❶ 冬天到了,汽車啟動時要熱多長時間
冬天到了,汽車啟動時要熱30秒到1分鍾的時間。
在發動後30秒至一分鍾後上路,但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速,發動機轉速以不超過3000轉為限,一般保持2000轉,否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度後(大概需要3到5分鍾時間),再恢復正常駕駛即可。
熱車的主要原因在於:車子經過長時間停放,發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後,發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況,大約要在發動後30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
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(1)汽車加熱後需要運行多久擴展閱讀:
冬天開車注意事項:
1、機油冬季對汽車的潤滑要求較高,如果使用的是夏季機油必須更換,對使用時間較長,顏色發黑,附著力變差的機油都應換掉,以保證發動機啟動的順暢。
2、四輪定位冬季路面易出現冰雪,同時橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下變硬,操控系統也相應變沉,行駛路感減弱,四輪定位不正確極易影響安全。建議利用一些汽車用品店做一下免費檢查。
3、輪胎冬季橡膠變硬而相對脆,不但磨擦系統會降低,也較其它季節易於漏氣、扎胎。冬季經常清理胎紋內夾雜物,盡量避免使用補過一次以上的輪胎,更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。
❷ 冬天熱車需要多長時間
冬天汽車熱車需要1分鍾至兩分鍾左右。
對汽車做熱車操作,目的就是讓沉澱迴流的機油再次流動起來,從而揮發發動機各個部件間的潤滑效果,從而起到保護引擎的目的。
相反,若冬天用車前沒有做熱車工作,一旦車輛點火後就做劇烈的動作,由於發動機各部件得不到良好的潤滑作用,車輛輕則出現頓挫感,重則引起發動機氣缸的拉缸問題。
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冬季用車細節
控制車內溫度:冬季室內外的溫差較大,車上開暖風需要控制好溫度,盡量不要將暖風開太足,車內溫度過高時,駕駛員容易出現發困現象,暖風開到溫度適宜,讓駕駛員保持清醒的頭腦,不容易出現分神現象。
車輛盡量停放在車庫、勤檢查、按時保養:冬季溫度較低,車輛停放時需要車主注意,尤其是對汽車的電瓶做好保護,溫度較低時,汽車容易出現啟動困難的現象,在停放車輛時,盡量將車停在地庫,按時進行保養,檢查各種油液及電瓶的使用情況。
雨刮片要定期觀察:冬季雖然使用雨刮器的頻率不高,但雨刮的工作強度較大,尤其是冬天溫度較低,雨刮片容易老化僵硬,刮水效果變差,遇到雪天如果不能將雨刮保護好,可能會出現雨刮結冰現象,所以在冬季時,需要對雨刮進行合理的保養。
❸ 家用車冬季原地熱車需要多久才可以行駛
冬季,家用轎車原地熱車一般約0.5到1分鍾即可行駛。
具體的因車況、室外溫度等情況,會有不同。可通過儀表盤顯示發動機的轉速及駕車者的感覺來判斷:
啟動發動機後,剛開始,發動機轉速較高,約3000轉,指針擺動不穩,但慢慢的會穩下來,並逐漸降低到約2000轉,即可開動上路了,約需要30秒。正常狀態下,車怠速發動機轉速約為800~1200轉。這個過程中,坐在車中會感到車子的振動也是感覺明顯到逐漸平穩。
上路後,要先在40~60公里低速開,約行駛1分鍾後再逐漸加速。觀察發動機轉速指針,在同樣車速下,發動機轉速也會逐漸有所下降。在開始時,加油門會感覺不如正常狀態下對車速有明顯的影響,發動機的聲音也有些干澀異常,這些都明顯能感覺到是整個傳動系統潤滑還沒達到正常狀態,約1分鍾後會明顯改善。
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❹ 熱車需要熱多久
一般情況下,轎車熱車需要5到10分鍾左右,使車輛溫度達到70度左右就可以正常行駛了,如果不在乎油耗,可以讓車熱到90度左右
熱車的目的只有一個,降低發動機內部的磨損,可以使發動機平穩工作
❺ 熱車一般熱多久
