汽車後雙輪哪個磨損快

① 汽車前輪胎和後輪胎哪個磨損的快

汽車前輪胎和後輪胎哪個磨損的快汽車前輪胎和後輪胎哪個磨損的快 汽車的前輪比後輪磨損得快。大部分家用車的發動機艙位於車身前部，重量相對集中。前輪承受的負荷比後輪大，前後輪重量不同，重的磨損快。汽車制動過程中，前輪承受的制動力比後輪更強，車輛可以盡可能縮短制動距離，使前輪與地面的摩擦加深，磨損加速。輪胎磨損的程度主要來自與地面的摩擦。摩擦越多，肯定受到的傷害就越大。在各種路況下，汽車前輪優先通過。例如，減速帶、坑窪、路緣石等。，行駛速度快或者方向角度不合理，受傷的都是前輪。與非驅動輪相比，汽車的驅動輪磨損更大。制動時，前輪比後輪磨損更大，因為車輛負載向前移動。在轉向的情況下，一般是前輪側滑比後輪大，所以前輪磨損比較嚴重。由於前輪是方向盤，停車時經常掉頭或低速轉彎，也會加劇前輪胎的磨損。 @2019

② 為什麼車子後輪比前輪磨損得快

有一些經驗的司機都是知道的家用汽車，一般都是前輪磨損的速度特別快。而且耀勢，沒有給前後輪胎換過位置的話，就從輪胎的磨損程度來看，一般，前面的要換過兩次，後面才換一次。汽車前面的輪胎受傷的幾率是，比較大的。因為我們在遇到各種路況的時候，汽車都是前輪先過的。就比如說減速帶，路面非常坑窪，馬路牙子等等。我們騎車速度快或者方向，角度的不合理，受傷的都是前輪。所以今天沃影智能雲鏡來和大家說一說，輪胎磨損的規律，還有就是我們平時保養輪胎的話應該注意些什麼?

雖然是前輪先過，但是，前輪和後輪都是，要過去的，那麼為什麼前輪的，輪胎磨損的會比較快呢?其實是與汽車的驅動形式有一些關系的。通常來說，家用車都是前驅車。而且前驅車都是前輪磨損得比較快的。所以這也就不足為奇了。而一些後驅車的輪胎哪個磨損的比較快，主要是依靠行駛的路況，以及司機的駕駛習慣。當然了，大多數是後輪受損比較快的。

說到底，輪胎的磨損程度主要還是來自於，與地面的摩擦。摩擦得越多，那肯定受損傷的也就越多。
就先來說一下前驅車吧。它的輪台是驅動輪。所以不管是什麼樣子的路況。汽車起步加速，或者是，路是山路，石子比較多的路。都是驅動輪磨損得比較快的。也就是前面的輪胎了。其實在起步和加速，都是由靜摩擦變為動摩擦的。這個過程所承受的摩擦力是非常大的。但是後來只是作為一個動輪而已，只要跟著轉就可以了。所以他承受的摩擦力也就相應的會小了很多。所以同理可得，如果路面狀況特別的差的話，那麼驅動輪是要很受損的，所承受的摩擦力也就比後面的輪子大很多了。

另一個影響前輪磨損更多的就是剎車了。剎車被踩了之後，會因為慣性的作用。車的重心就會向前移動，然後看上去有一種後輪就快翹起來了，但前面的輪子使勁往下壓的那種感覺。所以剎車所帶來的利就主要集中在前面的輪子上，前輪所承受與地面的摩擦力就會多了特別多。
最後呢，因為前輪是轉向的輪子，汽車轉向的次數也是特別多的。轉向的時候前輪子要承受更多的與地面的摩擦力，特別是在倒車停車的時候，需要原地打方向，對輪胎的磨損就會，更嚴重一些。

說完了這三種摩擦力的共同作用。那麼大一點都清楚了，為什麼前輪磨損的速度比後輪快且磨壞掉的程度深了。但是後驅車是與前驅車有差別的，雖說同樣是前輪嚴重一些，但是驅動輪就變成了後面的了，所以具體它是哪個輪胎壞的更嚴重，還得憑借別的因素來判定了。
這么多的分析之後，或許屏幕前的你還不是很懂的，那也就不必太糾結了，畢竟不管是什麼汽車，它的前後輪磨損程度肯定是不一樣的就對了。那就在平時多注意保養，給它一段時間之後就檢查一番。也要多多的調換前後輪的位置。

③ 一般情況下汽車四個輪胎的哪個輪胎磨損最大，哪個輪胎

驅動輪胎磨損最快，前驅就前輪磨損快、後輪驅動就後輪磨損快。

④ 汽車前後輪哪個更廢胎為什麼

有冰雪正常行駛,由於前輪是主動輪扒地力強不丟轉,後輪丟轉轉得快磨損嚴重。如果無法行駛此時前輪打滑後磨損嚴重。

汽車的胎壓嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強，輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對於汽車的性能與動力都有著至關重要的作用，車主在日常開車的時候關心她呀，就是在關心安全行駛的重要保障，但汽車的四個輪胎的胎壓，並不是都需要一樣才行，汽車前後輪胎的胎壓也是不一樣的。

每輛汽車上都會註明標准值，胎壓，大部分車友都沒有關注太陽樹枝所標示的地方，其實大部分太陽標識的地方會貼在駕駛室門上，而有些車輛的標示只會在汽車的後門上。

一般情況來說是前車輪的胎壓低，後邊車輪的胎壓高，因為前車輪是主動輪，又是方向輪，要求太陽附著力一定要好，輪胎如果胎壓越高的話，附著力越差，前車輪胎的胎壓要比後車輪胎的胎壓低，高度就會出現相應的下降，跑起來也會減少風阻，穩定性增加。

如果汽車胎壓過小的話，以後將會出現明顯的上升，造成方向盤很沉，容易造成跑偏的現象，以至於駕乘安全因素降低，當汽車輪胎與地面的摩擦成倍增加時，還容易造成汽車胎溫急劇上升，輪胎變軟時強度急劇下降，車輛高速行駛時很容易導致爆胎。

⑤ 汽車前胎和後胎哪個磨損更厲害

一般來說，採用前輪驅動的車輛，由於前胎在負重、加速、轉向、制動中承受絕大部分的作用力，因此前胎比後胎磨損快，其磨損比可達2:1。
換位：在日常維護中，輪胎經常換位有助於保證輪胎的均勻磨損，從而延長輪胎的壽命。一般情況下4S店會建議車主每一萬公里調換一次輪胎，當然，工作會由專業的維修人員進行。
建議：有些新手停車在馬路邊時，時常會蹭輪胎的側面，造成大塊磨損，這是高速時爆胎的潛在因素。輪胎的正面耐磨性很高，一般正常用至少7萬公里以上沒問題，但側面是最薄弱的地方，尤其許多進口車都用的高速胎，側面特薄，蹭狠了都會破。

⑥ 汽車前輪胎和後輪胎哪個磨損的快

【太平洋汽車網】汽車前輪比後輪磨損快。多數家用車型發動機艙在車身前端，重量相對集中，前輪承受著相對於後輪更大的負重，前後重量不一樣，相對重的一方磨損快。在汽車剎車過程中，前輪承受的制動力要強於後輪，車輛能盡量地縮短剎車距離，使得前輪和地面摩擦加深，磨損加快。