新能源汽車充電最長多久

❶ 新能源汽車充電一次要多久

電動汽車快充僅需半小時到一小時：快充是一種應急充電，用的是直流充電，這個直流充電的電壓一般都是大於電池電壓的，需要通過整流裝置將交流電變換為直流電，對動力電池組的耐壓性和保護提出更高要求。

充電電流大，是常規充電電流的十倍甚至幾十倍。使用快充之後，一般半個小時至一個小時之間就能把電池充到80%容量，但是頻繁使用快充的話，會對電池進行一定的消耗，降低電池的壽命。

(1)新能源汽車充電最長多久擴展閱讀

注意

1、選擇良好的充電環境

純電動汽車在充電時，充電器會產生大量熱量，同時動力電池組也會產生熱量，所以要選擇通風環境好的地方進行充電，通風環境差可能會由於過熱，引起安全隱患。

2、規范充電

在充電時要按照規范的充電方法來操作，不可隨意加長電源線，避免隨著時間的增長，線路老化造成短路，進而為事故埋下隱患。

❷ 新能源汽車的動力電池充電多長時間

電動汽車充電時長在5-10小時以內，這是最常見的充電模式：慢充。慢充是電動汽車最安全、最常規的充電方式，也就是交流充電，充電過程普遍需要6-8小時。

當然充電機功率、電池充電特性以及溫度都會造成充電時間的差異。三元鋰電池汽車的電池壽命達到6年，磷酸鐵電池汽車的電池壽命達到7年是沒有問題的。

充電樁工作原理

充電樁分為交流充電樁和直流充電樁即所謂的慢充和快充。交流充電樁直接將電網的220V電接到電動汽車上充電，像家用的空調插座是可以完全滿足要求的。而稍微復雜一點的就是在這個基礎上增加了一些控制開關和人機界面處理。

可以對充電進行控制，包括充電時間，充電量以及開機停機和保護等措施。所以說交流充電就是和家用電一樣的電壓僅僅是充電電流需要大一些，導線要稍微粗一些。

❸ 新能源汽車電池充電多長時間

【太平洋汽車網】最常規的充電方式，也就是交流充電，充電過程普遍需要6-8小時。一般快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池80%容量。

而在實際使用時因為車樁不能完全配套，快充一般要1-1.5小時快充才能充滿，慢充則要3-5小時。

不相同新能源電動汽車充電時間不同，以下是經常遇見新能源汽車充一次電要多久的分析：

1、北汽E150EV慢充時間為8小時，快充時間為2小時，續航行程為150km；

2、比亞迪E6慢充時間為20小時，快充時間為2小時，續航行程為300km；

3、江淮和悅IEV4慢充時間為8小時，快充時間為2.5小時，續航行程為200km；

4、江淮和悅IEV5慢充時間為8小時，快充時間為2.5小時，續航行程為200km；

5、奇瑞eQ純電動汽車慢充時間為8-10小時，快充時間為30分鍾，續航行程是200km；

6、騰勢慢充的時間為5小時，快充時間為1.5-2小時，續航行程250km；

7、北汽C70GB慢充時間為10小時以上，快充時間為2小時，續航行程130km；

8、榮威E50慢充時間為6-8小時，慢充時間為1.5小時，續航行程180km。

電動汽車界持續航程最遠的充一次電300多公里，那麼就是比亞迪生產的車型之一，至於充電時間需看車是使用哪種類型的電池，電池的容量有多大，大多數的電動汽車快充需要30分鍾可充50%，1-1.5個小時就充滿了，慢充需要6-12個小時上下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❹ 新能源汽車充一次電多長時間

【太平洋汽車網】新能源車一次充電要5-10小時以內，這是最經常遇見的充電模式，除此之外，慢充是電動汽車最安全，最常規的充電方式，也就是交流充電，充電流程需要6-8小時。

目前分交流充和直流充，交流充就是家充，也有樁充的，家裡面一般一個小時3度電，交流樁充有一個小時3度的也有一個小時6度的，具體看樁和車載充電機，直流充，都是樁充，功率多少的都有，可以實際了解一下樁充功率進行判定。

另外，車上電池也有限制，一般1C充電就是一個小時，0.5C就是2個小時，也有廠家承諾半小時80%的，與動力電池性能有關，同時也與充電樁功率有關，還有一個重要關系，就是一般不會等到車沒電了才充，所以具體還得根據剩餘電量去算。

新能源汽車的充電方式：

1、攜帶型充電槍。只要接入家用220V16A三眼插座後即可給電動汽車充電，但是充電速度較慢，攜帶型充電槍在網上商城可以購買，但是一定要選質量過關的知名品牌；

2、家用充電樁。假如有個人固定停車位，可以選安裝家用充電樁，但是並非有充電樁即可，必須向物業徵求同意，而且電力公司審核通過後才能安裝，同樣比較麻煩；

3、公共充電樁。假如前面兩種方式用不上，只有公共充電樁成為惟一選，公共充電樁大多數是由電力企業，比如國家電網、南方電網建設並維護經營，但是也有部分民營進到該領域。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❺ 新能源汽車一般充電多久

