汽車輪胎磨多久

A. 汽車輪胎磨損什麼程度需更換

您可以根據以下方法判斷輪胎是否需要更換了：
第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。

第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在濕地行駛會比較危險。

除此之外，受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換，例如缺氣碾壓後的輪胎雖然仍能在充氣狀態下行駛，但是由於輪胎內部結構可能已經受損，因此建議及時更換新胎。特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續使用。

B. 輪胎要多久更換一次磨損到什麼程度了就不能使用

根據很多輪胎的質保期說明，輪胎的使用里程一般不要超過6~10萬公里，或者使用年限不超過3~5年。

磨損程度：輪胎上有輪胎胎面磨損指示標記，這些稍微突起的胎面磨損指示標記位於胎面花紋溝槽的底部，高度為1.6毫米(法定的最小溝槽深度)。

輪胎出現以下情況不宜繼續使用：

1、多次補胎：一兩次的補胎不會影響輪胎的使用，但是超過三次之後，出於安全的考慮就建議更換輪胎了。因為當高速行駛時，輪胎內溫度升高，損傷過多的車胎即使補得很好，仍然會增加危險出現的幾率。

2、磨損嚴重：每個輪胎胎面凹槽處都有一個磨損極限的標識(如下圖所示)，這個標識厚度大約2mm左右。建議，輪胎厚度磨損至距離極限標志4mm，也就是距離凹槽最深處6mm左右時就應當進行更換。

3、胎壁被扎：胎壁被扎的確比胎面受傷更危險—小編的車就曾被人把四條胎的胎壁全扎了，如果受損處位於輪胎標識下側靠近輪轂邊緣，輪胎必須更換，因為此處鋼絲強度很弱，幾乎無法修補。

4、起包變形：輪胎出現起包變形是一件很危險的事情，如果發現起包變形的情況，最好第一時間去專業維修店進行檢查處理，一般情況下都建議更換輪胎。輪胎出現此類情況證明輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂，如果繼續行駛則極有可能發生爆胎。

關於換胎：

1、轎車輪胎：可分為普通轎車胎、旅行車輪胎和運動型輪胎。普通轎車胎會重視舒適性、降低能耗和提高耐用性；旅行車輪胎會偏於提高輪胎的承載重量和耐用性；運動型輪胎更注重操控性能。

2、越野輪胎：可分為高速胎、泥地胎和綜合胎。高速胎適於鋪裝道路行駛，但側壁支撐力稍弱；泥地胎有更深的花紋，適用於非鋪裝道路行駛，但車輛的油耗會稍高；綜合胎擁有二者的優點，剔除二者的缺點，但都做了讓步。

C. 怎麼看輪胎的磨損程度輪胎多長時間需要更換一次

汽車輪胎是最頻繁更換的汽車耗材之一，那麼怎麼看輪胎的磨損程度呢？輪胎多長時間需要更換一次呢？本文就來簡單分享一下這方面的知識：

還有，就是出現異狀的輪胎，比如有鼓包、修補多次、龜裂等這些情況下，都是不能繼續再使用了的，會更加容易發生爆炸。多少次算修補多次呢？一般修補三次以上的輪胎，都建議更換上新的輪胎。修補過的輪胎很多人都說不能上高速，的確如此。因為不管修補得多好，高速讓修補過的輪胎更容易爆炸，所以最好不要上高速。還有一種特殊的被扎破的情況，就是扎在了靠近輪毅的地方。那邊基本上很難修補，還是更換更好。平時我們開車也要注意，不是萬不得已，盡量在情況好的路面上開車，這樣才能讓輪胎有更長的壽命。如果輪胎到達了該換的時候，就要立刻更換，不要拿自己的生命開玩笑！

D. 汽車輪胎磨合大概要多久

磨合期間一般和汽車的磨合期是一個數字的，都在2000到5000公里之間的，但還看什麼輪胎的

E. 汽車輪胎多久換一次

一般來說輪胎磨損的壽命在3-5萬公里，如果即便輪胎還沒有到達磨損極限和里程數時，但是輪胎的使用年限到達5年或側面產生大量裂紋的時候，也就需要更換輪胎了。

嚴重龜裂（就是輪胎胎側有小裂紋），裂紋深度達到2MM，這時候輪胎該換了。花紋面會發現有高出輪胎內紋，低於輪胎正常花紋的小格，行使到它這里就說明輪胎該換了。

輪胎的保質期：

汽車輪胎多久更換根據輪胎的磨損情況、根據輪胎的保質期：輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的製造日期，前兩位代表周數，後兩位代表年份。

輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的濕地抓地力和乾地操控性「捉襟見肘」。

F. 請問汽車輪胎磨損到什麼程度才需要更換

輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6毫米。汽車輪胎的使用壽命為四年或八萬公里，以先到為准。

如果有破損，超過5處，則需要提前更換，如果側面有破損，1處即需要更換。如果經常走路況不太好的路，輪胎磨損嚴重，需要提前更換。

輪胎出現以下情況不宜繼續使用：

（1）、如果輪胎已經磨損；輪胎上有輪胎胎面磨損指示標記，這些稍微突起的胎面磨損指示標記位於胎面花紋溝槽的底部，高度為1.6毫米（法定的最小溝槽深度）。如果胎面橡膠花紋塊磨損到與這些突起的標記一樣的高度，應該立即更換輪胎，因為繼續駕駛已經不再安全。

