汽車帶t和l哪個好

① 汽車排量T和L哪個好

買車經常會遇到一些選擇讓你左右為難，比如汽車發動機買帶L的還是帶T的，相信很多人都不知道二者之間到底有什麼區別，下面咱們就一起來看看

帶L的是自然吸氣發動機，帶T的是渦輪增壓發動機。渦輪增壓發動機比普通的發動機動力更強悍，在同等級的排量下，渦輪增壓發動機比普通發動機性能更強，但是渦輪增壓發動機比普通發動機更嬌貴，不僅對油品的要求很高，而且用的時間長了也容易出問題！

T和L二者之間到底該如何選擇？

如果是家庭用途購車的話，那麼小編是非常推薦買自然吸氣發動機的車型，不是因為渦輪增壓不好，而是自吸就能完全滿足家用需求，並且相較於渦輪增壓更加的經濟適用。對於這一點的論述，我們分為三個方面的T與L的對比：

1、首先是在油耗表現上：在同等排量的基礎上，1.5T發動機要比1.5L發動機的油耗更高，當然就算我們以馬力論英雄的話，同馬力參數下，1.5T發動機的油耗依舊會比1.8L發動機的油耗高，所以在油耗方面自吸顯然更加適合家用需求。

2、後期的維修和保養成本：渦輪增壓發動機之所以能同排量比自吸輸出的馬力更強，那是因為渦輪增壓發動機能夠通過提升進氣量來提高扭矩功率，從而輸出更大的動力，這種原理就如同是打了激素一般，而同樣也具有打激素的副作用，其積碳問題或者零部件損耗問題也比之自吸更為嚴重，後期的維修保養成本也要更高一些。

3、性能：渦輪增壓發動機的發展時間要比自吸發動機少了十幾年，其技術也遠不如在汽車誕生之初就隨之誕生的自吸發動機成熟，雖說近些年渦輪增壓發動機通過不斷的技術迭代其可靠程度也可以比肩自吸，但終究還是「太年輕」，技術更為成熟的自吸發動機依舊是最可靠的選擇。

自然吸氣的發動機，雖然，平時少了一些速度與激情，但，駕駛感覺更平穩順暢一些，市區更經濟一些。對於油品的標准，也沒有帶T的要求高。維護更便宜。但動力，遠遠沒有帶T來的夠給力。總結: 家用車，買帶T還是自然吸氣。看個人喜好了。

② 請問一下，汽車的發動機帶T的好還是帶L的好

有些車主已經發現，近幾年新上市的不論是國產車還是合資車，帶T的也就是渦輪增壓也來越多，自然吸氣好像是越來越不受重視，汽車廠家似乎也更加不願意在自然吸氣投入更多研發資金，可以說渦輪增壓是遍地開花，自然吸氣是日漸衰落，唯獨馬自達還一直堅守著這塊陣地。

總的來說，渦輪增壓和自然進氣有著不同的性格，不同的駕駛體驗，但是消費者該有如何選擇呢，最好還是實車試駕，真真切切的感受才能做出最好的選擇。

③ 汽車排量T和L有什麼區別

在這里的T代表的是渦輪增壓(Turbo)的縮寫。指的是帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機。1.8T的意思是指1.8升排氣量的發動機增設了進氣渦輪增壓裝置。渦輪增壓裝置能改變發動機的進氣量，使燃汽在氣缸內更充分的燃燒，從而增大發動機的輸出功率。它與同排量發動機相比有輸出功率大、耗油少、環保性高等優點。

L在這里就是容積升的單位。指的是汽車發動機的排氣量。1.8L的意思是指這款發動機有1.8升的排氣量。

④ 汽車帶t與l的區別

一、T代表了這個車的增壓方式為渦輪增壓，是渦輪的英文turbo的首字母大寫。

(4)汽車帶t和l哪個好擴展閱讀：

一、排量，液壓傳動專用術語，是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數。

二、還有一部分國產轎車，其尾部並沒有上面這種汽車型號，不過其排量一般也寫在車身或車尾。

三、活塞從一個止點移到另一個止點所掃過的容積稱為汽缸工作容積,用Vb表示

四、Vb=πR2*S;（其中R為汽缸半徑 S為活塞行程）Vb即圓柱體體積

五、活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。

⑤ 汽車T和L哪個好有什麼區別

汽車帶T會比較好，區別在於帶T的是渦輪增壓動力更強，但是更費油一點。而L的是自然吸氣，後勁更加強勁但是也稍微省油一點。

簡單來說，渦輪增壓發動機是里利用了廢氣推動葉輪，增加發動機進氣量來實現更大的功率和扭矩，而自然吸氣發動機的工作原理簡單，幾個氣缸先後進氣，燃燒，出氣同時再進氣，一直反復下去。

