汽車沖缸一般多久會拉缸

1. 發動機水溫100後多久會拉缸拉缸發動機什麼症狀

汽車發動機水溫在100攝氏度左右時多久都不會拉缸。發動機正常工作溫度通常在75-100攝氏度區間，因此發動機水溫在100攝氏度左右時不會導致發動機拉缸現象。發動機拉缸是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力喪失。

以下是幾種發動機拉缸原因：
1、發動機的活塞與缸套間的溫度過高。
2、發動機的熱負荷過大，是整機溫度過高。
3、活塞在缸套中安裝位置偏移而產生偏磨，活塞環對缸壁的壓力相對集中於局部表面，使缸套與活塞環之間的油膜在很大的壓力下變薄，甚至破裂。
4、發動機爆燃。
5、缸套內表面潤滑不良。

2. 汽車沒有機油會一般開多長時間會拉缸

如果機油徹底沒有的情況下只需要一腳大油門就會出現拉缸的情況，虧機油的情況下慢速行駛一般可以堅持半小時，但也會使發動機造成嚴重的磨損。只要虧機油，就要馬上到最近的地方補充或者更換機油機濾。
汽車使用的機油可以根據粘度劃分或者根據種類劃分，汽油發動機採用Sj或sl機油，柴油發動機使用cf或cg汽油。市面上銷售的機油可以分為礦物油和合成油，合成油又可以分為全合成油和半合成油。發動機對機油有一定的要求，要求機油具有適當的年度具有一定的抗氧化性能，抗腐蝕性能，可以調節發動機內惡劣的工作環境，降低發動機內零部件磨損的可能。在挑選機油的過程中，需要選擇正規廠家生產的具有品質保障的機油。

3. 有鐵屑掉缸里多久會拉缸

有鐵屑掉缸里一年之內就會拉缸。
具體拉缸時間可根據您對車輛的保養來確定，建議您還是到汽車維修店將鐵屑清理干凈。
拉缸是氣缸與活塞、活塞環受到機械損壞，嚴重時活塞在氣缸內卡死，並造成其他損壞。拉缸現象多呈現在氣缸表面與氣缸體上平面相垂直的方向，較嚴重的部位多正對進氣門方向，或在活塞銷軸線方向的氣缸表面。凡是氣缸有拉傷紋跡的，在活塞環工作面和活塞群部也往往有拉傷的紋跡。

4. 水溫高行駛多久會拉缸

一般不到十分鍾車子就不能走了。

拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成油膜，因而造成潤滑不良，甚至出現干磨擦的現象。而造成這種狀況的具體原因有多種，活塞環間隙過小。如果活塞環的開口間隙、邊間隙或背間隙過小，發動機工作時活塞環受熱膨脹卡死，與氣缸壁壓得很緊，或者活塞環折斷，很容易在氣缸壁上拉出溝槽。

拉缸注意事項

拉缸的車，需要進行發動機大修，也就是常說的搪缸，而且必須更換全部活塞環。是否會有後遺症不好說，關鍵看修車的技術如何，如果技術好，而且修車師傅責任心強，修完之後肯定比沒修之前要好（畢竟活塞環和缸筒之間的密封程度要比修之前好），也不會有任何後遺症。但是會影響發動機的壽命。

由於活塞質量不過關，或運轉時溫度過高，造成活塞發生形變與汽缸壁摩擦，使汽缸壁產生劃痕，造成封閉不嚴，動力損失。嚴重時會噴出青藍色的煙。

5. 發動機水溫100度後多久會拉缸

發動機水溫100度後行駛1-2公里就會出現發動機拉缸的情況。以下是關於發動機拉缸的具體介紹：1、原因：發動機拉缸是指氣缸內壁在活塞環的運動范圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷嚴重時發生熔著性磨損造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成油膜因而造成潤滑不良甚至出現干磨擦的現象。2、預防：發動機一定要磨合正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞環的開口間隙和邊間隙保持冷卻水正常溫度70℃～95℃避免發動機過熱不要超負荷作業不要缺水啟動加強空氣濾清器的維護保養嚴防灰塵吸入氣缸內。

