殼牌汽車和石化加油哪個好

A. 殼牌和中石化哪個好殼牌燃油好還是中石化好

中石化好。
殼牌和中石化兩個品牌的汽油，相對來講中石化的更加耐燒。一般來講相同標准下的汽油耐燒程度是很接近的，不會出現明顯差異。不貴，在汽油添加劑領域中石化是領先於殼牌，好的汽油添加劑使得汽油密度更大，理論上更耐燒。

B. 殼牌油和中石化哪個好石化和殼牌建議用哪個

殼牌油和中石化兩個都好。早在十九世紀90年代初，殼牌運輸貿易有限公司開始把煤油輸入中國，並在香港、上海、廣州和廈門建立油庫，殼牌是在中國投資最多的國際能源公司之一；中石化是特大型石油石化企業集團，注冊資本3265億元人民幣，在2020年《財富》世界500強企業中排名第2位。

2014年，殼牌中國上海技術中心投入運營，與殼牌位於德國漢堡、美國休斯敦的兩大中心緊密合作。全新殼牌V-Power威澎能效燃油，採用煥新清潔配方，能夠主動清潔引擎，並有效阻止95%的積碳產生，助力提升引擎的性能表現。

中石化車用汽油產品目前執行的標准為GB 17930《車用汽油》標准，車用乙醇汽油(E10)目前執行的標准為GB 18351《車用乙醇汽油(E10)》標准。中石化汽油完全能滿足汽車對車用汽油的性能要求，像良好的抗爆性、適當的蒸發性、良好的抗氧化安定性、良好的抗腐蝕性及一定的環保要求。

中石化和殼牌更建議到中石化加油，這不是出於加油站點的油品或者說其她服務，而是出於中石化是國有企業，是民族自豪。實際意義上，這兩個成品油銷售品牌都是非常好可靠的，選擇誰都是正確的。對於此外的汽油銷售品牌，應從品牌、加油站質量、加油站工作人員專業性等因素考量是否值得使用，消費者很難短時間內評判加油站油品的好壞。

C. 殼牌的汽油和中石化的油有什麼區別

殼牌的汽油和中石化的油的區別：1、兩種油加入的添加劑不同：殼牌的油里加入了殼牌公司研發的新配方添加劑而且是升級版柴油的是2000型汽油的是6122型；中國石化的油里加入的添加劑是普通添加劑是中東地區進口低品級高含硫原油。2、兩種油的耐使用度不同：殼牌的油經過美國汽車工程師協會認證國內也經過中國環境科學研究院汽車測試均表明殼牌燃油中的獨特配方在清潔引擎方面尤為顯著可將引擎功效激發最好狀態從而達到省油、清潔保護的效果耐使用度比中國石化的油要高。

D. 殼牌的油好還是中石油的油好

中石油好，相比殼牌的油，中石油的油會更好。中石油是國務院直屬企業，世界500強企業。有嚴格的質量控制，不會出現混合汽油、調和汽油、污油等劣質汽油。殼牌在中國市場更多的是一家成品油銷售公司，但並不具備開采和提煉原油的能力和牌照。所以中石油的成品油會比殼牌的好。

殼牌加油站的燃油官方稱之為V-Power能效燃油，其實是殼牌在國內購買中石油或中石化及其他有生產和批發能力的經銷商的油，只是在加油站銷售之前統一添加了一定數量的殼牌添加劑，形成V-Power汽油。

汽車加油注意

1、盡量不要等油燈亮了再加油

因為油泵位於油箱內，油泵連續工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮時說明油麵已低於油泵，如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡還有可能燒毀油泵。

2、盡可能在早晨或晚上去加油

因為這個時間段溫度比白天低，油的密度大些，因此選擇在早晚時候加油理論上會佔一點「便宜」。

3、應盡量避免在加油站剛剛卸完油的時候加油

因為油罐的底部總是或多或少有一些水分和雜質沉澱，卸油時會將這些水分和雜質揚起來並與燃油混合，如果不小心加了這種含有水分和雜質的燃油，將會堵塞油路並對機動車的發動機造成損害。

