汽車虧電一般沖多久換電瓶

① 汽車電瓶一般多長時間更換一次

一般兩年更換一次，因為現在市面車輛使用的都是鉛酸電池，這種電池的使用壽命一般就是兩年時間。

其實鉛酸電池也有普通和免維護的區別，有人要問，怎麼區分兩種電池呢，普通電瓶上面有一種塑料塞，並且是能擰下來的，用來查看電解液的，還有一個排氣孔可以排放氣體，在普通電瓶上，這樣的塑料塞一共有六個。

免維護電池雖然叫免維護，但不是說可以無節制使用電池，如果使用得當，還能延長電池使用壽命的，如果開車時經常出現啟動困難，點火經常有聲音甚至要反復點火才能啟動，那說明電池電量嚴重虧損了，這時要觀察一下電池狀態，如果查看後顯示是白色就要更換電池了。

雖說電池使用壽命一般就是兩年，但日常習慣保持良好的話，是可以延長電池使用壽命的。

比如，有時要熄火等人或休息，這時對手機充電或聽音樂、開空調等這樣大功率的用電狀態都會傷害電池，特別是在熄火狀態下，對電瓶損害更大。

還的老司機在停車的時候不關大燈，經過一晚電池多半都會沒電，第二天在不知情的狀態下啟動車輛肯定啟動不了，又對電池造成了傷害。

還有些人因為出差、車子多開不過來等原因，長期對車輛不管不問，這樣的情況下，電池會進行自主放電，當電量放沒就會嚴重虧損，所以車輛長期不使用，最好把電池的負極卸下來，避免自主放電。或者託人定期開一開，不用太久，10分鍾即可。

② 汽車電瓶沒電了，是換電瓶還是充電一般充電一次能用多久

汽車電瓶沒電了，應該根據電瓶已經使用的時間確定是否更換，已經使用2年以上的電瓶可以考慮更換，否則，選擇充電繼續使用。

汽車電瓶屬於消耗品，需要定期更換。一般而言，汽車電瓶的使用壽命在2年到5年不等，這與電瓶的保養情況有很大關系。

如果電瓶長期得不到充電，即使是充滿電的電瓶，也是需要定期充電的，一般分3種情況：其一，起動汽車，用自身發電機充電，半個月應該充滿一次；其二，用外接充電器充電，1個月應該充滿一次，；其三，離車電瓶充電，3個月應該充滿一次。

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轎車電瓶的保養辦法

1、勿頻繁發起車輛，許多車主在冬天會遇到轎車難以發起的問題，發起難，於是便一再發起。但正確的做法應該是：每次發起發起機時不要超越3秒。

假如第一次發起失敗，不要急於反復發起。從轎車的作業原理來說，此時連續發起電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。再次發起時的時刻間隔應超越5秒。

2、預知電瓶「罷 工」的前兆，有些電瓶用舊了以後內阻會變得很大，會呈現一充就滿，一放就完的現象。車主在電瓶運用周期兩年半左右時，慣例保養就應檢測電瓶，這能起到防備作用。停車熄火時，忘記關車內照明燈，這是許多新車主簡單犯的小錯誤。

電瓶經過一夜的耗費後，隨時或許沒電，發起不了轎車。遇到這種情況，在條件許可情況下，能夠嘗試為電瓶充電。假如仍是不可，電瓶或許需求更換。盡量不要在車輛未發起時運用CD、點煙器等電器設備，行車過程中也少用各種車載電器。

3、熄火前關空調大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛發起後主動發起，這會造成每次翻開車輛的焚燒開關後，空調體系會主動發起作業，後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高，時刻一長會對電瓶造成損耗。

