汽車水泵多久不換會怎麼樣

❶ 汽車水泵的使用壽命一般有多長

汽車水泵的使用壽命一般要看運氣的，正常情況下能用20萬公里左右，但運氣差的5、6萬就有出現漏水的；如果發動機缺水高溫等，那麼水泵的密封圈出現老化變形等。

當車輛每行駛5、6,000公里檢查冷卻液時就需要添加的，連續2、3次，就改懷疑哪裡有滲漏現象，因為發動機有溫度會烤乾水漬，通常開始時的水泵滲漏很難被發現，不過可以仔細檢查水泵的下沿是不是有水漬的痕跡。

汽車的水泵會壞的原因：

1、冷卻液泄漏，大都由水泵密封圈老化造成的。此外，發動機組合皮帶過緊也會導致水泵過早磨損;防凍液長時間不更換，內部腐蝕最終造成水泵損壞。水泵達到使用壽命而長時間不更換。

2、汽車水泵軸有無彎曲、軸頸磨損程度、軸端螺紋有無損壞。

3、葉輪上的葉片有無破碎、軸重孔磨損。

4、水封和膠木墊圈的磨損程度承。

以上內容參考：網路--汽車水泵

❷ 汽車水泵多久需要更換

汽車水泵必須多久更換沒有規定，它通常在損壞時更換。

水泵一旦損壞，發動機無法散熱，發動機溫度不斷升高。最終，發動機會因為溫度過高而損壞，因此如果水泵損壞，應及時更換。

而汽車水泵不是易損耗件，只要不出現損壞的情況下，是沒有必要進行更換的。一般情況下水泵能夠與發動機同壽，不過要想水泵有足夠長的使用壽命，定期更換冷卻液以及清洗水道很重要。

常見的水泵故障現象以及主要原因：

1、出現怠速不穩現象。由於水泵是與皮帶相連接抽取水箱裡面的冷水，如果水泵的轉動阻力受到影響，會直接影響到發動機的轉速，並且會出現車速不穩定的狀況，主要表現為汽車在啟動後轉速發生跳動不穩定，如果阻力非常大還可能發生熄火的現象，這種情況多發生在冬季。

2、水泵泄露現象。大部分汽車水泵最為多發的故障就是泄漏，發生泄漏的主要原因是密封做的不是非常到位，使冷卻液滲入到水泵的軸承上，從而對軸承上的潤滑劑進行沖刷，導致軸承損壞，這樣的泄漏屬於內部泄漏。

而外部泄漏也是導致水泵損壞的主要原因，包括發動機密封件和墊片長期使用導致老化、加熱器的內部發生泄漏、油冷卻器發生泄漏等情況。

❸ 汽車水泵長時間不換會導致什麼樣的後果

汽車的水泵長時間不換 一般的情況是沒什麼影響的，但是出了問題還不換 那導致的結果是沒走多遠 ，水溫就到達危險水溫了，如果不及時休息，可能出現粘鋼，或對缸體產生不可修復的破壞，還有的低端車，吧水溫感應頭 位置不好，導致水溫表失靈，所以沒壞是不用更換的，但是要檢查，換了是必須好換的，沒有水循環，對車的影響比較大，比如動了不足等

❹ 汽車水泵多久需要更換

汽車水泵六萬公里的時候需要更換。
泵是冷些系統的心臟了，如果有循環能力不足，會影響直接用車。汽車水泵是與皮帶連接來將冷水從水箱中抽出來給發動機進行冷卻，如果水泵轉動出現問題，可能會導致車速不穩定，所有要定期檢查所有皮帶輪的排列，同時檢查皮帶輪的松緊度和疲勞度。

❺ 汽車水泵多久需要更換

六萬公里就要對於汽車來說就需要進行全面保養了，在這個時候檢查水泵也是最合適的,當然不僅需要檢查水泵還要同時更換皮帶和漲緊輪，機油機濾和防凍液。

一般六萬公里就要對於汽車來說就需要進行全面保養了，在這個時候檢查水泵也是最合適的。當然不僅需要檢查水泵還要同時更換皮帶和漲緊輪，機油機濾和防凍液。

汽車水泵沒有規定說到多少里程數必須更換的，一般壞了才換。汽車水泵是發動機的重要組成部分，水泵可以持續地將冷卻液泵送至汽車的發動機，防止發動機過熱。水泵一旦損壞就會造成發動機無法散熱，發動機的溫度不斷上升高，最終會因溫度過高燒壞發動機，所以水泵出現損壞就要及時更換。

平時用車也要定期檢查汽車水泵，水泵是冷些系統的心臟了，如果有循環能力不足，會影響直接用車。汽車水泵是與皮帶連接來將冷水從水箱中抽出來給發動機進行冷卻，如果水泵轉動出現問題，可能會導致車速不穩定，所有要定期檢查所有皮帶輪的排列，同時檢查皮帶輪的松緊度和疲勞度。

（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

❻ 轎車水泵更換要多久 汽車水泵多久換最好

1、汽車水泵開了六萬公里就最好可以換了。

2、6萬公里對車需全面保養，需要更換正時皮帶、漲緊輪、水泵為正時三件套，換機油機濾、防凍液,正時皮帶的重要性不多說，一旦皮帶損壞，發動機就徹底完蛋了。

3、正時皮帶漲緊輪是漲緊皮帶的，漲緊輪軸承壞了，輪發澀就會損壞皮帶。水泵是靠正時皮帶帶動的，如果水泵漏水（防凍液），防凍液會將皮帶泡糟。三件一起換，以免換了皮帶開了兩萬公里，不是漲緊輪壞了就是水泵漏了，還得換（也可能還得換皮帶）。

4、提示：換水泵同時可以換防凍液，如果水泵換的快只需補充一些防凍液，但是如果使用的防凍液與4S店的不一樣就不能在4S店補充。

❼ 汽車水泵壽命

正常使用的情況下，汽車水泵壽命最長可以達到10年，一般而言，使用8年以上是正常的。



汽車水泵工作原理是發動機通過皮帶輪帶動水泵軸承及葉輪轉動，水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉，在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時產生一定的壓力，然後從出水道或水管流出。葉輪的中心處由於冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液在水泵進口與葉輪中心的壓差作用下經水管被吸入葉輪中，實現冷卻液的往復循環。

大多數水泵損壞造成的直接後果是冷卻液泄漏，大都由水泵密封圈老化造成的。此外，發動機組合皮帶過緊也會導致水泵過早磨損。防凍液長時間不更換，內部腐蝕最終造成水泵損壞。

我們應該檢查汽車水泵軸有無彎曲、軸頸磨損程度、軸端螺紋有無損壞。檢查葉輪上的葉片有無破碎、軸孔磨損是否嚴重。檢查水封和膠木墊圈的磨損程度，如超過使用限度應更換新件。檢查軸承的磨損情況，可用表測量軸承的間隙，如超過0.10mm，則應更換新的軸承。水封如磨損起槽，可用砂布磨平，如磨損過甚應予更換。水封座如有毛糙刮痕，可用平面鉸刀或在車床上修理，在大修時應更換新的水封組件。