E. 殼牌加油站和中石油,中石化相比較誰家的油比較好呢

殼牌加油站好一點。

機車加油要注意：

1、石油產品具有易燃、易爆和易聚集靜電特性；

2、站內嚴禁煙火；

3、站內嚴禁從事可能產生火花的作業；

4、嚴禁在站內拍打化纖服裝；

5、嚴禁直接向塑料容器灌裝汽油；

6、車輛必須熄火加油；

7、不準攜帶危險品；

8、站內禁用手機。

組成部分：

加油機是直接為機動車加油的輸油計量設備。它與油罐、管線、管件閥門等構成了一個完整的供油系統。加油機是由油泵、油氣分離器、計量器、計數器四大總成以及電動機、油槍等其他一些部件構成，任何各類加油機都可看作是由這大總成和其他一些簡單的部件構成。

加油站所採用的加油機的規模種類很多，從機械式、電子式直到電腦自動加油機。加油機的流量可分為50-60升／分和80-90升／分兩種。小流量的加油機適用於小轎車、麵包車加油；大流量的加油機適用於大型客車和集裝箱貨車的加油。

各種加油機的基本結構（機械傳動部分）是一致的。機械式和電子式的區別在於數字顯示裝置的不同，電子式的可與微機配合使用，達到自動操作的目的。國內使用的加油機有地上固定式加油機和懸掛式加油機兩種類型。

固定式加油機可使汽車位置明確，加油作業的程序不易發生混亂，工作效率高，價格便宜，故障少，便於維修。但是佔地面積大，加油范圍小，車輛必須在預定范圍內加油，受加油機自吸泵自吸能力的限制，與地下油罐的距離不得超過20-25米，吸引高度4米，否則將影響到加油機的加油。

F. 汽油石化好還是殼牌好

我國傳統意義上的汽油生產三巨頭，向來有著「三桶油」名頭的是：中石油、中石化、中海油（以油產量規模排序）。

長期以來，「三桶油」代表著國家石油的國標示範標准。至於網傳的所謂「中石化原油靠進口，因此油品高於中石油」的說法，也是徹頭徹尾的以訛傳訛。因為我國主要從中東地區進口的原油，事實上也是低品級高含硫原油，並非是什麼高大上的上品原油。

特別是從燃油環保等級進入國5階段以後，事實上「三桶油」的汽油成品已經非常接近。至於殼牌石油在中國，是合資企業的形式，殼牌與延長石油合作出資。所以與國外的殼牌油品也是沒有可比性的。中國的殼牌加油站的油品與「三桶油」其實差不多。

