汽車多久檢查次氣壓

① 汽車各的胎壓最好多長時間檢查一次

跑長途每次出發前都要檢查。 私家車冬天應該充氣到胎壓的上限值。 有經常開的保養的時候順便檢查下就好了。沒那麼容易漏。 一般一月必須檢查一次. 每天行駛前先目測輪胎氣壓情況,感覺氣壓較低就馬上去加氣. 長途行駛前一定要檢查氣壓.有條件最好十天或半月就去檢查. 經常保持正常氣壓,可以起到安全.節油.減少輪胎不正常損耗的作用.

② 汽車輪胎胎壓多久檢測一次

你好，最好一個月檢查一次。正常的汽車輪胎的話一年一般至少打兩次氣，夏天一次，冬天一次。每月或每次長途旅行前檢查一次胎壓，其中包括備用胎。當汽車輪胎氣壓低於規定值的時候，就需要打氣了，一般在夏季的時候輪胎氣壓的規定值要低一些，在冬季的時候高一些。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性。
充氣要注意的如下：
1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆破。
2、停止行駛後，須等輪胎散熱後再充氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。

3、檢查氣門嘴。

4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水份和油液，以防內胎橡膠變質損壞。

5、充氣時不應超過標准過多後再行放氣，也不可因長期在外出不能充氣而過多地充氣，如超過標准過多會促使簾線過份伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。

6、充氣前應將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯，充氣完畢後應用肥皂泡水或口水，塗在氣門嘴上，檢查是否漏氣，如果漏氣就會產生小氣泡，並將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。

7、子午線胎充氣時，由於結構的原因，其下沉量、接地面積均較大，往往誤認為充氣不足，而過多地充氣；或反之，因其下沉量和接地面積本來就較大，在氣壓不足時也誤認為已充足。應用標准氣壓表加以測定。子午線輪胎的使用氣壓應高於一般輪胎0.5－1.5kg/平方厘米。

8、隨車的氣壓表或胎工間使用的氣壓表均應定期進行校對，以保證氣壓檢查准確。

希望能幫到你！

③ 汽車應該多久檢查一次胎壓

最好一個月檢查一次。正常的汽車輪胎的話一年一般至少打兩次氣，夏天一次，冬天一次。
每月或每次長途旅行前檢查一次胎壓，其中包括備用胎。當汽車輪胎氣壓低於規定值的時候，就需要打氣了，一般在夏季的時候輪胎氣壓的規定值要低一些，在冬季的時候高一些。
(3)汽車多久檢查次氣壓擴展閱讀：
汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性。
充氣要注意的如下：
1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆破。
2、停止行駛後，須等輪胎散熱後再充氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。
3、檢查氣門嘴。
4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水份和油液，以防內胎橡膠變質損壞。
5、充氣時不應超過標准過多後再行放氣，也不可因長期在外出不能充氣而過多地充氣，如超過標准過多會促使簾線過份伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。
6、充氣前應將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯，充氣完畢後應用肥皂泡水（或口水）塗在氣門嘴上，檢查是否漏氣（如果漏氣就會產生小氣泡），並將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。
7、子午線胎充氣時，由於結構的原因，其下沉量、接地面積均較大，往往誤認為充氣不足，而過多地充氣；或反之，因其下沉量和接地面積本來就較大，在氣壓不足時也誤認為已充足。應用標准氣壓表加以測定。子午線輪胎的使用氣壓應高於一般輪胎0.5－1.5kg/平方厘米。
8、隨車的氣壓表或胎工間使用的氣壓表均應定期進行校對，以保證氣壓檢查准確。

④ 汽車應該多久檢查一次胎壓

您好，車輪胎氣壓最好每月檢查一次，平時洗車時可在洗車店測量胎壓，有條件最好自己配一塊胎壓表，方便隨時測量胎壓。汽車長途行駛前，每個輪胎的胎壓都要逐個檢查，低於或者高於標准胎壓都存在一定安全隱患，每輛車的標准胎壓可在加油蓋背面查看，不同車型的標准胎壓不一樣。一般家用轎車的標准胎壓是2.3bar，可以根據載重量的增加，適當增加輪胎氣壓；載重量大時，前輪胎壓可調整為2.4bar，後輪胎壓可調整為2.6bar。而每個輪胎的胎壓不可能完全一致，在冷車條件下測得的胎壓值允許有0.1bar的誤差，也就是說一個輪胎是2.4bar，另一個輪胎是2.5bar，這種情況是允許的。但是超過0.1bar的胎壓差值會造成輪胎偏磨的情況。
關於標准胎壓：一般家用車建議維持在2.3-2.5bar，中型SUV可以考慮2.5-2.7bar。不同季節的輪胎氣壓可上下浮動0.1-0.3bar。一般轎車的原廠胎壓設定的標准范圍是在2.3-2.5bar之間，標定的最大胎壓是3.5bar，實際可承受的最大壓力至少在4.5bar以上。所以，輪胎氣壓過低更容易發生爆胎的危險。汽車胎壓過低的話，汽車的油耗增加，胎噪會變大，還會對輪胎造成永久性損傷。
冬天胎壓高一些對輪胎有好處，降低了輪胎磨損。但是任何事物都有兩面性，胎壓高了輪胎對路面的附著力就相應變小，所以如果遇到雨雪天氣或者道路結冰，可適當降低胎壓，提高輪胎附著力。所以冬天可以適當給輪胎補氣（注意補氣不是補充胎壓）。在嚴寒環境下，由於氣體熱脹冷縮，輪胎氣壓會低於標准胎壓0.2bar左右，這時我們需要對輪胎進行補氣，補充胎壓至標准胎壓即可，沒必要刻意高於標准胎壓。
希望這個回答可以幫助到您，求採納！！！謝謝！！！

⑤ 輪胎氣壓是不是需要經常檢查啊一般多少時間檢查一次

是的，汽車每個月至少檢查一次胎壓，每次換季都要注意調整胎壓，比較理想的調整時間是在11月和5月，11月基本進入冬季，胎壓通常會降低，應稍作調整。5月天氣開始變熱，建議看一下氣壓是否正常，特別要注意這時候只要輪胎氣壓不是高出標准范圍較多，不要刻意降低胎壓。如果輪胎不缺氣，沒必要每個月都去調整。

(5)汽車多久檢查次氣壓擴展閱讀：

根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標准型輪胎：2.4-2.5bar增強型輪胎：2.8-2.9bar最高氣壓：不應大於3.5bar。

胎壓需要參考的其它因素：

1、季節性因素：冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

2、輪胎狀況：新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高0.2bar左右。硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。