藍鯨對應哪個汽車企業

❶ 步入藍鯨時代 長安汽車打出哪些技術牌

發動機被稱為汽車的「心臟」。一款車的動力性、燃油經濟性等指標，很大程度上取決於發動機的性能。能否自主研發具有競爭力的發動機，則從一定程度上代表了一個國家汽車工業發展的水平。

特別是在如今的市場環境下，一面是排放法規對汽車環保的高標准要求，另一面則是消費者對汽車動力的需求逐步升級，兼顧環保性能與動力性能的發動機成為眾多車企投入重金研發的關鍵產品。

2019年6月，在重慶長安全球研發中心，「藍鯨動力」品牌正式發布，據長安汽車執行副總裁譚本宏介紹，藍鯨NE動力平台是長安汽車集全球資源，基於模塊化頂層設計，歷時4年打造的面向下一代排放、油耗法規標準的全新動力平台，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV設計，平台設計兼容1.0-1.8L排量，通用化率高達98%。

「作為長安汽車『香格里拉計劃』的重要組成部分，藍鯨動力品牌宣告著長安汽車正式邁入了動力3.0時代。」譚本宏表示，「隨著中國汽車產業首個模塊化發動機研發平台——藍鯨NE中小排量發動機平台誕生，中國汽車動力技術平台元年正式開啟。」

近日，長安汽車「藍鯨雙雄·智造日記」上市發布會上，長安汽車「藍鯨雙雄」——CS55PLUS藍鯨版和銳程CC藍鯨版正式上市。其中，CS55PLUS藍鯨版售價10.69萬-11.39萬元。長安銳程CC藍鯨版售價9.79萬-11.99萬元。

兩款車型均搭載了長安汽車的藍鯨NE1.5T渦輪增壓發動機，動力方面則匹配藍鯨濕式7DCT變速器。

據了解，全新CS55PLUS藍鯨版定位「新輕年智色SUV」，沖擊緊湊型SUV市場。據了解，得益於其藍鯨NE1.5T發動機的搭載，該車型最大功率達到132kw（180馬力），發動機熱效率達40%，百公里油耗6.4L，滿足國6b排放。

銳程CC藍鯨版定位「新動力寬適品質家轎」，布局A+級轎車市場。

值得一提的是，長安汽車「藍鯨雙雄」正式上市，標志著長安汽車全面進入藍鯨動力時代。截至2020年6月，長安汽車藍鯨家族銷量高達125萬台。有分析認為，藍鯨動力將成為長安汽車布局未來的關鍵競爭力。（中青報·中青網記者程鴻鶴）

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❷ 藍鯨動力再進化 長安汽車藍鯨iDD混動系統正式發布丨汽車產經

6月12日，2021（第二十三屆）重慶國際汽車展覽會在重慶悅來國際博覽中心盛大啟幕。作為中國中西部最具規模、最具影響力的年度汽車盛宴，本屆重慶車展匯聚了來自全球110餘家車企。其中，作為東道主企業的長安汽車攜眾多創新技術及產品參展，並在車展開幕當日正式發布具備全速域、全場域、全溫域、全時域能力的全域混合動力解決方案——藍鯨iDD混動系統，面向全球展示了中國汽車產業全面擁抱電氣化時代的最新技術成果。

作為藍鯨動力的進化者，為技術而生，為未來而來的藍鯨iDD，也進一步彰顯了長安汽車向智能低碳出行科技公司轉型的戰略決心和發展信心。在今年4月的上海車展上，長安汽車正式發布了企業「十四五」發展規劃和2030願景，根據這一路線藍圖，全面向智能低碳出行科技公司轉型的長安汽車，將圍繞國家「碳達峰、碳中和」提出的產業發展要求，進一步加快低碳產品、低碳製造和低碳產業的發展，並會在未來五年推出26款全新智能電動汽車，為用戶帶來更為出色的新能源產品和低碳生活體驗。

而據了解，藍鯨iDD的首款搭載車型——「UNI-K PHEV」，將於今年下半年正式登場，拉開長安汽車智能電動產品矩陣的發展新序幕。這也意味著，進一步深化企業新能源戰略「香格里拉計劃」的長安汽車，已經吹響了中國品牌登頂電氣化時代發展高地的沖鋒號角！