免維護汽車電瓶能保存多久

1. 汽車免維護電瓶壽命一般多久

一般新車少用的話，使用壽命3-4年左右，一次更換後，大概2年左右。免維護蓄電池採用全密封結構和90年代新設計的現代生產技術。它具有高性能、長壽命、無污染、免維護、安全可靠等優良性能。

電池的正確使用和維護主要包括以下七點:

1.檢查電池在支架上的固定螺栓是否擰緊，安裝不可靠會因驅動振動損壞外殼。另外，不要將金屬物體放在電池上，以防短路。

2.經常檢查電桿和連接器是否連接可靠。為了防止端子氧化，可以使用諸如凡士林的保護劑。

3.不要用直接點火(短路試驗)的方法來檢查蓄電池的充電情況，這樣會對蓄電池造成損壞。

4.普通鉛酸電池要注意定期加入蒸餾水。干電池最好在使用前適當充電。至於可以加水的免維護電池，也不是不能好好保養。如有必要，加入蒸餾水有助於延長使用壽命。

5.電池蓋上的氣孔應通暢。電池充電時會產生大量氣泡。如果通氣孔堵塞使氣體無法逸出，當壓力增加到一定程度時，電池外殼就會爆裂。

6.電池極、蓋周圍經常有黃白色的糊狀物，是極、線夾、固定架等被硫酸腐蝕所致。這些物質有很大的抵抗力，應該及時清除。

7.當兩個電池需要串聯使用時，電池的容量應該相等。否則會影響電池的使用壽命。

注:電池是汽車必不可少的部件，可分為傳統鉛酸電池和免維護電池。由於電池採用鉛鈣合金作為柵架，充電時產生的水分解量少，水分蒸發也低。此外，外殼採用密封結構，釋放的硫酸氣體少。因此，與傳統電池相比，它具有不需要添加任何液體、終端樁頭儲存時間長等優點。

2. 免維護汽車電瓶壽命是多久

一般在新車上節約使用的話，使用壽命在3-4年左右，更換一次後，在2年左右。免維護蓄電池採用90年代新設計的全密封結構和現代生產技術。它具有高性能、長壽命、無污染、免維護、安全可靠的優良性能。

電池的正確使用和維護主要包括以下七點:

1.檢查電池在支架上的固定螺栓是否擰緊，安裝不可靠會因行駛震動而損壞外殼。還有，不要把金屬物體放在電池上，防止短路。

2.經常檢查電極和連接器是否連接可靠。為了防止端子氧化，可以使用諸如凡士林的保護劑。

3.不要用直接點火(短路測試)的方法檢查電池電量，這樣會對電池造成損壞。

4.普通鉛酸電池要注意定期添加蒸餾水。干充電電池最好在使用前適當充電。至於那種可以加水的免維護電池，也不是不能好好保養。如有必要，添加蒸餾水將有助於延長使用壽命。

5.電池蓋上的氣孔應暢通無阻。電池充電時會產生大量氣泡。如果通氣孔被堵住，氣體無法逸出，當壓力增加到一定程度時，電池外殼就會爆裂。

6.蓄電池極柱和蓋周圍經常有一層黃白色的糊狀物，這是由於硫酸腐蝕了極柱、線夾、固定架等造成的。這些物質的抵抗力很大，要及時清除。

7.當需要串聯使用兩個電池時，電池的容量應該相等。否則會影響電池的使用壽命。

注:電池是汽車必不可少的部件，分為傳統鉛酸電池和免維護電池。由於電池採用鉛鈣合金作為板柵框架，充電時產生的水分解量較少，水的蒸發也較低。另外，殼體採用密封結構，釋放的硫酸氣體較少。因此，與傳統電池相比，它具有無需添加任何液體、終端樁頭存放時間長等優點。