唯一的原則是：哪一家加油站距離單位或者家比較近，或者哪一家加油站優惠力度大，價格便宜就去哪一家。

G. 中石油、中石化、殼牌哪個質量更好

毫無疑問是殼牌！過去也不知道，一直石油石化的亂加，一朋友跟我說延長殼牌的油一箱能比石油石化多跑一百公里我還不信，認為他吹牛。偶爾一個機會，陪陝西省質監局的哥們一起吃飯，其中有一個來西安出差的國家局負責油品質量的朋友聊天說起國內油品質量問題，人家直接就說殼牌是最好的，說了一大堆專業術語也聽不懂，大概就是干凈耐燒的意思吧。席間吹牛說石油石化花了N多億想搞人家殼牌的配方而不得，不知真假與否。後來親身體驗了一整箱油跑過去跑過的長途，果不其然一箱油多跑一百三十公里。之後只要能找到延長殼牌的油站絕不加其他的油。還有一個好處就是燃燒干凈。過去節氣門兩三萬公里4兒子店就騙著洗洗節氣門，換油後兩三萬公里打開節氣門，干凈的，直接改六萬公里洗一次。這都是具體個人使用中的直觀感受，具體殼牌技術上有什麼優勢就不知道了。 作為我們國家的兩桶油說實話煉油技術真的和國外沒有辦法比。中石油.中石化.殼牌.交投能源我都加過。個人覺得殼牌最好用。不知道大家注意一個小細節沒有，除了殼牌加油站，其他加油站基本都在推燃油添加劑。 這個東西國外基本沒有用，而起好多添加劑基本都是用在中國市場。我不否認這個東西好，但是可以客觀點說我們國家的兩桶油真的該找找自己的不足。而起大家注意到沒有殼牌加油站基本都在城市的偏遠地帶而起地盤也小，地段好一些的基本都是兩桶油占據了。我每次加油要跑到理我六公里外的地方去加。油好不好自己用了才知道。以上僅是個人觀點。及供參考！ 殼牌最垃圾，外企殼牌在我國是很受限制的，所以油都是買的中石油石化的，他們能給好油嗎？當然不能，所以殼牌買回去要用大量的添加劑勾兌，也就是說殼牌最不盡燒了，油品也是最垃圾的，可以找 汽車 洋蔥圈有一期專門說的這個油品的問題 其他地方不曉得，反正在重慶殼牌的油是從中石油或者中石化的油庫拉的，沒有定一直在哪個油庫拉。油從兩桶油的油庫出來以後要回殼牌的油庫加添加劑。之所以大家覺得殼牌的有有力耐燒都是因為添加劑的原因！ 作為陝西西安的一個用戶，簡單說一下，周邊的省基本去過，在省內，有條件基本基本加延長的，也就是殼牌！中石油個別加油點也可以，絕不加中石化！基本殼牌的92跟中石油的95相當！一次去河南，中國加了一次中石化，車子差點趴窩，還好只加了50元，碰到中石油，趕緊加滿！去四川，中石油 中石化都加過，區別不大！山西，基本中石油，寧夏，也基本中石油！沒得選擇！ 說下我在北京加油的體驗吧，中石油中石化，殼牌，道達爾，中圖能源都加過，如果說哪家最好，我感覺是中石化，特別耐燒，然後是殼牌和道達爾，但是跟中石化差別不大，然後是中圖能源，最差最不耐燒的是中石油，個人在北京加油這么多年的體會，當然全國各地汽油不一樣，我這北京的不能代表全國。 我的小麵包車在殼牌加過油，開起來是聳的。我以為離合器壞了，就去買了叢動盤，壓盤，准備開換。但沒空換，油燒得差不多了，再到其它加油站加油。我發現我的駕駛技術提高了，不聳了，離合器也好了，不用換了！ 明明白白的講，到北方加中國石油，南方加中國石化。 原因一，由於 歷史 原因，南北分割，造成各自的資產，如煉油廠，油庫，加油站等主要集中在自己的區域內，試想一下你在北方的一個城市裡，可能只有4.5座的中石化加油站周圍圍繞著上百座中石油的加油站，而且中石化的油站地理位置都是比較偏僻，中石化在本地區基本沒有油庫，煉油廠，銷售量又低，大家想一想他從哪裡運油來？儲存在哪裡？他的成本是多少？ 原因二，油品的運轉率。簡單講就是油從油庫出來，到加油站多長時間能銷售完，所以在本地區誰的銷量好誰的運轉率就高也是必然的，油品也有保質期的，油品的品質也受到許多條件影響，比如設施設備，管理，經驗等。 原因三，由於 歷史 原因，造成兩大石油公司在各自區域外基本沒有分公司和加油站，也就沒什麼力量存在，造成了他們區域外容易被假冒，大量假冒中石油，中石化存在，現在情況有所好轉。 個人感覺還是殼牌油比較好，以前我給自己的車子加過中石油，也加過中石化，怎麼說呢？中石油的油還是不耐燒，以前離我們最近的加油站就是中石油，加滿一箱油沒跑多少路，好像油表下的很快，沒開多長時間就沒有油了，感覺中石油的油不耐燒，要說中石化呢，唉，要比中石油強一點，同樣加100塊錢的油，可以多跑十幾公里，就這樣把中石油的油，換成了中石化的油，感覺效果還可以，趕巧有一次出門車子沒油了，在外面加了一次殼牌，剛開始加到里邊，好像沒有什麼感覺，在開了幾十公里以後，車子明顯感覺動力起來了，感覺車子跑起來很輕松，再開了一禮拜，再試了一下，感覺跑的遠，還長，一箱油相比中石油，中石化的油可以多然五六十公里，出門和一些朋友在一塊吃飯，有時候會聊起這個問題，就當沒說，他們基本上加的都是殼牌汽油，雖說離我們最近的有中石油，但是自從用了車牌以後，我們就不再就近的加油站加油了。 殼牌vpower系列汽油最好。