熱車一般熱多久? 熱車應該是在發動後30秒至一分鍾後上路。但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速,引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。否則逞一時之快,引擎及變速箱所受到的激烈磨損無法復原。待引擎溫度上升至正常工作溫度後,再恢復"個人習慣"之開車方法即可。需要熱車的原因如下:缺乏潤滑:汽車長時間停放後,發動機中的機油會迴流到發動機下部的油底殼中。因此,在車輛長時間不用後(如過夜)啟動發動機,此時發動機上半部分處於無油、缺乏潤滑的狀態。不能有效地蒸發汽油:在發動機達到工作溫度(約90-110攝氏度)之前,其燃油供給系統由於溫度較低,無法有效地將汽油完全汽化。變速器齒輪的潤滑:關於傳動齒輪的潤滑,這是一般人最不了解也最容易忽略的。變速器齒輪油和發動機油一樣,都是在車冷的時候流到變速器的下半部。只有在行駛的時候,底部的齒輪油才會被齒輪的運轉帶走潤滑上半部。 @2019
❻ 汽車熱車一般需要多長時間
如果正常保養,加進去的是正品的、適合發動機的機油,並且沒有暴力駕駛的習慣的,那麼原地熱車兩分鍾就可以了,然後起步走車,不超過40公里/小時,走個3--5公里溫度就正常了,就可以正常駕駛了。在這一段時間也不要開室內的熱風,開室內熱風會延長發動機升溫時間。
前些日子聽收音機有個節目,汽車專家講車,就說,現在的發動機一般啟動後20--30秒,機油就會把發動機各個潤滑表面走一遍。在這幾十秒里千萬不要走車。
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(6)汽車加熱後需要運行多久擴展閱讀
熱車的正確方法:
原地熱車時駕駛切忌猛踩油門, 正確方式應以低轉速緩慢行駛。
綜合以上三點,怠速原地熱車實在沒有必要,因為效果有限,反而還浪費汽油和時間(再加上污染空氣)。且引擎怠速空轉時汽油還可能因燃燒不完全而產生積碳的情形,更傷害引擎。
尤有甚者,有些車主還喜歡在怠速空轉時猛踩油門,一大清早擾人清夢不說,此舉更是令引擎快速磨損,嚴重損壞了引擎的機件,一點好處也沒有,實在不知道這些人如此做有何目的?
因此,正確的熱車方法,應該是在發動後30秒至一分鍾後上路。但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速,引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。否則逞一時之快,引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度後,再恢復"個人習慣"之開車方法即可。
夏季、冬季都需要熱車,冬季的預熱時間要比夏季長一些。發動機經過一夜的靜置,各摩擦面上的潤滑油已經基本消失,失去了油膜保護;低溫促使潤滑油的黏度增大,附著力和流動性變差,增加了發動機啟動時的阻力。此時行車,會加大發動機的負荷,增加不必要的磨損。
權威機構的研究表明,發動機在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損,從而延長發動機的使用壽命。低溫下,金屬會呈現較小的彈性和抗磨性,只有在正常的工作溫度下,發動機才能達到正常的配合間隙,保持最佳的工作狀態。
但是,需要強調的是,熱車並不是時間越長越好,很多朋友進入了熱車的誤區。其實只要發動機能夠達到穩定且正常的怠速就可以行車了。化油器發動機在達到工作溫度以前,供油系統往往不能正常工作,必須拉開阻風門怠速熱車,要不然就會轉速不穩甚至熄火。
推回阻風門發動機怠速平穩,即可起步行駛。一些使用先進發動機技術的電噴車輛,精密的電腦使噴油嘴噴油准確,燃油霧化程度高,啟動後只需要很短的時間,機器的轉速就可以穩定並達到規定的怠速值,所以電噴車的熱車時間不宜過長。
平時打著車,有個擦車或活動腿腳的功夫,怠速就能夠達到正常值。過長時間的怠速熱車,除了增加耗油量和積炭外,也不利於環保,對提高三元催化器的工作溫度也沒有幫助。實驗表明,催化器的正常工作溫度在600℃---800℃左右。
怠速時,很難達到正常工作溫度,而行駛時則可很快達到,因此為延長催化器的壽命減少空氣污染,不能長時間怠速熱車。同時要注意,熱車過後一定要低檔慢速行駛,轉速不要一下拉得過高,根據發動機的狀況和車況慢慢的換高速擋把車速加上去。最好等到水溫達到水溫表的第二格(60℃)時,在以正常速度行車。
電噴車在怠速熱車時,切忌為了節省熱車時間,而採取大油門的方式提高水溫,這樣不但會增加油耗,嚴重的有可能造成燒瓦。
另外,不只有發動機需要做適時的「熱身運動」,變速箱、油壓動力輔助系統,甚至輪胎等也要做「熱身」。以變速箱為例,冬季氣溫寒冷,變速箱內部的潤滑油基本凝固了,不是正常溫度下的流動狀態。它內部的潤滑不像發動機,是靠齒輪轉動帶起潤滑油來潤滑的。
❼ 汽車熱車需要多久
汽車熱車需要30秒至1分鍾左右,熱車方法是:1、發動車輛並且空調保持關閉狀態;2、原地怠速熱車1分鍾;3、發動機運轉平穩後緩慢行駛;4、發動機水溫表上升1到2格後即可正常行駛和使用空調。汽車需要熱車的原因有:1、汽車經過長時間停放,引擎內的機油會流回機油底殼內;2、引擎在未達到工作溫度之前,其供油系統因溫度較低,無法有效地將汽油完全氣化;3、在停放時齒輪油會流到變速箱下半部分,冷車啟動時上半部分無法得到潤滑。