汽車刷ecu和裝外掛哪個好

⑴ 汽車刷ecu有什麼優缺點

汽車刷ecu優缺點：
1、車對汽油的品質要求會變得更高，如果使用低質的汽油，會損害車輛；
2、對溫度的要求更高，刷過ecu後發動機超頻工作，沒有優秀的冷卻系統會對發動機的壽命會有影響；
3、4s店可以拒保，刷了ecu的車輛，4s店可以拒絕提供質保。
汽車刷ecu原理：
1、汽車發動機運轉由汽車電腦控制；
2、ecu控制發動機的進氣量、噴油量、點火時間等，從而決定引擎運轉效率和功率、扭力等；
3、發動機工作在各種轉速、負荷、溫度等條件時所對應的進氣量、噴油量、點火時間等信息，以資料庫方式記錄在ecu中；
4、刷ecu的實質是修改這個資料庫，改變控制發動機的數據，影響發動機的運轉，在引擎可承受范圍內，達到所需要的效果。

⑵ 汽車刷ecu有什麼優缺點

刷ecu對車影響如下：

1、一般原裝車都不容易把發動機動力榨取得十分強大，一部分發動機還具有很高的改裝發展潛力。因而許多改裝廠會發布改動ECU點火提前角的辦法來提升動力。有效刷ECU是能夠提升車輛動力的，但是會換得耗油量上的提升。

2、對溫度的要求也更高了，ECU升級後發動機超頻工作，如果沒有良好的冷卻系統，會影響發動機的使用壽命。

3、刷ECU非常容易令發動機時間處在滿負荷情況，在一定水平上危害使用期限。車輛在保質期內不建議開展ECU變更，由於在保質期內變更ECU 汽車4S店有權利拒保。

4、很多改裝廠盲目跟風改動ECU而欠缺考慮到硬體配置難題，許多汽車在刷完ECU後發生溫度過高、爆缸、發動機抖動等狀況發生。與此同時有一些難題無法立刻顯現出來，一般歷經一兩年後買車人才患得患失自身車的發動機必須維修。

ECU

ECU是電子控制器單元，又稱為汽車的「行車電腦」，它們的用途就是控制汽車的行駛狀態以及實現其各種功能。主要是利用各種感測器、匯流排的數據採集與交換，來判斷車輛狀態以及司機的意圖並通過執行器來操控汽車。

⑶ 汽車加掛，電腦有影響嗎

電腦是沒有影響的，但是用電腦來調節車的設備的話，作大幅度調校時要非常小心，偶有不慎就會為發動機帶來災難性的後果。一.其作用：很廣泛,比如允許大幅度改動供油和點火、turbo發動機的增壓值、Vtec的開關時機和發動機的斷油限制等,尤其是改裝車,外掛電腦可以把發動機改裝後的潛能完全發揮出來，而且由於原廠ECU的存在，車上大部分原裝電子功能仍能得以保存。二.外掛電腦就是：通過對汽車發動機ECU輸入改裝電腦晶片的專利程序，使每輛汽車在不增加油耗、與原廠診斷系統完全吻合的基礎上將馬力與扭力提升10-35%，並對汽車的起步、超車、換擋時動力的銜接有很大的改善的工具。三.外掛電腦和刷ECU的區別：外掛電腦一般都是通過調整一些ECU的信號參數來提升一定的動力，優點就是比刷ECU來的相對安全一些，而且價格便宜。相比之下缺點是沒有刷ECU提升的動力幅度大。四.目前主流的汽車電腦改裝大致分三種：第一種是將原廠電腦移除，使用完全取代式的電腦代替原廠電腦。該電腦功能強大，但刷寫程式相當復雜，如果調試不當導致引擎爆掉也是常見的事。第二種方式是晶片改裝。即針對原廠電腦程式進行修改來改變供油點火等程式，目前這種改裝方式發展也越來越成熟。第三種便是使用外掛電腦。這種方式基本保留原廠電腦，簡單來說就是利用新的程式去欺騙原廠電腦，進而達到調整調整供油點火的目的，這也是下文要介紹的一款來自德國的外掛電腦品牌Racechip的改裝方式;由於這種改裝方式快速且便利，目前也受到很多車主的歡迎。 @2019

