汽車多久需要前後輪對調

㈠ 汽車前後輪胎需要調換嗎

汽車前後輪胎需要調換嗎？前輪輪胎與地面摩擦力更大，所以前輪會比後輪磨損的更加嚴重。所以前後輪胎調換一下還是有必要的。 前輪輪胎與地面摩擦力更大，所以前輪會比後輪磨損的更加嚴重。所以前後輪胎調換一下還是有必要的。 汽車每行駛一萬公里左右就應該將同側前後輪對調。家用轎車基本上都是前輪驅動，前輪既負責轉向又負責驅動整車，這樣就導致前後輪胎的磨損程度不相同，而且，輪胎的磨損與車輛重量的分布也有關系，輪胎換位對輪胎均勻磨損有很大的幫助。其次四個輪胎的氣壓不可能完全相同，並且一般後輪胎壓更高一些，前後車輪氣壓不同是可以的，對車也沒有影響，但左右兩輪胎壓最好一樣，允許有少量差別，最好不超過0.1bar。比如一個輪2.5，一個輪2.6是可以的，但如果一個2.5一個2.7差別就比較大了，需要調整一下。左右輪胎壓不同最大的影響就是跑偏，行駛時車會向胎壓低的一側跑偏，開車既累又危險。長期這樣還會導致左右輪胎磨損不均勻。不少車主認為車子開了4萬-5萬公里就應該更換輪胎了，其實，輪胎的更換與車輛行駛的公里數有一定關系，但關系不是很大。關鍵要定期查看車輛的輪胎磨損標志，當輪胎花紋磨損程度達到磨損標志時，說明輪胎需要更換，當輪胎邊緣有不均勻磨損，或輪胎側面有鼓包現象時，要立即更換輪胎。一般輪胎跑5萬公里之後就不是安全期了，理論上講應該更換輪胎，但現在私家車很少這么早更換，一是車主愛惜車，二是車輛跑的路況都比較好。只要車主不是經常提速、飆車、甩尾、急剎車等，輪胎用7萬～8萬公里，問題都不大。 @2019

㈡ 汽車前後輪胎多久調換一次

汽車前後輪胎行駛20000公里調換一次，前後輪胎調換叫做四輪換位，四輪換位可以讓四輪輪胎的磨損均勻，延長輪胎的使用壽命。

汽車在正常的使用過程中，前後輪的磨損是不一致的。因為前輪兼負著轉向的功能，磨損會更快些，特別是原地打方向的時候，是比較傷輪胎的。

家用轎車，通常是前驅（動力由前輪提供），後輪是從動輪，地面的摩擦並沒有前輪那樣劇烈， 磨損會慢一些。後驅（動力由後輪提供）、四驅（四個輪子都有動力）的差別和前驅的差別也不會大很多。

前後輪對調是為了磨損均衡。當然，你也可以不對調，磨損到極限標記位置直接更換前輪，後輪也等到磨損極限再更換。這種操作的風險在於，前輪在極限到達前，高速行駛的爆胎風險；對於後輪來說損傷可能不是磨損，而是老化。

正常換胎的兩個標准。

第一是磨損。一般輪胎都有磨損標記：在輪胎的側面有三角標，磨到了三角標所指的地方就建議更換；在輪胎的排水槽內部也有凸起的標記，磨到凸起標記處於輪胎表面時就要更換。

第二是老化。橡膠在空氣中會氧化，被氧化之後的橡膠會變硬，從而降低抓地力。所以一套輪胎就算光放著也是會減少壽命的。一般來說輪胎最長使用不建議超過生產時間的5年。

㈢ 輪胎前後多久對換一次

輪胎前後5年對換一次。汽車每行駛一萬公里就應該將前後輪按對角線位置對調。現在的家用轎車基本上都是前輪驅動，前輪既負責轉向又負責驅動整車，這樣就導致前後輪胎的磨損程度不相同，而且，輪胎的磨損與車輛重量的分布也有關系，輪胎換位對輪胎均勻磨損有很大的幫助。