H. 殼牌汽油和中國石化的汽油哪種好

中石化汽油比殼牌汽油好。

在汽油添加劑領域中石化是領先於殼牌，相對來講中石化的更加耐燒，提速更有勁，殼牌會導致發動機提速猶豫，中石化的更利索一些。

汽油的主要成分

汽油的主要成分為C5～C12脂肪經和環烷怪類，以及一定量芳香烙，沒有固定的化學式。汽油在常溫下為無色至淡黃色的易流動液體，很難溶解於水，易燃，餾程為30℃至220℃，空氣中含量為74~123克/立方米時遇火爆炸。汽油的熱值約為44000kJ / kg (燃料的熱值是指1kg燃料完全燃燒後所產生的熱量)。

汽油由原油分餾及重質餾分裂化製得。原油加工過程中，蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、催化重整、烷基化等單元都產出汽油組分，但辛烷值不同，如直餾汽油辛烷值低，不能單獨作為發動機燃料。

此外，雜質硫含量也不同，因此硫含量高的汽油組分還需加以脫硫精製，之後，將上述汽油組分加以調合，必要時需加入高辛烷值組分，最終得到符合國家標準的汽油產品。

I. 殼牌加油站和中石油，中石化相比較誰家的油好呢

誰家油好？這實際上是一個非常不專業的問題，也是一個「公說公有理 婆說婆有理」的問題。

中石油和中石化，作為國內石油化工行業的中堅力量，都有從勘探開發、到采輸儲運、煉油化工、終端銷售等全過程、全產業鏈的布局。

中石化在沿海的煉油化工企業布局較多，充分利用了進出口的海運便捷優勢，所以原油大多以進口的中東、非洲、美洲、俄羅斯等為主，比較雜亂、比較豐富多彩。而中石油在國內勘探開發任務要重一些，主要以國產和東北亞地區的進口原油為主。

它們原油的來源地有所不同，原油的天然品質也不盡相同，從而導致加工工藝、加工難度、加工成本、以及加工產品品質確有差異，但都是符合國家標準的合格產品。

而殼牌是國外的企業，雖然在國外它也是產業鏈齊全完整，但在國內的煉油化工布局比較少，因而大多以成品油進口為主，也有一大部分是在當地采購銷售的，也就是說它在國內是以終端銷售為主的布局。

這就是它們之間的相同與不同之處吧。

所謂的油好我們可以從3方面去理解，一方面是價格更合理，另一方面是質量更好，再一個是要考慮便利度。

至於殼牌加油站和中石油、中石化相比，哪家的成品油更好？我個人認為殼牌加油站總體來說會更好一些，我們可以從價格，油品質量以及便利度這三方面去對比一下。

1、價格。

最近一段時間因為國際原油價格下跌，我國國內的成品油價格也相應跟著下降。但是目前我國有不同類型的加油站，比如國有企業加油站，包括中石油，中石化，中海油這些；還有一些是外資加油站，比如殼牌、道達爾；此外還有大量的民營加油站。

