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哪個牌子的汽車好不燒機油

發布時間:2023-01-30 15:21:57

A. 汽車機油哪個品牌好,對發動機好一點

汽車機油目前美孚、殼牌、嘉實多這三大機油品牌都挺不錯,這三大品牌機油整體性能不錯,並且各自有專門的特性,如殼牌機油主打清潔性能;美孚機油主打機油的長效性;嘉實多擁有強油膜,發動機冷保護性能好。

使用這些機油的群體也占據了大部分人,機油方面在保養車輛過程中很重要,使用好的合適的機油可以更好的保護發動機,保護車輛,延長其使用壽命。因此很多車主都特別注重機油的使用,注重機油的品牌,那麼我們來看看世界頂級機油的排名以及相關介紹:

1. Shell殼牌

該品牌機油有礦物油、半合成油以及全合成油,且使用不同顏色的包裝瓶加以區分,其機油性能優異,主打的是清潔性能,具有強勁的清潔使發動機擁有持久的良好工作環境,在清潔能力方面比其他機油品牌都要好。目前殼牌機油中,超凡喜力系列是全合成機油,在性能等方面均屬於較為頂級的。

2. Mobil美孚

美孚機油整體上的性能不錯,可以對發動機起到很好的保護作用,使發動機的性能能夠發揮極致。美孚採用獨家的聚α-烯烴的基礎油,分子整齊排列,擁有良好的抗氧化性能和抗高溫性能,其粘度變化不大,比較適合長期使用,這也是美孚機油主打的特性——長效性,此外這個品牌的油靜音性也不錯。

3. Castrol嘉實多

嘉實多機油主打的是較強的油膜、發動機冷保護性能好,可以更好保護發動機,延長使用壽命。嘉實多機油利用鈦流體技術,而鈦粒子的吸附能力,使得發動機每次結束工作後可在燃燒室和活塞的摩擦部分產生鈦的保護膜,做到「未啟動,先保護」的目的,同時鈦粒子還可以利用自身去填補發動機內部的破損部位。

4. 長城潤滑油SINOPEC

長城機油是以金吉星這一系列為主打潤滑油,整體上的性能具有出色的低溫啟動性和高溫潤滑性能,適用於各地區全天候使用;低粘度值降低摩擦阻力,延長發動機的使用壽命;提高燃油經濟性,延長三元催化轉化裝置的使用壽命;具備優異的發動機清潔能力,有效抑制積碳和油泥的產生等。

5. 昆侖潤滑KunLun

昆侖機油以天潤系列為主打潤滑油,是在2000年推出該品牌機油,相比於長城機油,其產品出現的時間較短,隨著產品不斷的更新換代,昆侖天潤機油的性能也在不斷進化,目前等級較高的是KR9,屬於全合成機油,採用先進的TGDI保護技術,降低了渦輪增壓直噴發動機低速早燃現象的發生。

6. TOTAL道達爾

道達爾機油中極馳是最頂級的轎車潤滑油,具有強力保護並清潔發動機的性能,能夠延長發動機壽命。除此之外,在提高燃油經濟性、減少二氧化碳和污染排放都有非常突出的表現,並能保護汽油發動機的催化轉化器。

7. 加美Jama

加美潤滑油採用了國際上最先進的低碳理念、「磁氟」潤滑技術、原裝進口合成基礎油和添加劑,在國內進行適當的調合生產,使其成為更加適用於中國特定環境的低碳潤滑油品。加美機油在長時間的駕駛過程中同樣可以實現燃油經濟性、環保性,在任何環境下仍可以提供卓越的保護。

8. Fuchs福斯

福斯機油的優點是省油、順滑、耐久性好、噪音低、不容易燒機油;採用了XTL技術,使駕駛員受益於更便捷的啟動過程和更少的磨損以及燃油消耗的減少,機油消耗顯著低於相同粘度等級的潤滑油。

福斯機油的缺點是該款機油的粘度較大,只適用德系車使用,不太適合日系車和韓系車;在低溫環境下,冷啟動比較差。

9. Kroneseder柯賽德

柯賽德因環保和機械工業的發展,對潤滑油提出更多要求:高的抗氧化安定性、節能環保性、更好的粘溫性、好的低溫流動性以及優良的穩定性和抗磨性。節能、低排、無污染、長壽命成為柯賽德潤滑油的新目標。採用的基礎油黏度指數高,熱氧化安定性好、揮發性低、換油周期長。使用納米顆粒作為潤滑油的添加劑,納米顆粒可填補零部件表面的微坑和損傷部位,對摩擦表面進行修復。從而降低摩擦和磨損。

B. 國產車,哪個品牌型號口碑還好一點,故障率低一點,比較耐用啊

建議生產汽車選擇長安、長城、吉利、廣汽等一線品牌。現在故障率很好。所謂的最低故障率可能需要參考具體的模型,因為汽車企業總是有一兩輛車,而一兩輛車很差。這與定位和利潤直接相關。例如,長城的推薦是哈弗H6是的。沒有耐用不生銹的汽車,這也與維護直接相關。國內汽車的整體價格定位很低,不可能實現合資汽車B級車防銹水平。在我看來,在中國汽車消費市場,雖然人們對汽車了解不多,但口碑好的汽車的銷量從來都不差。因此,從銷售層面來看,一線自主品牌的汽車是最值得考慮和口碑最好的。事實上,從車主的聲譽和主要網站的故障反饋投訴率來看,吉利汽車、長城汽車、長安汽車的聲譽和故障率都很好。

再加上價格低、配置高,國產車曾經是「高性價比」同義詞。所以,如果要說哪款車口碑最好,故障率最低,最耐用,不生銹,其實這些問題對於主流品牌的熱銷車型來說都不是問題。試水作為國產品牌「精品家用MPV」宋的先行者MAX比亞迪目前採用了典型的比亞迪Dragon Face設計語言在投放市場後取得了相當好的市場成績,與其他國產品牌不同,宋MAX還「橫向發展」,除傳統燃油版外,還有插電式混合動力版和純電動版MPV幾乎是領域「獨一份兒」是的,這種布局也給了人們更多的選擇。此外,新宋MAX它已經正式發布,設計更有質感,很快就會上市。喜歡的消費者可以關注。

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