汽車胎壓不足補輪胎多少錢一個

A. 汽車胎壓不正常一般是什麼原因，維修大概多少費用

價格在30-50元左右。

當車輛出現檢查輪胎氣壓的提示，說明輪胎的胎壓出現了問題，應停車檢查輪胎，如果有胎壓表的話，用胎壓表檢查一下輪胎的氣壓，看是否正常，如果正常則是胎壓系統誤報，可以繼續開；而如果檢查到輪胎的氣壓過高或過低就不建議繼續開了，應更換備胎開至最近的修理廠進行處理。

注意事項：

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

B. 汽車輪胎爆胎了，去4S店修補需要多少錢

質保期內如果經檢測輪胎是由於本身的質量問題需要補胎時，是可以免費補胎的；但是如果是因為個人的原因導致需要補胎，4s店是不可以免費補胎的。

而4s補胎的價格根據補胎方式而定，一般來說，明確位置的小型創口，打膠條20-30元不等；較小或中等創口，冷補20-50元不等；熱補根據輪胎大小不同，價格浮動較大；大型創口、不規則創口以及難以處理的創口，蘑菇釘50-120元不等。

1、打膠條：明顯小創口、應急。

C. 汽車輪胎更換多少錢一個

輪胎的價格與輪胎品牌、型號、車型都有關系的，一般都要500元左右的：1、第一，行駛的路況不一樣，即使行駛相同里程磨損程度也不一樣；2、第二，行駛的速度不一樣，輪胎的發熱和變形程度也不一樣；3、第三，車輛的裝載重量不一樣，經常載重的車輛輪胎肯定要比載重小的車輛的輪胎壽命短；4、第四，車況不一樣，經常做四輪定位的車輛輪胎壽命長一些，定位不正常的車輛會發生輪胎偏磨等非正常磨損；5、第五，品牌和花紋不一樣，同一品牌里經濟型輪胎主打的就是耐磨，壽命肯定最長，反倒是高端的主打舒適靜音型的輪胎不耐磨！不同品牌的差別也很大；6、第六，輪胎保養程度不一樣，壽命也不同，比如長期低胎壓行駛或者長期高胎壓行駛都會對輪胎壽命造成影響。

D. 汽車輪胎壞了怎麼處理 修補多少錢怎麼補

截止到2020年2月2日，汽車補胎一次的費用大致在30元~100元之間不等，具體需要看是採用哪種補胎方式、採用哪種材料補胎、不同門店、不同省市、補胎難易程度等來決定具體補胎價格。

每個補胎的地方所以的材料價格也是不同的，這樣就導致了成本的問題，有的貼片價格是30元左右，有的蘑菇針成本為50元左右，但是不同的店就是賣出了不同的價格。

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常見的補胎方式：

膠條修補法：這種補胎方法最大的優勢是操作簡單成本低，並且可以不用上扒胎機，直接在卸下來的輪胎上修補即可。

火補法：又稱為熱補法，其實現在大多是見不著明火的，這種補胎方法看起來挺扎實靠譜的，但實際上效果也不理想。

E. 外面打氣，沖4個輪胎要多少錢，到4S店

截止到2020年6月，沖4個輪胎要幾元到幾十元不等。沒有固定的標准，因為每一家店的收費標准都不一樣的。輪胎充氣可以去汽修廠或者4s店，不同的地方價錢都是不同的。

汽車輪胎充氣要注意停止行駛後，需要等輪胎冷卻後再進行充氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對胎壓有影響。

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汽車輪胎充氣注意事項：

充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，引起輪胎爆胎的危險。

檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現象及其它缺陷，都不便充氣和測量胎壓。

充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防內胎橡膠變質損壞。

充氣要根據車輛生產商推薦值為准。充氣時不應超過標准氣壓過多後再行放氣，也不可因為長期在外出後不能充氣而過多地充氣，如果超過標准過多會促使簾線過分伸張，引起輪胎的強力降低，影響輪胎的壽命。

充氣前應將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯，充氣完畢後應用肥皂泡水塗在氣門嘴上，檢查是否漏氣（如果漏氣就會產生小氣泡），並將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。

充氣時如果出現「回壓」現象，壓力表的讀數會降低2-3PSI（0.14-0.21公斤/平方厘米），為了獲得理想的輪胎壓力，在充氣時應注意需要多充2-3PSI（0.14-0.21公斤/平方厘米）。

F. 補車胎多少錢一個

胎壓表報警說明你輪胎氣壓異常，一般都是漏氣。還在質保期就去4s店保養，過了質保期就可以在外面換，便宜些。需要注意的是如果是輪胎內置的胎壓監測你需要提前告訴修理工。

注意事項：

在氣門嘴內部輪轂上有胎壓檢測模塊，拆輪胎時候要注意，如果是胎壓檢測系統出問題了那就需要去4S。路邊大一些的修車店補的胎肯定多，手法嫻熟，保證質量。

一般車主很少去4S店補胎的，說不定4S補胎手藝比不上外面的。但是涉及到汽車電路，發動機，變速箱這些重要部件的話最好就去4S店，因為他們的技工都是經過廠家培訓的，而且有廠家檢測設備和車輛檢修數據信息，而外面汽修店修的車多。