目前不同類型的加油站其價格差距相對來說還是有點大的，從整體來說，目前中石油中石化的成品油價格相對會比較高一些，而一些外資油站以及民營加油站的價格相對比較低一些。

我們以北京為例，同一個區域經過打折之後，殼牌的油價大概是4.3元每升，而中石油的油價大概是4.32~4.4之間，可見中石油的92#成品油價格相對比較高一些。

但在95號汽油上，殼牌的油價明顯要比中石油中石化更高一些，比如在北京朝陽區，殼牌的油價大概是5.86元，和對應的中石化的油站只有5.45元左右。

所以從價格的角度來看，殼牌跟中石油中石化總體來說應該差不多一個水平的，殼牌的價格甚至會比中石油中石化更高一些。

2、油品質量。

從整體來說，目前國內品牌成品油質量最好的是中石化，其次是中石油。但從廣大網友的反應來看，有網友反映殼牌的油更耐燒，而且動力更足。

因為深圳這邊沒有殼牌的加油站，所以我自己也沒有加過，我也不好做判斷，但從北京一些網友的反應來看，殼牌的總體質量應該會比中石油中石化好一些。

當然不論是中石油中石化還是叫殼牌，實際上他們的成品油都是在中國生產的，其中石化，中石油有自己的煉油廠，而殼牌大部分成品油都是跟地方一些煉油廠合作。

而殼牌的油質之所以比中石油中石化更好些，這裡面最關鍵的就是它裡面的添加劑。

3、便利度

如果從便利度的角度去考慮的話，那中石油中石化肯定是當之無愧的排在前兩位，目前中石油中石化的油站網點可以說是無孔不入，這兩大油企的網點數量差不多佔到我國油站一半以上的比例。

中石油中石化的網點不論是大城市還是偏僻的鄉村，基本上都能夠找到。而相對來說，目前殼牌的網點主要在一些大城市。所以從便利度的角度來看，肯定是中石油中石化更好。

綜合以上各種因素之後，具體是中石油中石化的更好，還是殼牌的更好？我覺得要看不同的地區，對於有殼牌網點的城市，我個人認為殼牌總體會好一些。但是對那些沒有殼牌加油站網點的地方來說，大家也只能加中石油或者中石化的油，你總不可能跑到很遠的地方去加殼牌的油吧？

個人認為性價高的才是好汽油。始終汽油是有國家標准，只要符合國家標準的汽油就可以了。

如果是豪車的話，那麼確實需要中石化這些大企業的油，只不過相信絕大部份都是使用10多萬的 汽車 ，這種車一般92#都可以滿足，這個時候就只需要選擇便宜就得了。

現在很多油站都有優惠打折，但最少的應該就是中石化。

在東莞這個地方，打折最厲害的就是一些民營油站，但個人更喜歡的就是中海油，因為優惠很好，92#汽油來說直接優惠9毛，而辦卡的話還有3毛返現。加92#的話就是4.35元一升，這是在東莞見過最便宜的油，只不過中海站的站點確實很少，並沒有中石油及中石化這么多網點。

只不過現在個人只要路過中海油，個人基本上就會加滿油，始終太便宜了。

這幾家的油品差別很小。

殼牌石油在中國，是與延長石油合作生產的，所以與國外的殼牌油品也是沒有可比性的，國內殼牌加油站的油品與「三桶油」其實差不多。

殼牌加油站[贊][贊][贊]

我在2005年前在中石化加油站打過工。

中石化一直以來都是以地方石油公司管理經營。從上到下都是拿工資的（待遇由級別和打工性質區分），油品配送由公司統一配送。

柴油的顏色呈綠色，透明度高、味道不刺鼻。汽油的顏色呈金黃色，透明度高、味道聞著蠻舒服的。

在油品數量上，基本上做到保質保量。

這么多年了，現在的具體情況也不太清楚，不能胡言亂語。

個人感覺殼牌加油站本身不可能生產成品油。那他的油從哪來呢？答案基本就有了吧[捂臉]

本人認為應該支持國企、支持國貨，中石油、中石化的油都可以，相對來說，普遍認為中石化的油比中石油好些，但本人感覺都差不多，差別不大。

好像覺得殼牌加油站的油品不怎麼的！中石油中石化還可以。

中石化。