③ 汽車電瓶虧電一般充幾個小時

汽車電瓶虧電一般充十二個小時。
如果不需要長時間用車，建議定時啟動車的發動機，然後行駛一定距離，這樣不僅對電瓶有好處，對整個汽車也是有好處的。電瓶是汽車的重要組成部分。發動機未啟動時，是電瓶為全車電子設備供電。發動機啟動後，就是發電機給全車的電子設備供電。
啟動發動機時，起動機、供油系統、點火系統都需要運轉，而這些系統的運轉都離不開電。隨著充放電次數的增加，電瓶的性能會不斷下降。當充電或放電時，電瓶中的離子會在電解液中移動，部分離子在電解液中移動時會與電解液發生化學反應。隨著充放電次數的增加，電瓶中的離子數量也會減少，所以電瓶的性能也會下降。
如果能保持正確的使用習慣，可以有效延長電瓶的使用壽命。建議不要在發動機未啟動的情況下長時間使用車內的電子設備。啟動發動機時，不要同時打開空調、大燈等耗電較大的設備。在正常維護時一定要檢查內阻和電壓的電瓶。如果內阻和電壓不能達到規定值，需要更換。

④ 汽車電瓶虧電後要充電多久才正常

那要看你的電瓶的饋電程度和充電機的充電電流，一般的10個小時左右就可以了，你只要是看到電瓶內部各個單格發生劇烈冒泡，電壓上升到15V左右，就是充滿了。

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正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關系。在車輛發電機回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。如果感覺充不進電或者啟動機無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時，如果還不行而里程數又達到了5萬KM以上，且發電機沒有故障，就需考慮換電瓶了。

一般國產的免維護的如：風帆，正野，非凡等品牌就不錯，價格根據電瓶型號不同在200多元到1000多元不等。

有些電瓶用舊了以後內阻變得很大，一充就滿，一放就完，這種電瓶用三用表測其空載電壓也是正常的。所以，不能光測空載電壓，還要測它的放電電流，可用放電儀進行測量。

放電時電壓不低於10V是正常的，低於10V則證明電瓶可能斷格，必須進行更換。加負載時電壓低得越多說明電瓶內阻越大，放電特性越差。

⑤ 汽車電瓶虧電要充多長時間

汽車電瓶虧電要充30分鍾左右。如果是嚴重虧電的電瓶，還是使用充電機進行充電才是正確做法，要不然利用車載發電機進行充電需要大量時間，實際效果並不理想。以12V60Ah電瓶為例，充電方式採用恆壓限流方式進行充電，恆壓14.8V限流15A充電16小時，再以3A恆流充電4個小時，總共需要20小時。使用了2年以上的電瓶，那麼建議要做好准備更換電瓶了，因為電瓶使用壽命大概也是2年以上，假如這次充滿電，很有可能不久又出現打不著火的情況。電瓶經常深度放電對壽命有非常大影響，一次兩次沒有什麼大問題，要是經常放電過於深的話，那麼很有可能那時電瓶極板與電解液失去活性沒有化學反應，電瓶直接報廢。

⑥ 汽車電瓶虧電一般充幾個小時

汽車電池虧電充12至20個小時左右就可以了。

電瓶的電荷容量大，那充電的時間就會更久。市面上的充電器幾乎都有多色指示燈，當正在為電瓶充電時會顯示紅色，充滿了就會直接轉變為綠色。當充滿電了就要及時關閉充電器，否則電解液的活性物質表面的細小顆粒容易出現脫落，嚴重還會使柵架出現氧化。

汽車電池工作原理

它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用22～28%的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。

移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充硫酸，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。

⑦ 汽車電瓶虧電一般充幾個小時

一般汽車電池虧電充12-20個小時左右就可以了。

汽車電瓶虧電需要及時充電，通常家用車多用12V60Ah電瓶，其需要的充電電流為電池容量的十分之一，也就是6A。以此電流充電，一般需要充12個小時以上，如果用低電流充電，則需要充20小時左右才能充滿。

汽車從完全無電的狀況下，轉速1500充電20分鍾可以供起動機啟動一次發動機。1500轉充電30分鍾的話可以供次日啟動一次。如果1500轉充電60分鍾以上的話，電池就差不多可以充滿了。需要注意的是，電池的性能和氣溫是有很大的影響的。如果氣溫過低，建議充電的時間延長一點。

汽車電瓶保養注意事項

需要注意定期檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若小孔被堵，產生的氣體就排不出去，電解液膨脹時會把蓄電池外殼撐破，從而減少蓄電池的壽命。

需要注意定期檢查電解液的液面高度，液面高度下降時及時添加電解液，如果車輛長期放置不用，每隔25天應將汽車發動起來，中等轉速運行20分鍾左右。否則，汽車放置時間太長，將難以啟動。

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