3. 汽車免維護蓄電池的壽命一般有多長

你的蓄電池已經使用了兩年多，也已經到了蓄電池的使用期限，蓄電池被人們形容為汽車的供電站。蓄電池的壽命一般在2-3年左右，如果使用和維護得當的話，可以使用到4年以上。如果使用和維護不當，就會在幾個月內早期損壞。 蓄電池在使用中應定期檢查電解液的高度，及時對蓄電池的存電狀況進行檢查和補充。蓄電池維護工作比較簡單，做好電解液的補充、蓄電池和極樁的清潔和蓄電池的比重控制等工作，就能有效的延長蓄電池的使用壽命。由於免維護蓄電池的廣泛使用，蓄電池在正常工作情況下，一般不需要維護。 1.清潔蓄電池外部 2.檢查蓄電池液面高度 3.補充電解液 4.檢查電解液比重。 根據充電檢驗時蓄電池的不同表現，判明蓄電池的內部故障及其原因。 （1）正常狀態。對蓄電池進行充電時，蓄電池電壓和電解液比重都按一定規律上升，並且電解液溫度也不高。這表明蓄電池的技術狀態是正常的，只是屬於放電過多，應進行充電。 （2）硫化狀態。內部硫化的蓄電池在進行充電時，最初單格電壓可升至2.8V左右，電解液溫度也高，隨著充電的繼續，數小時後，單格電壓會下降到2.2V，以後又緩慢上升和良好的蓄電池充電規律相同。內部嚴重硫化的蓄電池，單格電池的電壓還會高於2.8V以上，電解液比重並不升高，充電之初，蓄電池就會出現冒氣泡現象。 （3）活性物質脫落。活性物質嚴重脫落的蓄電池在充電時，電解液混濁，蓄電池容量降低，充電時間較正常的蓄電池縮短，電解液沸騰等充電終了的現象也會提前出現。 （4）自行放電。自行放電的蓄電池，充電時間較長，電解液比重和端電壓上升緩慢。如果蓄電池內部有嚴重短路，則無論充電時間多長，電解液比重和端電壓都不會上升，蓄電池中更沒有氣泡產生，電解液好似一潭死水。 多數免維護蓄電池在蓋上設有一個孔形比重計，它會根據電解液比重的變化而改變顏色。 蓄電池的比重計呈綠色時，說明蓄電池電量充足；呈現「暗」區時，說明蓄電池需要進行充電；呈現「亮」區時，則說明電解液過低，這個蓄電池已經報廢需要更換。 當免維護蓄電池的比重計，顯示為「亮」區時，說明該蓄電池已接近報廢，即使再充電，使用壽命也不長。此時的充電只能做為救急的權宜之計。

4. 全新的汽車蓄電池一直不用的話有效期最長可以存放多久

至少可以存放三年以上，但中間必須補充充電，至少三個月充一次電。

蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。

由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。

蓄電池的設計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以後一般2年左右一定要更換了。計程車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了。

影響蓄電池壽命的幾個因素是：車況、路況、駕駛員的習慣。

一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用蓄電池能充分的充電、車舊了以後、尤其是那兩個大件馬達發電機更換以後，由於市場上這兩種產品的原廠貨和翻新貨差價巨大、所以車主很容易不換原廠配件、之後蓄電池就比較容易壞了。

經常越野蓄電池容易壞、汽車蓄電池有一個技術指標來表示電池的抗振動性能！達標的蓄電池如果工作環境不好經常震動、當然愛壞。

5. 免維護蓄電池使用壽命，免維護電瓶能用幾年

汽車免維護電池的壽命一般在兩三年左右甚至更長時間。不過你和維修店的人熟就可以在保修期內換新的，電解液的顏色有三種紅色、綠色和黃色，電解液的顏色可通過視窗孔可以觀察到，綠色則代表正常蓄電池的壽命一般在兩年左右，致使蓄電池損壞的原因有很多：
1、過度放電；
2、蓄電池長時間存放(在存放期間沒有充過電)；
3、不能通過汽車發動機充電；
4、沒有電解液；
5、電解液比重太高；
6、在高溫條件下充電；
7、受污物污染(例如受到鹽酸、海水、有機酸等污染)。

6. 一般汽車電瓶能放多久

一般汽車電瓶能放多久？ 汽車電瓶正常放置沒有固定的天數。畢竟需要根據電池容量和衰減程度來確定。理論上，汽車放置兩個月，不會影響電池的正常工作。當然最好拔掉電池的正負極(避免汽車電池自然耗電)。但是，對於一些狀況不佳的汽車，電池可能會在一周左右耗盡。不過不用太擔心。只要按照正常駕駛行駛一到兩個小時，就可以恢復正常動力。如果太嚴重而無法啟動發動機，則需要通過跨接啟動發電機來激活它。汽車電池分為普通電池、干充電池和免維護電池。 @2019

7. 免維護汽車電瓶壽命是多長

在大多數新車中，如果使用較少，使用壽命約為3-4年，更換一次後使用壽命約為2年。免維護電池採用90年代新設計的全密封結構和現代生產技術。它具有高性能、長壽命、無污染、免維護、安全可靠等優良性能。

電池的良好使用和維護一般有以下七點:

