汽車一般多久質保

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》明確規定了家用汽車產品的“保修期”和“三包有效期”，按照“規定，家用汽車保修期期限不低於3年或者行駛里程6萬公里。在保修期內，如果出現產品質量問題，可以免費修理。

這里需要注意的是，並不是說3年或者六萬公里內出了一切問題都會給予質保，若發生如下情況，車主就享受不到免費保修服務：1、未按規定進行保養。2、私自對車輛進行改裝。3、使用不當造成損壞。例如交通事故等原因。

還要注意的一點是，有的品牌時間長，公里數多，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個月或5000公里保修。

（圖/文/攝：太平洋汽車網選車小哥）

『陸』 新車質保期是多久

車子保修期是三年或六萬公里，兩者以先到者為准，車輛自購買之日起，車輛如果行駛超過了六萬公里，即便沒有到達三年，質保期也是結束到期。

汽車保修期是指汽車廠商向消費者賣出商品時承諾的對該商品因質量問題而出現的故障時提供免費維修及保養的時間段。

簡介：

汽車保修期內，只要是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。但這並不是說只要車子在保修期就可以「想修就修」，更不能簡單理解為「什麼都保」。

一般所說的5年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個月或5000公里保修。

『柒』 汽車質保期多久

現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，「兩年或6萬公里，以先到者為准。」即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2年；第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。

只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

另外，在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都會免掉，而是要看廠家在保修期內所指定的免費項目。通常在車主手冊和各汽車4S店售後部都有相關文字說明。所以請車主認真閱讀手冊，避免在保修期內多花冤枉錢。

(7)汽車一般多久質保擴展閱讀：

汽車質保期，即汽車的質量保障時間，各個品牌質保期的含金量大不相同，不僅是時間有長短，而且質保的零部件范圍也不同。這些差距都會給消費者用車產生影響。

建設工程質保期，國務院《建設工程質量管理條例》規定:在正常使用條件下，建設工程的最低保修期限：

1、基礎設施工程、房屋的地基基礎工程和主體結構工程，為設計文件規定的該工程的合理使用年限；

2、屋面防水工程、有防水要求的衛生間、房間和外牆面的防滲漏，為5年；

『捌』 汽車質保期多久

汽車保修期是汽車廠商向消費者賣出商品時承諾的對該商品因質量問題而出現的故障時提供免費維修及保養的時間段。現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間為兩年或6萬公里，以先到者為准，也有的車型是三年或十萬公里，還有五年等。

保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間到了年限；第二個是里程限制，行駛公里數到了質保公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

保修期間不是都免費

在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都會免掉，而是要看廠家在保修期內所指定的免費項目。通常在保養手冊和各汽車4S店售後部都有相關文字說明。

一般所說的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，質保年限中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個月或5000公里保修。

『玖』 汽車質保期是多久

現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，「兩年或6萬公里，以先到者為准。」即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2年；第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

保修條件

近段時間，《缺陷汽車產品召回管理條例》經國務院常務會議通過並實施，這意味著這項涉及車輛召回、關乎全國千千萬萬車主權益的部門規章終於上升為行政法規。

此次《召回條例》的出台，被許多專家認為是多年難產的「汽車三包」出台的政策前奏。日前，質檢總局相關人士透露，汽車「三包」政策很快就會出台，預計會在十八大後正式實施。

業內人士表示，新車主在認識汽車保修期方面可能都會存在著誤差。所謂的汽車保修期，其實並不是車主想修就修，想換就換，在保修合同中其實有註明：重要部件保修期、大型零件保修期、綜合保修和全面保修等不同的范圍。

『拾』 車輛質保期一般是幾年

一般汽車的質保期為三年或六萬公里為准。
如果車輛自購買之日起行駛超過6萬公里，即使未達到三年，保修期也已結束。同樣，如果車輛未達到6萬公里，但購買時間超過三年，質保期也將結束。在三包家用汽車產品有效期內
對此，有觀點認為，上述政策的出台，有望規范新能源汽車的質保期限，並進一步打消消費者購買新能源汽車的顧慮。因為，在此之前，據記者了解，一輛市場指導價在20萬元左右的新能源汽車，其動力電池的成本約在7萬元左右，占總成本的近1/3。與此同時，由於新能源汽車對電池性能的要求極高，一般電池能量密度在衰減至80%左右時，便不能再繼續使用。這就意味著，如果消費者換置電池時，將再度面臨高額的成本。而免費質保的推出，無疑可降低消費者在售後上的成本。