汽車多少公里做動平衡

❶ 車子多久要做個四輪定位和動平衡

你好：
定位的話可以每隔4萬公里做一個，
動平衡的話只要跑起來方向不抖動就不需要做的！
希望我的回答能夠幫助你，如有疑問歡迎繼續咨詢，祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❷ 輪胎動平衡多久做一次

輪胎的動平衡2萬公里做一次。動平衡是通過動態添加配重，使車輪校正各邊緣部位的平衡，其意義是使車輪轉動後保持平衡狀態。動平衡的步驟如下:1。動平衡前，拆除原配重；2.用專用動平衡機測量車輪重量分布；3.在相應位置增加一個適當重量的配重。需要動態平衡的情況如下:1。更換新輪胎或碰撞事故維修後；2.前後輪胎單側偏磨；3.駕駛時方向盤過重或晃動；4.直行時，汽車向左或向右轉彎。

❸ 開車時，車子多久做一次動平衡最合適

正常情況下，只要更換或修理輪胎系統，就必須進行動態平衡。對於一些個別車輛來說，平衡重會因為使用時間長而脫落，從而造成輪胎平衡重的不平衡。這種情況下，需要做動平衡。動平衡就是校正車輪配置的平衡，在不同的位置增加不同的重量，使汽車輪胎同心運動，使汽車高速行駛更加平穩安全。動態平衡需要做，只要它移動輪胎。車輛輪胎的動平衡需要定期進行。一般建議每萬公里做一次四輪交叉換位或者二次保養。做四輪交叉換位最重要的是做四輪動平衡。做四輪動平衡的主要目的是使輪胎在行駛過程中傳遞更加平穩，調整車輛四輪輪胎和輪轂重量的均勻分布，通過配重來校正輪胎邊緣位置的平衡。

現場動平衡的前提是不平衡故障的判斷、平衡面數量的確定和各種准備工作的完成，可以保證省時省力的平衡工作。如果設備已經停止，更換反光帶。檢查天平儀器功能和電源充足性以及電纜連接狀態。振動感測器和光電感測器的安裝位置應始終保持不變。每次都要准確記錄數據，並將第一次測重後的振幅和相位與原始記錄進行比較。如果變化不大，沒有達到20%以上，說明測試權重不合適，應該重新考慮其大小和位置。試重塊的安裝原則是，安裝合理，轉子在運行時不會脫落，同時要易於取下。計算匹配重量，並將原始記錄、附加測試重量記錄和測試重量塊數據准確輸入計算器。配重加到指定位置後，必須牢牢固定，防止操作時掉落。

❹ 新車跑多少公里做一次四輪換位換位後要做動平衡嗎

新車在4萬公里的時候做四輪換位，換位後要做動平衡。

一、做四輪換位的重要性

由於各廠家生產的輪胎生產技術存在不同的偏差，這樣輪轂和輪轂的重量會分布不均勻，這也導致了輪子在高速運行中產生了動失衡。要想解決這一問題，所有的汽車在出廠前都要進行動平衡，如果更換車輪和輪轂，會影響到原本的動平衡，所以必須在四輪換位後重做動平衡。

❺ 汽車一般跑多少公里做一次動力平衡

新車在駕駛3個月後做一次動力平衡，以後每半年或一萬公里一次。車輪即使是靜平衡的，也可能是動不平衡的。如下圖所示，在輪軸0和O'點的徑向相反位置上有相同的質量W和車輪的質心仍不離開車輪的旋轉軸線，所以車輪是靜平衡的，但車輪旋轉時。

質量W和將產生兩個大小相等、方向相反的離心力，兩者形成力偶，企圖使車輪偏斜，使車輪處於動不平衡狀態。只有在質量W和W相反方向上分別放置同樣質量的和W#，則由此產生的力偶與W和產生的力偶相抵消，車輪才能動平衡。

(5)汽車多少公里做動平衡擴展閱讀：

汽車動平衡的原因：

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。

為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

也就是通常所說的加裝平衡塊；是用鉛合金做成，以克為單位，計有5克、10克、15克等，不要以為質量小，當車輪高速轉動是就會產生很大離心力。平衡塊上有一個鋼勾，可嵌扣在輪圈邊緣上。

❻ 汽車動平衡多久做一次

這個沒有多久，要根據情況。

如果有以下情況，或者你在駕駛過程中，感受到車輛抖動、方向盤震動，那就應該做一次動平衡。

1、更換輪胎、輪轂或補胎後。

2、車輪受過大的撞擊。

3、顛簸導致平衡塊丟失。

4、加裝氣壓檢測設備。

做動平衡時注意以下幾點：

1、舊輪胎做動平衡時，注意技工是否將輪圈內部或邊緣的鉛塊完全清除干凈，是否將輪圈內的泥土完全清除或輪胎上的石子，這直接影響到動平衡的效果。

2、在更換新輪胎做動平衡時，注意輪胎邊抹的潤滑物不要過多，否則在裝配後輪胎容易與輪圈錯位造成動不平衡。