輪胎使用注意事項：

1、規格、結構、耐磨度不同的輪胎對車輛的操縱性能和穩定性能有很大的影響。所以一般來說汽車每行駛一萬公里就應該將前後輪按對角線位置對調。

2、所有磨光或損壞的輪胎總歸都需要更換。不更換會帶來安全的隱憂，情況嚴重時，還會出現抓地能力和取向能力下降，引起起步打滑和方向跑偏的現象，使汽車在高速行駛時遇到險情。這些都會帶來安全問題，所以需要更換輪胎。

3、為了減少這種情況，要注意提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患應及時排除。（圖/文/攝： 李林偉） @2019

㈣ 前後輪對調多久做一次

前後輪對調一般1-2年做一次，具體看車輛行駛的里程。前後輪胎換位可以有效地避免因輪胎的磨損程度不同從而導致車輛的操控性變差。

而且這樣做還能提高輪胎的利用率，如果不進行前後輪換位，還可能使得後輪胎因為老化而損壞。前後輪對調可以有效的延長輪胎的使用壽命，降低爆胎幾率。

前後輪對調的注意事項。

前後輪對調時要注意，由於汽車分為前驅車、後驅車和四驅車，所以輪胎在行駛過程中的受力情況也不一致。對於四驅車而言，當前輪的輪胎磨損過大時，可以直接和後輪進行互換。建議前輪的兩個輪胎全部和後輪的輪胎進行互換。

如果是前驅車的話，前輪由於負責日常開車過程中的轉向、加速和剎車，所以相比後輪會承受更多壓力，磨損更大。和原有輪胎進行更換，需要斜對角進行更換。

㈤ 前後輪對調多久做一次

關於樓主關注的「前後輪對調多久做一次」以下是我個人的見解：
車子前後輪對調大概可以在行駛兩萬公里之後對調一下。對調的方式很多，並沒有硬性規定。汽車在行駛一段時間之後，由於前後車輪的磨損程度不同，所以需要進行前後輪對調。前輪負責驅動和轉向，所以磨損程度會大於後輪。如果不進行前後輪換位的話，有可能導致後輪胎因為老化而損壞。及時的將前後輪進行對調，能夠有利於車輪均勻磨損，提高車輛的操控性，還可以延長車子輪胎的使用壽命，降低爆胎幾率。一般情況下車子輪胎在行駛兩萬公里之後可以對調。輪胎對調則需要根據車輛的自身情況進行換位。至於對調方法並沒有硬性規定，只要是輪胎型號花紋一致就可以對換。

㈥ 家用轎車行駛幾萬公里之後需要進行前後輪對調嗎

隨著社會經濟不斷的發展，國內的汽車保有量也是越來越多，而對於家用轎車行駛了幾萬公里以後，汽車的前輪和後輪需要對調嗎？其實是需要對調的，因為對調之後的輪胎能夠更大程度的保護汽車行駛安全，同時汽車的抓地力也會更好，而且還不易引發交通事故，所以車主在汽車跑了幾萬公里之後，是可以把汽車的輪胎進行調換的。
一、需要對汽車前後輪進行對調
對於汽車輪胎來講，輪胎本身就是一個橡膠材質，所以汽車行駛了幾萬公里就會導致汽車輪胎的磨損加重，而為什麼汽車的前後輪胎要進行對調呢？原因就在於現在的大部分汽車發動機機艙都是位於前部，所以全部的輪胎因為重量的問題會導致磨損加重，而汽車的後輪胎因為重量較小，所以摩擦的程度也比較輕，而汽車前後輪胎對調，這樣就讓發動機機艙的前輪胎使用效果更好，從而抓地力更強。

㈦ 汽車前後輪胎多久調換一次

汽車前後輪胎多久調換一次 汽車前後輪胎行駛20000公里調換一次，前後輪胎調換叫做四輪換位，四輪換位可以讓四輪輪胎的磨損均勻，延長輪胎的使用壽命。一般驅動輪的輪胎磨損比從動輪厲害。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用。因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能，同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。按輪胎用途可分為：轎車輪胎、輕型載重汽車輪胎、工程機械輪胎、越野汽車輪胎、農業和林業機械輪胎、工業車輛輪胎、摩托車輪胎、航空輪胎、特種車輛輪胎。 汽車前後輪胎一般情況下一年左右調換。如果開得頻繁的話半年就要換位。 @2019

