汽車拉高速拉多久

A. 檢查汽車尾氣之前拉高速拉多久

一般我們這邊檢測的時候，如果車主的車子是冷機沒完全預熱的。引車員在測功機，要有負載的跑個一二分鍾，三元催化就能進入狀態了。有條件的話，建議車主去高速或周邊空曠路段上跑個半小時就行了。

B. 新汽車在多少公里拉高速拉高速拉多少公里或多長時間

過了磨合期後，2500公里，所謂拉高速是針對自動擋的車子，手動擋的，可以低檔高速保持4000轉/分5分鍾左右。平時開車盡可能保持2000-3000轉速，就是了，不需要刻意的去拉什麼高速的

C. 新車拉高速的正確方法和時間

我不能說我是老司機，但是我把我知道的和我的經驗告訴你吧，希望你考慮後選擇。
我的車是1.5AT，我在3000公里時拉的高速，拉完高速我就去進行首保了，所以如果你5000或三個月才首保，我建議你快首保時再拉。 平時注意的是：不要高檔低轉速，那樣的確省油，但是車在需要時可能無法完成你跑高速的要求，這也是大家說的會沒勁的原因，我雖然不認同，但是我想好比一個人，如果你只讓他慢跑，忽然讓他跑200米決賽，可能的確跑步快。 我感覺在新車時你只要注意發動機的聲音，2500時（最多）換擋就行了，這個還要看實際路況，不可一概而論，但是新車的發動機轉速絕不能超3000轉，那樣對車就有害了。
拉高速方法：在你決定拉高速後，找一個車少的高速公路：先路邊停車，然後從1檔開始，用一個檔位開，注意發動機轉速，當轉速達到4500—5000時保持這個速度勻速跑8—10分鍾，然後等速度降到2500後掛下一個檔位，讓轉速繼續達到4500—5000，保持8—10分鍾，以此類推，直到5檔。說明一下：鋒范掛到5檔後你不要奢求轉速到4500以上，應該3500以上都南，因為那時時速就快160多了，為了安全，我建議跑的160五分鍾就行了，畢竟太快了對車也不好，也不安全。
一家之言，你自己選擇吧。

D. 新車一般都磨合多久拉高速

現在的車一般是不需要刻意去磨合的，不過畢竟是新車，心情都能理解，肯定要開得愛惜一些比較好。一般3000公里以內注意不要急剎車，猛起步，溫柔駕駛即可，跑高速的話速度盡量不要超過100。想拉高速的話最好等首保之後再去。高速跑個一兩分鍾，跑個幾次

E. 拉高速需要拉多長時間

正確拉高速：

1、低速高轉速的行駛，當發動機保持在3000轉以上再換擋。讓每個檔位保持一段時間，使得活塞和齒輪都處於各個崗位的工作狀態，從而達到拉高速的目的。

2、自動擋車可以切換「手動模式」，或者使用低速擋來調節。

3、發動機轉速保持3000-5000轉之間。

4、首保前拒絕「拉高速」，否則嚴重磨損發動機。

新車「拉高速」只是為了減少發動機的積碳，並不是為了各大零件磨合。

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新車拉高速磨合原因：

1、新車拉高速磨合，並非指將新車開到高速公路上進行高速行駛，而是指拉高發動機轉速，使得發動機維持在一個相對較高的轉速區間進行運轉，使得嚙合面的接觸更加吻合，內部零件表面變得更加光滑的一個過程。這樣做的目的除了提高發動機內部零件的光滑度，減小摩擦力以達到節油目的之外，還能起到延長發動機使用壽命的作用。

2、早期國內的工業基礎較為薄弱，造車工藝比較落後，部分汽車零件的加工精度相對粗糙，甚至於同一部件都存在很大工差。這就需要在提車以後通過拉高速磨合來提高發動機的使用壽命。

3、而隨著國內汽車工業的體系成熟、自動化生產線的建立以及製造工藝的改進和完善，現在大部分的汽車零件加工精度都很高，加上許多汽車在出廠之前已經進行了冷磨合。這其中，冷磨合主要是指汽車發動機在專用的機床上用電機帶動的磨合。

因此現在的汽車已經不需要進行拉高速磨合的過程，只要按照使用說明書的要求，正常駕駛即可。

F. 新車拉高速各檔位速度拉多長時間最好

新車2000~3000公里左右時，每個檔位拉到4000~5000轉，每檔位3~5分鍾就可以了。