⑷ 汽車外掛電腦和ECU升級有啥區別我挺糾結誰推薦個ECU升級好點的牌子

外掛電腦和刷ECU的區別是什麼？外掛電腦一般都是通過調整一些ECU的信號參數來提升一定的動力，優點就是比刷ECU來的相對安全一些，而且不影響廠家質保，建議新車使用，相比之下缺點是沒有刷ECU提升的動力幅度大。隨著造車科技進化，汽車的ECU種類和技術也不斷演變，這也使得人們改裝ECU也變得變化多端。目前主流的汽車電腦改裝大致分三種：第一種是將原廠電腦移除，使用完全取代式的電腦代替原廠電腦。該電腦功能強大，但刷寫程式相當復雜，如果調試不當導致引擎爆掉也是常見的事。第二種方式是晶片改裝。即針對原廠電腦程式進行修改來改變供油點火等程式，目前這種改裝方式發展也越來越成熟。第三種便是使用外掛電腦。這種方式基本保留原廠電腦，簡單來說就是利用新的程式去欺騙原廠電腦，進而達到調整調整供油點火的目的，由於這種改裝方式快速且便利，目前也受到很多車主的歡迎。

⑸ 寶馬5系刷ecu的利弊有哪些

寶馬5系刷ecu的利弊：寶馬525li刷ecu主要分為刷入式、外掛式和替換式三種。刷入式是在原廠硬體不動的條件下對ECU植入一套新的程序，完全不用觸碰到原廠的配件；外掛式刷ecu情況下車輛變化後就會變得相對激進；替換式這種刷法動力提高最顯著，但是有個前提條件就是硬體必須要加強，否則會對車輛配件的可靠性造成十分大的傷害。在寶馬525li刷ecu的時候，大家一定要先確定好自身的需求，針對性地去挑選相應的程序。通常提升動力，最好要提前跟技師溝通好，明確一些需要注意的地方，還有什麼地方需要優化等等。改程序的過程雖然很便捷，但ecu不會給車輛白白地增加動力，一定得在油耗或者一些別的的方面付出相應代價。

⑹ 刷ecu靠譜還是掛電腦靠譜

刷ECU俗點說就是
，比如電腦原來是XP系統給你升級到WIN7系統讓你更穩定
。不用外帶手術
外掛電腦要動點手術的
而且這里道很深
要是不專業的操刀以後小毛病多
外掛電腦實際就是幾個感測器信號的放大器，如渦輪壓力，進氣壓力，再參考凸輪軸信號，結合電子節氣門一起，把處理過的信號給ECU，從而得到更高的動力！這樣動力會提升，渦輪壓力肯定提高了的。優點是：即插即用，安裝方便；確定：動力輸出平順性不好，油耗高，容易亮故障燈；刷ECU是直接修改電腦內核運行程序，優點：這是動力改裝的終極方案！缺點：修改ECU程序不是人人都可以做的，試車魚龍混雜，照葫蘆畫瓢，盜版很多！