6. 火花塞陶瓷片掉缸里開多久會拉缸

火花塞陶瓷片掉缸里1周左右就會拉缸。當汽車的火花塞的電極掉了會造成發動機的氣缸拉缸，所以汽車的火花塞在出現損毀的情況時，需要及時維修或者更換火花塞，才不會給發動機帶來更嚴重的故障。

火花塞陶瓷片掉缸里的解決辦法

如果只是小體積火花塞陶瓷，經過高溫稍微成渣以後就會自然排出，如果是比較大的火花塞陶瓷碎片，就需要到4S店抬起缸蓋來處理，碎片較大會造成發動機氣缸拉缸，火花塞陶瓷硬度只是次於金剛石。

所以當陶瓷掉進缸內以後無法採用排氣方式排出，反而會隨著活塞上下來回進行移動，跟缸壁之間產生摩擦，從而導致拉缸生，火花塞將高壓導線送來的脈沖高壓進行放電，在火花塞兩電極之間的空氣中相互串通產生電火花，進而引燃氣缸內的混合氣體，為發動機提供動力，使汽車可以駕駛。

7. 水溫高行駛多久會拉缸

水溫高行駛一二公里可能就會拉缸，一般情況下，如果實際水溫超過了該車的允許范圍仍然在行駛，一二公里汽車可能就會熄火或者拉缸，嚴重的發動機可能報廢。車主盡量不要去嘗試在發動機拉缸的情況下繼續行駛。

發動機拉缸出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴重時發生熔著性磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。出現發動機拉缸的時候，需要及時停車檢查，及時處理避免引發更大的汽車故障。

預防拉缸措施

1、對新機和大修後的發動機，一定要先經過磨合，即在保持良好潤滑的條件下，按照轉速由低到高，負荷從小到大的原則，認真按磨合規程操作，然後才能投入正式的負荷運轉。

2、按照使用說明書的規定，正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞環的開口間隙和邊間隙。另外，在修理上還要把住活塞偏缸這一關，同時要保證氣缸套的尺寸精度。

8. 發動機水溫100度後多久會拉缸

發動機水溫100度後行駛1到2公里就會出現拉缸，汽車發動機的正常工作溫度一般在80度到90度之間，部分高性能發動機的工作溫度可達100C左右。發動機高溫後判斷有沒有拉缸的方法：車輛動力明顯下降；水溫異常，車子發動一會兒水溫顯示高溫甚至開鍋，下排氣增大，後排氣有藍煙現象。拉缸是汽車發動機的常見故障之一，指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。

9. 水溫高行駛多久會拉缸

一般情況下，如果實際水溫超過了該車的允許范圍而仍然在行駛，那麼不等一百公里，甚至一二公里，汽車可能就會熄火或者拉缸，嚴重的也可能發動機報廢。 一般情況下，如果實際水溫超過了該車的允許范圍而仍然在行駛，那麼不等一百公里，甚至一二公里，汽車可能就會熄火或者拉缸，嚴重的也可能發動機報廢。 不確定，一般不到十分鍾車子就不能走了。所以作為車主還是盡量不要去嘗試在發動機拉缸的情況下繼續行駛，發動機拉缸，是指氣缸內壁在活塞環的運動范圍內，出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴重時發生熔著性磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障，出現發動機拉缸的時候，需要及時停車檢查，及時處理避免引發更大的汽車故障。附：預防拉缸措施：1、對於新車或者是發動機進行大修之後，一定要先經過磨合，切忌在發動機工作狀況不良的時候加大汽車的轉速，這樣不僅容易發生發動機拉缸的現象，同時還會對發動機造成影響。2、保持汽車的正常散熱，避免發動機過熱而出現開鍋的現象，在冬季啟動前應採取預熱措施，這樣可以有效的避免發動機出現故障。3、合理的使用汽車發動機，在平時的駕駛過程中，及時的檢查保養，避免在開車的時候出現一些不必要的故障，影響正常的駕駛。 @2019