汽車鏈條換一個多少錢

⑴ 正時皮帶和正時鏈條更換多少錢

正時鏈條也需要更換，但不需要定期更換，一般汽車行駛七八年或者10萬公里左右檢查一下鏈條，而更換周期大概在15-20萬公里左右。正時鏈條相對於皮帶，製造成本更高，維修更換費用也更貴，一般鏈條單品價格在300元左右，加上其他配件及工時費，更換正時鏈條的價格在1000-2000元左右，具體與車型有關。

更換發動機鏈條需要拆發動機，要有專用的工具及一定的技術，建議到正規專業的修理店或4S店進行操作，4S店價格相對更貴點，但更有保障。

正時鏈條靠潤滑油進行潤滑，如果發動機潤滑油長時間未更換或油的品質不好，容易加劇正時鏈條與鏈輪之間的磨擦，會減少正時鏈條的壽命。

不過，即使正時鏈條的壽命到了，也不會立馬斷掉，而是被逐漸拉長，拉長的後果就有可能頂氣門，導致發動機不穩、加速無力，也可能會跳齒造成發動機故障。

⑵ 汽車發動機更換正時鏈條需要多少錢

發動機正時鏈條相對於皮帶，製造成本更高，維修更換費用也更貴，一般鏈條單品價格在300元左右，加上其他配件及工時費，更換正時鏈條的價格在1000-2000元左右，具體與車型有關。發動機正時鏈條簡介：1、正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進，排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣，與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式傳動更可靠，耐久性更好；2、正時鏈條相對於正時皮帶，使用壽命更長，故障率更低，但並非終生免維護，在發動機運轉過程中，正時鏈條與鏈輪間會有磨損，也有一定的使用壽命。然而，正時鏈條靠潤滑油進行潤滑，如果發動機潤滑油長時間未更換或油的品質不好，容易加劇磨損，會減少正時鏈條的壽命；3、不過，即使正時鏈條的壽命到了，也不會立馬斷掉，而是被逐漸拉長，拉長的後果就有可能頂氣門，導致發動機不穩，加速無力，也可能會跳齒造成發動機故障。

⑶ 奧迪正時鏈條多少錢

正時皮帶一般考慮8萬公里更換。就算你車上有同步帶，一旦壞了，你自己也換不了。所以當總行駛里程達到8萬時，建議考慮更換。奧迪A6是手動的。現在需要換檔正時皮帶、張緊器、張緊器和水。換個A6的正時，看看你的排量有多大。如果這個東西不壞，它會自動只把排量除以1。八比一。8T是一樣的，只是張緊器不一樣。4和2。8.用的是一樣的東西。原裝同步帶300左右。張力器現在用的是NTN品牌，價格在300左右。張力器現在也用NTN品牌，價格300左右。水泵1。一汽8 2的200左右。進口價格在600左右，所以各個地區價格不一樣。更換奧迪正時鏈條和張緊器套件的費用大概在2000-3000元：1。隨著汽車製造技術和工業發展的不斷進步，一些發動機的同步帶已經被發動機鏈條所取代。與傳統的皮帶傳動相比，鏈傳動可靠、耐用、節省空間。整個系統由齒輪、鏈條、張緊器等部件組成；2.液壓張緊器可自動調節張緊力，使鏈條張緊力一致，終身免維護，使其具有與發動機相同的使用壽命，既提高了安全性和可靠性，又降低了發動機的使用和維護成本，一舉兩得；3.對於所有發動機，正時皮帶不得有跳齒或斷裂。如果一旦發生跳齒，發動機無法正常工作，就會出現怠速不穩、加速不暢或打不到車等現象。如果正時皮帶斷裂，發動機會立即熄火，多氣門發動機還會導致活塞彎曲頂氣門，嚴重損壞整個發動機。

⑷ 更換正時鏈條多少錢

s店貴，但是好就一定好。全部是原裝零配件，大概8000元左右。修理廠價格便宜，但好不好值得懷疑。這個需要拆發動機。每家商店對一套正時鏈條都有不同的價格。工時費加材料費在5000元左右。具體費用應向當地經銷商咨詢：1。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使發動機的進排氣門在合適的時間開啟或關閉，從而保證發動機氣缸的正常進排氣；2.在一些車型上，比如大眾捷達(電噴)、桑塔納2000、寶來、奧迪等。同步帶還肩負著驅動水泵的任務；3.對於所有發動機，正時皮帶不得有跳齒或斷裂。如果一旦發生跳齒，發動機無法正常工作，就會出現怠速不穩、加速不暢或打不到車等現象。如果正時皮帶斷裂，發動機會立即熄火，多氣門發動機還會導致活塞彎曲頂氣門，嚴重損壞整個發動機。

