，機油會從活塞與缸壁的間隙中向上流入燃燒室，造成機油消耗快。

4.車輛使用年齡

汽車說到底還是機械，使用久了自然會老化，損壞，當然氣門油封有損壞或者是變硬老化的時候也會影響到機油的消耗量。

J. 汽車機油多久換一次呢

具體要看汽車使用的機油類型，不同的機油類型更換的周期不同。
目前市面上常見的機油類型有3種：全合成，半合成，礦物質機油。
全合成機油一般是10000公里或1年更換。
半合成機油一般是7500公里或半年。
礦物質機油一般是5000公里或3個月。
從嚴格意義上講，全合成機油是100%用PAO(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類經過精心調配後出來高質量油品，穩定性、持久性好，所以一般全合成機油的換油周期可以延長到7500-10000公里。
對於使用發動機增壓技術的車型，當增壓部件開始工作時，發動機扭矩大大增加，此時覆蓋在發動機曲軸上的機油膜要承受著比先前高出數倍的剪切力。機油長時間受高溫，達到一定時間油質會變差，繼續使用發動機動力下降，油耗增高，最主要是會損傷發動機內部部件。