（2）、如果輪胎已經受損；撞擊路肩、陷入坑洞或者插入鐵釘都可能會嚴重損傷輪胎。受過損傷的輪胎很可能能夠修復，但只有專業的修理廠才有資格准確地判斷輪胎是否可以修復，或者只能更換新胎。一般側面受損無法修補，為了安全起見，只能更換輪胎。

（3）、如果輪胎已經老化；如果發現有胎面變形或明顯龜裂的現象，請立即停止使用這些輪胎，並及時請專業的修理廠進行檢查以判定此輪胎是否可以繼續使用。

（4）、如果輪胎已經鼓包；輪胎鼓包是爆胎的高發因素，尤其是在高速公路上，非常危險，輪胎出現鼓包應及時更換。

G. 一般汽車輪胎在行駛多少公里後會出現嚴重磨損為什麼呢

一般汽車輪胎在行駛6萬公里後會出現嚴重磨損，因為作為整車在地面支撐非常重要的一部分，汽車的輪胎與路面直接接觸，通過與汽車懸架的連接緩解汽車行駛時的沖擊，保證了汽車在路面行駛時車身姿態的穩定和乘坐的舒適性，使車內乘客有更好的乘坐體驗。

3.因為輪胎本身是橡膠做的，暴露在車身外面，非常容易磨損。對於輪胎更換，我們應該根據自己的使用情況和輪胎本身的情況來選擇更換時間，而不是以公里為單位來指定更換時間。以市場上大部分前驅車為例。因為前驅車是由前輪驅動的，但它也負責車輛的轉向系統，所以前輪的磨損一般大於後輪。目前市面上常見的輪胎都有一個與胎面花紋相比凹陷的痕跡。當輪胎磨損到那個標記的程度時，我們需要更換輪胎。以上就是對一般汽車輪胎在行駛多少公里後會出現嚴重磨損，為什麼呢這個問題的解答。

H. 汽車輪胎多久需要更換

汽車輪胎一般用5到6年或者跑多7到8萬公里更換，具體沒有準確的答案。

輪胎的使用壽命跟用車環境，用車習慣，用車頻率以及車輛自身狀況等相關，下面我就詳細介紹一下。

一、用車環境不同，輪胎的磨損程度就不一樣。比如，沙石路面相對於鋪裝路面，輪胎的磨損就會加劇，壽命相比鋪裝路就會大大縮短。

二、用車習慣不同，有的人喜歡激情駕駛，急停急加速，輪胎的磨損程度就相對大些，有的人開車溫柔，輪胎的磨損程度就相對小一點。

三、用車頻率不一樣，輪胎的磨損也不一樣，有的司機用車頻率大，車子行駛的公里數多比較，輪胎的磨損自然就大。有的司機用車相對比較小，車子行駛的公里數路程不是很長，輪胎磨損程度就小。還有一部分人，車子停的時間比開的時間長，輪胎的磨損程度雖然不大，但是輪胎會自然風化，就會出現裂紋，輪胎壽命也就短了。

四、車輛自身的狀況。胎壓不符合要求，過低或過高會導致輪胎異常磨損。車輛四輪定位不準確，會是的輪胎偏磨吃胎，也會導致輪胎壽命提前。 長時間不調換輪胎，也會使輪胎磨損不一致，從而影響壽命。

汽車輪胎的壽命完全取決於我們日常的用車以及養車，用車習慣好，車輛養護到位，輪胎就是正常磨損。用車習慣差，車輛養護不到位，就會使輪胎壽命大大縮短。

最後，給大家教一下如何去檢查自己的輪胎是否需要更換。在車輪的胎壁最靠近花紋的一圈，有些小三角△，小三角△對應的排水槽內有一個楞，當輪胎胎面磨損跟排水槽內的那個楞處於同一平面的時候，輪胎就該換了。

I. 輪胎的磨損極限是多少長期不保養輪胎有什麼危害

輪胎是汽車和地面接觸的唯一部件，輪胎是否穩定會決定車主能否安全的行駛。輪胎主要材質為橡膠，橡膠也是有保質期的，長期使用或者在太陽下暴曬就會出現老化的現象。根據機動車安全檢驗標准，輪胎的極限磨損值是1.6毫米，如果輪胎的花紋深度小於1.6毫米，就需要及時的更換輪胎。長期不保養輪胎就可以使輪胎與地面的摩擦力減弱，導致輪胎抓地力不足，很容易出現輪胎打滑的情況，踩剎車制動距離也會過長，存在著非常大的安全隱患，經常會因為在高速駕駛的過程中沒有辦法承受住行駛過程中的高壓，從而有爆胎的可能性，是十分危險的。

最後對於車主來說，只要定期檢查好胎壓和輪胎的磨損情況就可以，一旦發現有異常就可以直接去4S店或者修理廠去更換。