1-1.5小時。影響因素

1、是電動汽車配置的鋰電池容量大小。

2 、是充電樁的容量，如果兩者完全配套，可以達到廠家號稱的最理想狀態，在30分鍾內充電到80%。而在實際使用時因為車樁不能完全配套，快充一般要1-1.5小時快充才能充滿，慢充則要3-5小時。

注意事項

在正常情況下電動汽車當電池剩餘電量在30%—50%之間充電最好，既可以避免電池早期容量損失現象，也可以避免過放電；如果經常帶人、爬坡，建議剩餘電量在50%即可充電；如果平時開得很少，一星期電池電量也沒用到的60%-70%，建議充電一次。

如果外出或長期放置，電池產生自放電現象造成「跑電」，電池虧電會嚴重影響電池使用壽命，建議一個月充電一次。

❻ 新能源汽車充電要多長時間

【太平洋汽車網】新能源汽車充電220伏充一次，通常需要9小時即可充滿；如果用專用的充電樁頭，兩個小時即可充滿；如果是專業充電站，只需15分鍾到半個小時即可充滿。

充電功率和車輛的電池容量，會直接影響到充電時間。

電動汽車指使用電能作為動力源，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通安全法規各項要求的車輛，屬於新能源汽車，包括純電動汽車（BEV）、混合動力汽車（HEV）、燃料電池汽車（FCEV）。

目前市場上得充電主要有慢充和快充兩個選擇。

一、使用慢充給電動汽車充電多長時間？

慢充就是一般使用普通家庭的220V電源給電動汽車充電，一般常見的最大功率為7千瓦，例如要給一輛電池容量為100kWh（容量100度電）的電動汽車充電，以每小時最大7千瓦（每小時能充7度電）計算，那麼將這組容量為100kWh的電池充滿電的計算方式為：100kW÷7kW=14.28小時。

二、使用快充給電動汽車充電多長時間？

快充一般就是充電樁直流快充，充電功率相比交流慢充的充電速度就快幾倍甚至幾十倍，隨著充電技術的不斷突破，從以前的15kW、30kW、60kW、90kW發展到如今最大超過400kW，比想像得還要驚人！一般使用直流快充充電樁為車輛充電的時候，將電池電量從0充至80%一般普遍只需要15-60分鍾即可，但是為了保護電池的安全，當電池電量到達80%以後，充電功率就會逐漸減小。

電動汽車快充充電的計算方式與慢充差不多，同樣拿一輛電池容量為100kWh（容量100度電）的電動汽車充電為例，使用常見功率為60kW的充電樁為這台車充電，計算方式為：100kW÷60kW=1.66小時，按理說1.66小時就能為這輛電池容量為100度電的電動汽車充滿電了，但是由於使用快速充電，電量到達80%後，充電功率會逐漸減小，估計充滿100%的電量需要到1.8-2小時左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❼ 新能源汽車充電可以充多久

新能源汽車充電可以充十個小時以內，新能源汽車充電注意事項：1、使用符合國標的車和樁，充電前確認充電設備是否正常；2、盡量使用充電線纜與牆端插座直接相連，盡量避免使用拖線板；3、避免將充電線纜在陽光下暴曬並大功率充電等。

❽ 新能源汽車多長時間能充滿

最常規的充電方式，也就是交流充電，充電過程普遍需要6-8小時。一般快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池80%容量。新能源汽車充電大多數充六到八個小時。

沒有標准和固定的答案，因為不同的車型、電堆功率不同、電池存儲容量不同等客觀因素都會影響充電時間。而且充電分為快充和慢充。

新能源汽車充電流程：

1、常規充電也就是慢充：大多數使用恆壓、恆流的傳統方式對汽車實行充電。充電電流大小約為15A，若以120A·h的蓄電池為例，充電至少要持續8個小時以上，大多數晚左右班後連上充電樁，第二天早上就充滿了；

3、很快的充電方式：大多數以150~400A的高充電電流在短時間內為蓄電池充電。 快充充電方式，需要更好地電池和充電樁，不是全部的電動汽車都是可以能快充的，需要遵循廠家要求實行快充；

3、新能源汽車在平時使用中，要維持電池的足電狀態，調節好車速，最佳駕駛行程為最長駕駛行程的1/3或2/3，假如每天駕駛10公里到20公里上下的，最好是每兩天補沖電能一次。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

❾ 新能源汽車充電多長時間

充電過程需6小時-8小時。電動汽車充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關。當前電池技術水平下，即使快充也需要30分鍾充電到電池容量的80%，超過80%後，為保護電池安全，充電電流必須變小，充到100%的時間將較長。

電動汽車的快、慢充

在電動汽車上一般會發現兩個不一樣的充電口。電動汽車會有兩個充電口是因為它的充電模式有兩種，直流充電模式和交流充電模式。直流和交流兩種模式因為充電時間不同也被稱為快充和慢充。當然有的電動汽車出於成本、電池容量等多種考量只有一種充電模式，所以就會只有一個充電口。

快充快是因為它採用的是直流電直接儲存到動力電池內，而慢充則需要經過車載充電機將交流電轉換成直流電。這就好比打電話一個是直撥，另一個還需要分機轉接。

有快、慢充是因為快、慢充兩者各有利弊，以目前的技術發展，兩者都不能荒廢。快充時間少，可以節約大家的時間成本，但大電流直充，對於電池的要求比較高。