⑸ 正時鏈條更換多少錢

4S店2800元左右，修理店1500元左右：1。正時鏈條有一個最大的優點，就是終身免維護；2.但是同步帶的使用壽命是有限的，車主的後續維護成本也會相應增加；3.正時鏈條在15萬公里正常工作，基本上是車行駛了20萬公里才檢查。正時鏈條一套工時費加材料費在5000元左右。具體費用應向當地經銷商咨詢：1。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使發動機的進氣門和排氣門在合適的時間打開或關閉，保證發動機氣缸能正常吸氣和排氣；2.在一些車型上，比如大眾捷達(電噴)、桑塔納2000、寶來、奧迪等。同步帶還肩負著驅動水泵的任務；3.對於所有發動機，正時皮帶不得有跳齒或斷裂。如果一旦發生跳齒，發動機無法正常工作，就會出現怠速不穩、加速不暢或打不到車等現象。如果正時皮帶斷了，發動機會立即停機，多氣門發動機還會導致活塞彎曲頂氣門，嚴重損壞整個發動機。這個要看你擁有什麼樣的車，因為不停車車型的正時鏈條不一樣，價格也會不一樣。多少錢建議咨詢當地修理廠：1。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使發動機的進氣門和排氣門在合適的時間打開或關閉，以保證發動機氣缸能正常吸氣和排氣；2.隨著汽車製造技術和工業發展的不斷進步，一些發動機的正時皮帶已經被發動機鏈條所取代。與傳統的皮帶傳動相比，鏈傳動傳動可靠、耐用、節省空間。整個系統由齒輪、鏈條和張緊裝置組成。3.液壓張緊器可以自動調節張緊力，使鏈條張緊力一致，終身免維護，使其具有與發動機相同的壽命，既提高了安全性和可靠性，又降低了發動機的使用和維護成本。

⑹ 正時鏈條換一套大概多少錢

正時鏈條一套大多數300～兩千元,發動機正時鏈條的關鍵作用是驅動發動機的配氣機構,使發動機進、排氣門在適度的情況下打開啟用或關閉,以保障

⑺ 發動機鏈條多少錢

維修發動機鏈條要2000元左右：1、理論上來說正時鏈條和其張緊器、導鏈板等式不用更換的，但是不排除你的鏈條磨損或拉長，那就需要更換了；2、當然了，磨損或拉長的話，首先是表現為：發動機無力、發吐，CVT的會出現換擋遲滯，起步發抖等；3、如果沒有上述故障或是發動機無任何異常是不用換的，不用聽信4S店的。.。它讓你每10萬就換一次，其實只要你不糟蹋車，發動機到車輛報廢也不用修理，就是換機油、機濾、空濾、火花塞等。

⑻ 換邁騰正時鏈條多少錢

去4S店更換燃油泵控制單元時，4S店告知正時鏈條和張緊輪因質量缺陷，建議更換，否則容易造成頂起，自費2500元。近三個月來，邁騰發動機頂缸、無法啟動、張緊器故障、正時鏈條錯齒等投訴已經超過百起。面對這么多汽車故障，廠家並沒有主動實施召回，而是私下告知4S店，行駛里程在6萬公里以上的車主更換正時系統，車主自己要出6000多元。如果車主不馬上更換，維修費用將達到2萬元。據悉，6萬公里後將更換正時系統，可見正時鏈條的耐用性不如正時皮帶。邁騰正時鏈條，費用2000元左右：1。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使發動機的進氣門和排氣門在合適的時間打開或關閉，從而保證發動機氣缸能夠正常吸氣和排氣；2.隨著汽車製造技術和工業發展的不斷進步，一些發動機的正時皮帶已經被發動機鏈條所取代。與傳統的皮帶傳動相比，鏈傳動傳動可靠、耐用、節省空間。整個系統由齒輪、鏈條和張緊裝置組成。3.液壓張緊器可以自動調節張緊力，使鏈條張緊力一致，終身免維護，使其具有與發動機相同的壽命，既提高了安全性和可靠性，又降低了發動機的使用和維護成本。

⑼ 賓士鏈輪更換多少錢

3500左右。正時鏈條靠潤滑油進行潤滑，如果發動機潤滑油長時間未更換或油的品質不好，容易加劇正時鏈條與鏈輪之間的磨擦，會減少正時鏈條的壽命。不過，即使正時鏈條的壽命到了，也不會立馬斷掉，而是被逐漸拉長，拉長的後果就有可能頂氣門，導致發動機不穩、加速無力，也可能會跳齒造成發動機故障。

正時鏈條靠潤滑油進行潤滑，如果發動機潤滑油長時間未更換或油的品質不好，容易加劇正時鏈條與鏈輪之間的磨擦，會減少正時鏈條的壽命。不過，即使正時鏈條的壽命到了，也不會立馬斷掉，而是被逐漸拉長，拉長的後果就有可能頂氣門，導致發動機不穩、加速無力，也可能會跳齒造成發動機故障。

正時鏈條相對於皮帶，製造成本更高，維修更換費用也更貴，一般鏈條單品價格在300元左右，加上其他配件及工時費，更換正時鏈條的價格在1000-2000元左右，具體與車型有關。

正時皮帶的作用：

1、當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時」的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉；

2、正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換；

3、汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。

3500左右。正時鏈條靠潤滑油進行潤滑，如果發動機潤滑油長時間未更換或油的品質不好，容易加劇正時鏈條與鏈輪之間的磨擦，會減少正時鏈條的壽命。不過，即使正時鏈條的壽命到了，也不會立馬斷掉，而是被逐漸拉長，拉長的後果就有可能頂氣門，導致發動機不穩、加速無力，也可能會跳齒造成發動機故障。