k50汽車重多少

❶ 哪款車的車標類似特斯拉的車標

車標類似特斯拉的有以下幾款：

1、長城華冠前途K50

作為一款雙座超級純電動跑車，帶給人們自由，激情的狀態。經過十多年積累，超過百款的整車研發實踐，300多名工程師和設計師潛心七年，精心打造，從造型探索到工程測試，由因專業而更嚴謹。所有的標准都是超越標准。前途跑車以純電機驅動，零污染，零排放，低雜訊。百公里加速僅4.6秒，續航里程380公里。

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長城華冠前途K50介紹：

1、外觀

作為跑車，低底盤、流線型、運動范必不可少，前途K50外觀合格分以上。如果不知道牌子，估計能被唬住。K50在輕量化上下的功夫不小，全車採用全鋁合金車身框架，白車身重量僅234公斤，較傳統鈑金鋼制車身減重38%；除前、後包圍和側裙等部位外，其餘部位均採用碳纖維材質，29個碳纖維復合材料外覆蓋件總重量僅為46.7公斤，比傳統鋼板材料減重40%以上，比鋁合金材料減重20%以上。

車頂裝有太陽能板，當室內溫度高於25°C時，太陽能車內空氣自動循環系統自動啟動，太陽能板轉化的電量驅動空調系統的鼓風機，通過主動的空氣流動為座艙降溫，提升初入座艙的舒適感。

車尾部分，前途K50採用了溜背設計，尾燈組由黑色飾板相連接，後艙蓋下方貼有QIANTU MOTOR字樣標識，而保險杠底部的開孔也與前臉相呼應。

2、內飾

內飾方面，前途K50的內飾使用了大量的碳纖維材質，配備了全液晶儀表盤、豎向放置的15.6英寸中控大屏、全景影像等，座椅內部由鋁鎂合金骨架打造，比鋼制材料降低了31%的重量，採用真皮＋Alcantara拼接材質，同時配備了電動調節、電加熱及通風功能。

3、動力

前途K50搭載前後雙電機，綜合最大功率為319kW，峰值扭矩達680N·m，官方提供的0-100km/h加速時間為4.6秒，最高車速可達200km/h。此外，前途汽車獨創的RESS可充電能量存儲系統，綜合工況續航里程超過380公里，60公里／小時等速續航里程超過510公里。在慢充狀態下需要13小時充滿電量，在快充狀態下電量由0至80%則需要45分鍾。

4、底盤

輪輞採用鍛造輕量化鋁合金設計，採用倍耐力P ZERO高性能運動型輪胎，獨特的胎紋組合有利於提升輪胎抗滑能力和抓地力。

前途K50前後搭載雙叉臂懸架系統和雙穩定桿結構，底盤經英國米拉公司專業調校。同時，為了應對城市環境駕駛，前途K50配備動態扭矩矢量分配系統，使車輛的行駛更趨於完美的中性轉向，以適應相對復雜的城市路況。

❷ 幻速h3與開瑞k50重量是多少

根據廠家的車型參數，北汽幻速H3的自重在1428公斤上下，開瑞K50的自重在1270到1321公斤之間。

❸ k50至尊版參數

k50至尊版參數如下：

RedmiK50至尊版是Redmi於2022年8月11日發布的手機。

RedmiK50至尊版採用6.67英寸OLED柔性直屏；長度為163.1毫米，寬度為75.9毫米，厚度為8.6毫米，重量為202克；提供雅黑、冰藍、銀跡三款配色。

RedmiK50至尊版搭載第一代驍龍8＋處理器；前置2000萬像素索尼IMX596高清相機，後置1億像素超清主攝＋800萬像素超廣角鏡頭＋200萬像素微距鏡頭；內置5000毫安時鋰離子聚合物電池。

功能特點

1、處理器

RedmiK50至尊版採用驍龍8＋處理器，CPU、GPU的計算能力較高，能耗比較好，游戲性能較好。

2、散熱系統

RedmiK50至尊版VC液冷散熱面積為3725平方毫米，散熱面積較大，熱傳遞效率較高，散熱效果較好。

3、攝像

RedmiK50至尊版配備1億像素OIS光學防抖相機，擁有f/1.6光圈、1.92微米融合像素，搭配OIS光學防抖，讓成像較穩較清晰。搭載小米影像大腦，方便創作。搭載專業相機的光學玻璃鏡片，透光率較高，暗光畫質較好，夜景照片較為鮮艷、通透。

❹ 開瑞k50能拉多少貨

2噸。開瑞k50能拉1噸貨最多載2噸，開瑞K50是一款汽車，開瑞汽車官方正式對外宣布Q26正式命名為開瑞K50。新車定位7座MPV市場，有望於2014年4季度正式上市，之後推出自動擋車型。

❺ 一個蜻蜓標志的是什麼跑車

車標是個蜻蜓的跑車前途汽車（QIANTU），前途汽車的首發車型是前途K50純電動超跑，使用蜻蜓作為標志。

前途K50車身尺寸長度為4634mm，寬度為2069mm，高度僅1253mm，軸距為2650mm，對比奧迪R8大了一圈，但是軸距是相同的，你說巧不巧?從尺寸來看在跑車裡面屬於寬大的。

車門上的腰線一直延伸到後輪的前方，側面的輪廓和奧迪R8也非常的相似，尤其是後輪前方的通風口設計。

前途K50的白車身

總重量僅為234公斤，除去一些關鍵剛性部件之外，整車的框架全部採用了鋁合金材質，在減重的同時也提供了充足的抗扭轉和彎曲剛度，保證了一定的操控性。除去骨架的輕量化設計之外，整車的外觀覆蓋件除了易損壞的前後保險杠使用了傳統塑料之外，全部都使用了碳纖維復合材料打造，總質量僅為46.7公斤，增加一馬力不如減輕一公斤。

前途K50的內飾設計採用了現在電動車主流的簡約設計，基本功能都集成在大屏之中，取代了大量的實體按鍵，車內的設計仍然是傳統的T形中控台的結構，整體是偏向駕駛員的一側。

車內也大量使用了碳纖維材質來實現輕量化，同時還有真皮和ALCANTARA材質。中控大量的翻毛皮面積，而且從副駕駛面板來看，層次其實非常的豐富，屏幕也是直瀑式的設計。使用了兩塊大屏幕來營造所謂的高級感和科技感。

以上內容參考：網路-前途K50