㈧ 汽車輪胎對調換位需要多久一次

首先我們要注意的，就是汽車輪胎的胎壓，當你開車出遠門的時候，一定要用專用的檢測工具，檢測一下汽車的胎壓。而胎壓的正常壓力，打開油箱蓋的背面，就可以看到，如果胎壓過高或者過低，都會影響我們的出行，當汽車行駛10000公里左右的時候，就需要進行四輪換位，防止汽車某一側的輪胎胎壁磨損嚴重，結果導致行駛中汽車出現爆胎的情況。並且當汽車輪胎破損、更換以後，都要去修車行進行四輪定位，保證汽車行駛過程中的安全性，但對調換位也分三種不同的情況，要根據情況進行換位，第一種：四驅車，四驅車的磨損差值主要體現在前後輪上，所以我們只需要將前後輪對調就可以了。第二種：前驅車或後驅車，這兩種車輛的磨損情況會稍微復雜一點，一般來說會選擇將左前輪和右後輪對調，右前輪和左後輪對調。第三種：雪地胎，雪地胎因為它特殊的紋路設計和材質，一般來說是不需要換位的，正常使用就可以。
除了汽車輪胎需要換位以外，老司機還表示，當車胎使用3到5年或者累計里程達到10萬公里，那麼就需要更換新輪胎了。除了這個標准，還可以直接觀察輪胎，如果輪胎出現了裂痕、鼓包，或者輪胎花紋磨損到只剩1.6毫米的時候，也是需要更換新輪胎了。因為，輪胎達到一定的老化程度後，摩擦力和抓地力會大大降低，會很大程度增加制動距離，嚴重時還會打滑打滑，存在很大的安全隱患。

㈨ 汽車輪胎前後輪多久調換一次

汽車輪胎一年左右就要前後輪更換，如果開得頻繁的話半年就要換位：1、汽車輪胎按照行車的經驗，正常情況下通常新車或新輪胎在5000公里時做首次換位，以後每間隔10000公里換位一次，3萬公里或者更換新輪胎時做四輪定位；2、輪胎由於有前束、傾角、載荷、氣壓、驅動或從動輪、剎車、轉彎側傾抓地等存在不同的參數，使用一定公里後會造成輪胎的內外側以及前後輪磨損的不一致，此時就需要做換位以及做四輪定位進行檢測檢查和調整；3、如果出現偏磨、吃胎，應盡早做四輪定位以及輪胎換位，規范的換位方法是同側前後換位；4、汽車輪胎多久更換根據輪胎的磨損情況、根據輪胎的保質期：輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的製造日期，前兩位代表周數，後兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。

㈩ 汽車前後輪胎應在多少公里對調一次

汽車 前後輪胎一般10000公里對調一次。調換時要注意花紋旋轉方向的一直性。

首先四輪換位的優點是可以讓四輪輪胎的磨損均勻，延長輪胎的使用壽命。其次由於前驅車的驅動和轉向都是由前輪擔負，前輪換位後的旋轉方向一致性是保證行車穩定性和良好操控性的關鍵。再者輪胎條換要注意輪胎是否有跑偏，吃胎等現象，如果有還需要做四輪定位。

所以說每一萬公里左右做一次前後輪胎條換，可以使輪胎磨損均勻，提高輪胎使用效率。

一般說明上都建議換位，但如果輪胎沒有偏磨，可以不換。

因為因為換位造成跑偏之類問題。 但輪胎用久了，前輪會大於後輪的磨損，可以考慮換位，大概1萬5到2萬公里換一次，換的方式很多，推薦後輪平行換到前輪，前輪交叉換到後輪的方式。

特別強調換胎的先決條件：

A、車輛按正常的使用手冊進行維護，且保持氣壓常處正常狀況；

B、除輪胎以外其他部件或部位均無任何故障的情況下。

C、個別輪胎磨損程度不一、新舊程度不一時建議：較新輪胎裝前輪，較舊輪胎裝後輪，也可以進行左右互換，具體以實際情況再決定為准。

主要是看實際使用情況，看四輪的磨損程度。定期的四輪換位能有效的延長輪胎的使用壽命，這點沒錯。建議加強對車輛底盤的重視，把四輪定位、動平衡、四輪換位變成一個整體維護項目，每半年去做一次，實際費用也不高，能夠有效地讓車輛底盤區域保持最佳狀態，絕對的百利無一害。

需要四輪定位的