1.檢查電池在支架上的固定螺栓是否擰緊。安裝不當會因驅動振動而損壞外殼。此外，電池上不需要放金屬物體，防止短路。

2.經常檢查電桿和連接器是否連接可靠。為了避免端子氧化，可以使用凡士林等保護劑。

3.直接點火(短路測試)不能用於檢測電池電量，這會導致電池損壞。

4.普通鉛酸電池需要注意定期加入蒸餾水。干電池在使用前應適當充電。至於可以加水的免維護電池，維修也不是沒有可能。必要時補充蒸餾水有利於延長使用壽命。

5.電池蓋上的氣孔應通暢。電池充電時，會產生大量氣泡。如果通氣孔堵塞導致氣體無法逸出，當壓力增加到必要水平時，會導致電池外殼爆裂。

6.電池極、蓋周圍經常有黃白色的糊狀物，是極、線夾、固定架等被硫酸腐蝕所致。這些物質的抗性非常高，需要立即清除。

7.當要用兩塊蓄電池串聯使用時蓄電池的容量最好相等。否則會關系蓄電池的使用周期。?註：蓄電池是汽車不可或缺的一部分，可包括傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。因為蓄電池使用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時造成的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼使用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相對，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。

8. 免維護蓄電池壽命一般是幾年

蓄電池使用壽命通常是在2年到5年左右，通常建議使用期限都為3年。

在正常的狀況下，實際上我們汽車里邊的電瓶，1個電瓶的使用期限，實際上就能夠達到三年左右這么長，當然這也並不是特別絕對的，電瓶的使用期限，與我們汽車平常的維護，及其車主的用車習慣，全部都是有特別大的聯系的。

所以說某一些車輛狀況比較好的車子電瓶是可以用5年或者6年都沒有問題的，而假如有一些車主存有某些特別不太好的駕駛習慣的話，很有可能那汽車電瓶1到2年就需要更換了。

蓄電池分類：

1、鉛酸電池。這種電池是蓄電池當中比較常見的，擁有價格便宜，電壓穩定等優點，雖然壽命較短，需要經常維護，但也能夠使用三年左右的時間。

2、免維護蓄電池。這種電池擁有著體積小、耐高溫等優點，基本不用維護，要比鉛酸電池消耗的電解液更小，但價格也要比鉛酸電池貴兩倍左右，更換周期也是三年左右的時間。

3、AGM電池。這種電池正常情況下能夠使用4~6年的時間，價格也是最貴的，電池低溫啟動效果比較好，電容量也更加穩定，循環充電能力更強，所以壽命也是比較長的。

9. 免維護蓄電池壽命一般是幾年

蓄電池壽命一般是3-4年左右。蓄電池充電電壓電流一般是10A。蓄電池是汽車必不可少的一部分可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。具有不需添加任何液體對接線樁頭電量儲存時間長等優點。以下是蓄電池的作用：1、啟動發動機時給起動機提供強大的起動電流（10A左右）；2、當發電機過載時可以協助發電機向用電設備供電；3、當發動機處於怠速時向用電設備供電；4、蓄電池還是一個大容量電容器可以保護汽車的用電器；5、當發電機端電壓高於鉛蓄電池的電動勢時將一部分電能轉變為化學能儲存起來也就是進行充電。

10. 免維護電池的壽命一般是多少

免維護電池一般在新車里使用節省的話使用壽命大概在3-4年，更換過一次之後使用壽命大概是2年左右。

我們都知道，汽車上各個零部件都是有使用壽命的，蓄電池也是一樣。蓄電池作用包括：當車輛准備發動時，蓄電池放電給起動機，並由起動機帶動飛輪、曲軸轉動，從而發動車輛。在發動機供電不足或者未啟動時為車內用電器如音響系統、照明系統等提供電源，當發動機開始正常供電之後，蓄電池則會收集並儲存電能，以備日後使用。

如今汽車用蓄電池大致可分為免維護和普通蓄電池（非免維護）兩類。目前市場上銷售的大部分車型都採用了免維護蓄電池，而多數日系車，都採用非免維護蓄電池，也就是普通蓄電池。

免維護蓄電池定義：密封免維護蓄電池採用九十年代最新設計的全密封結構及 現代 化生產工藝。使其具有高性能、長壽命、無污染、免維護、安全可靠的卓越性能。

免維護蓄電池，顧名思義最大的特點就是“免維護”。在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。當然相對的，它的售價也會比普通蓄電池更貴。至於使用壽命，正常情況下免維護蓄電池的建議更換周期為3年左右。

從使用和保養的角度來說，無論你車上裝的是免維護蓄電池還是普通蓄電池，正常使用壽命都在2-3年左右，用得省的話也就是3到4年，行車 里程 也就是6到9萬公里。如果感覺沖不進電或者啟動機無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時，如果還不行而里程數又達到了5萬公里以上，且發電機沒有故障，就需考慮換電瓶了。（圖/文/攝： 陳妙玲） @2019