⑺ 如何刷ECU刷ECU好處

刷ECU升級就是通過重新改寫發動機電腦里程序的辦法，將供油及點火的曲線在原廠數據基礎上進行精細調整，優化多項參數，以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗等目的。
ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱「行車電腦」、「車載電腦」等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。它和普通的電腦一樣，由微處理器（CPU）、存儲器（ROM、、RAM）、輸入/輸出介面（I/O）、模數轉換器（A/D）以及整形、驅動等大規模集成電路組成。
1 替換式
直接改變ECU運算器硬體，就是我們在賽車場非常常見的「替換式電腦」，用「全職替換式ECU」控制發動機，例如Motec、Haltech等品牌，就是較為著名的全取代式電腦，這種改裝通常都是搭配重度的發動機硬體改裝使用，由於改裝後發動機的工作溫度、進氣量、噴油量、壓縮比等數據大大超出原廠設定范圍，也就是說發動機經過了非常大的改裝作業後，原廠ECU完全無法滿足硬體的需求時，這種競技型產品是最合適的選擇。
替換式電腦完全無需考慮到原廠數據的局限性，所有數據任由技師隨意設定。雖說替換式電腦有著無比強大的可調性，但這種電腦也正因沒有固定的形式與規格，一切需要從頭開始。使得對技師的要求非常之高。至於多困難，光是讓車輛正常啟動後怠速穩定，一兩天的調校時間一點也不稀奇，所以這種替換式電腦多用於不計成本的職業車隊。
2 寫入式
而寫入式改裝ECU則保留了原廠ECU硬體部分，採用將新的運行管理程序寫入ECU程序的方法，因為改變了原廠設定程序，寫入式ECU又稱改寫ECU或民間常說的刷電腦。這種改裝方式雖然受原廠ECU與感測器所限，可調整范圍相對較小，但由於不會破壞原廠其他功能的使用以及更為穩定安全的特點，近年來受到了更多改裝玩家的青睞。
許多品牌都會推出對應特定車型的ECU程序，目前較為流行的一些寫入式ECU改裝品牌更是宣傳其設定的ECU程序會針對當地油品、氣候等因素，亦可選擇低扭增強型、峰值馬力增高型甚至是比原廠更省油的ECU改裝程序。
3 外掛式
外掛式改裝ECU，簡單說就是通過將信號「偷偷」更換，欺騙帶有保護程序的ECU來達到改變執行程序的目的。首先，外掛ECU將各個感測器所反饋回ECU的信號進行攔截，針對需要調整的信號進行修改（可以理解為作弊，目的是騙過原廠ECU），將本來超過原廠ECU認可上限的信號變成正常信號輸入原廠ECU，ECU接收到「正常信號」後將原廠設定的執行程序輸出至外掛ECU，這時外掛ECU再將信號進行修改（這時原廠ECU發出的指令並不適合執行元件進行工作）。
在上述一系列動作之後，一次成功的欺騙算是完成了。外掛式改裝ECU可調范圍介於其他兩種方式之間。但由於現代汽車ECU的性能越來越強大，自我保護程度更高，外掛式電腦的操作難度也越來越大。
總的來說，三種方式各自有自己的優缺點，替代式適合重度改裝甚至競技改裝，刷寫式適合原裝ECU保護性較強以及輕度改裝，外掛式的電腦則適合輕度至中度的改裝，並且對應較為容易修改數據的原裝ECU。

⑻ 刷ecu的利弊

刷ECU的優勢，最重要的便是能夠提高汽車的動力。無論是馬力還是扭矩，都能夠實現提高。最大的弊端便是影響了整車平衡，車輛的動力忽然提高了很多，那樣發動機毫無疑問會減少壽命。 電子控制單元是電子控制單元的英文縮寫，中文意思是計算機調節模塊，電子調節單元。最初，電子控制單元用於控制發動機的點火和燃油噴射。隨著汽車電子自動化技術的提高，電控單元的控制類別越來越多，如燈光調節、安全氣囊調節、燃油加熱調節、排氣調節、制動調節、EGR系統等。

電子控制單元通常安裝在發動機艙內。打開發動機蓋仔細看就能看到。汽車發動機周圍有許多感測器。ecu依靠這些感測器來收集信息。處理後，電子控制單元可以使用執行器控制發動機運行。自動擋汽車也有tcu，就是自動變速箱的電腦。tcu的工作原理與ecu相同。Tcu還可以根據各種感測器採集信息，經過處理後，可以使用執行器控制變速箱換擋。如果汽車沒有tcu，也不能正常行駛。Tcu通常安裝在自動變速器周圍。Ecu和tcu都是汽車中重要的電子元件。如果電子控制單元或變矩器離合器損壞，需要更換。ecu和tcu的價格都很貴，所以人們在用車的時候需要注意保護ecu和tcu。遇到一些積水的道路要小心，因為在這樣的道路上行駛，ecu很容易進水。如果ecu進水，就無法恢復，只能更換。全新原廠ecu價格在萬元以上，一定要注意。