⑥ 汽車的排量T和L有什麼區別啊

T代表渦輪增壓發動機，如1.8T增壓後約為2.3L左右。L代表氣缸總容積,即排量。
1.渦輪增壓的優點：一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。就拿我們最常見的1.6T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到1.8L發動機的水平，但是耗油量卻比1.6發動機並不高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
2.渦輪增壓的缺點：渦輪增壓的確能夠提升發動機的動力，但它也有一些缺點，其中最明顯的就是動力輸出反應滯後。一般經過改良的渦輪增壓也要至少2秒左右來增加或者減少發動機動力輸出。如果突然加速，瞬間會有提不上速度的感覺（ 當然了，這也要看購買車型的調校參數）。
3.渦輪的功效只有在汽車廢氣量排放達到一定的程度才會體現出來，汽車行駛速度慢和剛啟動的時候並未使用渦輪，這樣動力輸出反而會落後於自然吸氣式。所以不管是開還是做1.6L的都會感到更加舒服。也就是說帶T的車型在動力方面更足一點，更省油一點，同時排量要比帶L的小，這很符合現在節能減排的趨勢；而帶L的則要更加平價一點，汽車的平順性要比帶T的好，後期保養費也更少。

⑦ 買車帶T的好還是L的好

帶T的好。渦輪增壓的優點，動力足，同樣排量的兩台發動機，渦輪增壓比自然吸氣的最大功率高40%。油耗相對更低，當然這得看怎麼對比，一般帶T的會比同排量自吸的高一些，但效率是不一樣的，一般情況下渦輪增壓1.8T的油耗和自吸2.0～2.4L的油耗差不多，等於1.8發動機有著2.4的功率。

對比

自然吸氣和渦輪增壓相比，優點是踩油門動力及時輸出，容易控制，購車使用維護的成本相對較低，而缺點就是油耗高，同等動力的情況下，自然吸氣要稍微費油一些。並且動力偏弱，2.0L的自然吸氣發動機的動力表現與1.4T渦輪增壓發動機相當。

⑧ 汽車帶T和帶L有什麼區別

1、性能區別

在同一排量下，自然吸氣發動機比渦輪增壓發動機爆發力動力弱一些，如果喜歡平穩柔順性的動力輸出，可以選擇自然吸氣發動機；喜歡爆發力更強的可以選擇粗暴的渦輪增壓發動機。

2、生產成本區別

渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機生產成本方面高，渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機多出一個渦輪增壓器，由於工作環境為高溫高壓狀態，所以對於其材料本身的要求較高，在加上高精度的製造成本，就會比自然吸氣發動機高得多。

3、後期保養區別

渦輪增壓發動機更強的動力會導致性能和可靠性的衰減比自然吸氣發動機的要更加快，後期的保養成本通常要比自然吸氣發動機的更高一點。

汽車發動機使用注意事項：

1、為了滿足發動機的工作正常和使用壽命，減少機油消耗，選擇一款高端的機油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發動機，工作溫度更高對機油的要求也更高。

2、要選擇使用揮發率較低的優質發動機機油，因為機油揮發也是導致汽車燒機油的一個重要因素，選擇全合成機油能大大減少燒機油現象的發生，給愛車帶來全面的保護。

3、如果發現車輛有燒機油跡象，要經常檢查機油的標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件，一旦發現機油損耗異常，就要去修理廠進行檢修了。

⑨ 汽車帶T的好還是帶L的好有什麼區別

L自然吸氣發動機、T渦輪增壓發動機，兩種不同的進氣方式在排量相同的前提下，其燃油消耗量是相同的，但是性能卻差異非常大，參考以下兩台發動機的動力參數。

• 某號稱平順的2.0L缸內直噴自然吸氣發動機：最大功率113kw、峰值扭矩204N·m（4400轉實現最大扭矩）。
• 某主打性能的2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機：最大功率205kw、峰值扭矩400N·m（2900-4600轉最大扭矩）。

說明：上文所述2.0T增壓機其最大扭矩轉速在2900轉出現，這並不等於2900轉渦輪增壓器才開始運轉，而是從900轉到2900轉之間，增壓器的轉速線性的提升以實現增壓壓力的線性提升，增壓器是全時運轉的，所以渦輪增壓發動機在啟動後就要比同排量自然吸氣理想的多，自吸發動機性能羸弱、油耗不理想，必然會被淘汰。