⑼ 汽車刷ECU是什麼有哪些利弊

什麼是 汽車 刷ECU？想必大多數人都不知道。那 汽車 刷ECU之後又有什麼變化呢？刷過ECU之後對 汽車 會有什麼利弊呢？下面跟著我來給您簡單科普一下。

首先，ECU是是Elecmal Control Unit 的縮寫，即電子控制單元，也被叫做 "行車電腦 "。有一句話來類比就是：人類的大腦，電腦的CPU， 汽車 的ECU。

那麼為什麼要刷ECU呢？首先刷ECU的基本原理是把 汽車 在原廠出廠時所沒調校出、沒發揮出的動力刷出來，使 汽車 可以在穩定的同時又可以達到最大輸出。那為什麼出廠時 汽車 沒有達到動力最大化呢？由於使用 汽車 的每個國家在燃油品質、空氣環境、 汽車 工藝等多方面上都存在差異，但ECU又需要符合國際標准去適應每個國家，所以原車ECU的 出廠設置比較保守，留有一定的空間可供升級。另外，無論是生產成本來看還是後期維護上來說，不可能每款車都設置屬於自己的"大腦"，且同一款車既有高配版又要有低配版，對ECU的設置留有保留可以拉開不同版本之間的差距。

那麼刷過ECU的 汽車 又有什麼變化呢？ECU配置的升級主要是對針對 汽車 的點火、噴油、空燃比等進行調整，從而提升 汽車 的功率和扭力。一般來說，最直觀的感受就是刷過ECU後的 汽車 的油門反應速度變得更加靈敏了，動力也提升了，點火噴油和氣門正時的調校精確率也得到了提升。

不過 汽車 刷過ECU後的確也會帶來一些不好的影響，比如刷過ECU後， 汽車 對於汽油的品質以及溫度的要求變得更高，所以刷ECU後的 汽車 如果使用低質的汽油或者發動機超負荷工作後，發動機的壽命都會減少。最重要的一點就是像手機刷機一樣， 汽車 刷ECU後，4S店將會對您的愛車拒絕提供質保。

⑽ 汽車刷外掛是什麼

汽車刷外掛是通過向汽車發動機的ECU輸入專利程序：修改電腦晶元，使汽車達到自然吸氣發動機在不增加油耗的情況下增加5%-10%馬力的目的，與原系統診斷完全一致；渦輪機型可以增加30%的馬力。改裝後，汽車換擋更加平穩，動力連接更加順暢。車刷插件有兩種，一種是ECU改裝，一種是外接電腦。
ECU是電子單元控制的縮寫。汽車ECU其實類似於家用電腦里的一個晶元，一套演算法。這套演算法控制發動機轉速、總噴射時間的設定、安全速度的限制等。也就是說，汽車的相關工作基本上都是由這個「處理器」里的這套「演算法」來控制的。
1.ECU改裝：通過改變ECU處理問題的技巧，就是改變ECU的「演算法」來提高發動機動力。
雖然動力有了很大提升，但也有一些缺點：升級不合適，會影響發動機壽命；車的動力升級了，但是沒有升級制動距離增加了，甚至變速箱會爆掉，半軸會被切斷。
2.外接電腦：簡單來說就是稍微調整一下ECU的信號參數就可以提高發動機的動力。外接電腦相對於改裝後的ECU要安全很多，對車基本無害，但功率比改裝後的ECU小很多。
看了邊肖的介紹，你說的車刷插件是什麼意思？對這個問題有更深的理解嗎？希望今天對邊肖的介紹能幫助到大家。如果有幫助，請趕緊收藏。最後，給邊肖一個贊美。這是對邊肖最大的支持。